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車輛進出管理：車輛進出管理是指對停車場內車輛進出進行管理和控制，包括車輛進出記錄、車牌識別、車輛進出口控制等功能。車輛進出管理可以通過車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)車輛進出的自動化管理，提高停車場的管理效率。收費管理：收費管理是指對停車場內車輛進行收費管理和控制，包括收費標...

2002年9月，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術研討暨技術與產品展覽會”在北京舉行。2003年11月，科技部馬頌德副部長次率中國團參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會，科技部聯(lián)合交通部、建設部、公安部和北京聯(lián)合申...

智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展趨勢. 智能化：隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，智慧停車系統(tǒng)將越來越智能化，可以通過語音識別、人臉識別等技術來提供更加智能化的停車服務。互聯(lián)網化：智慧停車系統(tǒng)將越來越互聯(lián)網化，可以通過互聯(lián)網技術來實現(xiàn)遠程監(jiān)控、遠程管理和遠程支付等功能，提高停車場...

2000年由科技部主辦，全國ITS協(xié)調指導小組辦公室協(xié)辦的第四屆亞太地區(qū)智能交通（ITS）年會在北京舉行。2000年2月29日，科技部會同國家計委、經貿委、公安部、交通部、鐵道部，建設部、信息產業(yè)部等部委相關性部門的充分協(xié)商和醞釀的基礎上，建立了發(fā)展中國ITS...

我們應該加強交通數(shù)據(jù)分析的研究和應用，以改善城市的交通狀況。交通安全是一個重要的社會問題，通過交通數(shù)據(jù)分析，我們可以找到一些改進交通安全的措施。通過分析交通事故數(shù)據(jù)，我們可以了解事故發(fā)生的原因和模式。例如，通過分析事故數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)某個路段或者交叉口發(fā)生事...

智慧停車系統(tǒng)是指用于管理和控制停車場內車輛出入、停車位使用情況等的各種設備。隨著城市化進程的加速，車輛數(shù)量不斷增加，停車難成為城市交通管理的難點之一。因此，智慧停車系統(tǒng)的應用越來越，其作用也越來越重要。車位指示器是一種用于指示車位使用情況的設備，通常安裝在停車...

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation System），是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理...

2002年9月，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術研討暨技術與產品展覽會”在北京舉行。2003年11月，科技部馬頌德副部長次率中國團參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會，科技部聯(lián)合交通部、建設部、公安部和北京聯(lián)合申...

移動卡口系統(tǒng)： 采用計算機視覺仿真、雷達測速、智能圖像分析以及數(shù)據(jù)庫管理等技術的超速抓拍系統(tǒng)。能夠精確測量車輛行駛速度，一旦超速，系統(tǒng)會自動抓拍圖片，清晰捕捉車輛全貌、車牌號碼、車輛類型、車身顏色等元素，將圖片保存在數(shù)據(jù)庫中，并疊加超速違法所發(fā)生的日期、時間、...

利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術。不過，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，技術仍是一種機械技術，智慧化控制...

隨著技術的不斷進步，未來的交通信號控制系統(tǒng)將更加智能化、個性化。例如，結合自動駕駛技術的發(fā)展，信號系統(tǒng)將能與自動駕駛車輛進行信息交換，實現(xiàn)更的交通管理。同時，基于城市大腦的數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)還能預測未來的交通需求，提前做出優(yōu)化調整，為城市居民提供更加順暢、便捷的出...

高速公路交通控制系統(tǒng)由各種檢測器、信號機、可變標志、通信傳輸系統(tǒng)、設在控制中心的中心處理機及其設備、交通狀況顯示板和使上述設備協(xié)調工作的軟件系統(tǒng)組成?？刂迫藛T為了直觀了解道路上的交通狀況和控制效果，還設有電視監(jiān)視系統(tǒng)。展望交通控制系統(tǒng)今后將從被動系統(tǒng)向主動系統(tǒng)...

交通信號控制系統(tǒng)還可以提供實時的交通信息，幫助駕駛員選擇的行駛路線，減少行車時間和燃油消耗。交通信號控制系統(tǒng)也存在一些問題和挑戰(zhàn)。首先，信號配時的準確性和靈活性需要不斷提高。由于交通流量的變化和道路網絡的復雜性，信號配時需要根據(jù)實際情況進行調整，以保證交通流的...

可以對事故頻發(fā)路段進行道路改造或者交通信號燈優(yōu)化，以提高交通安全性。交通數(shù)據(jù)分析可以幫助我們預測和預防事故的發(fā)生。通過分析交通數(shù)據(jù)，我們可以了解不同時間段和地點的交通狀況，從而可以預測事故的發(fā)生概率。例如，在高峰時段和交通擁堵區(qū)域，事故發(fā)生的概率較高。通過預測...

交通數(shù)據(jù)分析還可以幫助我們評估交通安全改進措施的效果。通過比較實施前后的交通數(shù)據(jù)，我們可以評估改進措施的效果，從而可以及時調整和改進。例如，如果某個改進措施導致了事故的減少，我們可以通過分析數(shù)據(jù)找出原因，并采取相應的措施來進一步提高交通安全性。交通數(shù)據(jù)分析可以...

到50年代，一些國家的汽車保有量進一步增加，線控制系統(tǒng)已不能滿足城市道路交通的需要。1952年美國在丹佛市試驗用電子計算機對道路網各交叉口的交通信號進行控制，這就是面控制。與此同時，在高速公路上也安裝了交通控制系統(tǒng)。1959年加拿大多倫多市進行實驗并于1963...

線控制系統(tǒng)根據(jù)功能又可分為三種：①單時段線控制系統(tǒng)。整個系統(tǒng)只有一種周期、綠信比和相位差，只能組合成一種控制模型。系統(tǒng)只按一種控制模型工作，不能適應經常變化的交通流量。這是早期發(fā)展的一種簡單線控制系統(tǒng)。②多時段線控制系統(tǒng)。它具有多種周期、綠信比和相位差，可組成...

智能調度與路線規(guī)劃：通過分析公共交通車輛的實時位置、載客量等信息，可以實現(xiàn)公交、地鐵等公共交通工具的智能調度，減少等待時間，提高運營效率。同時，結合歷史出行數(shù)據(jù)和實時路況，為私家車、騎行者等提供路線規(guī)劃，有效避開擁堵路段。交通擁堵預警與治理：利用大數(shù)據(jù)分析技術...

數(shù)據(jù)來源，既有傳統(tǒng)的攝像頭監(jiān)控、感應線圈，也有現(xiàn)代的GPS定位、智能手機APP、社交媒體反饋以及物聯(lián)網設備。這些多樣化的數(shù)據(jù)來源，為交通數(shù)據(jù)分析提供了豐富的素材。借助大數(shù)據(jù)處理、云計算、人工智能等先進技術，交通數(shù)據(jù)分析得以深入挖掘數(shù)據(jù)背后的規(guī)律與趨勢。例如，通...

交通數(shù)據(jù)分析在應對突發(fā)事件時同樣關鍵。通過實時監(jiān)測交通狀況，快速識別并響應交通事故、自然災害等緊急事件，為救援車輛開辟綠色通道，保障救援行動的迅速有效。同時，數(shù)據(jù)分析還能幫助識別安全隱患，提出預防措施，提升整體交通系統(tǒng)的安全性。面對全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)，綠色...

2000年由科技部主辦，全國ITS協(xié)調指導小組辦公室協(xié)辦的第四屆亞太地區(qū)智能交通（ITS）年會在北京舉行。2000年2月29日，科技部會同國家計委、經貿委、公安部、交通部、鐵道部，建設部、信息產業(yè)部等部委相關性部門的充分協(xié)商和醞釀的基礎上，建立了發(fā)展中國ITS...

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦的威斯敏斯特宮前的廣場上，安裝了世界上早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表...

道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈，用于指導車輛和行人通行。兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。LED（發(fā)光二極管）是開發(fā)生產的一種新型光源，具有耗電?。娏髦?..

可以根據(jù)交通數(shù)據(jù)確定公交線路的覆蓋范圍和班次安排，提高公共交通的服務水平。交通數(shù)據(jù)分析可以幫助改善城市交通組織和交通管理。通過分析交通數(shù)據(jù)，可以了解交通事故發(fā)生的原因和規(guī)律，找出事故多發(fā)路段，采取相應的措施預防事故的發(fā)生。例如，可以根據(jù)交通數(shù)據(jù)調整交通信號燈的...

車輛進出管理：車輛進出管理是指對停車場內車輛進出進行管理和控制，包括車輛進出記錄、車牌識別、車輛進出口控制等功能。車輛進出管理可以通過車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)車輛進出的自動化管理，提高停車場的管理效率。收費管理：收費管理是指對停車場內車輛進行收費管理和控制，包括收費標...

智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展趨勢. 智能化：隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，智慧停車系統(tǒng)將越來越智能化，可以通過語音識別、人臉識別等技術來提供更加智能化的停車服務?；ヂ?lián)網化：智慧停車系統(tǒng)將越來越互聯(lián)網化，可以通過互聯(lián)網技術來實現(xiàn)遠程監(jiān)控、遠程管理和遠程支付等功能，提高停車場...

隨著科技的飛速發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems, ITS）正逐步成為城市管理的力量，著交通領域的深刻變革。未來，智能交通管理系統(tǒng)將不局限于緩解交通擁堵、提高道路通行效率，更將深度融入人們的日常生活，構...

智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展趨勢. 智能化：隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，智慧停車系統(tǒng)將越來越智能化，可以通過語音識別、人臉識別等技術來提供更加智能化的停車服務?；ヂ?lián)網化：智慧停車系統(tǒng)將越來越互聯(lián)網化，可以通過互聯(lián)網技術來實現(xiàn)遠程監(jiān)控、遠程管理和遠程支付等功能，提高停車場...

車輛控制系統(tǒng)：指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在汽車前部和旁側的雷達或紅外探測儀，可以準確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發(fā)出警報或自動剎車避讓，并根據(jù)路況自己調節(jié)行車速度，人稱“智能汽車”。美國已有30...

移動卡口系統(tǒng)： 采用計算機視覺仿真、雷達測速、智能圖像分析以及數(shù)據(jù)庫管理等技術的超速抓拍系統(tǒng)。能夠精確測量車輛行駛速度，一旦超速，系統(tǒng)會自動抓拍圖片，清晰捕捉車輛全貌、車牌號碼、車輛類型、車身顏色等元素，將圖片保存在數(shù)據(jù)庫中，并疊加超速違法所發(fā)生的日期、時間、...