易行自主研發(fā)的運(yùn)動(dòng)控制器,適用于多種類型的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品。該運(yùn)動(dòng)控制器采用工業(yè)級(jí)芯片,兼容多種通信協(xié)議,包括CAN總線、TCPIP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議;外接口豐富,可接多種傳感器(激光導(dǎo)航雷達(dá)、導(dǎo)航相機(jī)、防撞激光頭、超聲波、直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、舵輪等);外接設(shè)備采用線束設(shè)計(jì),使機(jī)器人布線整潔美觀,組裝簡(jiǎn)單,容易維護(hù)。產(chǎn)品應(yīng)用:控制器主要解決移動(dòng)機(jī)器人五大主要問(wèn)題。1)導(dǎo)航:自主導(dǎo)航行駛功能,兼容SLAM導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航;2)運(yùn)動(dòng)控制: 自主避障模式、巡線模式、避障巡線混合模式;3)自主充電: 擁有自主充電功能;4)安全防護(hù): 3D視覺(jué)立體避障識(shí)別、激光、超聲波、光電、機(jī)械防護(hù);5)通信:支持外...
用AGV小車之前,請(qǐng)牢記注意事項(xiàng):1、AGV小車運(yùn)行時(shí),出現(xiàn)異常情況小車出軌后,請(qǐng)手動(dòng)按下“取消”鍵緊急停車或按下緊停按鈕關(guān)閉小車電源。在關(guān)閉小車電源后將小車推回導(dǎo)引軌道重新運(yùn)行。小車內(nèi)部提供出軌保護(hù)電路,當(dāng)小車離開(kāi)軌道運(yùn)行2秒后,自動(dòng)停止運(yùn)行,同樣需要關(guān)閉小車電源后,將小車推回軌道運(yùn)行。2、由于場(chǎng)地有限,地圖復(fù)雜,小車的速度盡量為1檔或2檔。當(dāng)AGV小車在轉(zhuǎn)彎運(yùn)行時(shí),請(qǐng)保證速度為1檔;當(dāng)小車在停車之前和從停車狀態(tài)啟動(dòng)時(shí),速度也必須為1檔。直線運(yùn)行時(shí),可以選擇2檔,盡量不要使用3檔和4檔。3、路徑輸入表較多支持27條路徑,在小車屏幕上輸入路徑時(shí),可通過(guò)PAGEUP和PAGEDOWN按鈕翻頁(yè)。在...
AGV智能控制技術(shù)。自20世紀(jì)初以來(lái),控制理論已經(jīng)發(fā)展和演變。隨著現(xiàn)代控制理論不斷融入模糊數(shù)學(xué)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等新學(xué)科技術(shù),傳統(tǒng)控制技術(shù)逐漸發(fā)展成為智能控制技術(shù),可以更好地處理復(fù)雜的系統(tǒng)控制問(wèn)題。智能控制(intelligentcontrols)它是一種模仿人的智能,具有自主學(xué)習(xí)、推斷和決策等服務(wù),能夠根據(jù)控制目標(biāo)或控制環(huán)境的變化,在沒(méi)有人為干預(yù)或幫助的情況下單獨(dú)做出高效的推斷和決策。智能控制是控制理論發(fā)展的必然趨勢(shì)。它在深度和廣度上明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的控制方法。它是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息技術(shù)等學(xué)科知識(shí)的相互滲透,控制著科學(xué)與工程研究的不斷發(fā)展。AGV機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)控制模型和動(dòng)力控制模型中,系統(tǒng)具有不確定性...
AGV小車優(yōu)點(diǎn)(1)自動(dòng)化程度高,由計(jì)算機(jī),電控設(shè)備,磁氣感應(yīng)SENSOR,激光反射板等控制。當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí),由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息,計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到控制室,由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,在電控設(shè)備的合作下,這一指令較終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。(2)充電自動(dòng)化當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí),它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令,請(qǐng)求充電(一般技術(shù)人員會(huì)事先設(shè)置好一個(gè)值),在系統(tǒng)允許后自動(dòng)到充電的地方“排隊(duì)”充電。另外,AGV小車的電池壽命很長(zhǎng)(2年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。(3)提高企業(yè)形象,AGV美觀,可觀賞度高,從而提高企業(yè)的形象。(4)...
AGV控制器,本實(shí)用新型涉及AGV控制器技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種具有安裝結(jié)構(gòu)的基于站點(diǎn)任務(wù)指令機(jī)制的AGV控制器,包括固定板,所述固定板的頂部固定連接有防護(hù)殼,所述固定板的頂部開(kāi)設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有安裝墊,所述安裝墊的頂部活動(dòng)連接有安裝塊,所述安裝塊的頂部固定連接有AGV控制器,所述AGV控制器的一側(cè)固定連接有連接桿,所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定桿.該具有安裝結(jié)構(gòu)的基于站點(diǎn)任務(wù)指令機(jī)制的AGV控制器,達(dá)到了該AGV控制器便于安裝的目的,從而解決了一般AGV控制器不便于安裝的問(wèn)題,使人們?cè)诎惭b的過(guò)程中可以更加的便捷和快速,使人們使用起來(lái)更加的省心,進(jìn)一步的滿足了人們的使用需求...
AGV項(xiàng)目實(shí)施前你需要考慮的幾點(diǎn)問(wèn)題,1、用戶需提供使用AGV小車的車間的圖紙,包括了AGV小車上料點(diǎn)、下料點(diǎn)的位置、何種方式上下料;2、AGV小車的搬運(yùn)流程說(shuō)明。需表明所需要實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化搬運(yùn)的過(guò)程以及目的;3、工位(生產(chǎn))節(jié)拍;4、需了解AGV小車所要搬運(yùn)產(chǎn)品的重量、尺寸;5、盡量提供多的AGV小車使用現(xiàn)場(chǎng)照片(如:物流通道、倉(cāng)庫(kù)、上下料點(diǎn)等)。6、需要了解小車使用現(xiàn)場(chǎng)的地面環(huán)境是否有坡度、油漬、水漬、溝槽等,若有油漬的路面需要進(jìn)行防滑處理,溝槽的寬度要求控制在3CM內(nèi),坡度3度;7、還需要了解AGV小車是否需要通過(guò)卷簾門、自動(dòng)感應(yīng)門、風(fēng)淋門等,如果通過(guò)這些門都必須支持自動(dòng)感應(yīng)功能或改造為自...
AGV控制器常見(jiàn)架構(gòu),工控機(jī)/板為硬件主體,與PLC的對(duì)比,工控機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于其操作系統(tǒng)的靈活性,外設(shè)和IO接口的豐富性,及豐富的系統(tǒng)資源與數(shù)據(jù)處理能力。1)運(yùn)動(dòng)控制首先了解我們選用電機(jī)支持的控制協(xié)議(不討論脈沖型電機(jī)),目前主流的有CANOPENCiA402協(xié)議,硬件方面有CAN+CANOPEN驅(qū)動(dòng)程序/CANOPENoverEtherCat實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制?;蛘咧苯佑密汸LC方案,如在工控機(jī)上安裝TwinCat軟PLC核,可實(shí)現(xiàn)如上文中所闡述的相關(guān)控制。2)導(dǎo)航控制由于工控機(jī)具備豐富的接口和較強(qiáng)的計(jì)算能力與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力,硬件如USB3.0,千兆R(shí)J45網(wǎng)口,連接激光雷達(dá)并傳輸處理大數(shù)據(jù)量點(diǎn)云速度...
AGV控制器片上系統(tǒng),所述AGV控制器片上系統(tǒng)包括FPGA,外擴(kuò)SDRAM模塊,外擴(kuò)Flash模塊,配置芯片模塊,電源管理模塊,時(shí)鐘模塊,JTAG下載模塊,AS配置模塊,復(fù)位模塊,實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊,通信接口模塊,傳感器接口模塊,AD模塊,運(yùn)動(dòng)控制模塊,繼電保護(hù)模塊;通過(guò)EDA設(shè)計(jì)技術(shù),將FPGA嵌入NiosII軟核處理器及控制器組件,并嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,實(shí)時(shí)性和可靠性;實(shí)現(xiàn)AGV控制系統(tǒng)所必需的導(dǎo)航,定位,運(yùn)動(dòng)控制,信號(hào)采集,數(shù)據(jù)處理,安全保障,電源管理,通信及人機(jī)交互功能;有效的保護(hù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),較大限度節(jié)約產(chǎn)品的研發(fā),管理,設(shè)計(jì),銷售成本。啟動(dòng)AGV小車之前,請(qǐng)查看...
托盤式叉車AGV搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品介紹與特點(diǎn)。托盤叉車AGV機(jī)器人是一款相較于其他機(jī)器人來(lái)說(shuō)體形小巧且功能強(qiáng)大的AGV小車。通過(guò)叉取物料進(jìn)行托盤運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速、智能識(shí)別障礙物并主動(dòng)停止,可用于生產(chǎn)線上原材料配送及半成品運(yùn)輸和工廠倉(cāng)庫(kù)碼垛等;在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大且重復(fù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。AGV小車的主要特點(diǎn)有:1、工作效率高。比如在各行業(yè)應(yīng)用叉車AGV,實(shí)現(xiàn)棧板來(lái)回運(yùn)輸工作,提前做好物料準(zhǔn)備,避免原始換料所產(chǎn)生的各種因素,保障了流水線的流暢性。AGV叉車可以自動(dòng)充電,實(shí)現(xiàn)7*24全天不間斷工作及快速高頻響應(yīng)任務(wù)。2、成本費(fèi)用較低。隨著AGV...
易行自主研發(fā)的運(yùn)動(dòng)控制器,適用于多種類型的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品。該運(yùn)動(dòng)控制器采用工業(yè)級(jí)芯片,兼容多種通信協(xié)議,包括CAN總線、TCPIP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議;外接口豐富,可接多種傳感器(激光導(dǎo)航雷達(dá)、導(dǎo)航相機(jī)、防撞激光頭、超聲波、直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、舵輪等);外接設(shè)備采用線束設(shè)計(jì),使機(jī)器人布線整潔美觀,組裝簡(jiǎn)單,容易維護(hù)。產(chǎn)品應(yīng)用:控制器主要解決移動(dòng)機(jī)器人五大主要問(wèn)題。1)導(dǎo)航:自主導(dǎo)航行駛功能,兼容SLAM導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航;2)運(yùn)動(dòng)控制: 自主避障模式、巡線模式、避障巡線混合模式;3)自主充電: 擁有自主充電功能;4)安全防護(hù): 3D視覺(jué)立體避障識(shí)別、激光、超聲波、光電、機(jī)械防護(hù);5)通信:支持外...
AGV在智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流中具體的作業(yè)流程,輸入分揀碼盤區(qū)作業(yè),當(dāng)貨物通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)時(shí),汽車將尾部對(duì)齊到卸貨點(diǎn),并與AGV小車行駛路徑相匹配。此時(shí),控制中心下達(dá)任務(wù)調(diào)度附近的AGV小車到卸貨點(diǎn),AGV小車將整箱貨物按照預(yù)先設(shè)定的行駛路徑將貨物運(yùn)到貨物入庫(kù)輸送線上。因?yàn)锳GV小車數(shù)量有限,且貨物入庫(kù)數(shù)量多,所以每一輛AGV小車都會(huì)循環(huán)往復(fù)地完成"取—放"的工作任務(wù)。另外AGV小車將成垛的空托盤運(yùn)輸?shù)娇胀斜P拆分設(shè)備進(jìn)行拆分,保證貨物跟托盤的配套供應(yīng)同時(shí)跟進(jìn)。機(jī)器人通過(guò)自身所攜帶的內(nèi)部傳感器和外部傳感器來(lái)對(duì)自身進(jìn)行定位。激光導(dǎo)航AGV控制器品牌AGV發(fā)展歷史,AGV扮演物料運(yùn)輸?shù)慕巧呀?jīng)60多年了。初...
AGV控制器功能,1、運(yùn)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV上的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不同,所采用的控制算法模型不同。目前主流的運(yùn)動(dòng)控制模型有:差速輪、單舵輪、雙舵輪、差速輪組、麥克納姆輪系等。2、導(dǎo)航與定位,運(yùn)動(dòng)控制與導(dǎo)航定位是AGV控制器兩大主要功能。AGV的工作需要準(zhǔn)確運(yùn)行到系統(tǒng)給他下發(fā)的指定位置,因此AGV需要通過(guò)相關(guān)傳感器及導(dǎo)航定位算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)下發(fā)位置的記錄與到達(dá)。3、安全防護(hù),AGV是工廠中的機(jī)器人工人,其工作區(qū)域與工人的工作區(qū)域往往有重合。因此安全功能是其必不可少的功能。通過(guò)相關(guān)傳感器:激光雷達(dá)、超聲波傳感器、防撞條等硬件,可很大程度上提高AGV的工作安全性。AGV控制器要具備強(qiáng)大的二次開(kāi)...
視覺(jué)引導(dǎo)式AGV,視覺(jué)引導(dǎo)式AGV是正在快速發(fā)展和成熟的AGV,該種AGV上裝有CCD攝像機(jī)和傳感器,在車載計(jì)算機(jī)中設(shè)置有AGV欲行駛路徑周圍環(huán)境圖像數(shù)據(jù)庫(kù)。AGV行駛過(guò)程中,攝像機(jī)動(dòng)態(tài)獲取車輛周圍環(huán)境圖像信息并與圖像數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較,從而確定當(dāng)前位置并對(duì)下一步行駛做出決策。這種AGV由于不要求人為設(shè)置任何物理路徑,因此在理論上具有較佳的引導(dǎo)柔性,隨著計(jì)算機(jī)圖像采集、儲(chǔ)存和處理技術(shù)的飛速發(fā)展,該種AGV的實(shí)用性越來(lái)越強(qiáng)。此外,還有鐵磁陀螺慣性引導(dǎo)式AGV、光學(xué)引導(dǎo)式AGV等多種形式的AGV。AGV的安全是如何保障的?操作者不要未經(jīng)許可私自改動(dòng)電路。揚(yáng)州潛伏式AGV控制器易行AGV控制器SLAM地...
電磁感應(yīng)引導(dǎo)式AGV,電磁感應(yīng)式引導(dǎo)一般是在地面上,沿預(yù)先設(shè)定的行駛路徑埋設(shè)電線,當(dāng)高頻電流流經(jīng)導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)線周圍產(chǎn)生電磁場(chǎng),AGV上左右對(duì)稱安裝有兩電磁感應(yīng)器,它們所接收的電磁信號(hào)的強(qiáng)度差異可以反映AGV偏離路徑的程度。AGV的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)這種偏差來(lái)控制車輛的轉(zhuǎn)向,連續(xù)的動(dòng)態(tài)閉環(huán)控制能夠保證AGV對(duì)設(shè)定路徑的穩(wěn)定自動(dòng)跟蹤。這種電磁感應(yīng)引導(dǎo)式導(dǎo)航方法在絕大多數(shù)商業(yè)化的AGVS上使用,尤其是適用于大中型的AGV。激光引導(dǎo)式AGV,該種AGV上安裝有可旋轉(zhuǎn)的激光掃描器,在運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標(biāo)志,AGV依靠激光掃描器發(fā)射激光束,然后接受由四周定位標(biāo)志反射回的激...
AGV控制器功能,緊急停車及安全監(jiān)視檢測(cè),緊急停止裝置的控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部件應(yīng)符合EN954-1的Cat3。1.AGV必須在方便操作的位置安裝緊急停車按鈕。2.AGV必須在主要運(yùn)行方向上安裝接近障礙物檢測(cè)裝置或接觸障礙物緩沖器。3.AGV必須具有脫離運(yùn)行路線檢測(cè)功能,在AGV速度超出設(shè)定范圍或不可控時(shí),必須停車報(bào)警。4.AGV在停車報(bào)警時(shí)必須能夠顯示報(bào)警及故障的相關(guān)信息。5.AGV的安全裝置應(yīng)具有在排除緊急停車原因之前維持停止?fàn)顟B(tài)的裝置(剎車系統(tǒng))。AGV控制器IO端口復(fù)用配置系統(tǒng)。南通堆垛式叉車AGV價(jià)位AGV控制器使用的防水保護(hù)箱,本實(shí)用新型涉及控制器技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種AGV控制器使...
AGV的安全是如何保障的?①操作者必須為接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的人員。②操作者不要未經(jīng)許可私自改動(dòng)電路。③在活動(dòng)部件附近操作時(shí),應(yīng)該注意機(jī)械傷害,注意警示標(biāo)志,不要將四肢,頭等伸入滾筒線、車輪、鏈條等活動(dòng)部件內(nèi),以免被夾傷。④在系統(tǒng)正在運(yùn)行的時(shí)候,非專業(yè)人員請(qǐng)勿扭動(dòng)控制中心面板上的操作按鈕,以免發(fā)生未知情況。⑤在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),按下急停按鈕等待維護(hù)人員,排除故障以后再重新啟動(dòng)系統(tǒng)。⑥該系統(tǒng)沒(méi)有防水,防爆能力,請(qǐng)勿將液體撒入控制柜,電池以及其他電子設(shè)備中,請(qǐng)勿將在有易燃,易爆場(chǎng)合使用該設(shè)備。⑦AGV料架禁止拍打、擠壓、坐人等,以免導(dǎo)致料架變形,人員摔傷等安全事故。⑧若AGV行車線路上有障礙物,請(qǐng)先清理障礙物...
用AGV小車之前,請(qǐng)牢記注意事項(xiàng):1、AGV小車啟動(dòng)正常后,兩個(gè)黃色的停車燈短暫亮3秒后熄滅,液晶屏上出現(xiàn)藍(lán)色歡迎界面,小車進(jìn)入內(nèi)部系統(tǒng)自檢過(guò)程。短暫自檢后,小車進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài),等待操作人員進(jìn)行下一步操作。2、AGV小車內(nèi)部鉛酸蓄電池能支持連續(xù)工作6個(gè)小時(shí),如果正常運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生讀地址卡不成功,或小車從停止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)不成功,請(qǐng)盡快給小車充電,充電時(shí)間請(qǐng)保證8個(gè)小時(shí)。3、AGV小車充電時(shí),需要將緊停按鈕拍下,將鑰匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閉小車電源。將充電器電源插頭接通電源,充電器充電插頭插入小車尾部的充電插座,開(kāi)啟充電器電源。小車頂部綠色充電燈亮,表示充電過(guò)程正常。察看充電器上各旋鈕狀態(tài),充電電壓必須...
AGV,皮帶式輸送機(jī)的布置形式。針對(duì)不同的使用工況,皮帶輸送機(jī)在AGV運(yùn)輸車上的布置形式也有不同,可以分為以下情況(1)水平布置形式,單純考慮皮帶輸送機(jī)的靈活移動(dòng)功能,產(chǎn)品擺放位置或者兩工位傳輸時(shí)出入口高度一致的情況下,(例如單層貨柜或者相鄰裝配線等)可以采用水平布置形式的皮帶輸送機(jī)。將皮帶輸送機(jī)水平支撐在AGV運(yùn)輸車上,通過(guò)調(diào)整支撐框架的高度,調(diào)整輸送機(jī)的進(jìn)出口高度,皮帶的頭尾部滾筒中心線處于同一水平面內(nèi),皮帶的傾斜角為0°,保證產(chǎn)品貨物的穩(wěn)定輸出。(2)傾斜布置方式,在機(jī)場(chǎng)、物流等場(chǎng)合,貨車和存放貨柜高度存在差異,需要皮帶輸送機(jī)進(jìn)行傾斜輸送,在這種使用場(chǎng)合下我們可以采用傾斜布置方式或者在水...
AGV控制器IO端口復(fù)用配置系統(tǒng)及其方法,本發(fā)明公開(kāi)的AGV控制器IO端口復(fù)用配置系統(tǒng)及其方法,其中,該系統(tǒng)包括AGV控制器,所述AGV控制器包括主控模塊,若干軟IO指令,軟IO指令集模塊,軟IO指令庫(kù)和若干硬IO端口,所述若干硬IO端口與所述主控模塊電連接,所述主控模塊用于控制AGV車體,所述軟IO指令集模塊包括一個(gè)或多個(gè)所述軟IO指令,并存儲(chǔ)于所述軟IO指令庫(kù),所述軟IO指令設(shè)有軟IO輸入端和軟IO輸出端,所述軟IO輸入端與所述硬IO端口的輸入端對(duì)應(yīng)映射后與所述主控模塊連接,所述軟IO輸出端與所述硬IO端口的輸出端對(duì)應(yīng)映射后與所述主控模塊連接.本發(fā)明的IO端口復(fù)用配置系統(tǒng),AGV控制器的硬...
AGV自動(dòng)導(dǎo)引車在進(jìn)行道路信息提示的同時(shí)進(jìn)行駕駛員提示,駕駛員可在行車過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行觀察并根據(jù)提示對(duì)前方道路情況做出相應(yīng)的判斷,并做出相應(yīng)的反應(yīng)。如在對(duì)前方交通狀況進(jìn)行預(yù)警時(shí)可根據(jù)前方道路情況發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信息,并在車輛行駛過(guò)程中即時(shí)做出相應(yīng)的反應(yīng),避免事故的發(fā)生。同時(shí),系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器檢測(cè)到的車輛速度變化情況做出相應(yīng)的提示和反饋信息,在行車過(guò)程中可實(shí)時(shí)進(jìn)行反饋提醒。實(shí)用性強(qiáng)。AGV自動(dòng)導(dǎo)引車能夠與其它車載導(dǎo)航系統(tǒng)相互配合使用,為客戶提供全方面的服務(wù)。不僅可以提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的道路行車信息,而且還能根據(jù)客戶需求提供其他產(chǎn)品或服務(wù)以及幫助客戶遠(yuǎn)程管理車輛。AGV自動(dòng)引導(dǎo)車也可以為客戶提供安全保障,...
AGV機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?環(huán)境感知與信息融合技術(shù)。AGV感應(yīng)器可以感知外部環(huán)境和自身情況,實(shí)現(xiàn)單獨(dú)駕駛?cè)蝿?wù)。AGV小車作為一種智能搬運(yùn)工具,它不僅需要對(duì)周圍環(huán)境的感知和判斷,還需要對(duì)自身的即時(shí)情況進(jìn)行監(jiān)控。傳感技術(shù)的準(zhǔn)確應(yīng)用可以有效地對(duì)待它AGV小車的準(zhǔn)確穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。利用多源信息的相關(guān)組合,充分識(shí)別、分析、估計(jì)和調(diào)度數(shù)據(jù),完成發(fā)布決策和準(zhǔn)確處理信息的任務(wù),適當(dāng)估計(jì)周圍環(huán)境和狀況。AGV作為一種智能搬運(yùn)工具,它不僅需要對(duì)周圍環(huán)境的感知和判斷,還需要對(duì)自身的即時(shí)情況進(jìn)行監(jiān)控。傳感技術(shù)的準(zhǔn)確應(yīng)用可以有效地對(duì)待它AGV小車運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)確流暢,因此具有重要意義。AGV優(yōu)點(diǎn),自動(dòng)化程度高。廣州潛伏...
AGV控制器IO端口復(fù)用配置系統(tǒng),其包括AGV控制器,所述AGV控制器包括主控模塊,若干軟IO指令,軟IO指令集模塊,軟IO指令庫(kù)和若干硬IO端口,所述若干硬IO端口與所述主控模塊電連接,所述主控模塊用于控制AGV車體,所述軟IO指令集模塊包括一個(gè)或多個(gè)所述軟IO指令,并存儲(chǔ)于所述軟IO指令庫(kù),所述軟IO指令設(shè)有軟IO輸入端和軟IO輸出端,所述軟IO輸入端與所述硬IO端口的輸入端對(duì)應(yīng)映射后與所述主控模塊連接,所述軟IO輸出端與所述硬IO端口的輸出端對(duì)應(yīng)映射后與所述主控模塊連接.本實(shí)用新型的IO端口復(fù)用配置系統(tǒng),AGV控制器的硬IO端口可以根據(jù)使用需求配置相應(yīng)的基本指令,用戶無(wú)需修改程序即可將同...
AGV小車保證了貨物的搬運(yùn)高效、準(zhǔn)確的的運(yùn)行,并且不需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備,也不需要增加其它的硬件設(shè)備或者輸送機(jī),不會(huì)對(duì)任何的產(chǎn)品和設(shè)備造成損壞。市面上的AGV搬運(yùn)機(jī)器人主要運(yùn)用于企業(yè)、工廠物料運(yùn)送,避免了人工搬運(yùn)帶來(lái)的危險(xiǎn),并且AGV小車還可以在黑暗的環(huán)境中準(zhǔn)確可靠地運(yùn)送。一些基礎(chǔ)的勞動(dòng)力都可以由AGV來(lái)完成,在醫(yī)藥、食品、化工、重工、光電等行業(yè)中,AGV的應(yīng)用也受到重視。企業(yè)合理使用智能AGV小車可以有效改善工作條件和環(huán)境,提高自動(dòng)化制造生產(chǎn)水平,有效地解放了勞動(dòng)力,淘汰落后的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝和裝備,節(jié)約人力、物力、財(cái)力,創(chuàng)建了人機(jī)友好的生產(chǎn)環(huán)境,樹(shù)立起良好的企業(yè)形象。在為企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)...
AGV,皮帶式輸送機(jī)的布置形式。針對(duì)不同的使用工況,皮帶輸送機(jī)在AGV運(yùn)輸車上的布置形式也有不同,可以分為以下情況(1)水平布置形式,單純考慮皮帶輸送機(jī)的靈活移動(dòng)功能,產(chǎn)品擺放位置或者兩工位傳輸時(shí)出入口高度一致的情況下,(例如單層貨柜或者相鄰裝配線等)可以采用水平布置形式的皮帶輸送機(jī)。將皮帶輸送機(jī)水平支撐在AGV運(yùn)輸車上,通過(guò)調(diào)整支撐框架的高度,調(diào)整輸送機(jī)的進(jìn)出口高度,皮帶的頭尾部滾筒中心線處于同一水平面內(nèi),皮帶的傾斜角為0°,保證產(chǎn)品貨物的穩(wěn)定輸出。(2)傾斜布置方式,在機(jī)場(chǎng)、物流等場(chǎng)合,貨車和存放貨柜高度存在差異,需要皮帶輸送機(jī)進(jìn)行傾斜輸送,在這種使用場(chǎng)合下我們可以采用傾斜布置方式或者在水...
光電導(dǎo)引AGV控制器,一種總線式AGV光電導(dǎo)引控制器,包括控制單元,控制單元分別與開(kāi)關(guān)控制單元、光電傳感器單元、RS232接口單元及RS485串口總線單元相連接,上述控制器還包括電源單元,其為控制單元、開(kāi)關(guān)控制單元、光電傳感器單元、RS232接口單元及RS485串口總線單元供電;開(kāi)關(guān)控制單元用于導(dǎo)航模式的選擇,RS232接口單元用于與上位機(jī)通訊,RS485串口總線單元用于連接AGV的驅(qū)動(dòng)單元。上述總線式AGV光電導(dǎo)引控制器采用光電導(dǎo)引,通過(guò)地面上的反光導(dǎo)引帶來(lái)進(jìn)行反饋導(dǎo)引,與市面上已有的AGV導(dǎo)引方式相比,成本較低,接線方便,開(kāi)放性強(qiáng);可與能兼容RS485總線的其它現(xiàn)場(chǎng)總線驅(qū)動(dòng)單元接口連接,其...
企業(yè)是否需要AGV叉車怎么判斷?1、有沒(méi)有批量化運(yùn)輸?AGV叉車可以通過(guò)控制系統(tǒng),調(diào)派合適的叉車的按照預(yù)設(shè)的路線完成物料搬運(yùn)的任務(wù),可以多臺(tái)AGV同時(shí)有條不紊的工作,適合有批量運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)。2、交通環(huán)境是否寬敞?AGV叉車小巧靈活,動(dòng)作敏捷,可以在人工無(wú)法工作的窄通道環(huán)境下工作。能有效節(jié)約運(yùn)輸空間,實(shí)現(xiàn)空間的高效利用。3、人工費(fèi)用預(yù)算是否充足?雖然前期投入成本大,但是AGV叉車可以24小時(shí)不間斷工作,在某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上可以替代幾十個(gè)個(gè)勞動(dòng)力,而且只需要1-2個(gè)人看管。這不僅很大程度上降低了人工成本,工作效率遠(yuǎn)比人工要高。4、是否需要提高生產(chǎn)效率?人工長(zhǎng)時(shí)間的工作,可能會(huì)疲勞,影響工作效率,而A...
易行AGV控制器SLAM地圖構(gòu)建:基于SLAM技術(shù)的激光導(dǎo)航AGV中,機(jī)器人運(yùn)動(dòng)中通過(guò)編碼器結(jié)合IMU計(jì)算得到里程計(jì)信息,運(yùn)用機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)模型得到機(jī)器人的位姿初估計(jì),然后通過(guò)機(jī)器人裝載的激光傳感器獲取的激光數(shù)據(jù)結(jié)合觀測(cè)模型(激光的掃描匹配)對(duì)機(jī)器人位姿進(jìn)行精確修正,得到機(jī)器人的精確定位,較后在精確定位的基礎(chǔ)上,將激光數(shù)據(jù)添加到柵格地圖中,如此,機(jī)器人在環(huán)境中運(yùn)動(dòng),較終完成整個(gè)場(chǎng)景地圖的構(gòu)建。導(dǎo)航技術(shù)(二維碼導(dǎo)航):在地面鋪設(shè)二維碼矩陣,二維碼導(dǎo)航AGV根據(jù)慣性導(dǎo)航行駛,依靠底部的二維碼傳感器讀取地面二維碼信息(角度、坐標(biāo))來(lái)調(diào)整行駛路線。二維碼矩陣行駛路線多樣化,配置調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)較優(yōu)路徑規(guī)劃...
AGV控制器使用的防水保護(hù)箱,本實(shí)用新型涉及控制器技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種AGV控制器使用的防水保護(hù)箱,包括安裝座,所述安裝座的底部開(kāi)設(shè)有初個(gè)安裝孔,所述初安裝孔的內(nèi)壁活動(dòng)連接有初安裝螺栓,所述安裝座的頂部開(kāi)設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有防水箱本體,所述防水箱本體的內(nèi)底壁固定連接有套筒,所述套筒的內(nèi)壁活動(dòng)連接有緩沖桿,所述緩沖桿的一端固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖桿的另一端活動(dòng)連接有控制器本體.該AGV控制器使用的防水保護(hù)箱,能夠達(dá)到密封效果好的目的,能夠使蓋板與防水箱本體之間達(dá)到良好的密封性能,從而避免其他液體或水進(jìn)入防水箱本體內(nèi)從而滴落在控制器本體上,對(duì)控制器本體起到了保護(hù)作用,保證了...
AGV控制器常見(jiàn)架構(gòu),工控機(jī)/板為硬件主體,與PLC的對(duì)比,工控機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于其操作系統(tǒng)的靈活性,外設(shè)和IO接口的豐富性,及豐富的系統(tǒng)資源與數(shù)據(jù)處理能力。1)運(yùn)動(dòng)控制首先了解我們選用電機(jī)支持的控制協(xié)議(不討論脈沖型電機(jī)),目前主流的有CANOPENCiA402協(xié)議,硬件方面有CAN+CANOPEN驅(qū)動(dòng)程序/CANOPENoverEtherCat實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制?;蛘咧苯佑密汸LC方案,如在工控機(jī)上安裝TwinCat軟PLC核,可實(shí)現(xiàn)如上文中所闡述的相關(guān)控制。2)導(dǎo)航控制由于工控機(jī)具備豐富的接口和較強(qiáng)的計(jì)算能力與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力,硬件如USB3.0,千兆R(shí)J45網(wǎng)口,連接激光雷達(dá)并傳輸處理大數(shù)據(jù)量點(diǎn)云速度...
AGV的發(fā)展空間到底有多大?1)倉(cāng)儲(chǔ)物流。倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部分揀工作是為復(fù)雜的一環(huán),采用人工分揀方式人吃力耗時(shí)不說(shuō),分揀效率也難以提高,而AGV搬運(yùn)機(jī)器人被普遍應(yīng)用于貨物的分揀和搬運(yùn)后,不僅大幅度降低了人工成本,還提高了分揀效率,可謂是一舉兩得。此后AGV在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)進(jìn)一步研發(fā)升級(jí),不斷改善提升工作效率,因此,AGV自主移動(dòng)機(jī)器人將成為未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域自動(dòng)化主流產(chǎn)品之一。2)工廠搬運(yùn)。在許多工廠里,必然會(huì)涉及到重復(fù)性的進(jìn)出貨物搬運(yùn)、裝卸的工作,往常都需要大量的人工,但現(xiàn)在由于引進(jìn)了AGV技術(shù),它的基本功能就是從A點(diǎn)到B、C、D點(diǎn)間的往返輸送,這樣一來(lái)就節(jié)省了大量的人工成本和時(shí)間成本,并提升了搬運(yùn)效率。...