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PL為所述待檢物的長(zhǎng)度，W為每個(gè)所述黑白相機(jī)或每個(gè)所述彩色相機(jī)的水平方向的像素?cái)?shù)，H為每個(gè)所述黑白相機(jī)或每個(gè)所述彩色相機(jī)的豎直方向的像素?cái)?shù)，R為像素分辨率。10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述至少一個(gè)環(huán)形光源開(kāi)啟，為自身對(duì)應(yīng)的所述黑白相機(jī)或所述彩色相機(jī)提供光源包括所述環(huán)形光源開(kāi)啟，發(fā)出至少一個(gè)預(yù)設(shè)角度的光，作為所述環(huán)形光源對(duì)應(yīng)的所述黑白相機(jī)或所述彩色相機(jī)的光源。11.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，每個(gè)所述黑白相機(jī)和/或每個(gè)所述彩色相機(jī)上方設(shè)置一個(gè)所述環(huán)形光源或一個(gè)所述同軸光源；或者，至少一個(gè)所述黑白相機(jī)和/或所述彩色相機(jī)上方設(shè)置一個(gè)所述環(huán)...

第二光源222設(shè)置于***光源221的外周。***光源221為環(huán)形光源，第二光源222為方形光源。由此，本發(fā)明的光源模組22包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源，能夠滿足不同的檢測(cè)需求。如圖2和圖6所示，本實(shí)施方式的夾料翻轉(zhuǎn)裝置4包括第二安裝塊41、夾爪、夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前后進(jìn)給氣缸46。夾爪安裝于夾爪氣缸43，夾爪氣缸43安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸44，旋轉(zhuǎn)氣缸44安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸45，升降調(diào)節(jié)氣缸45安裝于前后進(jìn)給氣缸46，前后進(jìn)給氣缸46通過(guò)第二安裝塊41固定安裝于機(jī)臺(tái)1。夾爪氣缸43能驅(qū)動(dòng)夾爪張開(kāi)或者閉合。夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前...

**名稱：外觀檢測(cè)設(shè)備及方法技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種外觀檢測(cè)設(shè)備及方法。背景技術(shù)：隨著觸屏技術(shù)的發(fā)展，在當(dāng)今時(shí)代，玻璃材質(zhì)的表面外觀在手機(jī)和平板電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。在上述手機(jī)和平板電子產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，需要對(duì)該電子產(chǎn)品的外觀進(jìn)行檢測(cè)。目前，在對(duì)電子產(chǎn)品的外觀進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以采用人工檢測(cè)或采用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)兩種方式。當(dāng)待檢測(cè)的電子產(chǎn)品的表面采用玻璃材質(zhì)時(shí)，由于玻璃材質(zhì)具有易傷和易留痕的特點(diǎn)，因此人工檢測(cè)時(shí)會(huì)制造出新的表面缺陷，例如指紋等，從而影響電子產(chǎn)品的美觀程度，無(wú)法有效地對(duì)玻璃材質(zhì)的表面進(jìn)行外觀檢測(cè)。并且，現(xiàn)有的外觀檢測(cè)設(shè)備，采用多個(gè)相同的相機(jī)對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行拍照，根...

從而對(duì)料帶進(jìn)行收集；所述拉料模組5與所述噴碼模組4之間設(shè)置有傳感器7，所述傳感器7與所述拉料模組5通信連接；所述噴碼模組4與所述視覺(jué)檢測(cè)模組3通信連接。本實(shí)施例中，拉料模組5可將料帶進(jìn)行拉動(dòng)，使得料帶能夠依次經(jīng)過(guò)視覺(jué)檢測(cè)模組3和噴碼模組4，當(dāng)料帶上的待檢測(cè)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)所述視覺(jué)檢測(cè)模組3時(shí)，視覺(jué)檢測(cè)模組3對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行視覺(jué)檢測(cè)，當(dāng)經(jīng)過(guò)視覺(jué)檢測(cè)后，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)噴碼模組4，噴碼模組4會(huì)根據(jù)視覺(jué)檢測(cè)模組3的檢測(cè)結(jié)果對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行噴碼，具體為，若檢測(cè)結(jié)果為不合格，噴碼模組4會(huì)在產(chǎn)品上噴上ng標(biāo)記，便于后續(xù)工作人員對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分，若檢測(cè)結(jié)果為合格，噴碼模組4則無(wú)需對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴碼，經(jīng)過(guò)噴碼模組4后，產(chǎn)品在...

包括機(jī)臺(tái)以及設(shè)置于機(jī)臺(tái)的料件承載裝置、檢測(cè)裝置和夾料翻轉(zhuǎn)裝置，料件承載裝置可活動(dòng)地安裝于機(jī)臺(tái)且與檢測(cè)裝置相配合，檢測(cè)裝置為多個(gè)，多個(gè)檢測(cè)裝置分別用于檢測(cè)料件承載裝置承載的料件的頂面、側(cè)面和底面，夾料翻轉(zhuǎn)裝置安裝于其中一個(gè)檢測(cè)裝置的下方，夾料翻轉(zhuǎn)裝置與料件承載裝置相配合，用于將料件翻轉(zhuǎn)180°。由此，本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的工作原理為：料件承載裝置用于承載料件并將料件輸送至各檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，多個(gè)檢測(cè)裝置分別對(duì)料件的頂面、側(cè)面和底面進(jìn)行***檢測(cè)，每個(gè)檢測(cè)裝置檢測(cè)完畢后馬上上傳數(shù)據(jù)與系統(tǒng)額定值進(jìn)行對(duì)比，隨即分辨料件的是否為良品。本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備具備360°無(wú)死角的檢測(cè)功能，...

4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。(6)裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。**初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。(7)布線如今越***的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)...

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)就業(yè)前景全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)的***技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車***、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽...

但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)/而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。2、裝惹事車車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身...

本公司是專業(yè)從事光學(xué)在線檢測(cè)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高科技公司，公司研發(fā)隊(duì)伍實(shí)力雄厚，擁有從事測(cè)試行業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的科研開(kāi)發(fā)人員，可按照用戶要求在短期內(nèi)研制出適用于各種環(huán)境的專業(yè)工業(yè)品測(cè)試設(shè)備及自控軟件。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品有激光測(cè)厚儀、紅外測(cè)厚儀、掃描式測(cè)厚儀、渦流測(cè)厚儀、超聲波測(cè)厚儀、瑕疵檢測(cè)儀、激光測(cè)徑儀、紅外測(cè)徑儀、光電測(cè)寬儀、渦流探傷儀、輥縫檢測(cè)儀、光電坐標(biāo)儀等。以上產(chǎn)品***用于冶金、橡膠塑料、電線電纜、玻璃制品、包裝材料、建筑材料、防水材料等行業(yè)。公司以“科技為本，服務(wù)無(wú)限”為宗旨；以“***的質(zhì)量，明天的市場(chǎng)”為動(dòng)力，全力服務(wù)客戶，不斷創(chuàng)新。所推出的系列產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)...

汽車行業(yè)零部件測(cè)定清潔度及顆粒分析應(yīng)用的系統(tǒng)，上個(gè)世紀(jì)末以來(lái)，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始了解了清潔度的重要性,但是如何來(lái)檢測(cè)，檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)又成為質(zhì)檢部門的棘手問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)機(jī)械加工行業(yè)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及配套廠對(duì)清潔度的檢測(cè)概念都不是非常嚴(yán)格，即使檢測(cè)也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作，沒(méi)有**的檢測(cè)裝備，致使清洗不干凈、不徹底，不可能把所存在的雜質(zhì)相對(duì)完全地分離出來(lái)，無(wú)法使結(jié)果有較高的重復(fù)性和再現(xiàn)性，因此更無(wú)法有準(zhǔn)確的結(jié)果。一些新加入汽車行業(yè)的配套廠，甚至于還沒(méi)有清潔度的概念，更別說(shuō)做清潔度檢測(cè)了。清潔度檢測(cè)設(shè)備發(fā)展對(duì)于許多行業(yè)，清潔度控制也同等重要。同汽車行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生...

現(xiàn)行高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,不*教材因編寫出版周期過(guò)長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。3高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)**設(shè)想為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，在教學(xué)**上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。在劃分模塊時(shí)，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把**重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來(lái)，打通各種知識(shí)，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，**目前的教學(xué)模式，...

如絲桿、螺母、滑塊、導(dǎo)軌等組成的直線運(yùn)動(dòng)組件。由此，移動(dòng)模組21用于驅(qū)動(dòng)光源模組22和料件定位旋轉(zhuǎn)模組23移動(dòng)至相應(yīng)的檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域，光源模組22為檢測(cè)裝置提供充足的光源，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23用于承載料件5并在進(jìn)行側(cè)面檢測(cè)時(shí)對(duì)料件5進(jìn)行一定角度的旋轉(zhuǎn)。如圖4和圖5所示，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23包括***驅(qū)動(dòng)件231、***安裝塊232、***齒輪233、第二齒輪234、旋轉(zhuǎn)軸、光學(xué)玻璃235和定位座236。***安裝塊232安裝于移動(dòng)模組21。***驅(qū)動(dòng)件231、***齒輪233、第二齒輪234和光源模組22均安裝于***安裝塊232。***驅(qū)動(dòng)件231的一端與***齒輪233連接，第...

全文摘要本發(fā)明提供一種外觀檢測(cè)設(shè)備及方法。該設(shè)備包括傳送帶、至少兩個(gè)黑白相機(jī)、至少兩個(gè)彩色相機(jī)、至少四個(gè)鏡頭、至少四個(gè)傳感器、至少一個(gè)環(huán)形光源、至少一個(gè)同軸光源和數(shù)據(jù)處理單元。至少兩個(gè)黑白相機(jī)和至少兩個(gè)彩色相機(jī)依次沿傳送帶的傳送方向設(shè)置，在平行于傳送帶的平面內(nèi)沿與傳送帶的傳送方向相交的直線方向排列。每個(gè)黑白相機(jī)和每個(gè)彩色相機(jī)分別連接一個(gè)鏡頭，并連接一個(gè)環(huán)形光源或一個(gè)同軸光源。傳感器依次沿傳送帶的傳送方向設(shè)置，感知待檢物的位置信息并開(kāi)啟自身對(duì)應(yīng)的相機(jī)和光源。數(shù)據(jù)處理單元對(duì)拍照結(jié)果進(jìn)行圖像信息處理，確定待檢物的缺陷位置。采用本發(fā)明提供的外觀檢測(cè)設(shè)備及方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)玻璃材質(zhì)的表面進(jìn)行有效的...

本發(fā)明涉及檢測(cè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種外觀檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法。背景技術(shù)：手機(jī)，又稱為移動(dòng)電話，或稱為無(wú)線電話，是一種通訊工具，是可以在較廣范圍內(nèi)使用的便攜式電話終端，隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，手機(jī)在人民生活中作用也越來(lái)越大，所以手機(jī)成為了人們生活中必不可少的通訊設(shè)備之一。手機(jī)制造過(guò)程中，涉及到很多的細(xì)小精密零部件，在加工或者使用這些零部件時(shí)，需要對(duì)這些零部件進(jìn)行外觀檢測(cè)，去除不良品。目前，對(duì)于這些零部件的外觀檢測(cè)和辨別大多是人工肉眼進(jìn)行，但是由于這些細(xì)小精密零部件的體積小且數(shù)量多，而且料件一般只是尺寸大小不同，其外貌基本無(wú)法區(qū)分不同之處(比如圓環(huán)形料件)，因此，人工檢...

平面點(diǎn)膠——分析點(diǎn)膠均勻性和點(diǎn)膠厚度點(diǎn)膠2D輪廓圖點(diǎn)膠的均勻性4mm寬的膠面在3D形貌測(cè)試儀的檢測(cè)下，對(duì)膠的寬度和厚度都能夠完整的體現(xiàn)出來(lái)，膠面是否均勻，厚度是否滿足封裝要求。通過(guò)2D、3D效果顯示，一目了然，這些為我們生產(chǎn)過(guò)程中判斷產(chǎn)品是否合格提供高精度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。對(duì)封裝點(diǎn)膠的形貌測(cè)試結(jié)果分析，我們發(fā)現(xiàn)背面的點(diǎn)膠有漏膠的情況，整個(gè)點(diǎn)膠過(guò)程都是不太穩(wěn)定的。點(diǎn)膠的厚度100um±3um，出現(xiàn)拉絲，漏膠等缺陷，一般檢測(cè)方式很難發(fā)現(xiàn)，但這種缺陷就是整個(gè)模塊的短板。這種情況的發(fā)生，就是點(diǎn)膠量和速度控制不到位。通過(guò)檢測(cè)的結(jié)果，有針對(duì)性的改善點(diǎn)膠工藝。除了在OLED點(diǎn)膠檢測(cè)，還可以對(duì)OLED玻璃表...

控制裝置可以為市面上常用的計(jì)算機(jī)，通過(guò)嵌入程序?qū)Ω餮b置進(jìn)行控制，以保證各裝置的自動(dòng)進(jìn)行。如圖2和圖3所示，本實(shí)施方式的檢測(cè)裝置3為三個(gè)，分別為***檢測(cè)裝置31、第二檢測(cè)裝置32和第三檢測(cè)裝置33。***檢測(cè)裝置31、第二檢測(cè)裝置32和第三檢測(cè)裝置33依次設(shè)置。料件承載裝置2可帶動(dòng)料件5在***檢測(cè)裝置31、第二檢測(cè)裝置32和第三檢測(cè)裝置33之間運(yùn)動(dòng)。***檢測(cè)裝置31用于檢測(cè)料件5的頂面；第二檢測(cè)裝置32用于檢測(cè)料件5的側(cè)面；第三檢測(cè)裝置33用于檢測(cè)料件5的底面。由此，設(shè)置三個(gè)檢測(cè)裝置，分別對(duì)料件5的頂面、側(cè)面和底面進(jìn)行360°無(wú)死角的***檢測(cè)，保證檢測(cè)后的良品料件零瑕疵、***。...

隨著無(wú)線充電技術(shù)的推廣和5G商用的到來(lái)，3D曲面玻璃因其舒適的手感、完美貼合柔性屏以及自身良好的物理特性等優(yōu)勢(shì)在手機(jī)中應(yīng)用越來(lái)越***，預(yù)計(jì)到2019年，3D曲面智能手機(jī)將占智能手機(jī)市場(chǎng)的80%，市場(chǎng)前景廣闊。面對(duì)如此巨大的“蛋糕”，各大廠商紛紛投入對(duì)其的研發(fā)和完善，伯恩、藍(lán)思、星星科技、比亞迪等企業(yè)在3D曲面玻璃加工設(shè)備及技術(shù)的持續(xù)投入，為3D玻璃相關(guān)設(shè)備及材料企業(yè)帶來(lái)5到10年的黃金發(fā)展期。然而目前阻礙3D玻璃產(chǎn)品良率的很大一部分原因在于手機(jī)3D玻璃檢測(cè)環(huán)節(jié)。首先，玻璃本身透明性好，反射率低、帶有弧度；其次，3D玻璃需要檢測(cè)弧度、平整度、輪廓度、R角等復(fù)雜參數(shù)。對(duì)于曲面屏的很多參數(shù)...

如絲桿、螺母、滑塊、導(dǎo)軌等組成的直線運(yùn)動(dòng)組件。由此，移動(dòng)模組21用于驅(qū)動(dòng)光源模組22和料件定位旋轉(zhuǎn)模組23移動(dòng)至相應(yīng)的檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域，光源模組22為檢測(cè)裝置提供充足的光源，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23用于承載料件5并在進(jìn)行側(cè)面檢測(cè)時(shí)對(duì)料件5進(jìn)行一定角度的旋轉(zhuǎn)。如圖4和圖5所示，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23包括***驅(qū)動(dòng)件231、***安裝塊232、***齒輪233、第二齒輪234、旋轉(zhuǎn)軸、光學(xué)玻璃235和定位座236。***安裝塊232安裝于移動(dòng)模組21。***驅(qū)動(dòng)件231、***齒輪233、第二齒輪234和光源模組22均安裝于***安裝塊232。***驅(qū)動(dòng)件231的一端與***齒輪233連接，第...

包括機(jī)臺(tái)以及設(shè)置于機(jī)臺(tái)的料件承載裝置、檢測(cè)裝置和夾料翻轉(zhuǎn)裝置，料件承載裝置可活動(dòng)地安裝于機(jī)臺(tái)且與檢測(cè)裝置相配合，檢測(cè)裝置為多個(gè)，多個(gè)檢測(cè)裝置分別用于檢測(cè)料件承載裝置承載的料件的頂面、側(cè)面和底面，夾料翻轉(zhuǎn)裝置安裝于其中一個(gè)檢測(cè)裝置的下方，夾料翻轉(zhuǎn)裝置與料件承載裝置相配合，用于將料件翻轉(zhuǎn)180°。由此，本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的工作原理為：料件承載裝置用于承載料件并將料件輸送至各檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，多個(gè)檢測(cè)裝置分別對(duì)料件的頂面、側(cè)面和底面進(jìn)行***檢測(cè)，每個(gè)檢測(cè)裝置檢測(cè)完畢后馬上上傳數(shù)據(jù)與系統(tǒng)額定值進(jìn)行對(duì)比，隨即分辨料件的是否為良品。本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備具備360°無(wú)死角的檢測(cè)功能，...

現(xiàn)行高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,不*教材因編寫出版周期過(guò)長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。3高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)**設(shè)想為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，在教學(xué)**上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。在劃分模塊時(shí)，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把**重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來(lái)，打通各種知識(shí)，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，**目前的教學(xué)模式，...

所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)升降氣桿27、頂桿17、頂板16、頂座29、升降氣缸28、視覺(jué)檢測(cè)攝像頭30和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)，其中，所述檢測(cè)升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上，所述檢測(cè)升降氣桿為四個(gè)，且檢測(cè)升降氣桿27的頂部設(shè)置有兩個(gè)平行的頂桿17，兩個(gè)頂桿之間設(shè)置有所述頂板16，所述頂板的底部通過(guò)所述頂座29固定連接所述升降氣缸28，所述升降氣缸的底部固定連接有視覺(jué)檢測(cè)攝像頭30，所述視覺(jué)檢測(cè)攝像頭的兩側(cè)設(shè)置有所述橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)，所述縱向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)能夠?qū)Υ龣z測(cè)的主板的位置進(jìn)行微調(diào)。所述縱向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)包括縱向伸縮座3...

所述ccd相機(jī)的底端安裝有支架，所述支架設(shè)置于所述機(jī)架上，且所述支架位于所述檢測(cè)平臺(tái)的一側(cè)，所述背光源安裝于檢測(cè)平臺(tái)的表面上，且所述背光源與所述ccd相機(jī)相對(duì)?？蛇x地，所述拉料模組包括固定架，所述固定架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有***傳料輥和第二傳料輥，其中所述第二傳料輥設(shè)置于所述***傳料輥的上方，所述***傳料輥與所述第二傳料輥之間形成用于供料帶移動(dòng)的通道，且***傳料輥和第二傳料輥均與所述料帶接觸，所述***傳料輥的一端連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)與所述傳感器通信連接，所述第二電機(jī)可驅(qū)動(dòng)所述***傳料輥旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)料帶從所述通道通過(guò)?？蛇x地，所述傳感器為光纖傳感器?？蛇x地，所述機(jī)架的底部安裝...

所述主板輸送機(jī)構(gòu)的中部的上方設(shè)置有所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的下方且位于所述主板輸送機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)，其中，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)的輸入端采用傾斜布置的所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)與所述主板輸送機(jī)構(gòu)的一端連接，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)的輸出端采用傾斜布置的所述檢測(cè)下料機(jī)構(gòu)與所述主板輸送機(jī)構(gòu)的另一端連接，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有所述頂升定位機(jī)構(gòu)，所述頂升定位機(jī)構(gòu)位于所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的正下方，在對(duì)主板進(jìn)行流水檢測(cè)時(shí)，待檢測(cè)的主板置于所述主板輸送機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)輸送至所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)上，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)逐個(gè)將待檢測(cè)的主板輸送至所述頂...

需要對(duì)側(cè)面進(jìn)行二次檢測(cè)的原因是盡可能的對(duì)側(cè)面各處進(jìn)行檢測(cè)，避免由于存在拍攝盲區(qū)導(dǎo)致的遺漏。s5、料件翻轉(zhuǎn)：料件5在夾料翻轉(zhuǎn)裝置的作用下翻轉(zhuǎn)180°后底面朝上，并重新放置于定位座236。s6、底面檢測(cè)：料件5在料件承載裝置2的移動(dòng)模組21的帶動(dòng)下移動(dòng)至第三檢測(cè)裝置33的檢測(cè)區(qū)域，第三檢測(cè)裝置33對(duì)料件5的底面進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果與控制裝置數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的系統(tǒng)額定值進(jìn)行對(duì)比，滿足要求則為良品，不滿足則剔除。底面檢測(cè)時(shí)，料件承載裝置2的光源模組22和第三檢測(cè)裝置33的第三補(bǔ)償光源332同時(shí)提供光照，以保證第三檢測(cè)鏡頭331的拍攝質(zhì)量。s7、料件承載裝置2復(fù)位：料件承載裝置2在移動(dòng)模組21的帶動(dòng)下...

所述驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)所述內(nèi)基座之間，所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端靠近所述內(nèi)基座的位置固定設(shè)置有所述帶輪，兩個(gè)沿著所述主板輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向間隔布置的驅(qū)動(dòng)軸上的帶輪之間均設(shè)置有所述驅(qū)動(dòng)皮帶，待檢測(cè)的主板經(jīng)過(guò)所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)上料后能夠支撐于兩側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)皮帶上，以便由所述驅(qū)動(dòng)皮帶進(jìn)行輸送，所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的正下方設(shè)置有位于所述驅(qū)動(dòng)皮帶下方的所述頂升定位機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，作為推薦，所述檢測(cè)升降氣桿的底部還設(shè)置有光源板，所述光源板上設(shè)置有輔助光源，所述頂升定位機(jī)構(gòu)包括定位板、頂升升降器，其中，所述頂升升降器位于兩個(gè)內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個(gè)所述定位卡柱設(shè)置在...

料件定位旋轉(zhuǎn)模組安裝于移動(dòng)模組，光源模組安裝于料件定位模組，料件放置于料件定位旋轉(zhuǎn)模組，移動(dòng)模組用于驅(qū)動(dòng)料件定位旋轉(zhuǎn)模組以及放置于其上的料件在多個(gè)檢測(cè)裝置之間運(yùn)動(dòng)。由此，移動(dòng)模組用于驅(qū)動(dòng)光源模組和料件定位旋轉(zhuǎn)模組移動(dòng)至相應(yīng)的檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域，光源模組為檢測(cè)裝置提供充足的光源，料件定位旋轉(zhuǎn)模組用于承載料件并在進(jìn)行側(cè)面檢測(cè)時(shí)對(duì)料件進(jìn)行一定角度的旋轉(zhuǎn)。在一些實(shí)施方式中，料件定位旋轉(zhuǎn)模組包括***驅(qū)動(dòng)件、***安裝塊、***齒輪、第二齒輪、旋轉(zhuǎn)軸、光學(xué)玻璃和定位座，***安裝塊安裝于移動(dòng)模組，***驅(qū)動(dòng)件、***齒輪、第二齒輪和光源模組均安裝于***安裝塊，***驅(qū)動(dòng)件的一端與***齒輪連接...

第二光源222設(shè)置于***光源221的外周。***光源221為環(huán)形光源，第二光源222為方形光源。由此，本發(fā)明的光源模組22包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源，能夠滿足不同的檢測(cè)需求。如圖2和圖6所示，本實(shí)施方式的夾料翻轉(zhuǎn)裝置4包括第二安裝塊41、夾爪、夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前后進(jìn)給氣缸46。夾爪安裝于夾爪氣缸43，夾爪氣缸43安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸44，旋轉(zhuǎn)氣缸44安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸45，升降調(diào)節(jié)氣缸45安裝于前后進(jìn)給氣缸46，前后進(jìn)給氣缸46通過(guò)第二安裝塊41固定安裝于機(jī)臺(tái)1。夾爪氣缸43能驅(qū)動(dòng)夾爪張開(kāi)或者閉合。夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前...

分別對(duì)料件的頂面、側(cè)面和底面進(jìn)行360°無(wú)死角的***檢測(cè)，保證檢測(cè)后的良品料件零瑕疵、***。在一些實(shí)施方式中，檢測(cè)裝置還包括安裝架，***檢測(cè)裝置和第三檢測(cè)裝置分別安裝于安裝架的前后兩端且位于料件承載裝置的上方，***檢測(cè)裝置包括***檢測(cè)鏡頭和***補(bǔ)償光源，***檢測(cè)鏡頭和***補(bǔ)償光源均安裝于安裝架的前端且***補(bǔ)償光源位于***檢測(cè)鏡頭的下方，第三檢測(cè)裝置包括第三檢測(cè)鏡頭和第三補(bǔ)償光源，第三檢測(cè)鏡頭和第三補(bǔ)償光源均安裝于安裝架的后端且第三補(bǔ)償光源位于第三檢測(cè)鏡頭的下方。由此，各檢測(cè)裝置均設(shè)置有相應(yīng)的補(bǔ)償光源，與料件承載裝置的光源相結(jié)合，光源充足，進(jìn)而保證檢測(cè)鏡頭的拍攝質(zhì)量，...

所述驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)所述內(nèi)基座之間，所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端靠近所述內(nèi)基座的位置固定設(shè)置有所述帶輪，兩個(gè)沿著所述主板輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向間隔布置的驅(qū)動(dòng)軸上的帶輪之間均設(shè)置有所述驅(qū)動(dòng)皮帶，待檢測(cè)的主板經(jīng)過(guò)所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)上料后能夠支撐于兩側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)皮帶上，以便由所述驅(qū)動(dòng)皮帶進(jìn)行輸送，所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的正下方設(shè)置有位于所述驅(qū)動(dòng)皮帶下方的所述頂升定位機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，作為推薦，所述檢測(cè)升降氣桿的底部還設(shè)置有光源板，所述光源板上設(shè)置有輔助光源，所述頂升定位機(jī)構(gòu)包括定位板、頂升升降器，其中，所述頂升升降器位于兩個(gè)內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個(gè)所述定位卡柱設(shè)置在...

由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)...