國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事...
第七部曲:盤。 整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)103個(gè),是10箱(每箱10個(gè))加3個(gè)零數(shù), 在盤點(diǎn)單上盤點(diǎn)數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫成10箱×10個(gè)+3個(gè)=103個(gè)。對(duì)于物料要進(jìn)行分級(jí)分類,從而確定各類物料盤點(diǎn)時(shí)間,定期盤點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤;日盤...
2)集裝箱運(yùn)輸中的港口的投資也相當(dāng)大。**集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運(yùn)站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機(jī)械等,耗資巨大。3)為開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn),還需有相應(yīng)的內(nèi)際設(shè)施及內(nèi)陸貨運(yùn)站等,為了配套建設(shè),這就需要興建、擴(kuò)建、改造、更新現(xiàn)...
(1)硬件與軟件的成套技術(shù)趨于完善。干線全集裝箱船向全自動(dòng)化、大型化發(fā)展,出現(xiàn)了2500~4000TEU的第三代和第四代集裝箱船。一些大航運(yùn)公司紛紛使用大型船舶組織了環(huán)球航線。為了適應(yīng)大型船停泊和裝卸作業(yè)的需要,港口大型、高速。自動(dòng)化裝卸橋也得到了進(jìn)一步發(fā)展。...
6、便于自動(dòng)化管理。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元,這就為自動(dòng)化管理創(chuàng)造了便利條件。集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式不同,其主要的關(guān)系方有集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人、無船承運(yùn)人(NVOCC)、實(shí)際承運(yùn)人、集裝箱租賃公司、集裝箱**碼頭(堆場)和貨運(yùn)站。無船承...
(3)長大笨重貨物運(yùn)送。由于長大笨重貨物的外形尺寸較大,給運(yùn)輸帶來了較大的難度,在運(yùn)輸過程中就必須綜合考慮貨物、運(yùn)輸工具、裝卸條件、道路、橋梁等情況,從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的。運(yùn)送長大笨重貨物必須掌握下列情況:①***了解貨物情況。了解貨物的尺寸長寬高,貨物的實(shí)...
4.是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計(jì)劃的依據(jù);5.是集裝箱船舶計(jì)算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來源;6.在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運(yùn)輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證;7.當(dāng)發(fā)生貨損時(shí),是處理索賠事故的原始依據(jù)之一。集裝箱裝箱單每一個(gè)集裝箱一份,一式五聯(lián),其中:碼頭、船代...
航空公司貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的,而制定的規(guī)則上,它被指定為國際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上,它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給傭金。同時(shí),作為一個(gè)貨運(yùn)代理,它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,...
傳統(tǒng)倉儲(chǔ)是指利用倉庫對(duì)各類物資及其相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲(chǔ)存、出庫的活動(dòng)?,F(xiàn)代倉儲(chǔ)是指在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基礎(chǔ)上增加庫內(nèi)加工、分揀、庫內(nèi)包裝等環(huán)節(jié)。倉儲(chǔ)是生產(chǎn)制造與商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,也是物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。⒈整合裝運(yùn)整合是倉儲(chǔ)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)利益,通過這種安排,...
(3)合同制倉儲(chǔ),合同倉儲(chǔ)公司能夠提供專業(yè)、高效、經(jīng)濟(jì)和準(zhǔn)確的分銷服務(wù)。一個(gè)企業(yè)是自建倉庫還是租賃公共倉庫或采用合同制倉儲(chǔ)需要考慮以下因素:周轉(zhuǎn)總量;需要的穩(wěn)定性;市場密度。倉儲(chǔ)的一般業(yè)務(wù)程序 (1)簽訂倉儲(chǔ)合同。(2)驗(yàn)收貨物。(3)辦理入庫手續(xù)。(4)貨...
1、發(fā)送作業(yè)是指在發(fā)站裝運(yùn)之前各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè),包括集裝箱承運(yùn)前的組織工作和承運(yùn)后至裝運(yùn)前的作業(yè)。具體包括貨主要明確使用集裝箱運(yùn)輸?shù)臈l件及有關(guān)規(guī)定,如必須在指定的集裝箱辦理站,按:站內(nèi)規(guī)定承運(yùn)日期辦理:辦理站受理、審核、裝箱等。2、中轉(zhuǎn)作業(yè)集裝箱運(yùn)輸除了由發(fā)站至到...
例如,蔬菜就可以在制造商處加工,制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品,但它可以利用上光貼上私人標(biāo)簽。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒被指定用于具體的顧客,或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單,倉庫就能夠給產(chǎn)品加上標(biāo)簽,完成***一道加工,...
1、倉儲(chǔ)活動(dòng)的生產(chǎn)性2、倉儲(chǔ)活動(dòng)的非生產(chǎn)性1、經(jīng)濟(jì)利益?zhèn)}儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)利益有堆存、拼裝、分類和交叉、加工(延期)等四個(gè)方面2、服務(wù)利益?zhèn)}儲(chǔ)的基本服務(wù)利益有現(xiàn)場存儲(chǔ)、配送分類、組合、生產(chǎn)支持以及市場形象等五個(gè)方面1、利用市場經(jīng)濟(jì)手段獲得比較大的倉儲(chǔ)資源的配置。2、...
當(dāng)δ>2.7時(shí),則說明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),其改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式。裝卸搬運(yùn)的活性分析,除了上述指數(shù)分析法外,還可采用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運(yùn)活性程度,并具有明確的直觀性能,使人一看...
5. 倉儲(chǔ)方面的人才缺乏。發(fā)展倉儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要倉儲(chǔ)管理型人才,而我國近年這幾方面的人才都很匱乏。6. 倉儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。在倉儲(chǔ)管理法制方面,我國的起步較晚,已經(jīng)建立的倉儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)...
權(quán)利委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等,以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。如貨物滅失或損壞系屬于保險(xiǎn)人承包范圍之內(nèi),貨運(yùn)代理人賠償后,從貨物所有...
在此時(shí)期,傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)輸管理方法得到了*****,與先進(jìn)運(yùn)輸方式相適應(yīng)的管理體系逐步形成,電子計(jì)算機(jī)也得到了更廣泛的應(yīng)用,尤其是1980年5月在日內(nèi)瓦召開了有84個(gè)貿(mào)發(fā)會(huì)議成員國參加的國際多式聯(lián)運(yùn)會(huì)議,通過了《**國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》。該公約對(duì)國際貨物多式...
2、日常貨源組織工作做好日常貨源的組織工作,對(duì)于組織合理運(yùn)輸,充分利用現(xiàn)有設(shè)備能力;有著十分重要的意義日常貨源組織對(duì)于貨物的品種、數(shù)量、流向、時(shí)間上都有著一定的要求。對(duì)于不'同品種的貨物要詳細(xì)了解其尺寸、外形、重量和需要的集裝箱類型及數(shù)量等;在流向上要提出貨物...
此外,進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)**容易造成損失。由此可見,裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)...
利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,或者在貨架層上裝有滾輪,也有在承重物資的貨箱或...
1.**《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對(duì)于貨物滅失或損壞的賠償限額**多不超過每件或每運(yùn)輸單位920SDR,或每公斤不得超過2.75SDR,以較高者為準(zhǔn)。但是國際多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸,則MTO的賠償責(zé)任按滅失...
貨物運(yùn)輸代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸代理的定義是:根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨運(yùn)代理也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)...
提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合...
—詞的意思那樣穿過“站臺(tái)”裝上指定去適當(dāng)顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后,它就被放行運(yùn)往零售店去。于是,交叉站臺(tái)的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸。由于產(chǎn)品不需要儲(chǔ)存.降低了在交叉站臺(tái)設(shè)施處的搬運(yùn)...
②運(yùn)送長大笨重貨物時(shí),須經(jīng)公安、公路管理等部門審查批準(zhǔn),發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證,并按規(guī)定的路線和時(shí)間行駛。③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志,以引起其他車輛和行人的注意。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,白天懸掛紅旗,夜晚懸掛紅燈。④特殊超高的貨物,要有專門車輛在前引路,以便排除障礙順利...
儲(chǔ)備倉庫儲(chǔ)備倉庫主要是用于儲(chǔ)存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費(fèi)的商品,或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品的倉庫。這類倉庫可以設(shè)在商品運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn),也可以設(shè)在商品運(yùn)輸過程的終點(diǎn)。儲(chǔ)備倉庫對(duì)商品的養(yǎng)護(hù)要求較高。批發(fā)倉庫批發(fā)倉庫主要是儲(chǔ)存商業(yè)批發(fā)部門收購進(jìn)來的商品,然后向零售商品或其他...
一、先進(jìn)先出原則(FIFO)。先入庫存放的物料,配發(fā)物料時(shí)優(yōu)先出庫,減少倉儲(chǔ)物料質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),提高物料使用價(jià)值。二、鎖定庫位原則。某物料固定擺在某庫位,實(shí)物所放庫位必須有與ERP系統(tǒng)中的一致。庫位編碼就像一個(gè)人的家庭地址一樣重要,沒有固定庫位,就無法快速地找到相關(guān)...
(一)按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計(jì)算單位。(二)按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位。(三)按體積或重量,由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。(四)按商品的FOB價(jià)值...
3)減少營運(yùn)費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本,由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短,又由于裝卸效率高,裝卸時(shí)間縮短,對(duì)船公司而言,可提高航行率,降低船舶運(yùn)輸成本,對(duì)港口而言,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,增加收入。高效率傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具...