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        液壓鑿巖機(jī)總是拉缸的解決方法都有哪些?

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        江蘇安能鉆掘設(shè)備科技有限公司2025-04-19

        車在一次常規(guī)維護(hù)中,換了缸和第三缸的活塞環(huán),沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不如維護(hù)前,同時有耗機(jī)油現(xiàn)象。 駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水,對發(fā)動機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ,并加過機(jī)油。 修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷,只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè). 不會影響氣缸與活塞間的配合間隙,至于拉缸,可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問題;供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門認(rèn)為。 活塞環(huán)是從廠家購進(jìn)的活塞環(huán),不存在品質(zhì)問題; 除拉缸外,連桿與曲軸軸承沒有損傷。

        江蘇安能鉆掘設(shè)備科技有限公司
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        簡介:專注于挖改鉆機(jī),秉持“顧客至上誠信為本”的經(jīng)營理念,歡迎洽談咨詢
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        江蘇安能
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        其余 2 條回答

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          江蘇安能鉆掘設(shè)備科技有限公司 2025-04-21

          主要是發(fā)動機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等,往往是造成發(fā)動機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍,我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手,分析事故原因。

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          江蘇安能鉆掘設(shè)備科技有限公司 2025-04-22

          1、發(fā)動機(jī)水溫過高的形成拉缸的原因分析 (1)發(fā)動機(jī)水量不足:(2)水循環(huán)不良(節(jié)溫器工作失靈)(3)風(fēng)量不足(4)水質(zhì)差: 2、發(fā)動機(jī)潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析 (1)機(jī)油油量不足(2)機(jī)油變質(zhì)(3)機(jī)油粘度過低(4)機(jī)油油溫度過高 3、發(fā)動機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析 1)供油時間過早:2)供油時間過遲:3)供油量過大: 4、噴油器工作不良形成拉缸的原因 ①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對

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