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于柵欄道閘的重要功用：電動(dòng)機(jī)：采納特有密封的油浸式電機(jī)，保障了室外使命環(huán)境,具有開、關(guān)、停把握功用；機(jī)箱：構(gòu)造松軟穩(wěn)固，做防雨水和噴濺水掩護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙便當(dāng)?shù)胤_和拆下，特別規(guī)劃一套卸荷裝置，以避免外力破壞。采納多項(xiàng)電氣及機(jī)械掩護(hù)功用，創(chuàng)新規(guī)劃的...

道閘安裝固定：確定位置易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機(jī)箱取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深...

安防監(jiān)控系統(tǒng)分類：控制層：控制層是整個(gè)安防監(jiān)控系統(tǒng)的中心，它是系統(tǒng)科技水平的明確體現(xiàn)。通常我們的控制方式有兩種——模擬控制和數(shù)字控制。模擬控制是早期的控制方式，其控制臺(tái)通常由控制器或者模擬控制矩陣構(gòu)成，適用于小型局部安防監(jiān)控系統(tǒng)，這種控制方式成本較低，故障...

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度...

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展以及機(jī)動(dòng)車保有量的增加，停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣，于是道閘的需求量也越來(lái)越大。同時(shí)用戶對(duì)道閘的功能特點(diǎn)提出了更高的要求，例如一體化機(jī)芯、變頻調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)距離控制、自動(dòng)升降、智能防砸、防暴防撞、廣告展示、LED屏幕顯示等，對(duì)閘桿的升降速度和長(zhǎng)度也...

遠(yuǎn)程監(jiān)控前端子系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或普通攝像機(jī)和解碼器組成。網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可以直接將圖像轉(zhuǎn)換為IP信號(hào)，可以不需要傳輸部分中的MPEG4/IP轉(zhuǎn)換器。按現(xiàn)場(chǎng)的需要可以在前端安裝紅外攝像機(jī)和報(bào)警設(shè)備，以滿足特殊的實(shí)驗(yàn)需要。圖像傳輸子系統(tǒng)由MPEG4/IP轉(zhuǎn)換器和校園...

說(shuō)起來(lái)自動(dòng)道閘，我相信大家一定都見過(guò)，在一些小區(qū)，停車場(chǎng)的門口，高速公路的收費(fèi)站都會(huì)出現(xiàn)它的身影，沒錯(cuò)那些有一條橫杠，當(dāng)其橫起來(lái)時(shí)示意車輛不能通行，豎起來(lái)時(shí)示意車輛可以安全通過(guò)，這里所說(shuō)的就是自動(dòng)道閘。在炎熱的夏天，不需要有專門的人員親自在一些需要注意...

智能停車場(chǎng)到底有哪些優(yōu)勢(shì)：遠(yuǎn)距離刷卡，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離刷卡，司機(jī)無(wú)需下車，更不用說(shuō)需要停車刷卡了。遠(yuǎn)距離刷卡可以使車輛直接通行，方便了司機(jī)，也提高車場(chǎng)車輛的通行速度，同時(shí)也提高了整體停車場(chǎng)的運(yùn)行效率。車牌識(shí)別技術(shù)，智...

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。斷電保護(hù)...

1．道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2．道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，停車場(chǎng)道閘，只需要接入220V電源即可工作。3．提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。4．落桿時(shí)禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走.5...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無(wú)特殊要求的，一般應(yīng)...

單桿道閘不自動(dòng)抬桿的原因：路面比較寬，或者是在一些比較特別的八角路口，沒有加裝輔助相機(jī)，車輛又沒有擺正停放，導(dǎo)致攝像頭無(wú)法抓拍到車牌號(hào)碼，所以無(wú)法主動(dòng)抬桿.道閘控制板或者線路呈現(xiàn)故障，需求技術(shù)人員檢查修理，方能繼續(xù)使用，正常抬桿.單桿道閘不能主動(dòng)抬桿，原因...

監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)：可以將監(jiān)控到的圖像內(nèi)容保存在硬盤內(nèi)、刻錄在光碟中或保存在后備存儲(chǔ)設(shè)備中，作為檔案資料使用。克服了很多的人體功能不足，例如：監(jiān)控設(shè)備可以一日24小時(shí)的不間斷工作?？梢詫?shí)現(xiàn)和其它安全保護(hù)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。一個(gè)大型的、與防盜報(bào)警聯(lián)動(dòng)...

1抽油煙機(jī)維修怎么維修的吸油煙機(jī)出風(fēng)口都帶止逆閥，共用煙道的入戶口又加裝了止逆閥，但使用一段時(shí)間后油煙倒灌又發(fā)生了；并伴有排煙不暢，這是什么原因？原因一：吸油煙機(jī)上的止逆閥和銷售的油煙止逆閥大都采用吸油煙機(jī)風(fēng)力開啟、閥片自重關(guān)閉的結(jié)構(gòu)，小部分在閥片上加...

如果可以承受這個(gè)價(jià)位，那么沒如何裝遠(yuǎn)程監(jiān)控通過(guò)嵌入式接口，企業(yè)用戶可以直接通過(guò)自己的網(wǎng)站登錄到該遠(yuǎn)程視/音頻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，上海妙視網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是專業(yè)從事的遠(yuǎn)程視頻（可視化）實(shí)時(shí)監(jiān)控的****，其具備“全球眼”功能的“守望者”平臺(tái)為業(yè)內(nèi)的網(wǎng)...

使主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作輸入輸出信號(hào)電氣隔離，確保系統(tǒng)安全可靠先進(jìn)的電機(jī)，帶熱保護(hù)功能，當(dāng)電機(jī)溫升大于145度時(shí)自動(dòng)切斷電源，電機(jī)不會(huì)輕易燒壞電機(jī)可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小、噪音低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能夠瞬間啟動(dòng)、倒轉(zhuǎn)和停機(jī)采用升降超時(shí)保護(hù)，確保...

車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。針對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾種：首先，常見的也是...

某些設(shè)備從整體上講質(zhì)量上可能沒有出現(xiàn)不能使用的問(wèn)題，但從某些技術(shù)指標(biāo)上卻達(dá)不到產(chǎn)品說(shuō)明書上給出的指標(biāo)。因此必須對(duì)所選的產(chǎn)品進(jìn)行必要的抽樣檢測(cè)。如確屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，好的辦法是更換該產(chǎn)品，而不應(yīng)自行拆卸修理。除此之外，常見的是由于對(duì)設(shè)備調(diào)整不當(dāng)產(chǎn)生的問(wèn)題。...

傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式在國(guó)內(nèi)大中城市剛剛引入道路監(jiān)控應(yīng)用時(shí)很為盛行，而近幾年則日趨衰微，其主要缺陷如下:傳輸通道敷設(shè)費(fèi)用過(guò)于昂貴;由于各道路監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間通常相距幾公里甚至幾十公里，而有效傳輸距離*300米左右的視頻電纜顯然無(wú)法達(dá)及，常規(guī)的解決辦法是在監(jiān)...

傳感器一般為話筒、攝像頭、揚(yáng)聲器和伺服馬達(dá)一類的設(shè)備。無(wú)線通信接口實(shí)現(xiàn)相對(duì)較為復(fù)雜。編解碼器是可取舍的，對(duì)于低速率數(shù)據(jù)一般沒有必要。根據(jù)系統(tǒng)的處理任務(wù)和信息的類別，編解碼器可選用不同的芯生，如CMX639（用于音頻）或LD9320等，也可用編程邏輯器件...

設(shè)備分類編輯語(yǔ)音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器...

在傳感頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動(dòng)，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動(dòng)鉗、車輪，放下汽車，后進(jìn)行路試。若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳...

設(shè)備分類編輯語(yǔ)音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器...

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備監(jiān)控軟件（交換機(jī)監(jiān)控、路由器監(jiān)控）是企事業(yè)單位為重要的IT基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控軟件，它主要對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的端口流量、丟包、錯(cuò)誤、ARP包、設(shè)備本身硬件狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)控。通常情況下對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的監(jiān)控使用SNMP（簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議）進(jìn)行，并且大多數(shù)廠家的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均...

診斷技術(shù)的應(yīng)用這不僅是消除事故隱患，更是減少因設(shè)備事故而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。降低費(fèi)用備件修復(fù)是降低備件成本的有效途徑，在備件的修復(fù)中對(duì)進(jìn)口備件的修復(fù)是備件修復(fù)的重點(diǎn)。進(jìn)口備件由于受國(guó)外技術(shù)的和所提供資料的殘缺，往往出現(xiàn)故障和損壞后，一時(shí)難已處置，造成極...

一般來(lái)說(shuō)，鍍鎂鋁合金可以長(zhǎng)時(shí)間不生銹。閘門機(jī)箱和閘門美觀時(shí)尚，閘門需要閃光燈或反射效果，防止夜間看不清楚撞到閘門。此外，閘門由上下軟塑料圓邊和中間鋁合金制成，即使有車撞上，也不會(huì)劃傷車輛。同時(shí)，閘門材料輕，對(duì)電機(jī)負(fù)荷小，可以延長(zhǎng)電機(jī)壽命。以上是大門選擇安裝...

應(yīng)由專人，組織合理的時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)于大、中修等計(jì)劃預(yù)修制，則改用靈活的項(xiàng)修、保養(yǎng)來(lái)替代。三、提高設(shè)備的有效作業(yè)率設(shè)備性能不好，效率不高，以及閑置過(guò)多，也是對(duì)設(shè)備資產(chǎn)的一種無(wú)形浪費(fèi)，造成成本的增高。為此，重視提高設(shè)備的有效作業(yè)率，實(shí)行“責(zé)任與維修”、“...

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直...

1.為用戶節(jié)省大量維護(hù)成本。未經(jīng)處理的中央空調(diào)將導(dǎo)致管道堵塞，結(jié)垢，空調(diào)維修，腐蝕，超壓停機(jī)，直至發(fā)生事故。如果主機(jī)因腐蝕或溶液污染而泄漏，請(qǐng)更換銅管并更換溶液。主機(jī)的維護(hù)，一般需要20萬(wàn)至50萬(wàn)元的維護(hù)費(fèi)用。經(jīng)過(guò)處理，可以降低維護(hù)成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用...

監(jiān)控設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)編輯簡(jiǎn)介監(jiān)測(cè)站的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是整個(gè)無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研制開發(fā)的重點(diǎn)，監(jiān)測(cè)站對(duì)信息數(shù)據(jù)處理的能力和精度將影響整個(gè)系統(tǒng)的終性能。在整個(gè)開發(fā)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)站的設(shè)計(jì)是工作量大、所需時(shí)間長(zhǎng)的一部分。監(jiān)測(cè)站處于工作現(xiàn)場(chǎng)，只完成數(shù)據(jù)的采集、處理和控制，任務(wù)相對(duì)...