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        無線溫振傳感器可以用在哪些場(chǎng)景?

        來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-09-04

          無線溫振傳感器結(jié)合了溫度監(jiān)測(cè)與振動(dòng)監(jiān)測(cè)的雙重功能,能實(shí)時(shí)捕捉設(shè)備的熱狀態(tài)和機(jī)械運(yùn)行狀態(tài),用于識(shí)別設(shè)備因機(jī)械故障或電氣故障引發(fā)的異常,廣泛應(yīng)用于需要對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的場(chǎng)景。

          一、工業(yè)制造與生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)測(cè)

          工業(yè)場(chǎng)景中,旋轉(zhuǎn)機(jī)械的“溫度+振動(dòng)”是判斷設(shè)備健康狀態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo),傳感器可實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù),避免突發(fā)停機(jī):

          電機(jī)監(jiān)測(cè):電機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)子失衡、定子繞組短路時(shí),會(huì)同時(shí)出現(xiàn)“振動(dòng)幅值增大”和“溫度升高”。傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)前后端軸承、定子的溫振數(shù)據(jù),提前預(yù)警“軸承卡澀”“繞組燒毀”等故障,尤其適用于流水線電機(jī)、重型工業(yè)電機(jī)。

          泵與風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè):離心泵的葉輪磨損、管道堵塞,或風(fēng)機(jī)的葉片積灰、軸承潤(rùn)滑不足,會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)頻率異常,同時(shí)摩擦發(fā)熱使殼體/軸承溫度升高。傳感器安裝在泵體、風(fēng)機(jī)軸承座上,可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),避免因泵體泄漏、風(fēng)機(jī)停機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)線斷供。

          二、能源電力系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測(cè)

          能源領(lǐng)域設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷大、停機(jī)損失高,溫振監(jiān)測(cè)可防范重大安全事故:

          發(fā)電機(jī)/汽輪機(jī)監(jiān)測(cè):汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子失衡、軸系不對(duì)中,會(huì)導(dǎo)致軸承振動(dòng)超標(biāo),同時(shí)軸瓦摩擦?xí)箿囟壬咧?0℃以上。傳感器安裝在軸承蓋、機(jī)殼上,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),避免“軸瓦燒毀”“轉(zhuǎn)子彎曲”等災(zāi)難性故障。

          風(fēng)電設(shè)備監(jiān)測(cè):風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸、齒輪箱、發(fā)電機(jī)是高故障部位,主軸軸承潤(rùn)滑失效會(huì)同時(shí)引發(fā)振動(dòng)增大和溫度升高。傳感器可在高空機(jī)艙內(nèi)無線傳輸數(shù)據(jù),替代人工攀爬巡檢,保障風(fēng)電設(shè)備穩(wěn)定發(fā)電。

          變壓器/電抗器監(jiān)測(cè):除溫度外,變壓器的“振動(dòng)”可反映內(nèi)部故,可能是鐵芯多點(diǎn)接地。傳感器安裝在變壓器油箱外壁,可同時(shí)監(jiān)測(cè)溫振,彌補(bǔ)傳統(tǒng)只測(cè)溫度的不足。

          三、軌道交通設(shè)備監(jiān)測(cè)

          軌道交通設(shè)備運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,溫振監(jiān)測(cè)是行車安全的重要保障:

          列車牽引系統(tǒng)監(jiān)測(cè):高鐵的牽引變流器、牽引電機(jī)是動(dòng)力部件。傳感器安裝在電機(jī)殼體、變流器散熱板上,實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)至列車控制系統(tǒng),預(yù)警“電機(jī)故障”“變流器過熱”,避免行車中動(dòng)力中斷。

          軌道與轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè):地鐵轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)、軸箱軸承若出現(xiàn)磨損或卡死,會(huì)導(dǎo)致軸箱振動(dòng)異常,同時(shí)摩擦使軸箱溫度驟升。傳感器可安裝在轉(zhuǎn)向架軸箱上,輔助軌道巡檢車或列車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),防范“輪對(duì)脫軌”“軸箱燒毀”風(fēng)險(xiǎn)。

          其優(yōu)勢(shì)在于“非接觸式安裝+雙重參數(shù)監(jiān)測(cè)”,且能通過“溫度異常+振動(dòng)異?!钡年P(guān)聯(lián)分析,更精確判斷設(shè)備故障類型,因此廣泛應(yīng)用于“設(shè)備故障后果嚴(yán)重、人工巡檢難度大、需預(yù)測(cè)性維護(hù)”的場(chǎng)景,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能運(yùn)維體系中的關(guān)鍵感知設(shè)備。

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