易孚迪感應(yīng)設(shè)備（上海）有限公司2025-08-14

風(fēng)電變速器大型齒輪感應(yīng)淬火過(guò)程中，控制變形是至關(guān)重要的難題。從加熱環(huán)節(jié)來(lái)看，要確保加熱均勻，避免局部過(guò)熱或過(guò)冷。合理設(shè)計(jì)感應(yīng)線圈的形狀和尺寸，使其與齒輪的淬火部位良好匹配，保證電磁場(chǎng)分布均勻，從而使齒輪各部位加熱速度一致。同時(shí)，精確控制加熱功率和加熱時(shí)間，防止因加熱過(guò)度導(dǎo)致齒輪熱應(yīng)力過(guò)大而產(chǎn)生變形。在冷卻過(guò)程中，選擇合適的冷卻介質(zhì)和冷卻方式是關(guān)鍵。采用分級(jí)冷卻或等溫淬火等工藝，先快速冷卻使齒輪表面形成一定厚度的馬氏體組織，然后降低冷卻速度，減少熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，從而有效控制變形。此外，還可以在齒輪淬火前設(shè)置預(yù)變形補(bǔ)償，通過(guò)模擬計(jì)算和實(shí)驗(yàn)確定齒輪在淬火過(guò)程中可能產(chǎn)生的變形量，在加工時(shí)預(yù)先進(jìn)行反向變形處理，抵消淬火變形。易孚迪感應(yīng)設(shè)備（上海）有限公司，憑借其先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┯行У凝X輪感應(yīng)淬火變形控制方案。

本回答由 易孚迪感應(yīng)設(shè)備（上海）有限公司 提供