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博厚新材料高速鋼粉末含鎢量高，耐磨性比普通高速鋼提升 50%。該高速鋼粉末中鎢的含量高達 18-20%，遠高于普通高速鋼 12-14% 的鎢含量。鎢作為高速鋼中的重要合金元素，能夠與碳形成穩(wěn)定的碳化鎢（WC）硬質相，這些硬質相均勻分布在鋼的基體中，像無數(shù)個堅硬的小顆粒，能夠有效抵御切削過程中的磨損。在磨損測試中，使用博厚高鎢高速鋼粉末制作的刀具，其磨損速率為普通高速鋼刀具的一半左右。例如，在加工灰鑄鐵件時，普通高速鋼刀具每小時的磨損量為 0.12mm，而博厚高鎢高速鋼刀具的磨損量為 0.06mm，耐磨性提升了 50%。這種高耐磨性使得刀具在相同的加工條件下，能夠加工更多的工件，減少了刀具的更換...

博厚新材料模具鋼粉末粒度分布集中，工藝穩(wěn)定性強。公司通過三級篩分工藝嚴格控制粒度：首先采用 100 目篩去除粗顆粒，再用 325 目篩分離細粉，保留 100-325 目的粉末顆粒，其中 150-200 目顆粒占比達 70%，粒度分布跨度（D90/D10）≤2.5，遠低于行業(yè)的 4.0 標準。這種集中的粒度分布使粉末在壓制過程中的密度均勻性偏差≤0.02g/cm3，燒結后的尺寸收縮率穩(wěn)定在 1.3%±0.1%，確保每批次模具的尺寸一致性。在精密連接器模具的批量生產中，采用該粉末制作的 100 套模具，型腔尺寸偏差≤0.003mm，遠優(yōu)于客戶要求的 ±0.005mm，產品互換性達 100%。工藝穩(wěn)...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的鉆頭，壽命延長至原來的 3 倍。這主要得益于該高速鋼粉末優(yōu)異的耐磨性、紅硬性和韌性，使得鉆頭在鉆進過程中能夠保持鋒利的刃口，有效抵御巖石、金屬等材料的磨損和沖擊。在針對合金結構鋼的鉆孔測試中，使用博厚高速鋼粉末制作的鉆頭，其使用壽命達到了 3000 次，而使用普通高速鋼鉆頭的使用壽命為 1000 次左右，壽命延長了 3 倍。在實際應用中，某機械加工廠使用該鉆頭加工汽車發(fā)動機缸體的螺栓孔，原來每月需要更換 100 把鉆頭，現(xiàn)在只需更換 30 把左右，降低了刀具的采購成本和更換時間。同時，由于鉆頭壽命的延長，減少了因更換鉆頭導致的加工中斷，提高了生產效率和產品質量的穩(wěn)定...

博厚新材料的模具鋼粉末粒度均勻，能提升模具成型精度。這一特性源于其采用先進的氣霧化制粉工藝，通過控制霧化壓力、金屬液溫度和冷卻速率，使粉末顆粒的粒度分布范圍嚴格控制在 15-53μm，其中 D50（中位粒徑）波動不超過 ±2μm，遠超行業(yè)普遍的 ±5μm 標準。在模具成型過程中，這種均勻的粒度可確保粉末在壓制時受力均勻，避免因局部顆粒過大導致的密度偏差，燒結后模具坯體的密度差能控制在 0.03g/cm3 以內。對于精密電子連接器模具等要求嚴苛的場景，使用該粉末制作的模具型腔尺寸精度可達 ±0.002mm，表面粗糙度低至 Ra0.4μm，相比普通粉末成型的模具，產品合格率提升 25% 以上，極大...

高速鋼粉末選博厚新材料，可用于修復廢舊刀具，降低損耗。博厚新材料的高速鋼粉末具有良好的焊接性和兼容性，能夠與廢舊刀具的基體實現(xiàn)良好的結合，通過激光熔覆、氧乙炔噴焊等工藝，在廢舊刀具的磨損部位形成一層新的耐磨層，使刀具恢復使用性能。例如，某刀具維修廠接收了一批因刃口磨損而報廢的高速鋼銑刀，使用博厚高速鋼粉末進行激光熔覆修復后，銑刀的刃口硬度恢復至 65HRC，使用壽命達到了新刀的 80%，而修復成本為新刀采購成本的 30%。這種修復方式不降低了刀具的損耗，減少了資源浪費，還為企業(yè)節(jié)省了大量的刀具采購費用。某機械加工企業(yè)通過對廢舊刀具進行修復再利用，每年可降低刀具成本 50% 以上。采用博厚新材料...

博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級，滿足制造新需求。公司每年投入銷售額的 8% 用于研發(fā)，近三年完成 5 代粉末升級：從初代的 W6Mo5Cr4V2 基礎配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升紅硬性，再到第 5 代納米復合粉末（含 5% 納米 WC 顆粒），使刀具壽命提升至傳統(tǒng)產品的 2 倍。針對新能源汽車電機殼加工需求，開發(fā)出超細晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的電機軸，效率提升 30%；為航空航天領域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度達 99.8%，滿足飛行器結構件要求。研發(fā)團隊與中科院合作建立 "高速鋼粉末數(shù)據(jù)庫"，收錄 30...

博厚新材料的模具鋼粉末可定制成分，滿足特殊工況需求。公司擁有專業(yè)的材料研發(fā)團隊，能根據(jù)客戶的具體應用場景調整粉末成分：針對需要高耐磨性的冷作模具，可提高碳含量至 1.2%-1.5%，并增加釩元素至 2.0%，形成更多硬質碳化物；對于要求高韌性的熱作模具，可降低碳含量至 0.6%-0.8%，提高鎳含量至 3.0%，改善材料的抗熱疲勞性能；針對耐腐蝕場景，則可將鉻含量提升至 17%-19%，達到不銹鋼級別。某醫(yī)療器械企業(yè)需要制作耐腐蝕的沖壓模具，公司定制了含 18% 鉻的模具鋼粉末，經(jīng)測試，該粉末制作的模具在 3% 氯化鈉溶液中浸泡 30 天無腐蝕，完全滿足客戶需求。定制周期短，從成分確定到批量生...

博厚新材料的模具鋼粉末燒結密度高，可達 7.8g/cm3 以上。這一高密度特性源于其優(yōu)化的燒結工藝與粉末特性：粉末采用高壓水霧化制成，顆粒內部孔隙率≤1%，經(jīng)篩分后粒度分布集中在 45-100μm，為燒結過程中的致密化提供良好條件。在生產中，采用階梯式升溫燒結工藝：先在 800℃保溫 2 小時去除潤滑劑，再升溫至 1250℃保溫 3 小時，使粉末顆粒充分擴散融合，再以 5℃/min 的速率冷卻，避免產生組織應力。經(jīng)檢測，燒結后的材料密度穩(wěn)定在 7.8-7.85g/cm3，致密度超過 99.5%，而普通粉末冶金模具鋼的密度通常在 7.6g/cm3 左右。高密度帶來了更高的力學性能，材料的抗拉強度...

博厚新材料模具鋼粉末用于沖壓模具，可延長刃口壽命 2 倍。這一提升源于材料的優(yōu)良耐磨性與韌性平衡：粉末中添加 1.8% 的鉻和 0.8% 的鉬，形成 M7C3 型碳化物，提高刃口硬度至 60HRC，同時 0.3% 的鎳元素改善韌性，避免刃口崩裂。在厚度 1mm 的不銹鋼板沖壓測試中，傳統(tǒng) Cr12 模具刃口在沖壓 5 萬次后出現(xiàn)明顯磨損，需停機修磨，而采用該粉末制作的模具在沖壓 10 萬次后仍保持良好刃口狀態(tài)，實際壽命延長 2 倍。此外，粉末冶金工藝使材料組織均勻，刃口磨削后的表面粗糙度達 Ra0.2μm，減少了沖壓件的劃傷風險，產品合格率從 95% 提升至 99%。對于汽車安全帶卡扣等大批量...

高速鋼粉末選博厚新材料，燒結后硬度可達 65HRC 以上。這一性能得益于其科學的合金成分設計與嚴格的生產管控：粉末中鎢、鉬、釩等合金元素含量配比，其中釩含量穩(wěn)定在 3.0%-3.5%，能在燒結過程中形成大量細小彌散的 VC 硬質相，提升材料硬度。生產中采用真空感應熔煉技術，確保合金元素均勻分布，避免成分偏析導致的硬度波動。經(jīng)實驗驗證，該粉末在 1220℃真空燒結并經(jīng) 560℃三次回火處理后，硬度穩(wěn)定維持在 65-68HRC，且同一批次粉末的硬度偏差不超過 ±1HRC。如此高的硬度使其制成的刀具能輕松切削 HRC50 以上的合金材料，在汽車變速箱齒輪加工中，單把刀具的切削次數(shù)可達傳統(tǒng)高速鋼刀具的...

博厚新材料的模具鋼粉末可定制成分，滿足特殊工況需求。公司擁有專業(yè)的材料研發(fā)團隊，能根據(jù)客戶的具體應用場景調整粉末成分：針對需要高耐磨性的冷作模具，可提高碳含量至 1.2%-1.5%，并增加釩元素至 2.0%，形成更多硬質碳化物；對于要求高韌性的熱作模具，可降低碳含量至 0.6%-0.8%，提高鎳含量至 3.0%，改善材料的抗熱疲勞性能；針對耐腐蝕場景，則可將鉻含量提升至 17%-19%，達到不銹鋼級別。某醫(yī)療器械企業(yè)需要制作耐腐蝕的沖壓模具，公司定制了含 18% 鉻的模具鋼粉末，經(jīng)測試，該粉末制作的模具在 3% 氯化鈉溶液中浸泡 30 天無腐蝕，完全滿足客戶需求。定制周期短，從成分確定到批量生...

高速鋼粉末選博厚新材料，燒結后硬度可達 65HRC 以上。這一性能得益于其科學的合金成分設計與嚴格的生產管控：粉末中鎢、鉬、釩等合金元素含量配比，其中釩含量穩(wěn)定在 3.0%-3.5%，能在燒結過程中形成大量細小彌散的 VC 硬質相，提升材料硬度。生產中采用真空感應熔煉技術，確保合金元素均勻分布，避免成分偏析導致的硬度波動。經(jīng)實驗驗證，該粉末在 1220℃真空燒結并經(jīng) 560℃三次回火處理后，硬度穩(wěn)定維持在 65-68HRC，且同一批次粉末的硬度偏差不超過 ±1HRC。如此高的硬度使其制成的刀具能輕松切削 HRC50 以上的合金材料，在汽車變速箱齒輪加工中，單把刀具的切削次數(shù)可達傳統(tǒng)高速鋼刀具的...

博厚新材料模具鋼粉末粒度分布集中，工藝穩(wěn)定性強。公司通過三級篩分工藝嚴格控制粒度：首先采用 100 目篩去除粗顆粒，再用 325 目篩分離細粉，保留 100-325 目的粉末顆粒，其中 150-200 目顆粒占比達 70%，粒度分布跨度（D90/D10）≤2.5，遠低于行業(yè)的 4.0 標準。這種集中的粒度分布使粉末在壓制過程中的密度均勻性偏差≤0.02g/cm3，燒結后的尺寸收縮率穩(wěn)定在 1.3%±0.1%，確保每批次模具的尺寸一致性。在精密連接器模具的批量生產中，采用該粉末制作的 100 套模具，型腔尺寸偏差≤0.003mm，遠優(yōu)于客戶要求的 ±0.005mm，產品互換性達 100%。工藝穩(wěn)...

博厚新材料的模具鋼粉末耐蝕性好，適合潮濕環(huán)境下的模具使用。其耐蝕性源于科學的合金成分與表面處理：粉末中鉻含量達 13%-14%，經(jīng)燒結后形成連續(xù)的富鉻鈍化膜，在中性鹽霧測試中，720 小時無紅銹產生，而普通模具鋼在 240 小時即出現(xiàn)銹蝕；同時，添加 0.2% 的鈮元素，防止晶界腐蝕，提高材料在潮濕環(huán)境中的穩(wěn)定性。在南方潮濕地區(qū)的注塑模具應用中，采用該粉末制作的模具型腔在連續(xù)生產（相對濕度 85%）6 個月后，仍保持光潔表面，無銹蝕痕跡，而傳統(tǒng)模具在 3 個月后即需進行除銹處理。對于水產養(yǎng)殖設備的塑料模具，其耐海水霧氣腐蝕性能尤為突出，模具維護周期從 2 個月延長至 6 個月，減少了因銹蝕導致...

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數(shù)達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應用中，生產汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時間從 3 萬模次推遲至 ...

博厚新材料的模具鋼粉末雜質含量低，確保模具使用壽命。公司通過三級原料提純工藝嚴格控制雜質：首先對鐵礦石進行磁選與浮選，將硫、磷含量降至 0.01% 以下；其次在熔煉過程中采用惰性氣體保護，避免氧化夾雜；再通過 1500 目精密篩分與磁選，去除尺寸大于 5μm 的非金屬夾雜物。經(jīng)檢測，該粉末中的氧含量≤50ppm，氮含量≤30ppm，非金屬夾雜物總量≤0.005%，遠低于行業(yè)標準的 0.02%。這些低雜質特性使模具材料的內部缺陷大幅減少，在疲勞測試中，模具的循環(huán)壽命可達 100 萬次以上，而普通粉末制作的模具壽命為 70 萬次。在冷擠壓模具應用中，低雜質粉末制成的模具因避免了夾雜物引起的應力集中...

模具鋼粉末選博厚新材料，粉末松裝密度控制，成型一致性好。博厚新材料通過多維度工藝調控實現(xiàn)松裝密度的控制：首先采用激光粒度分析儀對粉末進行分級篩選，確保 15-53μm 粒徑顆粒占比穩(wěn)定在 90% 以上；其次通過超音速氣霧化工藝將粉末球形度提升至 95%，減少顆粒間的機械咬合；再經(jīng)低溫退火去除顆粒表面應力，使表面粗糙度控制在 Ra0.8μm 以下。這些措施讓松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，每批次波動不超過 ±0.1g/cm3。在實際成型中，這種穩(wěn)定性體現(xiàn)為壓坯密度偏差≤±0.02g/cm3，某汽車模具廠用其生產的 1000 件沖壓模坯體，尺寸公差全部控制在 ±0.03mm 內，硬度波動...

博厚新材料模具鋼粉末抗沖擊性能好，適合重載模具使用。該模具鋼粉末在成分設計上注重硬度和韌性的平衡，通過添加適量的鎳、鉬等合金元素，提高了材料的韌性和抗沖擊性能。經(jīng)沖擊韌性測試，其沖擊功可達 25J/cm2 以上，遠高于普通模具鋼粉末 15J/cm2 的沖擊功。在重載模具應用中，如冷鐓模具、熱鍛模具等，能夠承受巨大的沖擊載荷而不發(fā)生斷裂。例如，某標準件廠使用博厚模具鋼粉末制作的冷鐓模具，在鐓制直徑 20mm 的螺栓時，能夠承受每小時 3000 次的沖擊載荷，模具使用壽命達到了 8 萬次，而使用普通模具鋼粉末的模具，在 5 萬次左右就出現(xiàn)了裂紋。這種優(yōu)異的抗沖擊性能使得重載模具能夠在惡劣的工作條件...

博厚新材料高速鋼粉末適配激光熔覆，涂層結合強度超 60MPa。這一性能得益于粉末的特殊設計：粉末粒度控制在 53-150μm，流動性達 20s/50g，能在激光熔覆過程中均勻送入熔池，避免因顆粒過大導致的熔合不良；同時，粉末的成分與基材（如 45# 鋼）匹配，通過添加 0.5% 的硅元素降低熔池粘度，促進界面冶金結合。經(jīng)測試，激光熔覆后的涂層與基材結合強度達 62-65MPa，遠超行業(yè) 50MPa 的標準，且涂層內無裂紋、氣孔等缺陷。在軋輥修復應用中，采用該粉末熔覆的軋輥表面硬度達 60HRC，結合強度確保在軋制過程中不脫落，使用壽命從 3 個月延長至 8 個月，單根軋輥的修復成本為更換新輥的...

高速鋼粉末選博厚新材料，成分均勻性控制在 ±0.05% 以內。這一精度源于公司先進的成分管控體系：首先，原料采用純度 99.95% 的金屬單質，經(jīng)光譜分析確認成分后才能投入熔煉；其次，在真空感應爐中采用電磁攪拌技術，使合金液混合均勻，攪拌時間長達 30 分鐘，確保鎢、鉬、釩等元素分布一致；再，通過激光粒度分析儀與 X 射線熒光光譜儀，對每批次粉末進行 10 點抽樣檢測，確保關鍵元素偏差不超過 ±0.05%。以 W6Mo5Cr4V2 牌號為例，鎢含量穩(wěn)定在 6.00%±0.03%，鉬含量 5.00%±0.02%，遠優(yōu)于行業(yè) ±0.1% 的標準。這種均勻性使粉末冶金刀具的性能波動控制在 5% 以內...

模具鋼粉末選博厚新材料，產品質量通過 ISO9001 認證。博厚建立了覆蓋全生產鏈的質量管控體系：原材料入庫需經(jīng) ICP 光譜分析，確保 Cr、Ni 等關鍵元素偏差≤0.05%；生產過程設置 12 個質量控制點，實時監(jiān)測霧化壓力（±0.05MPa）、冷卻水溫（±2℃）等參數(shù)；成品檢測涵蓋粒度分布（激光粒度儀）、硬度（洛氏硬度計）、氧含量（氧氮分析儀）等 16 項指標，每批次出具詳細檢測報告。ISO9001 認證審核中，其 "可追溯性管理" 獲高度評價：通過原材料批次碼、生產工單、檢測報告的關聯(lián)系統(tǒng)，可逆向追蹤任意一包粉末的生產全流程（精確至分鐘）。某出口企業(yè)使用該粉末后，順利通過歐美客戶的二方...

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數(shù)達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應用中，生產汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時間從 3 萬模次推遲至 ...

博厚新材料模具鋼粉末經(jīng)特殊工藝處理，流動性優(yōu)于行業(yè)標準。公司通過兩項關鍵技術提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現(xiàn)規(guī)則的球形，球形度達 92%，遠超行業(yè)平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規(guī)則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經(jīng)測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業(yè)標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產線中，優(yōu)異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產效率提升 15%。...

高速鋼粉末選博厚新材料，可用于修復廢舊刀具，降低損耗。博厚新材料的高速鋼粉末具有良好的焊接性和兼容性，能夠與廢舊刀具的基體實現(xiàn)良好的結合，通過激光熔覆、氧乙炔噴焊等工藝，在廢舊刀具的磨損部位形成一層新的耐磨層，使刀具恢復使用性能。例如，某刀具維修廠接收了一批因刃口磨損而報廢的高速鋼銑刀，使用博厚高速鋼粉末進行激光熔覆修復后，銑刀的刃口硬度恢復至 65HRC，使用壽命達到了新刀的 80%，而修復成本為新刀采購成本的 30%。這種修復方式不降低了刀具的損耗，減少了資源浪費，還為企業(yè)節(jié)省了大量的刀具采購費用。某機械加工企業(yè)通過對廢舊刀具進行修復再利用，每年可降低刀具成本 50% 以上。博厚新材料模具...

高速鋼粉末選博厚新材料，售后服務完善，提供技術支持。博厚建立了 "售前 - 售中 - 售后" 全鏈條服務體系：售前通過材料工程師上門調研，根據(jù)客戶的刀具類型（銑刀 / 鉆頭 / 滾刀）和加工材料（鋼材 / 鋁材 / 鈦合金），推薦匹配的粉末牌號及粒度（15-53μm 或 53-106μm）；售中提供工藝適配指導，包括燒結溫度曲線（如 1200℃×2h 真空燒結）、熱處理參數(shù)（560℃三次回火），并提供 5kg 試用裝進行工藝驗證；售后配備 24 小時技術熱線，48 小時內響應現(xiàn)場問題。某航空刀具企業(yè)使用時出現(xiàn)涂層結合不良，技術團隊 36 小時內抵達現(xiàn)場，通過調整霧化氣壓從 0.8MPa 增至 ...

博厚新材料的模具鋼粉末用于玻璃模具，耐高溫且不粘模。該粉末專為玻璃成型設計，含 10% 鉻和 5% 鉬形成抗氧化層，在 600-800℃工作溫度下氧化速率≤0.005mm / 年，遠低于普通模具鋼的 0.02mm / 年。通過添加 2% 硼元素降低玻璃與模具的界面張力，使玻璃制品脫模力減少 40%，某玻璃瓶廠使用后，瓶口破損率從 3% 降至 0.5%。其獨特的 "微孔隙設計"（孔隙率控制在 1-2%）能儲存脫模劑，延長潤滑周期：傳統(tǒng)模具每 8 小時需噴涂一次脫模劑，而使用該粉末的模具可延長至 24 小時，單日產能提升 15%。在耐熱沖擊測試中，經(jīng) 1000 次 600℃→20℃循環(huán)后，模具無裂...

博厚新材料高速鋼粉末添加釩元素，耐磨性與紅硬性雙提升。粉末中釩含量精確控制在 3.0%-3.2%，在燒結過程中與碳結合形成 VC 硬質相，其顯微硬度高達 HV2800，且顆粒細?。?-2μm），均勻分布在基體中，提升了材料的耐磨性。在切削灰鑄鐵的對比實驗中，含釩高速鋼刀具的磨損量為 0.08mm / 小時，比低釩高速鋼減少 40%。同時，釩元素的添加細化了晶粒，提高了材料的高溫穩(wěn)定性，經(jīng) 600℃保溫 4 小時后，材料硬度仍保持在 60HRC 以上，紅硬性遠超普通高速鋼。在高速切削工況下，如以 180m/min 的速度切削 40Cr 鋼，該粉末刀具的刃口溫度可達 550℃，但仍能保持鋒利，切削...

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末粒徑可控制在 15-53μm 范圍。博厚新材料擁有先進的粉末分級設備和嚴格的分級工藝，能夠將高速鋼粉末的粒徑精確控制在 15-53μm 這一理想范圍內。通過采用多級篩分和氣流分級相結合的方法，有效去除了過大和過小的粉末顆粒，保證了粉末粒徑的均勻性。這種精確的粒徑控制為后續(xù)的成型和加工工藝提供了良好的基礎，例如在粉末冶金成型中，15-53μm 的粒徑范圍能夠保證粉末具有較高的松裝密度和流動性，使得壓坯密度均勻，燒結后性能穩(wěn)定。在激光熔覆工藝中，該粒徑范圍的粉末能夠與激光能量實現(xiàn)匹配，提高熔覆效率和涂層質量。某刀具企業(yè)使用該粒徑范圍的高速鋼粉末制作整體刀具，其尺寸精度偏...

博厚新材料模具鋼粉末粒度分布集中，工藝穩(wěn)定性強。公司通過三級篩分工藝嚴格控制粒度：首先采用 100 目篩去除粗顆粒，再用 325 目篩分離細粉，保留 100-325 目的粉末顆粒，其中 150-200 目顆粒占比達 70%，粒度分布跨度（D90/D10）≤2.5，遠低于行業(yè)的 4.0 標準。這種集中的粒度分布使粉末在壓制過程中的密度均勻性偏差≤0.02g/cm3，燒結后的尺寸收縮率穩(wěn)定在 1.3%±0.1%，確保每批次模具的尺寸一致性。在精密連接器模具的批量生產中，采用該粉末制作的 100 套模具，型腔尺寸偏差≤0.003mm，遠優(yōu)于客戶要求的 ±0.005mm，產品互換性達 100%。工藝穩(wěn)...

博厚新材料高速鋼粉末粉末流動性好，適合自動化生產線使用。該粉末經(jīng)氣流分級和表面改性處理，霍爾流速穩(wěn)定在 22-25s/50g，松裝密度 4.6-4.8g/cm3，滿足自動化送粉系統(tǒng)對流動性的嚴苛要求。在某刀具廠的全自動粉末冶金生產線上，其表現(xiàn)為：送粉管道（內徑 8mm）無堵塞，連續(xù) 8 小時生產的送粉量偏差≤2%；填充模具型腔時無死角，復雜形狀刀具坯體的填充率達 100%。相比流動性 30s/50g 的普通粉末，換粉停機時間從每班次 2 次減少至 0 次，設備利用率提升 18%。粉末的抗吸潮性能（在 RH85% 環(huán)境下放置 72 小時流動性保持率≥90%），解決了南方潮濕地區(qū)自動化生產中的結塊...