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輸入的音頻經(jīng)降噪處理模塊做相應(yīng)的處理后可以無損地播放，這樣可以避免降噪處理模塊錯誤地將輸入的音頻作為噪音消掉。本實用新型的主動降噪裝置可以應(yīng)用于配備有aux接口和藍牙傳輸功能的各種低端車輛和具有音頻播放裝置的室內(nèi)環(huán)境中。說明為根據(jù)本實用新型一個實施例的主動降噪裝置的示意性框；為根據(jù)本實用新型另一個實施例的主動降噪裝置的示意性框。具體實施方式以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。若未特別指明，實施例中所用的技術(shù)手段為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的常規(guī)手段?；谏鲜瞿康?，本實用新型實施例提出了一種主動降噪裝置的一個實施例。圖1為該實施例的主動降噪裝置的示意性框。該主動降噪裝置...

還會導致滲水、異味等問題，影響到對生活幸福感的體驗。采用先進的吉博力全系統(tǒng)同層排水技術(shù)，相比于傳統(tǒng)排水設(shè)計，同層排水的橫管不穿樓板，直接埋在同層的填充層內(nèi)，沖水時能有效起到靜音降噪的作用。另外還在HDPE管材外纏有橡塑降噪材料，配合隱蔽式水箱，不僅沖力更大，還能有效降低沖水噪音的傳播。在相同的環(huán)境下，同層排水對樓下住戶的噪音值，比穿層排水對樓下的噪音值降低約15分貝，為業(yè)主營造了一個良好的室內(nèi)聲環(huán)境，讓住戶在靜謐的環(huán)境中，享受一夜安眠。安靜的環(huán)境是影響生活品質(zhì)的重要因素。在多重黑科技形成嚴絲合縫的降噪體系下，“科技綻放更美生活”不再是一句簡單的口號，而是通過深厚的科技功底，讓每一位...

擁有重低音，提升運動激情；支持降噪模式和環(huán)境音模式的切換，搭配HeadphonesConnectAPP還能開啟自適應(yīng)聲音控制功能，能夠自動檢測運動狀態(tài)和使用場景，自動切換預設(shè)的環(huán)境音和降噪方案；支持耳機加減音量，支持一鍵喚醒語音助手；IP55級防塵防水，無懼運動汗水和雨水。續(xù)航方面，使用了Type-C的充電接口，支持快充，充電10min，可續(xù)航1h。開啟降噪模式，擁有9h+18h的續(xù)航時間；關(guān)閉降噪模式，更可實現(xiàn)約13h+13h的超長續(xù)航。此前已經(jīng)推出了WF-1000X、WF-1000XM3兩款TWS主動降噪耳機，降噪效果得到了市場的認可，對于WF-SP800N詳細配置以及具體使用...

使適用于運動耳機、智能耳戴式設(shè)備、真無線立體聲（TWS）耳機、統(tǒng)一通信耳機及更多耳機產(chǎn)品的理想選擇。水泥生產(chǎn)設(shè)備的抑塵降噪、減少污染，始終是困擾行業(yè)多年的“老大難”問題。針對這個問題，采取的是“堵塞+封閉”的辦法：主動對所有主、輔機設(shè)備量身定做單體空間，用吸音、隔音材料軟包密閉封堵，看上去仿佛穿了一層厚厚的隔離服，豐盈鼓脹，柔軟而富有彈性，就像個大面包，職工們親切地稱其為“面包服”。伴隨著全社會對環(huán)保重視程度的不斷提升，降低粉塵、噪聲污染已不僅關(guān)系到員工的身心健康，也關(guān)系到企業(yè)與環(huán)境的友好和諧，因此，加強粉塵噪聲的控制與治理，越來越成為水泥企業(yè)在追求經(jīng)濟效益的同時所應(yīng)承擔的社會責任...

隔聲板依次排列，機座與地面、墻體的連接部位也裝上了減振墊，共同組成切合實際的隔聲罩。近日，郫都生態(tài)環(huán)境局工作人員檢查犀浦凱德樂視界廣場樓頂空調(diào)設(shè)施后發(fā)現(xiàn)，商場已按照協(xié)調(diào)會約定，給空調(diào)泠卻塔加裝了隔音罩，現(xiàn)場噪聲明顯減小?！澳愫?，我是郫都生態(tài)環(huán)境局的工作人員，現(xiàn)在給你做一個回訪，凱德樂視界廣場已經(jīng)對樓頂?shù)目照{(diào)設(shè)備進行了整改，請問你對整改結(jié)果滿意嗎？”“滿意滿意?！薄昂玫?，感謝您對我們工作的肯定與支持，如果今后還有什么環(huán)境問題或者建議，請你隨時撥打咱們的24小時值班電話，祝你生活愉快，再見。”在隨后的回訪中，郫都生態(tài)環(huán)境局工作人員又對整改情況進行了再次確認。原來，前期有市民來電反映：凱...

便是針對環(huán)境噪音而特地研發(fā)的。ENC基于現(xiàn)有的ENC技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化了功能與信號傳輸?shù)乃俣取Ｒ话闾ピ牖虬l(fā)動機噪音，而優(yōu)化后的ENC系統(tǒng)需，并進而產(chǎn)生反向的聲波以抵消噪音。此外，ENC能夠通過特殊的信號與傳感器位置在車輛行駛時對車內(nèi)前后排產(chǎn)生的噪音進行精確的分析與計算，并可將車內(nèi)噪音降低3dBA，這也是ENC技術(shù)的所在——不要小看3dBA，在聲壓領(lǐng)域，3dBA相當于將噪音減少一半。同時，ENC系統(tǒng)中的麥克風還將實時監(jiān)測車外噪音，以便于正確識別“有用噪音”與“無用噪音”。簡單地說，ENC就是一個安保系統(tǒng)，一旦檢測到無用的噪音一律扣下不放行，而檢測到其他車輛的喇叭聲或者是警告聲就會...

前者旨在將噪聲隔離在建筑物之外，后者則是阻止噪聲在室內(nèi)的傳播。要想將城市中心的舊建筑改造成理想的辦公環(huán)境，兩種手段應(yīng)并行使用。1.減噪方法（1）隔音室：無需將整個辦公空間完全隔音，可從整體考慮，選擇幾個空間建成適合打電話、召開會議或個人辦公的靜音室?，F(xiàn)在很多辦公室里都沒有能安靜打電話的空間，而這種空間恰恰很重要。市場有“電話亭”之類的家具產(chǎn)品，非常適合開放式工作場所使用，在里面辦公的人，完全不受外部打擾。（2）隔音窗簾：這種產(chǎn)品能夠隔離70%左右的外部噪聲（減噪），由于它們是由亞克力制成，因此同時具有阻止室內(nèi)聲音回響的作用（吸噪）。窗簾安裝在窗框里，不會影響窗戶的外觀，也可以用這種...

至少一個拾音器102采集到環(huán)境噪音后傳送至所述音頻主動降噪處理模塊101，所述音頻主動降噪處理模塊101根據(jù)所述環(huán)境噪音生成與所述環(huán)境噪音頻率和振幅均相同、相位相反的反相聲波的音頻信號并將所述音頻信號傳送至所述音頻輸出單元104，經(jīng)所述音頻輸出單元104將所述音頻信號傳送至所述音頻播放裝置106以發(fā)出所述反相聲波，所述延時調(diào)節(jié)器103用于對所述反相聲波的延遲進行微調(diào)以達到相位完全反向的效果。至少一個拾音器102可以為設(shè)置在噪音源處的麥克風。音頻輸出單元104至少可以包括aux汽車音頻輸出接口和藍牙發(fā)射器的其中之一，aux汽車音頻輸出接口用于將輸入的音頻信號及主動降噪處理模塊發(fā)出的相位反...

如果有工地噪音或馬路噪音的侵擾也是深受其害。汽車及室內(nèi)主動降噪設(shè)備能為廣大倍受噪音影響的人們帶來福音，給各位車主帶來了一種新的開車體驗，開車時，再也不被發(fā)動機的工作聲及路面噪音所打擾，而在人們工作、學習及休息時也不會被周圍工地噪音或馬路噪音所打擾。然而，目前主動降噪設(shè)備基本上只在中車輛上才配備，對于低端車輛市場，這項技術(shù)還有極大的市場需求。另外，現(xiàn)有的主動降噪設(shè)備對室內(nèi)環(huán)境的降噪效果并不理想，而且不能對產(chǎn)生的反相聲波延遲進行調(diào)節(jié)，一旦反相聲波出現(xiàn)延遲而不能與噪音完全抵消就達不到降噪的效果。綜上，針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本領(lǐng)域亟待需要一種降噪效果較好且能夠方便應(yīng)用于低端車輛和室內(nèi)環(huán)...

基于這三大技術(shù)，各家廠商結(jié)合各自的算法和芯片等優(yōu)勢，為推出各類通話降噪解決方案“大打出手”。目前，市場中主流的通話降噪方案包括單麥克風、雙麥克風陣列，以及依靠加速度傳感器和耳內(nèi)麥克風等器件來輔助實現(xiàn)的通話降噪方案。只要拾音傳感器監(jiān)測到聲音，面向耳機嘴部的兩個外部麥克風就進行波束成形，以抵消外部噪聲。第三個麥克風關(guān)注用戶的聲音，這能在大幅度地降低外界噪音并放大用戶聲音。而在外形設(shè)計方面，創(chuàng)基直接將耳機設(shè)計為貼合人耳內(nèi)部的“豌豆”形狀，減少直接與風接觸的面積，還有耳機上的外網(wǎng)與內(nèi)風室來共同分散并削減風的影響。同時，還內(nèi)置了高級軟件來區(qū)分人聲和風聲，以確保就算有風接觸，風聲也不會進入麥克...

還會導致滲水、異味等問題，影響到對生活幸福感的體驗。采用先進的吉博力全系統(tǒng)同層排水技術(shù)，相比于傳統(tǒng)排水設(shè)計，同層排水的橫管不穿樓板，直接埋在同層的填充層內(nèi)，沖水時能有效起到靜音降噪的作用。另外還在HDPE管材外纏有橡塑降噪材料，配合隱蔽式水箱，不僅沖力更大，還能有效降低沖水噪音的傳播。在相同的環(huán)境下，同層排水對樓下住戶的噪音值，比穿層排水對樓下的噪音值降低約15分貝，為業(yè)主營造了一個良好的室內(nèi)聲環(huán)境，讓住戶在靜謐的環(huán)境中，享受一夜安眠。安靜的環(huán)境是影響生活品質(zhì)的重要因素。在多重黑科技形成嚴絲合縫的降噪體系下，“科技綻放更美生活”不再是一句簡單的口號，而是通過深厚的科技功底，讓每一位...

模擬降噪也可以通過切換不同濾波電容來實現(xiàn)這個目的，但設(shè)計版圖會大不少，做起來相對費勁。在數(shù)字降噪的情況下，前面提到的個問題不再是問題，而第二個問題就完全取決于處理器速度。相對來說，速度越快功耗越高，無線設(shè)計的續(xù)航也越短，但隨著制造工藝的不斷進步，時滯的影響也越來越小，甚至已經(jīng)基本不存在影響。而且現(xiàn)代主動式降噪耳機的拾音麥克風在得到環(huán)境信號后，不僅可以用來創(chuàng)建降噪信號，反過來也可以實現(xiàn)封閉式播放和外部聲場的同步獲取，也就是戴著相對耳塞而言聲音不外漏、效果更出色的頭戴式耳機，同時也能聽到通過麥克風拾取的手機鈴聲，正常與身邊人交流等等，效果比單純關(guān)閉降噪明顯更好，適應(yīng)面更廣。除此之外，耳...

Audio-Technica鐵三角這個月陸陸續(xù)續(xù)推出了不少新款耳機，近日正式在臺發(fā)售ATH-SR50BT無線耳罩耳機，采用藍牙，內(nèi)建主動環(huán)境降噪功能，隔絕不必要的噪音干擾，內(nèi)建充電電池在充飽電的狀態(tài)下，多可以提供高達28小時的續(xù)航力，讓您一整天享受音樂聆聽樂趣。ATH-SR50BT搭載45mm動圈單體，擁有5Hz~40kHz的開闊頻率響應(yīng)、靈敏度100dB/mW。音樂訊號輸入部分，除了前面提過的藍牙（支援a(chǎn)ptX、AAC、SBC）之外，ATH-SR50BT也具備有線輸入設(shè)計。換句話說，要是您的耳機電力耗盡或是想要享受Hi-ResAudio高解析音樂，都可以改用有線連接的方式來聆聽，...

一輛車的駕駛質(zhì)感如何，很大一部分取決于該車對于噪音的控制。作為直接影響到駕駛感受的因素之一，解決噪音也一直都是各家車企頭疼的事情。一般來說，車輛行駛時主要有來自于發(fā)動機的噪音、胎噪、風噪以及外界環(huán)境的噪音?，F(xiàn)階段汽車則是主要是通過減振、消音、隔音這幾種比較傳統(tǒng)的技術(shù)來進行降噪，更進一步的技術(shù)則是采用ENC車內(nèi)主動降噪科技。以主動降噪技術(shù)為例，需要依靠軟件來驅(qū)動，然后使用車內(nèi)麥克風噪音樣本進行采集，經(jīng)系統(tǒng)分析出噪音的頻譜后，再由車內(nèi)揚聲器播放與噪音相位相反、振幅相同的聲波來達到抵消噪音的目的。該系統(tǒng)與生活中常見的降噪耳機原理基本一致，但ENC的使用具有局限性，對于恒定的發(fā)動機噪音來說...

隔聲板依次排列，機座與地面、墻體的連接部位也裝上了減振墊，共同組成切合實際的隔聲罩。近日，郫都生態(tài)環(huán)境局工作人員檢查犀浦凱德樂視界廣場樓頂空調(diào)設(shè)施后發(fā)現(xiàn)，商場已按照協(xié)調(diào)會約定，給空調(diào)泠卻塔加裝了隔音罩，現(xiàn)場噪聲明顯減小。“你好，我是郫都生態(tài)環(huán)境局的工作人員，現(xiàn)在給你做一個回訪，凱德樂視界廣場已經(jīng)對樓頂?shù)目照{(diào)設(shè)備進行了整改，請問你對整改結(jié)果滿意嗎？”“滿意滿意?！薄昂玫?，感謝您對我們工作的肯定與支持，如果今后還有什么環(huán)境問題或者建議，請你隨時撥打咱們的24小時值班電話，祝你生活愉快，再見?！痹陔S后的回訪中，郫都生態(tài)環(huán)境局工作人員又對整改情況進行了再次確認。原來，前期有市民來電反映：凱...

由此降低環(huán)境噪聲比較高可達35db以上。DSP降噪：主要是針對高、低頻噪音，工作原理是麥克風收集外部環(huán)境噪音，然后系統(tǒng)復制一個與外界環(huán)境噪音相等的反向聲波，將噪音抵消，從而達到更好的降噪效果。DSP降噪的原理與ANC相似，但DSP降噪正反向噪音直接在系統(tǒng)內(nèi)部中和抵消。cVc降噪又是什么？cVc（通話軟件降噪技術(shù)）：主要是針對通話過程中產(chǎn)生的回聲。通過全雙工麥克風消噪軟件，提供通過的回聲和環(huán)境噪音消除功能，是目前藍牙通話耳機中的降噪技術(shù)。值得注意的是，cVc主要是在打電話的過程中，對方聽到你更清楚的聲音。同樣是主動降噪，但不同的實現(xiàn)方式所帶來的效果與背后成本都有區(qū)別。降噪耳機分為種形...

主動降噪耳機的工作原理是什么？噪音無處不在?？旃?jié)奏已經(jīng)是每個人生活的常態(tài)，開放式的辦公環(huán)境、上下班通勤路上、出差旅途中……我們無時無刻不被噪音污染影響著。降噪成為剛需。我們想要有一款耳機，幫助我們逃離噪聲的干擾，尋求自己的空間，尋求聆聽的音樂更加純粹，但你真的了解“降噪”么？經(jīng)常聽到的主動降噪耳機，工作原理又是什么？1主動降噪與被動降噪想要了解主動降噪耳機的工作原理，首先要分清主動降噪和被動降噪的區(qū)別。被動降噪：被動降噪是利用物理特性將耳朵與外部噪聲進行隔離，通過隔聲材料來實現(xiàn)。主動降噪：通過麥克風收集外部噪音，降噪系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現(xiàn)降噪的效...

至少一個拾音器102采集到環(huán)境噪音后傳送至所述音頻主動降噪處理模塊101，所述音頻主動降噪處理模塊101根據(jù)所述環(huán)境噪音生成與所述環(huán)境噪音頻率和振幅均相同、相位相反的反相聲波的音頻信號并將所述音頻信號傳送至所述音頻輸出單元104，經(jīng)所述音頻輸出單元104將所述音頻信號傳送至所述音頻播放裝置106以發(fā)出所述反相聲波，所述延時調(diào)節(jié)器103用于對所述反相聲波的延遲進行微調(diào)以達到相位完全反向的效果。至少一個拾音器102可以為設(shè)置在噪音源處的麥克風。音頻輸出單元104至少可以包括aux汽車音頻輸出接口和藍牙發(fā)射器的其中之一，aux汽車音頻輸出接口用于將輸入的音頻信號及主動降噪處理模塊發(fā)出的相位反...

一輛車的駕駛質(zhì)感如何，很大一部分取決于該車對于噪音的控制。作為直接影響到駕駛感受的因素之一，解決噪音也一直都是各家車企頭疼的事情。一般來說，車輛行駛時主要有來自于發(fā)動機的噪音、胎噪、風噪以及外界環(huán)境的噪音?，F(xiàn)階段汽車則是主要是通過減振、消音、隔音這幾種比較傳統(tǒng)的技術(shù)來進行降噪，更進一步的技術(shù)則是采用ENC車內(nèi)主動降噪科技。以主動降噪技術(shù)為例，需要依靠軟件來驅(qū)動，然后使用車內(nèi)麥克風噪音樣本進行采集，經(jīng)系統(tǒng)分析出噪音的頻譜后，再由車內(nèi)揚聲器播放與噪音相位相反、振幅相同的聲波來達到抵消噪音的目的。該系統(tǒng)與生活中常見的降噪耳機原理基本一致，但ENC的使用具有局限性，對于恒定的發(fā)動機噪音來說...

主動降噪具體分為單前饋、單后饋和前饋+后饋的混合式降噪。單前饋降噪頻段寬、深度小。后饋降噪頻段短、深度大。所采用的混合式降噪則是結(jié)合了以上兩者的優(yōu)勢，降噪深度可達35dB，很大程度保證降噪寬度和深度。綜上所述，主動降噪耳機對于低頻噪音（200赫茲以下的聲音）可產(chǎn)生很好的降噪效果，如：汽車的嗡嗡聲、空調(diào)、地鐵運行聲音等。一款主動降噪耳機，需要設(shè)有拾音器、處理芯片、揚聲器，并且每一個部分都要保證高質(zhì)量才能達到想要的效果，所以通常成本上要高于被動降噪耳機。目前市面主流的降噪耳機分為主動降噪和被動降噪。主動降噪功能就是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的方向聲波，將噪音中和，從而實現(xiàn)降噪效果。而被動式降噪...

擁有重低音，提升運動激情；支持降噪模式和環(huán)境音模式的切換，搭配HeadphonesConnectAPP還能開啟自適應(yīng)聲音控制功能，能夠自動檢測運動狀態(tài)和使用場景，自動切換預設(shè)的環(huán)境音和降噪方案；支持耳機加減音量，支持一鍵喚醒語音助手；IP55級防塵防水，無懼運動汗水和雨水。續(xù)航方面，使用了Type-C的充電接口，支持快充，充電10min，可續(xù)航1h。開啟降噪模式，擁有9h+18h的續(xù)航時間；關(guān)閉降噪模式，更可實現(xiàn)約13h+13h的超長續(xù)航。此前已經(jīng)推出了WF-1000X、WF-1000XM3兩款TWS主動降噪耳機，降噪效果得到了市場的認可，對于WF-SP800N詳細配置以及具體使用...

擁有重低音，提升運動激情；支持降噪模式和環(huán)境音模式的切換，搭配HeadphonesConnectAPP還能開啟自適應(yīng)聲音控制功能，能夠自動檢測運動狀態(tài)和使用場景，自動切換預設(shè)的環(huán)境音和降噪方案；支持耳機加減音量，支持一鍵喚醒語音助手；IP55級防塵防水，無懼運動汗水和雨水。續(xù)航方面，使用了Type-C的充電接口，支持快充，充電10min，可續(xù)航1h。開啟降噪模式，擁有9h+18h的續(xù)航時間；關(guān)閉降噪模式，更可實現(xiàn)約13h+13h的超長續(xù)航。此前已經(jīng)推出了WF-1000X、WF-1000XM3兩款TWS主動降噪耳機，降噪效果得到了市場的認可，對于WF-SP800N詳細配置以及具體使用...

模擬降噪也可以通過切換不同濾波電容來實現(xiàn)這個目的，但設(shè)計版圖會大不少，做起來相對費勁。在數(shù)字降噪的情況下，前面提到的個問題不再是問題，而第二個問題就完全取決于處理器速度。相對來說，速度越快功耗越高，無線設(shè)計的續(xù)航也越短，但隨著制造工藝的不斷進步，時滯的影響也越來越小，甚至已經(jīng)基本不存在影響。而且現(xiàn)代主動式降噪耳機的拾音麥克風在得到環(huán)境信號后，不僅可以用來創(chuàng)建降噪信號，反過來也可以實現(xiàn)封閉式播放和外部聲場的同步獲取，也就是戴著相對耳塞而言聲音不外漏、效果更出色的頭戴式耳機，同時也能聽到通過麥克風拾取的手機鈴聲，正常與身邊人交流等等，效果比單純關(guān)閉降噪明顯更好，適應(yīng)面更廣。除此之外，耳...

主動式降噪就是商家在宣傳耳機降噪功能時會主打的ANC、ENC、CVC、DSP等降噪技術(shù)。ENC降噪ENC（EnvironmentalNoiseCancellation，環(huán)境降噪技術(shù)），能有效抑制90%的反向環(huán)境噪聲，由此降低環(huán)境噪聲比較高可達35dB以上，讓游戲玩家可以更加自由的語音溝通。通過雙麥克風陣列，精細計算通話者說話的方位，在保護主方向目標語音的同時，去除環(huán)境中的各種干擾噪聲本實用新型涉及降噪系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車內(nèi)及室內(nèi)噪音的主動降噪裝置。背景技術(shù)：噪聲，即干擾人們正常休息、學習和工作，對人類生活和生產(chǎn)有妨礙的聲音的統(tǒng)稱。根據(jù)我國《環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定，將超過...

降噪功能通過Qualcomm?降噪技術(shù)配備前饋NC和後饋NC的雙數(shù)碼ANC?？梢允褂肗UARL專用APP“N10CONNECT”打開/關(guān)閉ANC模式。使用SoC“QCC5124”實現(xiàn)高連接穩(wěn)定性通過結(jié)合我們獨特的指向性技術(shù)天線與高通公司的藍牙芯片「QCC5124」，N10PRO實現(xiàn)了出色的連接穩(wěn)定性，同時減輕了聲音的干擾。監(jiān)聽環(huán)境音可能通過使用監(jiān)聽環(huán)境音可能，可以在佩戴耳機時聽到周圍的聲音。使用我們的智能手機應(yīng)用程序“N10Connect”，可以同時打開音樂播放和監(jiān)聽模式。配備IPX4耐水功能耳機內(nèi)部施加納米塗層耐水處理，就算濕手操作也沒問題。一次充電可連續(xù)播放7小時一次充電可連續(xù)...

主動降噪具體分為單前饋、單后饋和前饋+后饋的混合式降噪。單前饋降噪頻段寬、深度小。后饋降噪頻段短、深度大。所采用的混合式降噪則是結(jié)合了以上兩者的優(yōu)勢，降噪深度可達35dB，很大程度保證降噪寬度和深度。綜上所述，主動降噪耳機對于低頻噪音（200赫茲以下的聲音）可產(chǎn)生很好的降噪效果，如：汽車的嗡嗡聲、空調(diào)、地鐵運行聲音等。一款主動降噪耳機，需要設(shè)有拾音器、處理芯片、揚聲器，并且每一個部分都要保證高質(zhì)量才能達到想要的效果，所以通常成本上要高于被動降噪耳機。目前市面主流的降噪耳機分為主動降噪和被動降噪。主動降噪功能就是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的方向聲波，將噪音中和，從而實現(xiàn)降噪效果。而被動式降噪...

一輛車的駕駛質(zhì)感如何，很大一部分取決于該車對于噪音的控制。作為直接影響到駕駛感受的因素之一，解決噪音也一直都是各家車企頭疼的事情。一般來說，車輛行駛時主要有來自于發(fā)動機的噪音、胎噪、風噪以及外界環(huán)境的噪音?，F(xiàn)階段汽車則是主要是通過減振、消音、隔音這幾種比較傳統(tǒng)的技術(shù)來進行降噪，更進一步的技術(shù)則是采用ENC車內(nèi)主動降噪科技。以主動降噪技術(shù)為例，需要依靠軟件來驅(qū)動，然后使用車內(nèi)麥克風噪音樣本進行采集，經(jīng)系統(tǒng)分析出噪音的頻譜后，再由車內(nèi)揚聲器播放與噪音相位相反、振幅相同的聲波來達到抵消噪音的目的。該系統(tǒng)與生活中常見的降噪耳機原理基本一致，但ENC的使用具有局限性，對于恒定的發(fā)動機噪音來說...

體現(xiàn)其中差距的主要是具體硬件性能、麥克風布局和算法。以我新入手的Bose700為例，它采用的就是數(shù)字降噪模式，有11個等級可調(diào)，其中就有可以增強環(huán)境拾音的零級模式，而在嘈雜環(huán)境下的麥克風降噪效果明顯強于采用前代方案的自家QC35II，實用性很不錯。不過這種混合環(huán)境聲場的降噪多多少少還是會影響通話音質(zhì)和音量，原理上來看也是不可避免的事情。通話拾音麥克風是左右各2個，佩戴耳機后就針對口部區(qū)域進行拾音：作為對比，QC35II只有單側(cè)有2個麥克風，效果自然存在明顯差距：耳機的降噪還有一個很基本的設(shè)計就是密閉性，否則環(huán)境噪聲會通過透氣位置進入耳內(nèi)，效果同樣會打折。這方面做得比較好的類型是入耳...

隔聲板依次排列，機座與地面、墻體的連接部位也裝上了減振墊，共同組成切合實際的隔聲罩。近日，郫都生態(tài)環(huán)境局工作人員檢查犀浦凱德樂視界廣場樓頂空調(diào)設(shè)施后發(fā)現(xiàn)，商場已按照協(xié)調(diào)會約定，給空調(diào)泠卻塔加裝了隔音罩，現(xiàn)場噪聲明顯減小?！澳愫茫沂芹忌鷳B(tài)環(huán)境局的工作人員，現(xiàn)在給你做一個回訪，凱德樂視界廣場已經(jīng)對樓頂?shù)目照{(diào)設(shè)備進行了整改，請問你對整改結(jié)果滿意嗎？”“滿意滿意?！薄昂玫模兄x您對我們工作的肯定與支持，如果今后還有什么環(huán)境問題或者建議，請你隨時撥打咱們的24小時值班電話，祝你生活愉快，再見?！痹陔S后的回訪中，郫都生態(tài)環(huán)境局工作人員又對整改情況進行了再次確認。原來，前期有市民來電反映：凱...

從環(huán)境噪音中提取清晰人聲。OPPO的TWS耳機產(chǎn)品OPPOEncoFree所采用的聲加科技的SVEAI雙麥降噪技術(shù)更是將二者結(jié)合起來，將深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與雙麥克風波束成形技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了可觀的降噪效果。剛才粗略說了它的降噪技術(shù)，吊一下你們胃口，現(xiàn)在給你們說清楚它的降噪原理。這款耳機采用了DuoCancellation濾波器架構(gòu)，其中包含“ANC+”雙饋混合降噪和ENC的3麥自適應(yīng)通話降噪?！尽癆NC+”雙饋混合降噪】ANC叫ActiveNoiseCancellation，也就是常說的主動降噪，但“ANC+”比普通的主動降噪多了點東西，所以它的“真名”應(yīng)該叫雙饋混合降噪。聲音就是聲波，...