佛山市港怡液壓設(shè)備有限公司2025-06-25

液壓系統(tǒng)壓力過低故障可能由多種原因?qū)е?，涉及液壓泵、調(diào)壓元件、泄漏、油液狀態(tài)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及電氣控制等多個(gè)方面。以下是具體原因分析及解釋： 一、液壓泵相關(guān)原因 液壓泵輸出能力不足 磨損或損壞：液壓泵內(nèi)部零件（如齒輪、葉片、柱塞）磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致內(nèi)泄漏增加，輸出壓力降低。 驅(qū)動問題：電機(jī)轉(zhuǎn)速過低（如皮帶打滑、電機(jī)故障）或泵的排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈，導(dǎo)致泵的排量不足。 吸油不暢：吸油管路堵塞、吸油濾芯臟污或油箱油位過低，導(dǎo)致泵吸入空氣，引發(fā)氣蝕和壓力波動。 液壓泵選型不當(dāng) 泵的額定壓力或流量低于系統(tǒng)需求，導(dǎo)致無法建立足夠壓力。 二、調(diào)壓元件故障 溢流閥故障 設(shè)定壓力過低：溢流閥的調(diào)壓彈簧松弛或調(diào)節(jié)螺釘松動，導(dǎo)致設(shè)定壓力低于系統(tǒng)需求。 閥芯卡滯或泄漏：溢流閥閥芯被雜質(zhì)卡住，或密封面磨損導(dǎo)致內(nèi)泄漏，使系統(tǒng)壓力無法升高。 遠(yuǎn)程調(diào)壓閥失效：若系統(tǒng)使用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，其故障可能導(dǎo)致主溢流閥壓力異常。 減壓閥或順序閥故障 減壓閥設(shè)定值不合理或閥芯磨損，導(dǎo)致二級回路壓力過低。 順序閥開啟壓力過低或閥芯卡滯，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力無法建立。 卸荷閥誤動作 卸荷閥在系統(tǒng)壓力未達(dá)到設(shè)定值時(shí)提前開啟，導(dǎo)致壓力無法積累。 三、泄漏問題 外泄漏 管路接頭松動：高壓油管接頭未擰緊或密封件老化，導(dǎo)致液壓油泄漏。 液壓缸或馬達(dá)泄漏：活塞桿密封、軸封損壞，或缸體內(nèi)壁劃傷，導(dǎo)致內(nèi)泄漏外泄。 油箱密封不良：油箱蓋、液位計(jì)等部位密封失效，導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)。 內(nèi)泄漏 液壓閥內(nèi)泄漏：溢流閥、換向閥等閥芯磨損或彈簧失效，導(dǎo)致壓力油泄漏。 液壓泵內(nèi)泄漏：泵體、配流盤等部位磨損，導(dǎo)致高壓油回流至低壓腔。 液壓缸內(nèi)泄漏：活塞環(huán)磨損或缸筒拉傷，導(dǎo)致壓力油從高壓腔泄漏至低壓腔。 四、油液狀態(tài)異常 油液粘度不當(dāng) 油溫過低：油液粘度過高，泵吸油困難，導(dǎo)致輸出壓力不足。 油溫過高：油液粘度過低，泄漏增加，系統(tǒng)壓力下降。 油液污染：油液中混入固體顆粒、水分或空氣，導(dǎo)致元件磨損或氣蝕，引發(fā)壓力異常。 油液量不足 油箱油位過低，導(dǎo)致泵吸空或系統(tǒng)循環(huán)不足。

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