10號和15號航空液壓油區(qū)別,航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動機構的工作液,也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能,使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機液壓系統(tǒng)的使用要求。10號和15號航空液壓油區(qū)別。10號航空液壓油是主要用作航空液壓傳動機構的工作液,同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如數(shù)控機床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車和鐵路、電器開關等10號航空液壓油被普遍應用于各種飛機的液壓系統(tǒng)中,包括起落架收放、襟翼調節(jié)、方向舵控制等關鍵部位。河南10號航空液壓油價格
10號航空液壓油的用途天空用:主要用于飛機的液壓傳動系統(tǒng),如飛機起落架、減速板、機翼和機尾的導流板等一切飛機液壓傳動系統(tǒng)。同時,也可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。地面用:廣泛應用于寒冷、潮濕地區(qū)的機械設備、機場地面設備、消防特種設備、港口機械、數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機大型吊車等。六、注意事項在貯存和使用10號航空液壓油時,需要嚴防水分和雜質混入,以免影響其性能和使用壽命。同時,應選擇正規(guī)廠商和渠道的產品,以確保其質量和可靠性。廣東多功能10號航空液壓油批發(fā)10號航空液壓油具有優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性,能夠在高溫高壓環(huán)境下長時間使用而不會發(fā)生氧化分解。
10號航空液壓油(天空):執(zhí)行標準:SH 0358--1995(2005)10號航空液壓油(天空用)由于其具有較好的粘溫性和高清潔度,因此被普遍用在飛機液壓傳動系統(tǒng)、飛機起落架、減速板、機翼和機尾的導流板等一切飛機液壓傳動系統(tǒng),同時還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。10號航空液壓油(地面)和10號航空液壓油(天空)因優(yōu)異的產品特性,普遍的應用場景,故產生了很高的市場需求,在這里提醒客戶朋友們,選擇10號航空液壓油時一定要選擇正規(guī)廠商,正規(guī)渠道的產品
由于10號航空液壓油有很低的凝點,所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。地面用的同樣道理,在北方嚴寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準,凝點從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。15號航空液壓油的優(yōu)勢特點:在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護設備液壓操作系統(tǒng)正常運轉。然而,由于航空液壓油自身的理化特性,也給部分使用客戶帶來了一定的困擾在低溫環(huán)境中,10號液壓油能快速流動,降低了啟動時的阻力,為飛行器的啟動和初期運行提供了便利。
10號航空液壓油的成分組成和作用。10號航空液壓油的主要組成成分包括:高度精煉的低粘度礦物基礎油、增粘劑、抗氧劑、蘇丹紅IV染色劑。各成分的主要作用如下:低凝基礎油:10號航空液壓油的基礎組成部分。此油用的基礎油主要是克拉瑪依或者玉門的低凝原油在230~305℃的餾分,經過分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過濾等工序得到。是潤滑、液力傳遞等功能的主要基礎,液壓油的主體。增粘劑:即粘度指數(shù)改進劑,主要作用是提高10號航空液壓油的粘度指數(shù),使其在一定的溫度范圍內保持粘度穩(wěn)定,以提升其寬溫使用能力10號航空液壓油以其優(yōu)良的性能和普遍的應用,成為了航空液壓油市場的一種主導產品。湖南機場地面用10號航空液壓油現(xiàn)貨
適用于機場地面設備,如登機梯、傳送帶、消防車液壓維護設備等。河南10號航空液壓油價格
10號航空液壓油都是在哪里生產的?要了解10號航空液壓油的生產地址,首先要搞清楚10號航空液壓油的主要品牌有哪些?我們在市面常見的液壓油品牌有昆侖、兩種,當然還有一些小廠家生產的產品,但這些小廠家生產的10號液壓油質量層差不齊,重點還是要放在昆侖和的產品上。昆侖牌10號航空液壓油的主要生產地址在玉門煉油廠,位于甘肅省玉門市。玉門煉油廠于1957年12月正式建成,是10號航空液壓油的初始研制單位之一,也是現(xiàn)在昆侖10號航空液壓油的主要產地。目前,的昆侖10號航空液壓油就是從昆侖玉門煉廠直接發(fā)貨的河南10號航空液壓油價格