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        來源: 發(fā)布時間:2025-05-29

        3.按工作條件按齒輪傳動的工作條件不同,可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露,灰塵易于落在齒面;閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內(nèi),可保證良好的工作條件,應(yīng)用***;半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好,大齒輪部分浸入油池內(nèi)并有簡單的防護罩,但仍有外物侵入。4.按齒面硬度根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當(dāng)兩輪(或其中有一輪)齒面硬度≤350HBW時,稱為軟齒面?zhèn)鲃?;?dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時,稱為硬齒面?zhèn)鲃?。軟齒面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動,硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露,灰塵易于落在齒面;宜興購買齒輪廠家現(xiàn)貨

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        齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。公元**00年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希臘***學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪,希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子,使它與銷輪嚙合,他把這種機構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元**0年,亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計,在里程計中使用了齒輪。公元1世紀時,羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機上也使用了齒輪傳動裝置。到14世紀,開始在鐘表上使用齒輪。蘇州附近齒輪新報價減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好。

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        東漢初年(公元 1世紀)已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng)。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關(guān)于齒輪傳動系統(tǒng)的**早記載,是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象臺(見中國古代計時器)運用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》(成書于1621年)記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪,輪直徑約80毫米,雖已殘缺,但鐵質(zhì)較好,經(jīng)研究,確認為是戰(zhàn)國末期(公元**世紀)到西漢(公元前206~公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物,可斷定為秦代(公元前221~前206)或西漢初年遺物,輪40齒,直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途,迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,推測可能用于制動,以防止輪軸倒轉(zhuǎn)。1953年陜西**安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析,可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒,直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。

        (6)基圓內(nèi)無漸開線。5.請寫出漸開線極坐標方程。答: rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律的原因是什么。答;(1)由漸開線性質(zhì)中,漸開線任一點的法線必切于基圓(2)兩圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,并且兩輪齒廓漸開線接觸點公法線必切于兩基圓,因此節(jié)點只有一個,即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常數(shù)7.什么是嚙合線。答:兩輪齒廓接觸點的軌跡。8.漸開線齒廓嚙合有哪些特點,為什么。答:(1)傳動比恒定,因為 i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ,因為兩基圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,并且是兩齒廓接觸點的公法線和嚙合線,因此與連心線交點只有一個。故傳動比恒定。齒面點蝕的繼續(xù)擴展會影響傳動的平穩(wěn)性,并產(chǎn)生振動和噪聲,導(dǎo)致齒輪不能正常工作。

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        答:理論嚙合線:兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,在理論上是齒廓嚙合點的軌跡,兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線:兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段:在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)嚙合傳動條件。答:正確嚙合條件: m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續(xù)嚙合條件: εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實質(zhì)意義是什么。重合度與什么有關(guān)。答:重合度的大小表示一對齒輪傳動過程中同時在嚙合線上嚙合的對數(shù)。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩(wěn)性好壞的一個重要指標,重合度的大小與m無關(guān),隨 Z1,Z2 增加而增加,α′愈大,εα愈小,α′隨中心距變化,a 愈大,α′愈大,εα愈小。輪齒嚙合時,由于相對滑動,特別是外界硬質(zhì)微粒進入嚙合工作面之間時,會導(dǎo)致輪齒表面磨損。宜興購買齒輪廠家現(xiàn)貨

        對環(huán)境條件要求較嚴,除少數(shù)低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑。宜興購買齒輪廠家現(xiàn)貨

        36.直齒圓錐齒輪機構(gòu)的特點有哪些。答:(1)傳遞兩相交軸之間的運動和動力。(2)齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小。(3)大端面為標準參數(shù)面。(4)齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么。答:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R為錐距)38.什么是圓錐齒輪的背錐、當(dāng)量齒輪、當(dāng)量齒數(shù)。答:與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐,圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪。相當(dāng)于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪,其齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù)。宜興購買齒輪廠家現(xiàn)貨

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