干氣密封即“干運(yùn)轉(zhuǎn)氣體密封”（Dry Running gas seals）是將開槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封，屬于非接觸密封。原理：當(dāng)端面外側(cè)開設(shè)有流體動(dòng)壓槽的動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體動(dòng)壓槽把外徑側(cè)（稱之為上游側(cè)）的高壓隔離氣體泵入密封端面之間，由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加，而自槽徑至內(nèi)徑處氣膜壓力逐漸下降，因端面膜壓增加使所形成的開啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力，在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜從而使密封工作在非接觸狀態(tài)下。所形成的氣膜完全阻塞了相對(duì)低壓的密封介質(zhì)泄漏通道，實(shí)現(xiàn)了密封介質(zhì)的零泄漏或零逸出。氣體壓力是影響干氣密封性能的重要因素，合理調(diào)節(jié)可以提升其整體效率。甘肅泵用干氣密封結(jié)構(gòu)

干氣密封的運(yùn)行及監(jiān)測(cè)：干氣密封的運(yùn)行，在泵運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)將連接到氮?dú)獾母蓺饷芊馇贿M(jìn)氣管線脫開，打開氮?dú)馊肟陂y對(duì)系統(tǒng)管線進(jìn)行吹掃。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須首先打開泵入口閥，進(jìn)行灌泵，確保自沖洗G4 接好后再打開氮?dú)馊肟陂y門和截止閥V1，對(duì)干氣密封充壓；調(diào)節(jié)密封氣系統(tǒng)的減壓閥V2 開度，使干氣密封腔氮?dú)鈮毫S持在0.5MPa 左右；打開截止閥V4，保證系統(tǒng)通往火炬的管路暢通。做好以上工作后，該密封可以隨時(shí)開啟。泵在停止運(yùn)行時(shí)，須首先關(guān)閉氮?dú)馊肟陂y將干氣密封腔泄壓，然后方可將泵泄壓。甘肅單端面干氣密封廠家干氣密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用有限元分析，確保在高負(fù)荷條件下仍能保持良好的密封性能。

干氣密封控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：（1）一般情況下，對(duì)于輸送介質(zhì)為富氣或氣體內(nèi)含烴類物質(zhì)較多的氣體則常采用N2作為密封氣；而對(duì)于輸送CO2、N2、H2、CO以及空氣等氣體則采用壓縮機(jī)出口工藝氣+氮?dú)鈧溆脷夥桨笧槊芊鈿?。同時(shí)應(yīng)提供清潔和干燥的密封氣體，密封氣不得含固體顆粒、粉塵和液體，應(yīng)保持合適的壓力、溫度和流量。密封氣的過濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下，溫度應(yīng)至少高于露出點(diǎn)溫度10℃以上。（2）密封氣、緩沖氣、隔離氣進(jìn)行控制的系統(tǒng)，以滿足密封緩沖、隔離對(duì)氣體壓力、流量和溫度的要求。一般可采用氣體壓力控制、流量控制、壓力與流量組合控制方式。

電火花加工 （電蝕刻），此方法是利用2個(gè)電極放電的方法，將動(dòng)壓槽內(nèi)待去除的材料電蝕刻掉， 其關(guān)鍵環(huán)節(jié)是放電頭的制作。放電頭端面結(jié)構(gòu)和密封環(huán)端面動(dòng)壓槽結(jié)構(gòu)相同，但圖案是突出的。密封環(huán)和放電頭分別連接2個(gè)電極，當(dāng)2個(gè)端面接觸時(shí)，產(chǎn)生放電，密封環(huán)端面動(dòng)壓槽部位的材料即被電蝕刻掉。這一方法要求電介質(zhì)性能良好、放電頭端面與密封環(huán)端面要平行，以取得均勻放電的效果， 否則各槽的槽深將難以保證。缺點(diǎn)是加工放電頭困難，電蝕刻效率太低，放電頭損耗較大。其次，加工成本高。而且，采用電火花加工方的動(dòng)壓槽效果不堪理想。再有就是電加工產(chǎn)生的表面應(yīng)力造成的微裂紋會(huì)使材料的強(qiáng)度降低。干氣密封在風(fēng)電機(jī)組中的應(yīng)用，不僅提升了發(fā)電效率，還延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。

干氣密封在不同類型密封中的應(yīng)用：在液環(huán)式泵中，干氣密封的使用可以減少液體泄露的風(fēng)險(xiǎn)，從而降低環(huán)境污染的可能性。在機(jī)械密封中，干氣密封可以減少摩擦，從而提高密封的壽命。此外，干氣密封也適用于其他密封類型，例如開式機(jī)械密封、波紋管密封，以及聯(lián)軸器和軟管密封等。在這些類型的密封中，干氣密封可以提供更高的性能和更長(zhǎng)的使用壽命?？傊?，干氣密封不僅適用于軸向密封，還可以應(yīng)用于其他類型的密封，如容器頂部密封等。無論是在何種類型的密封中，干氣密封都可以提供更好的性能和更長(zhǎng)的使用壽命。在航天及航空領(lǐng)域，干氣密封被用來保證關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性和可靠性，非常重要。海南集裝式干氣密封

在全球追求可持續(xù)發(fā)展的背景下，干氣密封技術(shù)將繼續(xù)為各行各業(yè)帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。甘肅泵用干氣密封結(jié)構(gòu)

干氣體密封的輔助系統(tǒng)和浮環(huán)油膜密封比較，干氣體密封不需要復(fù)雜的輔助系統(tǒng)。只需要提供簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)密封的情況和自動(dòng)停車的情況。圖7所示為一典型的干氣體密封輔助系統(tǒng)。潔凈的密封氣（可以是工藝氣，也可以是外設(shè)的氮?dú)猓┮愿哂趬嚎s機(jī)內(nèi)被封工藝氣體的壓力由入口1注入到密封裝置，用以阻止壓縮機(jī)工藝氣體滲漏。在兩側(cè)干氣密封面間泄漏的工藝介質(zhì)氣和隔離氣的混合氣經(jīng)過壓力開關(guān)PSM （PAM）、限流孔板3和流量計(jì)4后，排放到主放空口，去火炬系統(tǒng)。隔離氣（氮?dú)猓┯扇肟?注入，用以保護(hù)密封部件免受污染和阻止工藝氣體泄漏，而靠近壓縮機(jī)外部的密封泄漏氣體主要為極少量的緩沖氣體，經(jīng)次放空口5放空。壓縮機(jī)油泵運(yùn)行前，必須將隔離氣體（氮?dú)猓┮氲礁蓺饷芊庋b置，以防止密封部件和油接觸。壓縮機(jī)使用前，一般先注入潔凈的氮?dú)鈫?dòng)和保護(hù)密封面，在壓縮機(jī)投入正常運(yùn)行前，置換來自壓縮機(jī)出口的工藝氣，工藝氣必須經(jīng)過過濾器過濾。甘肅泵用干氣密封結(jié)構(gòu)