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氣缸的操作原理 不同設(shè)計(jì)的氣缸是普通的能量轉(zhuǎn)換的元件·應(yīng)用于氣動(dòng)控制回路中根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩種基本的型式: A)一個(gè)進(jìn)氣口的單作用氣缸，在一個(gè)方向上產(chǎn)生動(dòng)作的行程。 B)二個(gè)進(jìn)氣口的雙作用氣缸，產(chǎn)生伸出和縮動(dòng)作的行程。 單作用氣缸 單作用氣缸只在一個(gè)方向上施加氣壓力，活塞桿的返回依靠裝入氣缸內(nèi)的彈簧力，或者其他外部的方法如載荷或機(jī)械運(yùn)動(dòng)等等。單作用氣缸有推和拉兩種型式。單作用氣缸用于壓緊，打印，出料等等。它的空氣耗氣量低于大小相當(dāng)?shù)碾p作用氣缸·推出時(shí)由于要克服彈簧力所以會(huì)減低推力，因而需要較大的缸徑，而且為適合彈簧本身的長(zhǎng)度，氣缸的總長(zhǎng)相應(yīng)加長(zhǎng)，因而限制行程...

泄漏部位和原因 泄漏部位 泄漏原因 管子連接部位 連接部位松動(dòng) 管接頭連接部位 接頭松動(dòng) 軟管 軟管破裂或被拉脫 空氣過濾器的排水閥 灰塵嵌入 空氣過濾器的水杯 水杯龜裂 減壓閥的閥體 緊固螺釘松動(dòng) 減壓閥的溢流孔 灰塵嵌入溢流閥座、閥桿動(dòng)作不良、膜片破裂；精密減壓閥有微漏是正常的 油霧...

初期故障 在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障，其產(chǎn)生的原因有: 1)元件加工、裝配不良:如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未去除干凈，不清潔安裝，零件裝錯(cuò)、裝反，裝配時(shí)對(duì)中不良，緊固釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購(gòu)零件(如密封圖、彈管)質(zhì)量差等。 2)設(shè)計(jì)失誤:設(shè)計(jì)元件時(shí)，對(duì)零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)·設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求，回路設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。 3)安裝不符合要求:安裝時(shí)，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣...

空氣潔凈管路系統(tǒng) 氣動(dòng)設(shè)備不能在壓縮空氣有壓力波動(dòng)或充滿雜質(zhì)、油浮物和水份的情況下正常工作·所以，空氣凈化設(shè)備是氣動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的部件。 后冷卻器 壓縮后空氣會(huì)很熱，氣態(tài)水份接觸到較冷之空氣管道，將產(chǎn)生大量的冷凝水，除去它們的有效方法是將壓縮后的空氣送入后冷卻器作降溫處理后冷卻器為熱交換器，可分為空氣冷卻和水冷卻兩種。 空氣冷卻 壓縮空氣通過帶散熱片的管道，由風(fēng)扇產(chǎn)生的冷空氣強(qiáng)迫吹向管道，典型示例見圖被冷卻的壓縮空氣，在輸出口的溫度大約比室溫高15C。 水冷卻 鋼管把冷卻水與熱空氣隔開，強(qiáng)迫冷卻水沿?zé)峥諝獾姆捶较蛄鲃?dòng)以降低壓縮空氣的溫度。 ...

機(jī)械閥是一種利用機(jī)械結(jié)構(gòu)，通過控制閥芯的位置和運(yùn)動(dòng)來調(diào)節(jié)氣體或液體流量的裝置。它廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如機(jī)械制造、航空航天、液壓傳動(dòng)等領(lǐng)域。 機(jī)械閥的主要部分是由閥體、閥座、閥桿、彈簧等多個(gè)機(jī)械組件組成。當(dāng)閥芯發(fā)生位移時(shí)，會(huì)改變閥門開口面積，從而實(shí)現(xiàn)氣體或液體流量的調(diào)節(jié)；當(dāng)閥芯回到初始位置時(shí)，則閥門關(guān)閉，介質(zhì)流通被截止。具體來說，機(jī)械閥通常根據(jù)不同的工作原理和結(jié)構(gòu)形式來進(jìn)行分類。比如可分為直角轉(zhuǎn)型機(jī)械閥、斜板機(jī)械閥、柱塞機(jī)械閥、球閥機(jī)械閥等類型。同時(shí)，也可以按照不同的任務(wù)來分類，如調(diào)壓閥、排污閥、流量控制閥等。 雖然機(jī)械閥操作相對(duì)簡(jiǎn)單、可靠，但在使用時(shí)需要...

氣動(dòng)執(zhí)行元件是指將壓縮空氣或其他氣體作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它是自動(dòng)化領(lǐng)域中的重要組成部分，具有多的應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展前景。 氣動(dòng)執(zhí)行元件的工作原理是通過將壓縮空氣轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)能量，驅(qū)動(dòng)活塞、膜片等部件來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)。氣控元件將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為氣動(dòng)能量，并將其導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通常由閥體、活塞、膜片等部件組成，通過這些部件的運(yùn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)所需的設(shè)備完成特定的運(yùn)動(dòng)控制。而傳感器可以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)反饋給控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的精細(xì)控制。 氣動(dòng)執(zhí)行元件的應(yīng)用場(chǎng)景。例如，在機(jī)械制造、食品飲料生產(chǎn)、汽車制造、石油化工等行業(yè)中，氣動(dòng)執(zhí)行元件可以用于各種機(jī)械設(shè)備的控...

油霧分離器/微霧分離器 油霧分離器能把主路過濾器不能去除的極微少的塵埃和油霧分離·油霧分離器可把壓縮空氣內(nèi)小至0.3um的粒子分離99.9%以上。微霧分離器更能把小至0.01um的粒子分離。 空氣進(jìn)入分離器后從濾芯的外徑流向內(nèi)徑(濾芯是由過濾紙和像紙的玻璃纖維造成)，同時(shí)將雜質(zhì)和油霧分離。油霧一般可存在于極微小狀態(tài)，一般過濾器不容易將它分隔，而油霧分離器是以三種過濾形式把油霧分離。當(dāng)不同大小的油霧經(jīng)過濾芯纖維時(shí)便被凝聚變成油滴，油滴聚積在過濾器底部再由自動(dòng)排水器放出。 自動(dòng)排水器 自動(dòng)排水器在整個(gè)空氣潔凈管路系統(tǒng)中，擔(dān)當(dāng)將液態(tài)水從管路中排掉的角色·不論是儲(chǔ)氣罐、冷卻...

根據(jù)所需流量及驅(qū)動(dòng)形式，選定電磁閥系列。 根據(jù)氣缸缸徑、行程、運(yùn)行速度及使用壓力計(jì)算出所需的耗氣量。 Q=0.0462*D2*Vmax*(P+0.102) 其中： Q：氣缸的最大耗氣量，L/min D：缸徑，cm Vmax：氣缸的MAX大速度，mm/s P:使用壓力，Mpa 根據(jù)所需的耗氣量計(jì)算出CV值或S Cv=Q/400/根號(hào)((P2+0.102)*三角P) 或S=18Cv Cv：流通能力， Q：自由流量，L/min P2：移動(dòng)負(fù)載所需要的壓力，bar 三角P：壓力降，bar S：有效流通面積，m...

氣動(dòng)閥門是指通過壓縮空氣的作用驅(qū)動(dòng)活塞、膜片等部件運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)流體控制的一種閥門。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，氣動(dòng)閥門具有很多的應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展前景。 氣動(dòng)閥門的工作原理是利用壓縮空氣或其他氣體推動(dòng)閥門進(jìn)行開閉。通常情況下，氣動(dòng)閥門由氣控元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳感器組成。氣控元件將壓縮空氣轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)能量，并將其導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常由閥體、活塞、膜片等部件組成，通過這些部件的運(yùn)動(dòng)來控制流體的開閉和流量大小。傳感器則可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)閥門的狀態(tài)，并將其反饋給相關(guān)的系統(tǒng)控制設(shè)備。 氣動(dòng)閥門的應(yīng)用場(chǎng)景十分多，特別是在一些對(duì)控制精度要求較高的行業(yè)中，如石油化工、食品飲料生產(chǎn)等。...

真空發(fā)生器特性曲線 排氣特性表示*大真空度、空氣消耗量和*大吸入流量三者分別與供給壓力之間的關(guān)系. *大真空度是指真空口被完全完全封閉時(shí),真空口內(nèi)的真空度. 空氣消耗量是通過供給噴管的流量(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下) *大吸入流量是指真空口向大氣敞開時(shí),從真空口吸入的流量(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下). 流量特性是指供給壓力為0.45MPa條件下,真空口處于變化的不封閉狀態(tài)下,吸入流量與真空度之間的關(guān)系. 真空調(diào)壓閥 真空減壓閥可調(diào)節(jié)設(shè)定側(cè)的真空壓力并保持其穩(wěn)定的閥。用在真空泵系統(tǒng)中。真空口接真空泵，設(shè)定口接負(fù)載用的真空罐。 對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和性能的監(jiān)測(cè)與檢驗(yàn)，浙江歐雷凱氣動(dòng)有...

配管上的注意 ①配管前的處置 配管前，充分吹凈或洗凈管內(nèi)的切削末、切削油和灰塵等 ②密封帶的卷繞方法 配管和管接頭是螺紋擰入的場(chǎng)合，不允許將配管螺紋的細(xì)末和密封帶的碎片混入閥的內(nèi)部。使用密封帶時(shí)螺紋的前端應(yīng)留出1.5～2個(gè)螺距不纏繞密封帶。密封帶的纏繞方向如圖所示。 ③使用中封式三位閥的場(chǎng)合 閥與缸之間的配管不得漏氣，要仔細(xì)檢查 初期故障 型號(hào)尺寸過大 氣缸：空氣消耗量增大造成系統(tǒng)的大型化 電磁閥：響應(yīng)時(shí)間慢 調(diào)速閥：調(diào)整困難 配管、接頭：氣缸響應(yīng)時(shí)間慢 減壓閥：壓力不穩(wěn)定 油霧器：不滴油 型...

氣缸的基本結(jié)構(gòu) 1緩沖密封圈2磁環(huán)3緩沖套4缸筒5導(dǎo)向套6防塵圈7前端蓋8前氣口9磁性開關(guān)10活塞桿11耐磨環(huán)12活塞密封圈13后端蓋14緩沖調(diào)節(jié)螺栓 缸筒通常由無縫鋼管制成，工作面加工成高的光潔度并鍍有硬鉻，使摩擦和磨損減低到最小值·端蓋由鋁合金或可鍛鑄鐵制成并用拉桿夾緊缸筒，小型氣缸是用螺紋或碾邊固定缸筒·鋁合金、黃銅、青或不銹鋼制成的筒可用于腐蝕性和不安全的環(huán)境中。不同型式的密封保證了氣缸的密封性。 緩沖 氣缸能有很高的速度，因此在行程的終端會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力·所以小氣缸也常常安裝緩沖，即用橡膠減震墊來吸收沖擊和預(yù)防氣缸內(nèi)部故障·對(duì)于大氣缸，沖擊可用氣緩沖來減...

氣缸定期維護(hù)： 1、氣缸、安裝螺釘及螺母是否松動(dòng) 2、氣缸安裝架松動(dòng)否，或異常、下彎否 3、動(dòng)作狀態(tài)是否平穩(wěn)、*低動(dòng)作壓力及動(dòng)作的檢查 4、氣缸速度和循環(huán)時(shí)間是否變化 5、行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象 6、是否有外部泄漏，特別是活塞桿密封處 7、桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動(dòng) 8、行程上是否有異狀 9、活塞桿上有無劃痕，偏磨 10、確認(rèn)磁性開關(guān)動(dòng)作，是否發(fā)生位置偏移 運(yùn)行中的故障 原因 對(duì)策 1、滑動(dòng)動(dòng)作不良 ...

泄漏部位和原因 泄漏部位 泄漏原因 管子連接部位 連接部位松動(dòng) 管接頭連接部位 接頭松動(dòng) 軟管 軟管破裂或被拉脫 空氣過濾器的排水閥 灰塵嵌入 空氣過濾器的水杯 水杯龜裂 減壓閥的閥體 緊固螺釘松動(dòng) 減壓閥的溢流孔 灰塵嵌入溢流閥座、閥桿動(dòng)作不良、膜片破裂；精密減壓閥有微漏是正常的 油霧...

氣源處理器是一種能夠?qū)⑻烊粴饣蚱渌麣怏w中的雜質(zhì)去除并提取有用成分的處理設(shè)備。隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng)和環(huán)保意識(shí)的日益提高，氣源處理器在未來的發(fā)展前景十分廣闊。 氣源處理器的工作原理主要是通過物理和化學(xué)方法對(duì)天然氣進(jìn)行處理、凈化和精細(xì)化加工。它可以去除天然氣中的二氧化碳、硫化氫、水蒸氣等有害物質(zhì)，同時(shí)將天然氣中的甲烷、丙烷等有用氣體進(jìn)行分離、提純。常見的氣源處理技術(shù)包括吸附、膜分離、化學(xué)反應(yīng)等多個(gè)方面。這些技術(shù)的不斷創(chuàng)新和突破，使得氣源處理器具有更高效、更節(jié)能的處理效果。 氣源處理器在生產(chǎn)、加氣站、儲(chǔ)運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域都有著多的應(yīng)用。其中，生產(chǎn)領(lǐng)域是更為重要的...

油霧分離器/微霧分離器 油霧分離器能把主路過濾器不能去除的極微少的塵埃和油霧分離·油霧分離器可把壓縮空氣內(nèi)小至0.3um的粒子分離99.9%以上。微霧分離器更能把小至0.01um的粒子分離。 空氣進(jìn)入分離器后從濾芯的外徑流向內(nèi)徑(濾芯是由過濾紙和像紙的玻璃纖維造成)，同時(shí)將雜質(zhì)和油霧分離。油霧一般可存在于極微小狀態(tài)，一般過濾器不容易將它分隔，而油霧分離器是以三種過濾形式把油霧分離。當(dāng)不同大小的油霧經(jīng)過濾芯纖維時(shí)便被凝聚變成油滴，油滴聚積在過濾器底部再由自動(dòng)排水器放出。 自動(dòng)排水器 自動(dòng)排水器在整個(gè)空氣潔凈管路系統(tǒng)中，擔(dān)當(dāng)將液態(tài)水從管路中排掉的角色·不論是儲(chǔ)氣罐、冷卻...

空氣潔凈管路系統(tǒng) 氣動(dòng)設(shè)備不能在壓縮空氣有壓力波動(dòng)或充滿雜質(zhì)、油浮物和水份的情況下正常工作·所以，空氣凈化設(shè)備是氣動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的部件。 后冷卻器 壓縮后空氣會(huì)很熱，氣態(tài)水份接觸到較冷之空氣管道，將產(chǎn)生大量的冷凝水，除去它們的有效方法是將壓縮后的空氣送入后冷卻器作降溫處理后冷卻器為熱交換器，可分為空氣冷卻和水冷卻兩種。 空氣冷卻 壓縮空氣通過帶散熱片的管道，由風(fēng)扇產(chǎn)生的冷空氣強(qiáng)迫吹向管道，典型示例見圖被冷卻的壓縮空氣，在輸出口的溫度大約比室溫高15C。 水冷卻 鋼管把冷卻水與熱空氣隔開，強(qiáng)迫冷卻水沿?zé)峥諝獾姆捶较蛄鲃?dòng)以降低壓縮空氣的溫度。 ...

減壓閥的操作原理 減壓閥的功能是調(diào)節(jié)回路的壓力·過高的壓力會(huì)造成不必要的能源浪費(fèi)，也會(huì)令氣動(dòng)元件耗損增加·過低的壓力則會(huì)造成回路系統(tǒng)操作不穩(wěn)定。所以壓力的調(diào)節(jié)是必須的。 先導(dǎo)式減壓閥可用于大流量范圍，并且壓力調(diào)整精度高。這個(gè)高精度的獲得是由于標(biāo)準(zhǔn)減壓閥的調(diào)節(jié)彈簧被先導(dǎo)壓力所代替，這個(gè)先導(dǎo)壓力是從一個(gè)設(shè)置在減壓閥內(nèi)較小的先導(dǎo)減壓閥得來的。完全補(bǔ)償?shù)臏p壓閥先導(dǎo)減壓閥輸人或排出先導(dǎo)空氣，只在輸出壓力調(diào)整期間才發(fā)生·所以先導(dǎo)減壓閥的彈簧不會(huì)太長(zhǎng)，也有很大的流量范圍。 浙江歐雷凱氣動(dòng)有限公司的目標(biāo)是為客戶提供具有高性價(jià)比的氣動(dòng)產(chǎn)品。快速排氣閥氣動(dòng)閥門 初期故障 在調(diào)試階段和開始運(yùn)...

波義爾（Boyles)定律 對(duì)于一定質(zhì)量的氣體，在溫度不變的條件下，壓力和它的體積成反比：P1*V1=P2*V2 查理（Charles)定律 一定質(zhì)量的氣體，若其狀態(tài)變化是在壓力不變的條件下進(jìn)行的，則稱為等壓過程。 基路沙（GayLussac）定律 一定質(zhì)量的氣體，若其狀態(tài)變化是在體積不變的條件下進(jìn)行的，則稱為等容過程。P1/T1=P2/T2密閉氣罐中的氣體,由于外界環(huán)境溫度的變化,使罐內(nèi)氣體狀態(tài)發(fā)生變化的過程也可看作等容過程。 有效斷面面積 當(dāng)流體流經(jīng)管道時(shí)，由于管道的阻尼作用，實(shí)際供流體流動(dòng)的斷面面積較管內(nèi)面積少。而實(shí)際流通斷面面積稱為有效斷面...

在氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要考慮到工作狀態(tài)、工作負(fù)載、氣源、元件類型以及控制方式等因素，從而做出比較好的設(shè)計(jì)方案。法蘭連接是氣動(dòng)系統(tǒng)連接的一種形式，其連接強(qiáng)度好、拆卸方便，同時(shí)也適應(yīng)更高的氣壓。多聯(lián)機(jī)構(gòu)在氣動(dòng)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用，例如串聯(lián)和并聯(lián)機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動(dòng)作，提高系統(tǒng)靈活性。在氣動(dòng)元件的選型中，通常需要考慮瞬間流量、導(dǎo)向性能、耐用性等方面，更終做出比較好的選型決策。在氣動(dòng)系統(tǒng)的操作過程中，需要注意安全問題，避免因?yàn)椴僮魇д`而造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。浙江歐雷凱氣動(dòng)有限公司致力于為各個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)提供高性價(jià)比的氣動(dòng)產(chǎn)品，以提升客戶的效益與競(jìng)爭(zhēng)力。廣西手拉閥氣動(dòng)閥門生產(chǎn)廠家 壓縮機(jī)將大氣壓力的空氣增壓...

配管上的注意 ①配管前的處置 配管前，充分吹凈或洗凈管內(nèi)的切削末、切削油和灰塵等 ②密封帶的卷繞方法 配管和管接頭是螺紋擰入的場(chǎng)合，不允許將配管螺紋的細(xì)末和密封帶的碎片混入閥的內(nèi)部。使用密封帶時(shí)螺紋的前端應(yīng)留出1.5～2個(gè)螺距不纏繞密封帶。密封帶的纏繞方向如圖所示。 ③使用中封式三位閥的場(chǎng)合 閥與缸之間的配管不得漏氣，要仔細(xì)檢查 初期故障 型號(hào)尺寸過大 氣缸：空氣消耗量增大造成系統(tǒng)的大型化 電磁閥：響應(yīng)時(shí)間慢 調(diào)速閥：調(diào)整困難 配管、接頭：氣缸響應(yīng)時(shí)間慢 減壓閥：壓力不穩(wěn)定 油霧器：不滴油 型...

機(jī)械閥是一種利用機(jī)械結(jié)構(gòu)，通過控制閥芯的位置和運(yùn)動(dòng)來調(diào)節(jié)氣體或液體流量的裝置。它廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如機(jī)械制造、航空航天、液壓傳動(dòng)等領(lǐng)域。 機(jī)械閥的主要部分是由閥體、閥座、閥桿、彈簧等多個(gè)機(jī)械組件組成。當(dāng)閥芯發(fā)生位移時(shí)，會(huì)改變閥門開口面積，從而實(shí)現(xiàn)氣體或液體流量的調(diào)節(jié)；當(dāng)閥芯回到初始位置時(shí)，則閥門關(guān)閉，介質(zhì)流通被截止。具體來說，機(jī)械閥通常根據(jù)不同的工作原理和結(jié)構(gòu)形式來進(jìn)行分類。比如可分為直角轉(zhuǎn)型機(jī)械閥、斜板機(jī)械閥、柱塞機(jī)械閥、球閥機(jī)械閥等類型。同時(shí)，也可以按照不同的任務(wù)來分類，如調(diào)壓閥、排污閥、流量控制閥等。 雖然機(jī)械閥操作相對(duì)簡(jiǎn)單、可靠，但在使用時(shí)需要...

初期故障 在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障，其產(chǎn)生的原因有: 1)元件加工、裝配不良:如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未去除干凈，不清潔安裝，零件裝錯(cuò)、裝反，裝配時(shí)對(duì)中不良，緊固釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購(gòu)零件(如密封圖、彈管)質(zhì)量差等。 2)設(shè)計(jì)失誤:設(shè)計(jì)元件時(shí)，對(duì)零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)·設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求，回路設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。 3)安裝不符合要求:安裝時(shí)，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣...

氣源處理元件(壓縮空氣凈化) 為何需要凈化 我們?cè)谌粘Ｊ褂玫膲嚎s空氣內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)水份，油污等物質(zhì)·而這些物質(zhì)會(huì)直接增加氣動(dòng)工具或元件內(nèi)運(yùn)動(dòng)部份的阻力，加速損耗，使元件壽命降低·嚴(yán)重時(shí)會(huì)引致生產(chǎn)停頓，增加成本。氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的主要污染物有 :塵埃、油霧、水份 大氣中的塵埃 雖然大部份壓縮機(jī)的抽風(fēng)入口已裝有過濾器，但為了避免產(chǎn)生過大的壓力差，使壓縮機(jī)效能降低，它的功能一般都不可將大氣內(nèi)2~5微米或以下的塵埃雜質(zhì)隔除。還有，經(jīng)過壓縮后，同一容積的空氣內(nèi)雜質(zhì)的密度也相對(duì)增加，因此，由壓縮機(jī)輸出的空氣仍帶有大量的塵埃和雜質(zhì)。 壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油 空氣內(nèi)的油霧是指壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部...

維修工作 各種氣動(dòng)元件通常都給出了它們的耐久性指標(biāo)·根據(jù)耐久性指標(biāo)，可以大致估算出某氣動(dòng)系統(tǒng)在正常使用條件下的使用時(shí)間·譬如，若電磁閥的耐久性為1000萬次，氣缸的耐久性為3000km，氣缸行程為200mm，閥控缸的切換頻率為每分鐘3次，每天工作20h，每年按250個(gè)工作日計(jì)算，則電磁閥可使用11年，氣只能使用8年。故該控系統(tǒng)的壽命為8年·因?yàn)樵S多因素未考慮，故這是**長(zhǎng)壽命估算法·譬如，各種元件中橡膠件的老化，金屬件的銹蝕，氣源處理質(zhì)量的優(yōu)劣，日常保養(yǎng)維護(hù)工作能否堅(jiān)持等，都直接影響氣動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命·氣動(dòng)系統(tǒng)中各類元件的使用壽命差別較大，像換向閥，氣缸等有相對(duì)滑動(dòng)部件的元件，其使用...

氣缸動(dòng)作方式： 雙作用式、單作用式/彈簧壓回、單作用式/彈簧壓出 氣緩沖 氣緩沖裝置是由緩沖套,緩沖封圈和緩沖閥組成. 當(dāng)緩沖套插入緩沖密封件時(shí),正常的排氣通道便會(huì)被堵塞,被困的空氣被加壓,而舒緩了活塞的慣性.加壓的空氣只可透過缸蓋上的一個(gè)受針閥控制的小孔排放,這就構(gòu)成了緩沖行程的效果. 氣缸的理論出力 理論出力=活塞面積×空氣壓力 雙動(dòng)氣缸產(chǎn)生的理論出力: 伸出:Fe=Π/4*D2*Pg 縮回:Fr=Π/4*（D2-d2）*Pg 單動(dòng)氣缸產(chǎn)生的理論出力: 伸出:Fe=Π/4*D2*Pg-Fs D=氣缸缸徑 Pg...

氣缸的操作原理 不同設(shè)計(jì)的氣缸是普通的能量轉(zhuǎn)換的元件·應(yīng)用于氣動(dòng)控制回路中根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩種基本的型式: A)一個(gè)進(jìn)氣口的單作用氣缸，在一個(gè)方向上產(chǎn)生動(dòng)作的行程。 B)二個(gè)進(jìn)氣口的雙作用氣缸，產(chǎn)生伸出和縮動(dòng)作的行程。 單作用氣缸 單作用氣缸只在一個(gè)方向上施加氣壓力，活塞桿的返回依靠裝入氣缸內(nèi)的彈簧力，或者其他外部的方法如載荷或機(jī)械運(yùn)動(dòng)等等。單作用氣缸有推和拉兩種型式。單作用氣缸用于壓緊，打印，出料等等。它的空氣耗氣量低于大小相當(dāng)?shù)碾p作用氣缸·推出時(shí)由于要克服彈簧力所以會(huì)減低推力，因而需要較大的缸徑，而且為適合彈簧本身的長(zhǎng)度，氣缸的總長(zhǎng)相應(yīng)加長(zhǎng)，因而限制行程...

氣動(dòng)閥門是指通過壓縮空氣的作用驅(qū)動(dòng)活塞、膜片等部件運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)流體控制的一種閥門。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，氣動(dòng)閥門具有很多的應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展前景。 氣動(dòng)閥門的工作原理是利用壓縮空氣或其他氣體推動(dòng)閥門進(jìn)行開閉。通常情況下，氣動(dòng)閥門由氣控元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳感器組成。氣控元件將壓縮空氣轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)能量，并將其導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常由閥體、活塞、膜片等部件組成，通過這些部件的運(yùn)動(dòng)來控制流體的開閉和流量大小。傳感器則可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)閥門的狀態(tài)，并將其反饋給相關(guān)的系統(tǒng)控制設(shè)備。 氣動(dòng)閥門的應(yīng)用場(chǎng)景十分多，特別是在一些對(duì)控制精度要求較高的行業(yè)中，如石油化工、食品飲料生產(chǎn)等。...

根據(jù)所需流量及驅(qū)動(dòng)形式，選定電磁閥系列。 根據(jù)氣缸缸徑、行程、運(yùn)行速度及使用壓力計(jì)算出所需的耗氣量。 Q=0.0462*D2*Vmax*(P+0.102) 其中： Q：氣缸的最大耗氣量，L/min D：缸徑，cm Vmax：氣缸的MAX大速度，mm/s P:使用壓力，Mpa 根據(jù)所需的耗氣量計(jì)算出CV值或S Cv=Q/400/根號(hào)((P2+0.102)*三角P) 或S=18Cv Cv：流通能力， Q：自由流量，L/min P2：移動(dòng)負(fù)載所需要的壓力，bar 三角P：壓力降，bar S：有效流通面積，m...

初期故障 在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障，其產(chǎn)生的原因有: 1)元件加工、裝配不良:如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未去除干凈，不清潔安裝，零件裝錯(cuò)、裝反，裝配時(shí)對(duì)中不良，緊固釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購(gòu)零件(如密封圖、彈管)質(zhì)量差等。 2)設(shè)計(jì)失誤:設(shè)計(jì)元件時(shí)，對(duì)零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)·設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求，回路設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。 3)安裝不符合要求:安裝時(shí)，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣...