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建冷庫已經不是一個前列的技術，同時購買冷藏車也不是非常貴了，故基礎設施的不足也就不是一個問題（特別是在資金過剩的中國），**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個好的管理體系。中國冷鏈還是缺乏管理和人才，畢竟現代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長，在物流里面也是一個附加值較高的領域，內部一點一點培養(yǎng)起來，否則會是一個很大的制約，第四方的物流管理是輸出管理，是一種重管理、輕資產的方式。**出臺的物流企業(yè)的標準就是要求擁有多少固定資產，這是一種誤導，會重資產，而產生浪費資源。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行，有效縮短與居民消費需求之間的差距，擴大農產品出口量。長寧區(qū)一站式冷鏈物流價位發(fā)展現狀冷鏈物流的特點受國家...

3 冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進，各種制冷機和速凍設備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯運等，其中冷藏集裝箱多式聯運是冷藏運輸的發(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現“門到門”的現代化運輸方法，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據**貿易發(fā)展會議的統(tǒng)計數據，2005 年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過60%?；A設施建設據冷鏈委的統(tǒng)計，中國現有2萬座冷庫，2013年中國冷鏈物流業(yè)固定資產投資超過1000億元，同比增長24.2%，增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影響大部分項目已經停工...

初級農產品蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品農產品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段，正值成長期。冷鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。寶山...

速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現代速凍技術，在零下25攝氏度迅速凍結，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國速凍食品的年產量每年以20%的幅度遞增，年產量接近1000萬噸。據不完全統(tǒng)計，中國現有各類速凍食品生產廠家近2000家，年銷售額達100億元。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列***。冷鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。浦東新區(qū)貿易冷鏈物流介紹3 冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進，各種制冷機和速凍設備齊...

加大國家對農產品冷鏈物流的科技政策性投入，設立專項基金，并列入預算；加大國家科技支撐計劃、863計劃、火炬計劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項目計劃的資助強度：重視農產品冷鏈物流平臺建設，在國家重點實驗室、國家工程中心、部門重點實驗室、中試基地、質量標準與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設中，給予優(yōu)先支持。在財政金融政策方面：建議把農產品冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰(zhàn)略重點，在預算安排和工農業(yè)建設項目計劃中，給予集中支持和傾斜；適當考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場、配送中心減免增值稅和所得稅；構建適合中國國情的農產品冷鏈物流體系。寶山區(qū)貿易冷鏈物流價位第二，**應該進一步...

速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現代速凍技術，在零下25攝氏度迅速凍結，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國速凍食品的年產量每年以20%的幅度遞增，年產量接近1000萬噸。據不完全統(tǒng)計，中國現有各類速凍食品生產廠家近2000家，年銷售額達100億元。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列***?！叭备?億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“老大”。奉賢區(qū)方便冷鏈物流平臺市場亂象亟待規(guī)范國內大型城市，由于國際化程度加強，這些城市對高質量冷鏈服務的需求...

速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現代速凍技術，在零下25攝氏度迅速凍結，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國速凍食品的年產量每年以20%的幅度遞增，年產量接近1000萬噸。據不完全統(tǒng)計，中國現有各類速凍食品生產廠家近2000家，年銷售額達100億元。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列***。在人才利用上，應日趨完善教育培訓體系，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。金山區(qū)本地冷鏈物流平臺由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收...

因此，根據冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求，**需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據供應鏈物流管理模式和多種形式農產品冷鏈物流體系的要求，**引導資金支持的對象，一是大型批發(fā)市場和配送中心，二是提供社會公共服務的第三方物流中心，三是產地加工企業(yè)。支持的重點內容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式，不斷提高多式聯運基礎設施和硬件建設水平，加強生產、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術的改造與升級，***推動中國農產品冷連物流跨越式發(fā)展。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結裝置和速凍裝...

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質量和性能的一項系統(tǒng)工程 [5]。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流應遵循“3T原則”：產品**終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產品耐藏性（tolerance）?！?T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經歷而引起的品質降低的累積和不可逆性，因此對不同的產品品種和不同的品質要求都有相應的產品控制和儲...

發(fā)展現狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年，中國冷藏保溫車產量達到7063輛，其中，北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程，與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后，2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。普陀區(qū)品牌冷...

冷鏈物流產業(yè)如何更進一層以上我們說到企業(yè)缺乏一體化服務，一體化冷鏈物流配送不僅要求企業(yè)有著充裕的資金，而且在軟件管理方面也是很大的考驗。在硬件設施、軟件管理上，農產品冷鏈物流技術高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高；專業(yè)的農產品冷鏈物流形成規(guī)模，共同配送成為主導；物流企業(yè)向集約化、協同化、全球化方向發(fā)展。在人才利用上，應日趨完善教育培訓體系，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。鼓勵技術創(chuàng)新，引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè)，開設相關課程，發(fā)展農產品冷鏈物流職業(yè)教育。使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。奉賢區(qū)方便冷鏈物流哪家好建多元化機制加大投入，建立以“企業(yè)為主體、**引導、多方參與”的多...

中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運作、做不大、純價格競爭、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現象是冷鏈物流的現狀。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈，一方面要求有質量的服務商，而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務商。因此**有關部門需要 強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；但是也有企業(yè)雖然投入較大，基礎設施也非常先進，但是在管理等方面沒有達到一定的水平。在這方面，夏暉物流做得比較突出，其**的管理技術和品牌，如通過第四方物流，來管理和優(yōu)化社會上資源，堅持不懈地按照...

（2）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結柜及家用冰箱等等。（3）冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要?！叭备?億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“老大”。楊浦區(qū)本地冷鏈物流服務熱線1 發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產后...

冷鏈物流產業(yè)如何更進一層以上我們說到企業(yè)缺乏一體化服務，一體化冷鏈物流配送不僅要求企業(yè)有著充裕的資金，而且在軟件管理方面也是很大的考驗。在硬件設施、軟件管理上，農產品冷鏈物流技術高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高；專業(yè)的農產品冷鏈物流形成規(guī)模，共同配送成為主導；物流企業(yè)向集約化、協同化、全球化方向發(fā)展。在人才利用上，應日趨完善教育培訓體系，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。鼓勵技術創(chuàng)新，引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè)，開設相關課程，發(fā)展農產品冷鏈物流職業(yè)教育。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。松江區(qū)方便冷鏈物流選擇中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運作、做不大、純...

假如對溫度的控制不夠準確的話，將會導致產品一系列品質降低，除了一般產品特征有變化外，還包括，組織結構上的改變，顏色的改變，碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖。冷鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂，或是在倉庫的月臺上，或在運輸途中，或在存儲過程中，或是在零售超市里，都很容易產生問題。如果一個環(huán)節(jié)斷裂了，那么便會影響到**終消費者的需求。由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈...

3 冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進，各種制冷機和速凍設備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯運等，其中冷藏集裝箱多式聯運是冷藏運輸的發(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現“門到門”的現代化運輸方法，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據**貿易發(fā)展會議的統(tǒng)計數據，2005 年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過60%。基礎設施建設據冷鏈委的統(tǒng)計，中國現有2萬座冷庫，2013年中國冷鏈物流業(yè)固定資產投資超過1000億元，同比增長24.2%，增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影響大部分項目已經停工...

（4）冷凍銷售：包括各種冷鏈食品進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售，它由生產廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈食品的主要銷售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。對于易腐食品，通過冷鏈對冷藏溫度進行監(jiān)控，以保證其品質的優(yōu)良性和食用的安全性。冷鏈在于能控制易腐產品溫度，確保其使用的安全性，保證消費者在購買時產品仍具有良好的品質。在人才利用上，應日趨完善教育培訓體系，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。金山區(qū)貿易冷鏈物流介紹按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動冷鏈產業(yè)的大幅度上升，但是...

國際貿易在加拿大經濟中占很大的比重。在出口貿易中，美國占83.6%，歐洲5.5%，日本3%；在進口貿易中，美國占71%，歐洲8%，日本3.2%。大量的進出口貿易要以發(fā)達的、高效的冷鏈物流體系為基礎。第三是企業(yè)組織結構的變化。加拿大作為發(fā)達國家，因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高，企業(yè)將生產過程分解，把勞動密集型的生產轉向勞動力價格較低的地區(qū)，把有污染的生產環(huán)節(jié)轉向發(fā)展中國家，因此產生了大量生產過程對運輸以及配送服務的需求，促進了多式聯運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經濟發(fā)展的基礎。冷鏈在于能控制易腐產品溫度，確保其使用...

初級農產品蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品農產品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段，正值成長期。冷鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。長寧...

速凍食品品牌中，三全、思念占據重要位置，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè)。第二集團品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，必須保證在零下18攝氏度以下。專業(yè)化、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。乳制品分析自1990年，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長率為12.1%，位居世界***。2003年產量達到1625萬噸，人均占有量達到10.4公斤/人。選擇重點品種、重點區(qū)域先行試點。長寧區(qū)一站式冷鏈物流便捷中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運...

雖然中國現代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴，認識度越來越高，零售終端對供應商的要求越來越高，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求；這是社會發(fā)展的結果，也是中國冷鏈發(fā)展的關鍵，更主要的是市場供求關系發(fā)展的一個重要趨勢。產品本身的競爭，一個能保證溫度的產品要比另一個不能保證溫度的產品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū)，對冷鏈的認識和需求均提高很快，它又是全國做得比較好的地區(qū)，上海又是華東比較好的，上海的消費者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費者在購物時請更多地關注產品背后的冷鏈物流， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展?！?T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許...

一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯運相適應的配套的綜合運輸網絡及完善的倉儲配送設施；二是鼓勵GPS、自動識別等技術的應用，通過網絡平臺和信息技術將承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯結起來，實現對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享，提高全社會整體運輸效率；三是引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統(tǒng)、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力。制定法律法規(guī)2010年，中國水果總需求量約達到8000萬噸，人均需求量相應達到57.31公斤。徐匯區(qū)方便冷鏈物流服務熱線初級農產品：蔬菜...

按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動冷鏈產業(yè)的大幅度上升，但是就目前現狀來看，卻有著嚴重滯后的現象，不能充分滿足人們日益增長的需求，這種現狀在大型城市中尤為凸顯。國內外冷鏈市場差距化歐美、日本等發(fā)達國家農產品進入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸的產品，在從產地到流入集貿市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現象，并不完整。同年，中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤。青浦區(qū)貿易冷鏈物流便捷速凍食品品牌中，三全、思念占據重要位置，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團。三...

光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此**有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；建冷庫已經不是一個前列的技術，同時購買冷藏車方可以投資，而不是較多的一年一定的合同，否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有...

3 冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進，各種制冷機和速凍設備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯運等，其中冷藏集裝箱多式聯運是冷藏運輸的發(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現“門到門”的現代化運輸方法，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據**貿易發(fā)展會議的統(tǒng)計數據，2005 年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過60%?；A設施建設據冷鏈委的統(tǒng)計，中國現有2萬座冷庫，2013年中國冷鏈物流業(yè)固定資產投資超過1000億元，同比增長24.2%，增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影響大部分項目已經停工...

發(fā)達國家已形成完整的農產品冷鏈物流體系，生鮮易腐農產品已經占到銷售總量的多半，并且在不斷增長。發(fā)達國家就采用冷鏈物流來減少農產品損耗、降低了成本，從而間接增加農產品產量和農業(yè)產值。國內在食品物流配送中，很多產品都不用冷藏車。以北京為例，大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送。不但食品冷鏈物流采用率比較低，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴格性。我國冷鏈布局過于分散，全國冷庫總容量現有880萬噸。這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務的儲藏基地，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障，因此在冷庫建設需求上仍存在很大缺口。易腐食品的時效性要求冷鏈...

建多元化機制加大投入，建立以“企業(yè)為主體、**引導、多方參與”的多元化投入機制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經驗表明，不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場。還是配送中心，在起步階段，**的支持和引導資金的投入至關重要。中國農產品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段，一方面，在硬件設施建設、微觀技術和宏觀管理上還缺乏經驗；另一方面，由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設。2005年，中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，物流對國民經濟發(fā)展的支撐和促進作用日益顯現，更需要**對現有的交通運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進行有效整合?！?T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和...

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現代農產品流通方式的“升級版”。 [國內在食品物流配送中，很多產品都不用冷藏車。閔行區(qū)貿易冷鏈物流概況因此，根據冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的...

麥當勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司是麥當勞的全球物流服務提供商，為麥當勞提供質量的服務。夏暉公司為了滿足麥當勞冷鏈物流的特殊要求，投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫、冷鏈庫和冷凍庫，配有冷鏈冷凍保存設備及冷鏈運輸設施，保質保量的向麥當勞餐廳運送冷鏈貨物。共同配送是經過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。虹口區(qū)方便冷鏈物流平臺（4）冷凍銷售：包括各種冷鏈食品進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷...

一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯運相適應的配套的綜合運輸網絡及完善的倉儲配送設施；二是鼓勵GPS、自動識別等技術的應用，通過網絡平臺和信息技術將承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯結起來，實現對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享，提高全社會整體運輸效率；三是引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統(tǒng)、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力。制定法律法規(guī)在硬件設施、軟件管理上，農產品冷鏈物流技術高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高；崇明區(qū)本地冷鏈物流好處假如對溫度的控制不夠準確的話...