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氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例：殲擊機(jī)倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈；殲擊機(jī)機(jī)身油箱和副油箱加油通氣活門；轟炸機(jī)速壓調(diào)節(jié)器活門件；殲擊機(jī)高溫電纜保護(hù)套管；殲擊機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)密封件；氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例：殲擊機(jī)倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈；殲擊機(jī)機(jī)...

氟橡膠與丙烯酸酯橡膠是熱力學(xué)上相容的，即它們?cè)谝欢ū壤鲜腔ト艿?。紅外光譜及核磁共振分析結(jié)果表明：丙烯酸酯橡膠的羧基與氟橡膠作用生成氫鍵。差熱分析及動(dòng)態(tài)熱分析表明：共混膠只有一個(gè)玻璃化溫度。在丙烯酸酯橡膠與氟橡膠比例為30：70時(shí)，相互作用的程度和強(qiáng)度比較大。...

氟橡膠產(chǎn)品撕裂一般是在兩個(gè)加工過程時(shí)造成的：修邊時(shí)撕裂和起模時(shí)撕裂。前者主要是由于廢邊太厚造成的；后者產(chǎn)生的原因則比較多，包括以下幾個(gè)方面：模具配合太緊，起模時(shí)廢邊部位被模具卡住，容易從產(chǎn)品和廢邊之前撕開；起模時(shí)受力不均勻，易造成應(yīng)力集中，破壞產(chǎn)品；型腔表面粗...

氟塑料與氟橡膠并用。軟管和容器內(nèi)層用的膠囊橡膠要求耐烴類燃料。將熱塑性聚偏氟乙烯(HylarFXH、DyneohTVH-220、偏氟乙烯-四氟氯乙烯共聚物CoлeΦ31508等)與高氟含量的氟橡膠共混則可制得此種膠料。常采用Dai-E1G621氟橡膠(FK-1...

往氟橡膠中加入某些硅氧烷化合物除了能改善耐寒性外還能提高抗撕強(qiáng)度。由過氧化物硫化的氟橡膠、硅氧烷樹脂及硅橡膠三者共混可制得具有高抗撕強(qiáng)度及高耐寒性的橡膠。由100份氟橡膠與30份苯基三氯硅烷(70%mol)及丙基三氯硅烷(30%mol)共水解生成的樹脂并用可得...

氟硅橡膠兼具氟橡膠和硅橡膠的特點(diǎn)，具有良好的耐油、耐溶劑性能和優(yōu)異的耐熱耐低溫性能；因此在航空工業(yè)中有著重要的應(yīng)用。氟硅橡膠是目前能在-68～230℃的燃油介質(zhì)中使用的彈性體。美國(guó)早在20世紀(jì)60年代就開始在飛機(jī)上使用氟硅橡膠；20世紀(jì)70年代后，西方國(guó)家的先...

氟橡膠的耐低溫性能一般，它能保持彈性的極限溫度為-15~-20℃。隨著溫度的降低，它的拉伸強(qiáng)度變大，在低溫下顯得強(qiáng)韌的。在測(cè)2mm厚的標(biāo)準(zhǔn)試樣時(shí)，它的脆性溫度在-30℃左右；厚度1.87mm時(shí)為-45℃；厚度0.63mm時(shí)為-53℃；厚度0.25mm時(shí)為-69...

汽車行業(yè)FKM對(duì)各種車輛（轎車、卡車、越野車）用液體都具備耐高溫性、低滲透性和較好的相容性，特別適用于機(jī)罩下嚴(yán)酷環(huán)境，是理想的機(jī)罩下零部件用材料，如燃料系統(tǒng)部件中的燃油管路軟管、濾清器墊圈、燃油噴射密封、油泵密封等；發(fā)動(dòng)機(jī)部件中的閥桿油封、汽缸缸套密封、曲軸密...

氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，低溫性能良好。由于氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構(gòu)成的線型高聚物，所以低溫特性優(yōu)于以C-C為主鏈的氟橡膠。其中，氟硅橡膠的低溫特性更好，脆性溫度低達(dá)-89℃，而一般的氟橡膠約為-30℃。氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近，但特別可貴之...

氟橡膠是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的一種高分子彈性體，所以它具有特別優(yōu)異的性能。這里要討論的是氟-26或氟-246（即維通型氟橡膠）,它是偏氟乙烯、六氟丙烯的二元和三元（第三單體為四氟乙烯）共聚物。氟橡膠自1956年由美國(guó)杜邦公司的試驗(yàn)裝置投產(chǎn)后，195...

氟橡膠產(chǎn)品接頭部位有痕跡是指半成品膠條放人模具型腔后的膠條搭接部位硫化后仍然存在搭接痕跡，嚴(yán)重時(shí)把膠條彎曲后，搭接痕跡的部位會(huì)開裂。這種現(xiàn)象的根本原因是搭接部位膠料沒有完全融合在一起所致。一般是由于膠條被外部雜質(zhì)(如油污)等污染，或者是由于膠料自身原因難以融合...

氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，低溫性能良好。由于氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構(gòu)成的線型高聚物，所以低溫特性優(yōu)于以C-C為主鏈的氟橡膠。其中，氟硅橡膠的低溫特性更好，脆性溫度低達(dá)-89℃，而一般的氟橡膠約為-30℃。氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近，但特別可貴之...

縮裂是橡膠制品在硫化后撤除壓力的瞬間，橡膠收縮導(dǎo)致在配合部位發(fā)生撕裂的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象不同于一般的撕裂。常見的撕裂主要是由于操作不當(dāng)或制品結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜而材料的熱撕裂性能又比較差造成的，它一般相對(duì)比較平滑，基本上成一條直線。而縮裂的部位一般不規(guī)則，撕裂部位不平滑，...

氟橡膠骨架油封在制造過程中，必須使金屬骨架與橡膠粘合牢固，因此金屬骨架必須進(jìn)行表面處理。表面磷化處理后進(jìn)行噴砂處理，在進(jìn)行表面磷化處理，兩次交叉處理工藝更利于粘合。磷化處理工藝步驟為：堿液脫脂->清水清洗->酸液去銹->清水清洗->磷化處理->清水清洗->鈍化...

氟橡膠骨架油封在制造過程中，必須使金屬骨架與橡膠粘合牢固，因此金屬骨架必須進(jìn)行表面處理。表面磷化處理后進(jìn)行噴砂處理，在進(jìn)行表面磷化處理，兩次交叉處理工藝更利于粘合。磷化處理工藝步驟為：堿液脫脂->清水清洗->酸液去銹->清水清洗->磷化處理->清水清洗->鈍化...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM一般具有較高的拉伸強(qiáng)度和硬度，但彈性較差。26型氟橡膠一般配合的強(qiáng)力在10～20MPa之間，扯斷伸長(zhǎng)率在150～350%之間，抗撕裂強(qiáng)度在3～4kN／m之間。23型氟橡膠強(qiáng)力在15.0～25MPa之間，伸...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM一般具有較高的拉伸強(qiáng)度和硬度，但彈性較差。26型氟橡膠一般配合的強(qiáng)力在10～20MPa之間，扯斷伸長(zhǎng)率在150～350%之間，抗撕裂強(qiáng)度在3～4kN／m之間。23型氟橡膠強(qiáng)力在15.0～25MPa之間，伸...

使用Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑所制得的FEP特點(diǎn)：與F4等極好粘著及熱封性；熔點(diǎn)以下、不與任何物體潤(rùn)濕；與F4、金屬都有良好的粘接力。以及自身粘接（熱封）耐高低溫-200--200℃；不粘性,拼水,拼油；電可靠性，高絕緣性；該材料不引燃，可阻止火...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的PVDF往往作為特種材料，滿足較高的耐候性、耐腐蝕性等要求。涂料領(lǐng)域：PVDF涂料采用PVDF氟樹脂和耐候性較好的特殊顏料為主要成分，戶外使用達(dá)20年以上。注塑領(lǐng)域：PVDF加工性能優(yōu)異，可通過擠出成型等方法加...

它能夠填充設(shè)備間隙，形成有效的密封層，防止氣體和液體的泄漏。這一特點(diǎn)使得全氟聚醚油在半導(dǎo)體和真空泵業(yè)中被廣泛應(yīng)用于密封裝置和真空系統(tǒng)。，全氟聚醚油還具有優(yōu)異的抗氧化性能和低摩擦系數(shù)。它能夠減少設(shè)備的能耗，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。這一特點(diǎn)使得全氟聚醚油在半導(dǎo)體和真空...

生料帶化學(xué)名稱是聚四氟乙烯，暖通和給排水中普遍使用普通白色聚四氟乙烯帶，而天然氣管道等也有專門的聚四氟乙烯帶，其實(shí)主要原料都為聚四氟乙烯，只不過一些工藝不一樣。通過Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合的PTFE所制備的生料，品質(zhì)優(yōu)良，規(guī)格齊全，能滿足不...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM耐過熱水與蒸汽的性能：氟橡膠對(duì)熱水作用的穩(wěn)定性不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對(duì)氟橡膠來說，這種性能主要取決于它的硫化體系。過氧化物硫化體系比胺類、雙酚AF類硫化體系為佳。26型氟橡膠采用胺類硫...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑已在FKM乳液聚合中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)PFOA的替現(xiàn)出良好的乳液穩(wěn)定性及乳化效果。經(jīng)過5年的市場(chǎng)驗(yàn)證，已經(jīng)證明，使用Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合所得的FKM，在拉伸強(qiáng)度，斷裂伸長(zhǎng)率等多項(xiàng)指標(biāo)超過使用PFOA時(shí)的指...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的FKM具有較好的耐真空性能。這是由于氟橡膠在高溫、高真空條件下具有較小的放氣率和極小的氣體揮發(fā)量。26型、246型氟橡膠能夠應(yīng)用于超高真空?qǐng)龊?，是宇宙飛行器中的重要橡膠材料。氟橡膠的氣透性是橡膠中較低的。填料的...

使用Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑所制得的FEP在加工中有兩個(gè)特征，即具有熔融破裂的傾向和熔融狀態(tài)時(shí)有特高的可拉伸性。為了在電線電纜生產(chǎn)中盡量消除或改善熔融破裂和提高生產(chǎn)率，通常采取以下措施：，采用擠管式模具，擴(kuò)大模子的開口，以減慢聚合物在?？诘牧魉?..

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的PVDF耐老化和易于加工，應(yīng)用前景廣闊。PVDF同時(shí)具有耐老化和易于加工的性能，性質(zhì)上兼具氟樹脂的化學(xué)穩(wěn)定性和通用樹脂的易加工性。此外，PVDF還具有耐老性、壓電性、低介電損耗性、熱電性、耐溶脹性等其他特殊性能...

硅樹脂，是一種具有高度交聯(lián)結(jié)構(gòu)的熱固性聚硅氧烷聚合物，兼具有機(jī)樹脂及無機(jī)材料的雙重特性，具有獨(dú)特的物理、化學(xué)性能，有很好的電絕緣性質(zhì)，耐溫及防水的效果。其主要類型包括甲基苯基硅樹脂、甲基硅樹脂、低苯基甲基硅樹脂、有機(jī)硅樹脂乳液、自干型有機(jī)硅樹脂、高溫型有機(jī)硅樹...

使用Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑所制得的FEP用作薄膜印刷板、電線電纜絕緣、發(fā)電機(jī)導(dǎo)線繞組、電絕緣制件(薄板、棒、管、架和絕緣子)、耐腐蝕結(jié)構(gòu)制品(無油潤(rùn)滑機(jī)械部件)、涂料和玻璃漆布。優(yōu)異的耐腐蝕性能使其應(yīng)用于化工作設(shè)備、熱交換器、分餾塔、泵、閥、...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑聚合而得的PVDF具備較高的化學(xué)穩(wěn)定性和良好的機(jī)械性能，用于航空航天、新能源、環(huán)保、醫(yī)療等性能要求較為嚴(yán)苛的領(lǐng)域，產(chǎn)品附加價(jià)值較高。產(chǎn)業(yè)鏈中，電石和螢石為初級(jí)原料，VDF單體聚合形成PVDF聚合物。PVDF產(chǎn)品性能存在較...

Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑為陰離子型，在水及極性溶劑中有較好溶解性。本產(chǎn)品即使在很低濃度下，也能有效降低水溶液的表面張力，是一種良好的潤(rùn)濕劑。另外，Borflon?FSA全氟聚醚表面活性劑在各種化學(xué)環(huán)境下性能穩(wěn)定，在水性及酸性體系中有一定發(fā)泡能力...