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        空運(yùn)快件中的托盤貨和散貨有哪些不同?

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        眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司2025-04-05

        航空托盤貨。托盤貨(PalletCargo)就是碼放在托盤上的貨物,或者說是已經(jīng)打了托盤的貨物。托盤貨的單件體積比較大。要裝運(yùn)托盤貨,必須考慮運(yùn)輸工具的特點(diǎn),尤其是航空運(yùn)輸。因?yàn)榭蜋C(jī)的艙門一般很小,艙位也非常有限,尤其是小飛機(jī)(窄體飛機(jī))。通常來說,如果是托盤貨,必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))才能裝運(yùn)。小飛機(jī)(窄體飛機(jī))是裝不了的,因?yàn)檎w飛機(jī)艙門很小,單件的任何一邊都不能超過0.8米,否則就有可能裝不進(jìn)去。當(dāng)然,如果是全貨機(jī)運(yùn)輸,對單件大小就沒有那么多限制了。不過,空運(yùn)貨機(jī)不多。大多數(shù)目的地,尤其是較小的航空港或較小的城市,都沒有貨機(jī)到達(dá)。航空散貨及ULD。所謂散貨,就是一個(gè)紙箱一個(gè)紙箱的小件貨。當(dāng)然,除了紙箱,還有其他包裝,比如一桶一桶的小件貨,一袋一袋的小件貨,一條一條的小件貨,一捆一捆的小件貨等等。散貨并不是直接裝到飛機(jī)上的,而是先把這些小件貨裝到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的航空集裝單元(ULD)里面。眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司根據(jù)客戶產(chǎn)品特性、客戶以及收方客戶要求、產(chǎn)品在實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,制定符合產(chǎn)品特性、要求,符合客戶需求的物流運(yùn)輸方案、配送方案,如有需求,歡迎和我們聯(lián)系。

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        簡介:專注于航空快件、高鐵快件、陸運(yùn)快件、國內(nèi)綜合物流,秉持“顧客至上誠信為本”的經(jīng)營理念,歡迎洽談咨詢
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