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        上海活性炭分散吸附綠島模式建設(shè)

        來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-24

        一件控制柜板被吊鉤懸掛起來(lái),隨著自動(dòng)涂裝流水線,有序“走入”密閉房,等待著噴粉/噴漆、流平、烘干等作業(yè)環(huán)節(jié)。這是記者“登上”江蘇景中景集中噴涂中心“綠島”后看到的場(chǎng)景,這座“島嶼”將周邊百家以上有噴涂需求的企業(yè)連接起來(lái),集中服務(wù)。近年來(lái), 類似的“綠島”項(xiàng)目如雨后春筍般在各地興起?!熬G島”項(xiàng)目將會(huì)釋放什么機(jī)遇?其運(yùn)營(yíng)又會(huì)面臨何種挑戰(zhàn)?在日前中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)主辦的工業(yè)集聚區(qū)減污降碳檔次高論壇暨首屆涉VOCs“綠島”項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)大會(huì)上,專業(yè)人士對(duì)上述問(wèn)題展開探討。通過(guò)綠島模式的實(shí)施,我們有效降低了城市熱島效應(yīng)的影響。上?;钚蕴糠稚⑽骄G島模式建設(shè)

        上?;钚蕴糠稚⑽骄G島模式建設(shè),綠島模式

        在石家莊市無(wú)極縣,就有一個(gè)即將落戶的共享噴涂“綠島”項(xiàng)目。這個(gè)縣擁有掛車企業(yè)20多家,年產(chǎn)各類掛車超過(guò)5萬(wàn)輛,噴涂作業(yè)是加工生產(chǎn)過(guò)程中不可缺失的工藝。可是噴涂作業(yè)排放的可揮發(fā)性有機(jī)物,是城市霧霾和光化學(xué)煙霧的主要物質(zhì)。以前大家各自為戰(zhàn),“散亂污”現(xiàn)象普遍。共享“綠島”來(lái)了,問(wèn)題就解決了,車企們需要噴涂作業(yè),都可以到這里來(lái)享受先進(jìn)的智能化噴塑流水線加工工藝,集中噴涂、處理有機(jī)廢氣。這個(gè)項(xiàng)目年產(chǎn)特種車輛3000輛,外加工噴涂6萬(wàn)多輛,能把全縣掛車噴涂作業(yè)都包圓了。福建VOCs綜合治理綠島模式運(yùn)營(yíng)綠島模式鼓勵(lì)城市增加綠色景觀和植被覆蓋。

        上海活性炭分散吸附綠島模式建設(shè),綠島模式

        生態(tài)“綠島”建設(shè)效益明顯。首先,是經(jīng)濟(jì)效益。全省篩選確定的“綠島”項(xiàng)目,惠及中小市場(chǎng)主體超過(guò)5萬(wàn)家,經(jīng)初步估算,可節(jié)約治污成本超過(guò)30億元。其次,是環(huán)境效益。據(jù)測(cè)算,全省已建成的126個(gè)“綠島”項(xiàng)目,可每年削減化學(xué)需氧量18050噸、氨氮499噸、總磷157噸、顆粒物836噸、揮發(fā)性有機(jī)物1206噸,危險(xiǎn)廢物收集能力達(dá)到13.5萬(wàn)噸,有力推動(dòng)了環(huán)境質(zhì)量改善和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降低。再次,是管理效益。由于“綠島”變分散治理為集中治污,生態(tài)環(huán)境部門的監(jiān)管對(duì)象變管“多個(gè)”為管“一個(gè)”,監(jiān)管力量更加集中,監(jiān)管效果也明顯提升。

        生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院大氣所副所長(zhǎng)、研究員寧淼在會(huì)議中指出:“對(duì)于VOCs綜合治理類項(xiàng)目,每年大氣專項(xiàng)資金都有大量的支持,其中‘綠島’項(xiàng)目是非常主要的重點(diǎn)支持方向?!彼榻B,據(jù)統(tǒng)計(jì),針對(duì)狹義“綠島”項(xiàng)目(不涵蓋農(nóng)業(yè)、餐飲油煙等類型),當(dāng)前,全國(guó)省份累計(jì)完成集中涂裝中心、有機(jī)溶劑集中回收處置中心、活性炭集中再生中心這3種類型的“綠島”項(xiàng)目共144個(gè)。具體到新建相關(guān)項(xiàng)目的支持額度,她表示,活性炭集中再生中心支持額度達(dá)30%;VOCs源頭治理支持生產(chǎn)線改造的20%;新建集中噴涂中心的末端治理設(shè)施是支持50%,生產(chǎn)設(shè)備支持20%,但需要說(shuō)明替代企業(yè)的一個(gè)情況,意味著集中涂裝同時(shí)不能保留原來(lái)分散的噴涂,項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)相對(duì)較大的減排量。綠島模式重視城市與自然生態(tài)環(huán)境的融合。

        上?;钚蕴糠稚⑽骄G島模式建設(shè),綠島模式

        我們了解到,這些年我省共推進(jìn)了28個(gè)環(huán)?!熬G島”項(xiàng)目,其中17個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)建成。有了“綠島”,中小微企業(yè)就能騰出更多精力謀發(fā)展了。VOC綠島項(xiàng)目指的是一種環(huán)保設(shè)施項(xiàng)目,其主要在于實(shí)現(xiàn)污染物的統(tǒng)一收集、集中治理和穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。這一項(xiàng)目由government各部門、各類機(jī)構(gòu)團(tuán)體組織多元投資或企業(yè)單獨(dú)投資,旨在為多個(gè)市場(chǎng)主體提供共享的環(huán)保設(shè)施,包括水、大氣等污染物的治理設(shè)施或廢物儲(chǔ)存場(chǎng)所。VOC綠島項(xiàng)目的實(shí)施,不只幫助中小企業(yè)解決在VOCs(揮發(fā)性有機(jī)化合物)綜合治理方面成本過(guò)高的問(wèn)題,還通過(guò)集中噴涂和VOCs綜合治理等環(huán)保措施,減少企業(yè)VOCs無(wú)組織逸散排放,避免噴涂廢渣的二次污染和處置難題,從而有效提高區(qū)域環(huán)境治理水平。此外,這種模式還方便了government的監(jiān)管,是管理模式和商業(yè)模式的創(chuàng)新。綠島模式倡導(dǎo)綠色出行,鼓勵(lì)居民采用低碳交通方式,減少對(duì)環(huán)境的影響。上?;钚蕴糠稚⑽骄G島模式建設(shè)

        綠島模式強(qiáng)調(diào)城市規(guī)劃和建設(shè)要以環(huán)境友好為導(dǎo)向。上?;钚蕴糠稚⑽骄G島模式建設(shè)

        危廢“綠島”項(xiàng)目的危廢暫存設(shè)施,既然市場(chǎng)主導(dǎo),能否盈利則成為了“島主”考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。文邦鈑噴中心投資約1100萬(wàn)元,設(shè)計(jì)產(chǎn)能8000面/月。吳文開告訴記者,一臺(tái)汽車分為12-13個(gè)面,他將自己多個(gè)4S店的噴涂業(yè)務(wù)全部放到“綠島”,并積極接洽其他汽修廠的業(yè)務(wù),確保每月噴涂作業(yè)量在2000面以上,基本實(shí)現(xiàn)收支平衡,“我們噴涂中心客戶流量算不錯(cuò)的,如果投資人沒有做汽修行業(yè)的基礎(chǔ),在投資噴涂‘綠島’時(shí)要注意客流量的問(wèn)題?!鄙虾;钚蕴糠稚⑽骄G島模式建設(shè)