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物流整體在整個(gè)物流過程中，要從運(yùn)輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮。裝卸要適合運(yùn)輸、儲存保管的規(guī)模，即裝卸要起著支持并提高運(yùn)輸、儲存保管能力、效率的作用，而不是起阻礙的作用。對于商品的包裝來說也是一樣的，過去是以裝卸為前提進(jìn)行的"包裝，要運(yùn)進(jìn)許多不必要的包...

托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?、應(yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；2、承運(yùn)人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人承擔(dān)；3、海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢...

3．各單據(jù)的作用（1）到貨通知書（Arrival Notice）（2）提貨單（Delivery Order）提貨單是船公司或其代理人指示負(fù)責(zé)保管貨物的集裝箱貨運(yùn)站或集裝箱堆場的經(jīng)營人，向提單持有人交付貨物的非流通性單據(jù)。（3）交貨記錄（Deliverv Rec...

0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動(dòng)的狀態(tài)。4級——被裝卸、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動(dòng)、直接...

集裝箱運(yùn)輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物**組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效...

對于第三方物流企業(yè)的需求，將不簡單地停留在上述基本功能上，他們還將向客戶提供各類統(tǒng)計(jì)信息。如“保質(zhì)期報(bào)告","安全庫存報(bào)告“，”貨位圖“，貨品流動(dòng)頻率”等各類信息。但其實(shí)這些信息已經(jīng)在倉儲管理的過程中被記錄下來，只需要根據(jù)每個(gè)客戶的特殊要求相應(yīng)生產(chǎn)便可以了。倉...

集裝箱的空箱提交單一式3份，發(fā)貨人或其代理人憑訂艙委托書，接受訂艙委托后，由船公司或其代理人簽發(fā)，除自留一聯(lián)備查外，發(fā)貨人或其代理人和存箱的集裝箱堆場或空箱儲存場各執(zhí)一聯(lián)。集裝箱設(shè)備交接單（Equipment Interchange Receipt）集裝箱設(shè)備...

分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大 批量裝運(yùn)，所以運(yùn)輸成本相對比較低，進(jìn)行跟蹤也不太困難。除涉及到多個(gè)制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店***地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移...

提供拼箱隨著國際貿(mào)易中級裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個(gè)...

提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合...

此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)**容易造成損失。由此可見，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)...

3）減少營運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時(shí)間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。高效率傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具...

2.組裝和包裝類的材料倉庫：主要放一些比較笨重的材料，比如說電子產(chǎn)品的金屬外殼、螺絲、粗大的電源線和出貨到客戶那的外包裝所需的紙箱。后面呢，如有客戶下定單，那么就會通過公司的生管算好每一個(gè)產(chǎn)品需要那些材料（根據(jù)BOM），每一種材料需要幾個(gè)的發(fā)料單發(fā)到發(fā)料組人員...

3、開展額外的增值服務(wù)倉儲的功能在現(xiàn)今已不僅限于單純的存儲功能了，所以，提供額外的增值服務(wù)，如流通加工、組合包裝、貼標(biāo)簽等可以實(shí)現(xiàn)倉庫的額外增值功能，提**、提升客戶滿意度4、倉庫內(nèi)的中樞指揮中心中樞指揮中心可以是一個(gè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)庫存新賬的完成、報(bào)告執(zhí)行...

道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。整批貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3...

第七部曲：盤。 整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)103個(gè)，是10箱(每箱10個(gè))加3個(gè)零數(shù), 在盤點(diǎn)單上盤點(diǎn)數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫成10箱×10個(gè)+3個(gè)=103個(gè)。對于物料要進(jìn)行分級分類，從而確定各類物料盤點(diǎn)時(shí)間，定期盤點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤；日盤...

五、為班輪公司服務(wù)貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。六、提供拼箱服務(wù)...

倉儲業(yè)是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從保管業(yè)中發(fā)展、壯大起來的特殊營業(yè)。近代以來，倉儲業(yè)日漸發(fā)達(dá)，原因就是隨著國際及地區(qū)貿(mào)易的擴(kuò)大，倉儲業(yè)能為大批量貨物提供便利、安全、價(jià)格合理的保管服務(wù)。因此倉儲合同不再作為一般的保管合同來對待，而是作為一種**的有名合同在合同法中加...

因此，盡力排除無意義的作業(yè)，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力，增加費(fèi)用，還會使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機(jī)...

2.在安排儲運(yùn)時(shí)使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具3.安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)以上這三種情況，對于托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。（三）以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí)，便成了無船承運(yùn)經(jīng)...

集裝箱運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn) 在以下幾點(diǎn)：保證貨物安全——由于集裝箱實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，貨物自發(fā)貨人倉庫裝箱至到達(dá)站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態(tài)，中途不發(fā)生貨物倒搬問題，而且在裝卸時(shí)都使用機(jī)械作業(yè)，**減少了貨物因人工搬運(yùn)而造成的破損。即使像...

但是無論是**城市還是二三線城市，都面臨著倉儲難的問題，倉儲已經(jīng)成了制約物流行業(yè)發(fā)展，并且推高流通成本的一個(gè)棘手的問題。隨著倉儲行業(yè)競爭的不斷加劇，大型倉儲企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)***的倉儲企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和...

國際貨運(yùn)代理（英文名：International freight forwarding agent），它的簡稱是“國際貨代”。是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)...

3、簡化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。4、提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，**縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車船的周轉(zhuǎn)和...

倉儲管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以比較低成本提供令客...

(4)移上移下方式。是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng)，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此，對站臺或車輛貨臺需進(jìn)行改變，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸。(5)散裝...

“門到門”運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的國際性綜合運(yùn)輸系統(tǒng)工程，先進(jìn)國家為了發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，將此作為專門學(xué)科，培養(yǎng)了大批集裝箱運(yùn)輸高級管理人員、業(yè)務(wù)人員及操作人員，使集裝箱運(yùn)輸在理論和實(shí)務(wù)方面都得到逐步完善。1、保證貨物運(yùn)輸安全。集裝箱運(yùn)輸**減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、...

第四部曲：儲物料進(jìn)倉做到不落地或至少做到（儲放在棧板上，可隨時(shí)移動(dòng)），每一種物料只能有一個(gè)散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個(gè)棧板上，暫存時(shí)限自動(dòng)警示，盡量做到儲位（Bin-Location）管制，做到NoPickList（工令備檢單），不能移動(dòng)！第五部曲：揀揀料依據(jù)工令...

集裝箱運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn) 在以下幾點(diǎn)：保證貨物安全——由于集裝箱實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，貨物自發(fā)貨人倉庫裝箱至到達(dá)站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態(tài)，中途不發(fā)生貨物倒搬問題，而且在裝卸時(shí)都使用機(jī)械作業(yè)，**減少了貨物因人工搬運(yùn)而造成的破損。即使像...

1、倉儲活動(dòng)的生產(chǎn)性2、倉儲活動(dòng)的非生產(chǎn)性1、經(jīng)濟(jì)利益?zhèn)}儲的基本經(jīng)濟(jì)利益有堆存、拼裝、分類和交叉、加工（延期）等四個(gè)方面2、服務(wù)利益?zhèn)}儲的基本服務(wù)利益有現(xiàn)場存儲、配送分類、組合、生產(chǎn)支持以及市場形象等五個(gè)方面1、利用市場經(jīng)濟(jì)手段獲得比較大的倉儲資源的配置。2、...