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國際快遞公司地區(qū)航線和完整的物流配送鏈條，專屬通關(guān)渠道，真正做到了DOOR TO DOOR服務， 的國際快遞公司大多為國外壟斷:UPS、FEDEX、DHL 均是耳熟能詳?shù)膶I(yè)快遞企業(yè)?？傮w而言，國際快遞的運送、通關(guān)速度快，但費用非常昂貴，中小型 B2C跨境電商企業(yè)大多不可能選擇國際快遞作為跨境物流渠道。價值高的、體積小的產(chǎn)品，庫存周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品可考慮使用國際快遞物流。 海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。物流的相關(guān)各方構(gòu)成了一個動態(tài)的物流三維模型。陜西商貿(mào)物流我們熟識的物流業(yè)務有海運...

充放電使用●充電時保證通風良好，禁止用任意物品覆蓋鋰離子電源系統(tǒng)及充電設(shè)備；●因為動力電池的溫度特性，電池比較好充放電溫度是25℃~45℃；●夏季高溫天氣下，白天補電次數(shù)不宜超過2次，每次時間不超過30分鐘；●若補電時間超過30分鐘，建議只補電1次，以避免動力電池工作溫度過高影響到正常運營。二、日常注意事項●每年夏季來臨前，建議對動力電池等高壓部件至少做一次檢查；●在清洗車輛時，應避開動力電池等高壓元器件，避免與水接觸后產(chǎn)生不良后果；●若路面積水深度≤35cm時，車速≤10km/h低速通過，路面積水深度超過35cm，車輛禁止通行。三、車輛存放●車輛長期停放時，比較好存放電量（SOC）區(qū)...

在信息流動過程中，就包裝而言，就是運輸包裝的標志和銷售包裝的條形碼。雖然，這些信息就它們自身而言是靜態(tài)的，但在整個物流活動中，它們是為其他物流環(huán)節(jié)服務的。例如，危險品包裝標志，用來識別危險產(chǎn)品，明示應采用的防護措施，以保證物流安全。收發(fā)貨標簽，用來識別產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品的收發(fā)管理。貯運圖示標志是根據(jù)產(chǎn)品的某些特性如怕雨、怕震、怕熱、怕凍、怕壓等而確定的，其目的是在運輸、裝卸、貯存過程中，引起操作人員的注意，使他們按圖示標志的要求進行操作。國際物流：國家與地區(qū)國家之間的物流活動，經(jīng)常用于跨境電商。成都到廣東短途物流運費報關(guān)有買單報關(guān)和單證報關(guān)這里的區(qū)別是，買單報關(guān)是針對一下沒有進出口權(quán)的企業(yè)或者是不...

防止產(chǎn)品的破損變形。為了防止產(chǎn)品的破損變形，產(chǎn)品包裝必須能承受在裝卸、運輸、保管等過程中的各種沖擊、震動、顛簸、壓縮、摩擦等外力的作用，形成對外力的防護。而且要具有一定的強度，以減小在裝卸搬運過程中由于操作不慎使包裝跌落造成的沖擊，減少倉庫儲存堆碼時比較低層貨物承受的強大壓力，減小由于運輸和其他物流環(huán)節(jié)的沖擊震動。防止產(chǎn)品發(fā)生化學變化。為了防止產(chǎn)品受潮、發(fā)霉、變質(zhì)、生銹等化學變化，產(chǎn)品包裝在一定程度上起到了阻隔水分、潮氣、光線以及空氣中各種有害氣體的作用，避免外界不良因素的影響。物流公司也會綜合重量和體積收費。成都到江蘇物流了解 通常，我們所接觸到的化學品附帶有有毒，放射，腐蝕，易燃，等...

充放電使用●充電時保證通風良好，禁止用任意物品覆蓋鋰離子電源系統(tǒng)及充電設(shè)備；●因為動力電池的溫度特性，電池比較好充放電溫度是25℃~45℃；●夏季高溫天氣下，白天補電次數(shù)不宜超過2次，每次時間不超過30分鐘；●若補電時間超過30分鐘，建議只補電1次，以避免動力電池工作溫度過高影響到正常運營。二、日常注意事項●每年夏季來臨前，建議對動力電池等高壓部件至少做一次檢查；●在清洗車輛時，應避開動力電池等高壓元器件，避免與水接觸后產(chǎn)生不良后果；●若路面積水深度≤35cm時，車速≤10km/h低速通過，路面積水深度超過35cm，車輛禁止通行。三、車輛存放●車輛長期停放時，比較好存放電量（SOC）區(qū)...

另外，還有一個很容易被忽視的虛開發(fā)票現(xiàn)象。如果在運輸過程中，接單、發(fā)貨、運單、收貨等環(huán)節(jié)，平臺圖便捷省去企業(yè)或司機操作環(huán)節(jié)，或非司機和企業(yè)主本人操作，也將導致數(shù)據(jù)不真實，甚至出現(xiàn)事后錄單的違規(guī)行為，都將導致開出的發(fā)票不合規(guī)。因此，只有選擇正規(guī)合規(guī)的貨運平臺才能避免安全風險的發(fā)生。在選擇貨運平臺時，一定要注重平臺資質(zhì)，優(yōu)先平臺實力強大、經(jīng)驗豐富、口碑良好的平臺企業(yè)，這樣才能保障貨運的合規(guī)安全有保障。如果是泡貨（比值大于6的貨物）那就是以體積來計算運費；成都大件物流公司原料主導型工業(yè)指的是原料用量較大，不便于長距離運輸或者長距離運輸成本較高，比如多數(shù)煤炭、礦產(chǎn)和基礎(chǔ)原材料加工的產(chǎn)業(yè)，都屬于這...

2008金融危機以后，痛定思痛，提出“再次強大”“再工業(yè)化”等發(fā)展目標。但是從近年工業(yè)發(fā)展歷程可以看出，工業(yè)競爭已走出單純拼勞動力成本、拼發(fā)展規(guī)模，現(xiàn)在工業(yè)競爭力更多的體現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)應用、物流及供應鏈管理水平、工業(yè)運行效能上，而物流作為“第三利潤源泉”，由于其在社會流通中的地位，成為工業(yè)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展必然要考慮的因素。我國社會物流總費用一直位居高位，2010年中國社會物流總費用7萬億，占GDP的比例為；而2018年中國社會物流總費用，占GDP的比例為，物流降本增效效果明顯，但是相比發(fā)達國家，仍然較高。按照邊際原理，在生產(chǎn)直接投入成本無法繼續(xù)降低的情況下，可以把物流作為新投入的項目，那...

對于大型企業(yè)而言，現(xiàn)今的變革局面肯定是大機會。從2014年開始，行業(yè)通過各種模式的迭代，從車貨匹配O2O的瘋狂開始，到2017年左右徹底熄火?，F(xiàn)在我們看到的行業(yè)內(nèi)的變化已經(jīng)不再是純模式的PK，基本都是一些大企業(yè)的深度運營或者兼并重組在唱主調(diào)。現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)貨運對于絕大部分有運輸類業(yè)務的企業(yè)而言都是機會，而且切入點非常清晰。通過系統(tǒng)的承載、深度運營，是可以重構(gòu)企業(yè)內(nèi)部流程，標準化作業(yè)標準.更關(guān)鍵的是基于企業(yè)已有的規(guī)模，在網(wǎng)絡(luò)貨運重度運營的推動下，必將快速擴大企業(yè)的規(guī)模和服務能力，利用精細化的運營整合資源，既能降低企業(yè)自身的成本，還能讓標準化的服務成為企業(yè)競爭力，去獲取更多的業(yè)務。供應物流：生產(chǎn)企業(yè)、...

隨著中國物流興起，國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國的物流體系也越來越完善。在物流上也進行了一定分類。更好的完成物流運輸。但是對于具體物流類型卻不是很了解，那么接下來由上海物流公司小編為大家解答。物流的分類的幾種類型1.冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。2.敏捷物流敏捷物流（(Agi...

在信息流動過程中，就包裝而言，就是運輸包裝的標志和銷售包裝的條形碼。雖然，這些信息就它們自身而言是靜態(tài)的，但在整個物流活動中，它們是為其他物流環(huán)節(jié)服務的。例如，危險品包裝標志，用來識別危險產(chǎn)品，明示應采用的防護措施，以保證物流安全。收發(fā)貨標簽，用來識別產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品的收發(fā)管理。貯運圖示標志是根據(jù)產(chǎn)品的某些特性如怕雨、怕震、怕熱、怕凍、怕壓等而確定的，其目的是在運輸、裝卸、貯存過程中，引起操作人員的注意，使他們按圖示標志的要求進行操作。物流是個勤快活，不屑于動或懶得動，是物流管理者的大忌。成都到新疆家具物流公司????價值流是企業(yè)產(chǎn)生價值的所有活動過程。這些活動主要體現(xiàn)在三項關(guān)鍵的流向上：從概念...

明確貨物的類型、種類等等，同時對雙方的職責進行劃分，如客戶發(fā)布每日訂單計劃、物流公司負責倉儲、運輸、裝卸等等。二是服務周期、地點、結(jié)算方式和付款方式。服務周期是指合同履約周期，即合同從什么時間開始到什么時間截止，一般合同服務周期為一年，合同生效有的會在合同會明確規(guī)定時間，有的合同會寫自雙方簽字之日生效；服務地點是主要從哪些城市或地區(qū)發(fā)貨，如果客戶是制造型企業(yè)，一般都會寫企業(yè)所在地。如果合同沒有明確規(guī)定服務地點，有的客戶會臨時增加線路或城市，有可能會對自己造成損失;另外結(jié)算方式在合同中雙方比較好要有明確規(guī)定，一般物流合同都是以回單收集齊全為結(jié)算方式，物流公司將上月回單收集齊全后交給客戶，...

金屬材料有著密度極高的特點，其造成的結(jié)果就是——重量大，體積小。因此金屬材料在運輸過程中需要尤為小心。①金屬材料易被腐蝕，如果為長途運輸，則需要做好相應的保護措施，如蓋上油布等。②金屬材料在貨車剎車時，易滑動撞擊駕駛室或者撞壞護欄板而掉落，因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車廂直接接觸，同時增大摩擦力。③在裝載金屬貨物時，車速應當盡量放緩還需盡可能的避免急剎車。否則，駕駛室有被金屬材料擊穿的危險。物流是個勤快活，不屑于動或懶得動，是物流管理者的大忌。成都到西藏長途物流要多少錢貨物包裝在公路物流運輸中是很容易被忽略的，因為大家都覺得，包裝誰不會，只要包起來，不漏就行了，其實貨物包裝是公路物流...

食品物流冷庫是主要用于冷凍冷藏的食品儲藏、運輸、銷售過程中的冷庫。物流冷庫一般與現(xiàn)在受冷鏈相連。很多朋友可能不太清楚，讓我說一下希望幫助很多朋友們。其實物流冷庫是用于食品物流的中轉(zhuǎn)，用于食品的分配運輸和暫時儲存的功能。在運輸過程中，食品都必須保持在一定的溫度。這樣可以保證食品在冷鏈運輸中的新鮮度。這種食品物流冷庫重視旋轉(zhuǎn)速度的關(guān)系，因此在設(shè)計設(shè)置時需要注意。1、出貨量：食品物流冷庫的出貨量必須嚴格明確。這影響了物流冷庫站臺的數(shù)量。2.冷庫設(shè)計的一般深度不能超過80米。深度太深會影響冷庫的轉(zhuǎn)速。3.單體式冷庫必須在高低溫區(qū)間用隔熱材料隔開，在庫門上設(shè)置氣幕，防止冷氣溢出。如果是泡貨（比值大于6的...

安全運輸我們在選擇物流公司以及物流渠道時，需要首先考慮的就是安全的問題。我們首先要能保證貨物能夠安全的送到客戶的手中，在運輸過程中經(jīng)常會出現(xiàn)安全問題，如貨物丟失、貨物損壞等情況，這些問題會造成不必要的麻煩。因此，在選擇物流公司的時候要選擇運輸安全有保障的物流公司。物流價格物流環(huán)節(jié)是跨境貿(mào)易的一個重要環(huán)節(jié)，決定了訂單能否順利完成，物流價格同時影響賣家的產(chǎn)品定價以及產(chǎn)品利潤，尤其是對于有長期物流需求的賣家來說，優(yōu)惠的物流費用可以給賣家節(jié)省不少的物流成本。因此，我們在選擇物流公司時，要多對比物流價格。豐富經(jīng)驗擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗可以在物流運輸中更加快速的解決物流問題，尤其是對于需要運寄一些特殊...

隨著資金操作的愈加便捷，給一些不法平臺帶來了更多的“濫用資金”的機會，尤其在貨運領(lǐng)域，每一筆資金都是不小的數(shù)額，對于中小型托運企業(yè)來說，資金一旦出現(xiàn)風險，對整個企業(yè)的生存發(fā)展打擊是難以估量的。在資金安全問題中，首當其沖的是“資金池”風險。目前，一些中小規(guī)模的企業(yè)沒有實現(xiàn)銀行托管的，將運費匯總后，再支付給司機，一旦平臺出問題運費也隨之打水漂。其次，資金流是一直以來容易被“忽略”的安全要素，司機、貨主、平臺三方大多數(shù)只關(guān)心資金是否到賬，往往忽視了資金的“運行軌跡”，這種行為很容易造成嫌疑，同時無法達到“四流合一”的話，也會面臨被稅務部門和當?shù)亟煌ú块T的嚴格審核。因此，在銀行托管的平臺企業(yè)資...

2008金融危機以后，痛定思痛，提出“再次強大”“再工業(yè)化”等發(fā)展目標。但是從近年工業(yè)發(fā)展歷程可以看出，工業(yè)競爭已走出單純拼勞動力成本、拼發(fā)展規(guī)模，現(xiàn)在工業(yè)競爭力更多的體現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)應用、物流及供應鏈管理水平、工業(yè)運行效能上，而物流作為“第三利潤源泉”，由于其在社會流通中的地位，成為工業(yè)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展必然要考慮的因素。我國社會物流總費用一直位居高位，2010年中國社會物流總費用7萬億，占GDP的比例為；而2018年中國社會物流總費用，占GDP的比例為，物流降本增效效果明顯，但是相比發(fā)達國家，仍然較高。按照邊際原理，在生產(chǎn)直接投入成本無法繼續(xù)降低的情況下，可以把物流作為新投入的項目，那...

違約責任是雙方相互制約、相互守信的條款。對于客戶要求的物流合同模板，我們比較好逐條審閱每一條細則，有些甲方提出的不合理的條款，我們要主動維護自身的權(quán)益，對客戶的要求我們不能一昧的滿足，特別涉及到急發(fā)貨、包車、壓車費、過夜費、零擔費用、放空費等等，這些條款一定寫明確。另外在違約責任末尾比較好加上，對合同條款約束不明確的地方，由雙方相互協(xié)商解決，所產(chǎn)生的費用由造成損失的乙方承擔。五、保密協(xié)議、廉潔條款等協(xié)議。一般大型企業(yè)都會在合同中要求簽訂保密協(xié)議、廉潔條款等等，這些附件基本上沒什么問題，直接簽訂就可以了。如果托運的貨物比較少，體積和重量都比較小，那么物流公司可能會根據(jù)貨物的件數(shù)來收費。成都到海南...

原料主導型工業(yè)指的是原料用量較大，不便于長距離運輸或者長距離運輸成本較高，比如多數(shù)煤炭、礦產(chǎn)和基礎(chǔ)原材料加工的產(chǎn)業(yè)，都屬于這一類，基本的特征是原料用量大，產(chǎn)品成本相比原料較少，比如傳統(tǒng)的制糖，甘蔗產(chǎn)糖率約為21%，即1噸甘蔗只能制糖210公斤。這類企業(yè)布局在原料主產(chǎn)區(qū)或者接近原料產(chǎn)區(qū)，將會有比較明顯的競爭優(yōu)勢。市場主導型工業(yè)指的是產(chǎn)品不便于運輸或者運輸?shù)某杀具^高，比如啤酒、家具、印刷廠，以啤酒為例，啤酒中80%-90%為水，啤酒的附加值相對較低，長距離運輸經(jīng)濟性不佳，同時啤酒瓶一般需要回收，各種因素疊加，靠近市場則經(jīng)濟性更高。綜上，物流布局應充分考慮物流的影響因素，綜合自己所屬的是哪一種主導類...

運輸物流主要是安全不達標倉庫數(shù)量眾多，所以要注重倉庫和運輸?shù)陌踩?。尤其是一些位于監(jiān)管盲區(qū)的"黑倉庫"給物流安全埋下隱患。而一些物流企業(yè)為了節(jié)約成本，在相對偏遠的地方租用倉庫堆放貨物，且不向消防部門申報，安全隱患更加突出。不少企業(yè)因為找不到正規(guī)?；穫}庫，只得在普通倉庫違規(guī)儲存，甚至在"黑倉庫"存儲。不僅如此，物流運輸過程中超載超限現(xiàn)象突出，尤其是?；返谋O(jiān)管存在空白。尤其是大型器械由于無法拆解，在公路運輸時超限．超載嚴重。除了客觀原因外，部分物流企業(yè)和駕駛?cè)藛T為了追求利潤，超載、超限的情況更加普遍，尤其是危化品運輸過程中存在違規(guī)操作問題。另外，安全管理人員的整體素質(zhì)普遍不高，應急處...

2008金融危機以后，痛定思痛，提出“再次強大”“再工業(yè)化”等發(fā)展目標。但是從近年工業(yè)發(fā)展歷程可以看出，工業(yè)競爭已走出單純拼勞動力成本、拼發(fā)展規(guī)模，現(xiàn)在工業(yè)競爭力更多的體現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)應用、物流及供應鏈管理水平、工業(yè)運行效能上，而物流作為“第三利潤源泉”，由于其在社會流通中的地位，成為工業(yè)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展必然要考慮的因素。我國社會物流總費用一直位居高位，2010年中國社會物流總費用7萬億，占GDP的比例為；而2018年中國社會物流總費用，占GDP的比例為，物流降本增效效果明顯，但是相比發(fā)達國家，仍然較高。按照邊際原理，在生產(chǎn)直接投入成本無法繼續(xù)降低的情況下，可以把物流作為新投入的項目，那...

貨物包裝在公路物流運輸中是很容易被忽略的，因為大家都覺得，包裝誰不會，只要包起來，不漏就行了，其實貨物包裝是公路物流運輸中很重要的一個環(huán)節(jié)，因為貨物包裝一旦不合格，很容易造成貨物的損壞和遺失，所以在進行貨物包裝的時候一定要選擇強度和韌性比較強的材質(zhì)，這樣的材質(zhì)可以承受一定范圍內(nèi)的震動，可以很好的避免貨物因震動而出現(xiàn)的損壞；再有就由貨物包裝一定不可以跟貨物發(fā)生反應，這樣很容易造成傷害；貨物包裝完成之后在堆疊之前需要將貨物包裝的布置襯墊，這樣既可以填充貨物與貨物之間的空隙，又可以保障貨物的安全。物流活動中所進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項活動比較好協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)降本增效目標。廣東長...

除了開票等現(xiàn)象，發(fā)票信息不真實也是近幾年稅務部門嚴查的重要原因。部分平臺在線下運單完成后，將數(shù)據(jù)導入平臺，或以“記賬式數(shù)據(jù)”來冒充真實運單數(shù)據(jù)，甚至對磅單等信息進行修改、虛構(gòu)，事后補錄，從而實現(xiàn)多開票的目的。例如，運單時間與實際軌跡無法匹配，一個運單信息多次被利用，貨物運輸與單據(jù)不匹配，平臺間相互委托運輸**開票、以及軌跡異常、資金流水異常等虛假運單、司機運行軌跡不真實、回單照片不完整，這些都是常見的稅務安全問題。這些行為不僅帶來了稅務安全風險，對托運企業(yè)的正常經(jīng)營也造成極大的影響，甚至被關(guān)停。如果是泡貨（比值大于6的貨物）那就是以體積來計算運費；跨省物流聯(lián)系人我們熟識的物流業(yè)務有海運、空運、...

管道運輸：靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動實現(xiàn)的，和其它運輸方式重要區(qū)別在于，管道設(shè)備是靜止不動的。管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是，由于采用密封設(shè)備，在運輸過程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設(shè)備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外，運輸量大，適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。根據(jù)不同的運輸方式，一般市場主導型因其多為近距離運輸，多采用管道、汽運；原料主導型因其產(chǎn)品需要大批量長距離運輸，且對經(jīng)濟性要求較高，多采用鐵運和水運，對產(chǎn)品對時效性要求較高的產(chǎn)品宜采用鐵運，對產(chǎn)品時效性要求不嚴格的盡量采用水運，同時要考慮產(chǎn)品特性，如原材料易受潮則不宜采用水運。在物流技術(shù)不斷突飛猛...

緊急處置如車輛在充電或使用過程中，突然出現(xiàn)異味、冒煙等突發(fā)情況，請立即按下列程序操作：●人員迅速離開車輛，根據(jù)現(xiàn)場情況撥打救援電話；●若在充電過程中發(fā)生火災，請務必先關(guān)閉充電設(shè)備電源，疏散周邊人群，再執(zhí)行下一步滅火動作；●保證人生安全情況下將車輛隔離至空曠區(qū)域，并保持通風；●若線束起火，使用二氧化碳或者干粉滅火器噴射；●若電池起火，使用高壓水槍進行降溫、滅火；若不慎吸入濃煙，請盡快轉(zhuǎn)移并就醫(yī)；●因天氣或特殊原因，車輛被積水浸泡時，禁止車輛通電，否則會引發(fā)安全風險及造成車輛二次損壞。五、特殊說明夏季高溫車輛充電時間延長屬正常現(xiàn)象，應避免停車立即充電，車輛盡量在陰涼或車庫進行充電；不同車型...

違約責任是雙方相互制約、相互守信的條款。對于客戶要求的物流合同模板，我們比較好逐條審閱每一條細則，有些甲方提出的不合理的條款，我們要主動維護自身的權(quán)益，對客戶的要求我們不能一昧的滿足，特別涉及到急發(fā)貨、包車、壓車費、過夜費、零擔費用、放空費等等，這些條款一定寫明確。另外在違約責任末尾比較好加上，對合同條款約束不明確的地方，由雙方相互協(xié)商解決，所產(chǎn)生的費用由造成損失的乙方承擔。五、保密協(xié)議、廉潔條款等協(xié)議。一般大型企業(yè)都會在合同中要求簽訂保密協(xié)議、廉潔條款等等，這些附件基本上沒什么問題，直接簽訂就可以了。生產(chǎn)物流：從工廠的原材料購進入庫起，直到工廠成品庫的成品發(fā)送為止，這一全過程的物流活動稱為生...

原料主導型工業(yè)指的是原料用量較大，不便于長距離運輸或者長距離運輸成本較高，比如多數(shù)煤炭、礦產(chǎn)和基礎(chǔ)原材料加工的產(chǎn)業(yè)，都屬于這一類，基本的特征是原料用量大，產(chǎn)品成本相比原料較少，比如傳統(tǒng)的制糖，甘蔗產(chǎn)糖率約為21%，即1噸甘蔗只能制糖210公斤。這類企業(yè)布局在原料主產(chǎn)區(qū)或者接近原料產(chǎn)區(qū)，將會有比較明顯的競爭優(yōu)勢。市場主導型工業(yè)指的是產(chǎn)品不便于運輸或者運輸?shù)某杀具^高，比如啤酒、家具、印刷廠，以啤酒為例，啤酒中80%-90%為水，啤酒的附加值相對較低，長距離運輸經(jīng)濟性不佳，同時啤酒瓶一般需要回收，各種因素疊加，靠近市場則經(jīng)濟性更高。綜上，物流布局應充分考慮物流的影響因素，綜合自己所屬的是哪一種主導類...

近幾年因稅務發(fā)票不合規(guī)受罰的案例在業(yè)內(nèi)引起了高度關(guān)注，尤其是罰款額度高達千萬。2020年后，銀行、稅務信息已實現(xiàn)共享，各地金融機構(gòu)與稅務、反洗錢機構(gòu)合作也逐步增大，國家稅務部門也已打造了稅收分類編碼和納稅人識別號的大數(shù)據(jù)監(jiān)控機制，今后可能有更多的企業(yè)因虛開發(fā)票被識別出來。對于網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)而言，開票一直是敏感問題，貨運行業(yè)從業(yè)人員廣、結(jié)構(gòu)復雜，獲取運力進項難，如何獲取一張正規(guī)安全的發(fā)票成了許多托運企業(yè)的心病。一張稅務發(fā)票，不僅涉及到“資金流、合同流、物流、票據(jù)流”的四流合一，也關(guān)系到貨運平臺的嚴謹正規(guī)，嚴格開票意味著要增加更多的成本。因此，很多貨運經(jīng)營企業(yè)為了獲取更多利益，投機取巧，進行...

金屬材料有著密度極高的特點，其造成的結(jié)果就是——重量大，體積小。因此金屬材料在運輸過程中需要尤為小心。①金屬材料易被腐蝕，如果為長途運輸，則需要做好相應的保護措施，如蓋上油布等。②金屬材料在貨車剎車時，易滑動撞擊駕駛室或者撞壞護欄板而掉落，因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車廂直接接觸，同時增大摩擦力。③在裝載金屬貨物時，車速應當盡量放緩還需盡可能的避免急剎車。否則，駕駛室有被金屬材料擊穿的危險。收貨、理貨、盤貨，倉儲、裝卸、運輸，物流基本動作不變，操作流程的主框架保持相對穩(wěn)定。專線物流費用 從精益生產(chǎn)的角度來看，物流起著至關(guān)重要的作用，從交易、接收、倉儲、包裝和發(fā)運流程中，應用精益...

為了切實維護機動車購銷雙方的合法權(quán)益，在發(fā)票開具和使用方面要遵循以下幾點要求：機動車銷售方按照“一車一票”原則開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票；第二，銷售方應當按照銷售符合國家機動車管理部門車輛參數(shù)、安全等技術(shù)指標規(guī)定的車輛所取得的全部價款如實開具機動車發(fā)票；第三，銷售方根據(jù)不同情形，使用不同種類的機動車發(fā)票。購買方購進機動車自用的，銷售方應當開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票；購買方購進機動車用于銷售的，銷售方應當開具增值稅發(fā)票。7月起實施機動車排放召回市場監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布的《機動車排放召回管理規(guī)定》于7月1日起正式實施。根據(jù)該《規(guī)定》，機動車存在排放危害的，其生產(chǎn)者應當實施召回。...

據(jù)上述內(nèi)容，原料主導型產(chǎn)業(yè)要綜合考慮經(jīng)濟性、時效性和產(chǎn)品特性，選擇合適的運輸方式，原則上，選擇一個主要的運輸方式，其他作為輔助，同一選址有兩個以上近似運輸方式可供選擇為比較好。如選擇水運運輸作為主要運輸方式，同時該區(qū)又有鐵路作為備用方案為比較好，因為水運有明顯季節(jié)性，枯水期可能運輸不暢，可用鐵路作為補充，相應的鐵路也是如此。多種運輸方式又以少轉(zhuǎn)運為比較好，如鐵路直通廠區(qū)或廠區(qū)配套港口，是比較好方案，如果無法實現(xiàn)直通，也應選擇**近的地點，這樣可以減少多種作業(yè)環(huán)境之間銜接出現(xiàn)的環(huán)節(jié)不暢、反復作業(yè)導致包裝無損或貨物貨損，同時單一作業(yè)方式相比多種作業(yè)方式對降低物流成本更有利?？傊?，物流與工業(yè)制造企業(yè)...