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        齒輪馬達的工作原理是怎樣的?

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        上海國瑞液壓科技有限公司2024-11-13

        當(dāng)高壓油進入齒輪馬達的進油腔(由齒1、2、3和1'、2'、3'、4'的表面及其泵體和端蓋的有關(guān)內(nèi)表面組成)之后,由于嚙合點半徑x和y永遠小于齒頂圓半徑,因而在齒1和2'的齒面上,便產(chǎn)生如箭頭所示的不平衡的液壓力。

        上海國瑞液壓科技有限公司
        上海國瑞液壓科技有限公司
        簡介:國瑞液壓始創(chuàng)于1986年,致力于液壓元件研發(fā)制造和液壓系統(tǒng)整體解決方案的提供。
        簡介: 國瑞液壓始創(chuàng)于1986年,致力于液壓元件研發(fā)制造和液壓系統(tǒng)整體解決方案的提供。
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        其余 2 條回答

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          上海國瑞液壓科技有限公司 2024-11-13

          上海國瑞液壓科技有限公司為您解答:隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒1和1'所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小,這樣隨著嚙合齒的不斷變化,進油腔的容積不斷增加,高壓油便不斷進入,同時又被不斷地帶入回油腔排出。這就是齒輪馬達按容積變化進行工作的原理。

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          上海國瑞液壓科技有限公司 2024-11-16

          齒輪馬達可分為兩種類型:一種是以齒輪泵為基礎(chǔ)的齒輪馬達;另一種是專門設(shè)計的齒輪馬達。前者在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵差不多,而后者由于考慮到馬達的一些特殊要求:如馬達往往帶負載啟動,外載荷的沖擊、振動比較嚴重,而且還要能正反兩個方向旋轉(zhuǎn)等。

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