InSAR技術助力地鐵沿線結構形變感知。城市軌道交通沿線常穿越老城區(qū)、軟土區(qū)或歷史采空區(qū)，其周邊地層穩(wěn)定性直接影響結構安全。InSAR技術可持續(xù)獲取沿線地表沉降變化數(shù)據(jù)，精度可達毫米級，尤其適合用于站點之間、盾構始發(fā)段及地面高層建筑密集區(qū)域的監(jiān)測。在南京某地鐵項目中，平臺識別到某站點鄰近路段沉降趨勢明顯，判斷為管線交叉施工引發(fā)地層擾動。通過該預警，建設方及時調(diào)整施工工序并加密監(jiān)測點位，成功控制了沉降進展，為城市地下工程的連續(xù)安全運行提供保障。從山體滑坡到城市沉降，InSAR實現(xiàn)一圖感知。橋梁InSAR監(jiān)管平臺
InSAR賦能橋梁擴建與病害診斷的前期評估。在城市交通建設中，橋梁加寬改造及病害修復工程正逐步增多。如何在不開挖、不接觸的條件下掌握現(xiàn)狀結構變形規(guī)律，是設計階段的重要問題。InSAR通過多期干涉圖像分析，可識別橋臺、橋墩及鄰近結構的形變歷史與趨勢，幫助設計單位判斷結構響應是否符合原設計意圖，并評估是否存在持續(xù)變形發(fā)展風險。在蘇南某城市快速路改造中，InSAR技術在勘察初期就識別出引橋區(qū)域存在非對稱沉降現(xiàn)象，為方案調(diào)整提供了充分證據(jù)，減少了后期設計變更與成本浪費。合成孔徑雷達InSAR案例InSAR讓城市安全擁有“太空視角”。
InSAR推動“市政設施+自然風險”雙因素復合評估機制。城市設施如立交、雨污分流系統(tǒng)、橋梁群等大范圍分布在不同地質(zhì)單元中，極易受到地裂縫、沉降帶等自然因素的影響。傳統(tǒng)設計評估往往只考慮工程強度，未形成與地質(zhì)風險的綜合判斷模型。InSAR技術可提供結構單元所處區(qū)域的形變長期演化趨勢，疊加構造線、地下水等數(shù)據(jù)形成“設施-地質(zhì)”二元風險地圖，為城市更新工程建立更具韌性的管控機制。目前在鄭州、西安等地的重大工程中已形成此類融合設計參考體系。
InSAR推動礦山“綠色關�！逼陂g的穩(wěn)定性監(jiān)管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區(qū)與地裂縫帶仍存在安全風險，特別是在綠化與生態(tài)修復階段。InSAR提供了一種不干擾現(xiàn)場施工的動態(tài)監(jiān)管方式。通過中低頻周期性的雷達圖像獲取，可評估修復區(qū)域是否存在形變復活、新的滑移帶等問題。貴州、山西等地已將InSAR應用于廢棄礦山生態(tài)恢復項目監(jiān)管中，實現(xiàn)從采礦到關停后的全周期安全可視化閉環(huán)，是“綠色礦山”監(jiān)管數(shù)字化的重要工具。讓每一次沉降、每一次膨脹，都留下數(shù)據(jù)“指紋”。
隧道高風險區(qū)段支持多點融合布控，實現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結構監(jiān)測技術指南》要求，隧道高風險區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應優(yōu)先實施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結構和環(huán)境，推出“北斗+視覺+地基雷達”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測襯砌整體沉降與位移，視覺系統(tǒng)布設于拱頂、墻腳位置，實時識別裂縫演變與結構形變；地基MIMO雷達系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表，監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風險。在佛山某城市隧道工程中，該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢，平臺自動疊加三種監(jiān)測數(shù)據(jù)，輸出沉降趨勢圖和預警等級，輔助運維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施，是高等級隧道“結構+圍巖”雙重感知體系的典型實踐。雷達干涉測量助力城市基礎設施形變監(jiān)控，保障居民安全。合成孔徑雷達InSAR案例
InSAR平臺支持全國產(chǎn)數(shù)據(jù)源接入，符合政策導向。橋梁InSAR監(jiān)管平臺
在傳統(tǒng)形變監(jiān)測中，數(shù)據(jù)處理過程繁瑣、專業(yè)門檻高、分析周期長，嚴重影響了管理單位的響應效率。星地遙感自主開發(fā)的RapidSAR InSAR平臺，采用全流程自動化處理設計，涵蓋雷達影像下載、格式轉換、時序反演、圖像增強、專題圖輸出等關鍵環(huán)節(jié)，用戶無需具備深厚專業(yè)背景即可快速上手。系統(tǒng)支持多種國產(chǎn)與國際SAR數(shù)據(jù)源接入，并具備高密度點數(shù)據(jù)處理能力（≥5萬點/km），顯著提高沉降和變形異常的發(fā)現(xiàn)效率。在項目實際應用中，RapidSAR已成功服務于深圳、廈門、重慶等多地的水利設施形變監(jiān)測任務，輸出的專題圖和分析報告為水庫調(diào)度、大壩評估等關鍵決策提供了直觀、量化的依據(jù)。該平臺的上線，推動了智慧水利從“數(shù)據(jù)采集”向“智能分析”的根本轉變。橋梁InSAR監(jiān)管平臺
