品牌活動more2020第四屆深圳國際鋰電技術(shù)展覽會開展時間：11月2-4日活動地點：深圳會展中心查看詳情2020深圳國際電動出行展覽會開展時間：2020年11月2-4日活動地點：深圳會展中心查看詳情2020第四屆深圳國際充電樁（站）技術(shù)設(shè)備展開展時間：2020年11月2-4日活動地點：深圳會展中心查看詳情2020全球電動充換電產(chǎn)業(yè)大會開展時間：2020年4月16-17日活動地點：上海查看詳情熱點聚焦建在加油站內(nèi)的充電樁：是誰坐不住...在電動汽車的圈子里，流傳著這么一個段子：自從開上了純電動汽車，掛上...【詳細】[熱點專題]液冷技術(shù)成主流，大功率快充會是充電樁的自[熱點專題]解決電動出行充電難題天際汽車與聯(lián)行科技[熱點專題]充電樁有望接棒鋰電池，成新能源車下一個爆[熱點專題]工信部部署明年重點工作：取消商用車制造外[熱點專題]威馬自建充電樁，又一售后問題得到解決[熱點專題]年終紀事2019|充電樁市場的寶島與暗礁[熱點專題]特斯拉在中國大陸已落成300+座超充站[熱點聚焦]年終紀事2019|充電樁市場的寶島與暗礁[熱點聚焦]特來電獲鼎暉投資、國調(diào)基金加持增資[熱點聚焦]谷歌地圖新功能。企業(yè)園區(qū)內(nèi)安裝充電樁，鼓勵員工使用新能源汽車。云南直流充電樁價格

    本實用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有消防系統(tǒng)的充電樁。背景技術(shù)：電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，由于其對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被***看好。目前中國的電動汽車已經(jīng)進入了產(chǎn)業(yè)化的階段，而充電樁作為電動汽車補充能量的加油站也隨之興起?，F(xiàn)有的充電樁大多都是安裝在室外環(huán)境，經(jīng)常被風吹雨淋，尤其是在長期潮濕的環(huán)境中，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易發(fā)生氧化腐蝕，影響其使用壽命。另外，充電樁充電發(fā)熱導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生率仍居高不下，用滅火器進行滅火，需認為發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，且手動使用滅火器首先需拔去滅火器上的保險銷，然后手動按下噴嘴開關(guān)，因此，一方面滅火不便，另一方面，打開充電樁外蓋增加了空氣助燃，不易使火撲滅。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了克服上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種能夠延長充電樁使用壽命、提高使用安全性能的充電樁，具體方案如下：一種新型充電樁，包括底座和座設(shè)在所述底座上的充電樁本體；所述充電樁本體通過線纜連接有充電槍，在充電樁本體的表面還設(shè)有放置所述充電槍的安全盒；所述充電樁本體的表面還設(shè)有觸控屏、計費裝置以及應(yīng)急開關(guān)，在充電樁本體的底部相對側(cè)還分別設(shè)有一扇百葉窗。北京汽車充電樁維護新建小區(qū)按規(guī)定必須配套建設(shè)充電樁。

    充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車普及的重要保障。充電樁建設(shè)，不僅方便市民出行，還將進一步提升市民綠色出行的理念。9月16日，記者從國網(wǎng)拉薩供電公司獲悉，我市著力推進充電樁試點項目建設(shè)，該試點項目由拉薩市發(fā)改委牽頭，國網(wǎng)拉薩供電公司負責推進，今年計劃安裝充電樁24個，目前已建成14個。國網(wǎng)拉薩供電公司靠墻一角，樹立著4個交流充電樁，每個充電樁上都安裝有充電槍，可直接插入汽車電源插口進行充電。據(jù)國網(wǎng)拉薩供電公司營銷部副主任趙應(yīng)剛介紹，截至目前，該試點項目在國網(wǎng)拉薩供電公司、洲際酒店、拉薩交產(chǎn)集團等車輛集中地設(shè)有充電樁群，其中國網(wǎng)拉薩供電公司安裝的4個充電樁主要是便于工作人員研究試用?！澳壳?4個充電樁已安裝完畢，剩余10個我們將于2019年年底安裝完成?！壁w應(yīng)剛告訴記者。據(jù)悉，本次試點項目安裝的充電樁為交直流兩種類型，屆時市民可根據(jù)充電需求選擇。記者了解到，所謂交流電充電樁即為慢充，一般情況下，一輛電動汽車從沒電狀態(tài)到充滿電需要6至8個小時；直流電充電樁即為快充，30至60分鐘就可以將一輛家用電動汽車從沒電狀態(tài)充到80%左右的電量。記者了解到，當前我市充電樁正處于試點階段，暫未投入使用。待充電樁形成一定規(guī)模。

    所述連桿機構(gòu)包括***連桿24、第二連桿26以及連接桿28，所述第二連桿26的兩端分別鉸接在所述***連桿24、連接桿28的一端，所述***連桿24的另一端與設(shè)置在所述充電樁本體2內(nèi)側(cè)的鉸接架23鉸接，所述連接桿28與所述百葉窗13的所有扇葉27鉸接；所述***連桿24上還開設(shè)有行程槽25，所述電推桿21的伸縮端22與滑動安裝在所述行程槽25內(nèi)的鉚釘連接。值得說明的是，上述百葉窗13的扇葉27在打開時從充電樁本體2內(nèi)向外斜向下傾斜45度。為使充電樁能夠更加***的服務(wù)人民，所述充電樁本體2上還設(shè)有若干插座10，所述插座10上設(shè)有向上打開的彈性翻蓋11。本實用新型所提供的充電樁，主要特點在于它的消防安全、除濕、降溫功能，具體工作原理為：當充電樁本體2內(nèi)部出現(xiàn)火花時，火花探測器15給予控制器14一個電信號，控制器14首先關(guān)閉應(yīng)急開關(guān)9，斷開充電樁本體2供電線路，接著控制器14打開滅火器19噴頭20處的電磁閥，盡心滅火處理，在滅火的同時，控制器14控制電推桿21關(guān)閉百葉窗13以隔絕空氣進入充電樁本體2。當充電樁本體2內(nèi)的溫度傳感器17或濕度傳感器18所測得充電樁本體2內(nèi)溫度或濕度超過控制器14設(shè)定的閾值時，控制器14分別給予引風機16、電推桿21一個電信號，引風機16開始工作。加油站旁增設(shè)充電樁，實現(xiàn)油電互補的服務(wù)模式。

    自從Tier1的身份曝光后，緊接著，華為直流充電樁模塊就在“2019年全球電動出行創(chuàng)新大會”上獲獎，我們慢慢發(fā)現(xiàn)，華為充電樁領(lǐng)域的布局已經(jīng)悄悄浮出水面。其實，華為在電源領(lǐng)域的投入和布局是比較早的，2001年，華為就作價。而在2009年到2010年之間，華為又重組該部門，在發(fā)覺新能源汽車市場的興起后，便立刻將技術(shù)平移進車載電源和電驅(qū)動系統(tǒng)的領(lǐng)域中。據(jù)電動知家了解了解，華為充電模塊采用的是抗直流的電流互感器技術(shù)，電流測試回路中無開關(guān)、繼電器等機械觸點，安全性更高。不*如此，其還具備動態(tài)范圍寬，可檢測2~64次諧波，并且配有**的校準端子，電流測量回路與電壓回路及供電電源之間擁有較高的隔離度，可靠性顯著提高。例如，華為R75020G2就是一款高效率充電模塊，其支持260Vac~470Vac三相電壓輸入，200~750Vdc的寬輸出范圍，最大輸出功率可以達到15kW。并且采用隔離式設(shè)計的CAN通信接口，通過監(jiān)控模塊就可以對整流模塊進行調(diào)壓、限流、單模塊開關(guān)機。截至***，華為直流快充模塊已經(jīng)被多家大型電網(wǎng)公司所采用。此外，不**局限于充電樁領(lǐng)域，華為更是擁有進軍汽車電子的雄心。早在今年4月，華為就在上海車展***次以Tier1供應(yīng)商身份亮相。物流園區(qū)內(nèi)的充電樁保障了電動貨車的正常運營。上海汽車充電樁公司

充電樁的出現(xiàn)改變了人們對電動汽車的看法。云南直流充電樁價格

    【自行車充電樁棚施工】博盛鋼膜結(jié)構(gòu)為大家介紹：膜結(jié)構(gòu)在建筑作業(yè)的運用方案很廣，i具城市標志性的膜結(jié)構(gòu)建筑即是屋頂，如體育與娛樂性場館，需有廣告效應(yīng)的商場、餐廳等。一座城市的交通樞紐是城市命脈的關(guān)鍵性建筑，自行車充電樁棚，需求建筑物各組成單元的標志了解。膜結(jié)構(gòu)材料正滿足了這些需求，膜結(jié)構(gòu)的壽數(shù)比傳統(tǒng)方案長。如果細心留神你會發(fā)現(xiàn)，膜結(jié)構(gòu)在陽光的照射下，由膜掩蓋的那些建筑物的內(nèi)部會布滿天然漫射光，星光熠熠的感觸，無強反差的著光面與陰影的差異，把室內(nèi)的空間視覺環(huán)境開闊和諧。到了晚上，自行車充電樁棚廠家，在建筑物內(nèi)的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現(xiàn)出夢幻般的作用，那是一番非常一起的景色。膜結(jié)構(gòu)——21世紀的建筑【自行車充電樁棚施工】博盛鋼膜結(jié)構(gòu)為大家介紹：PTFE建筑膜材是在超細玻璃纖維織物上涂以聚四樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中i好的，但柔韌性差，自行車充電樁棚施工，施工較困難，成本也十分驚人。在蓋格公司領(lǐng)導(dǎo)下，美國的杜邦公司、康寧玻纖公司、貝爾德建筑公司、化纖織布公司共同開發(fā)永i久性膜材。云南直流充電樁價格