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網(wǎng)站導(dǎo)航
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應(yīng)急無(wú)人機(jī)具有易操縱、成本低、隨時(shí)起降等優(yōu)點(diǎn)，在緊急救援事件中能夠快速深入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)、獲取現(xiàn)場(chǎng)影像數(shù)據(jù)、避免人員傷亡。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟，無(wú)人機(jī)已成為救援活動(dòng)中不可或缺的重要組成部分，在應(yīng)急救援市場(chǎng)方面有著巨大潛力和產(chǎn)品需求。隨著現(xiàn)代科學(xué)的進(jìn)步，較多領(lǐng)域都已與現(xiàn)代信息技術(shù)有著較大的聯(lián)系，救援應(yīng)急...
從設(shè)計(jì)到認(rèn)證的全流程保障,定制過(guò)程嚴(yán)格遵循FAA/CE無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，包括:雙頻遙控+4G備份鏈路，防止信號(hào)丟失;緊急迫降功能(剩余電量10%自動(dòng)返航);防爆版本(Ex認(rèn)證，適用于油氣田)。所有機(jī)型投保第三方責(zé)任險(xiǎn)，并提供操作員培訓(xùn)認(rèn)證服務(wù)。照明與監(jiān)測(cè)的融合應(yīng)用，定制機(jī)型可集成空氣質(zhì)量傳感器...
照明無(wú)人機(jī)，可在到場(chǎng)三分鐘內(nèi)完成部署，提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度200米，單機(jī)模式照亮5000平方米，多機(jī)操作可無(wú)限疊加。安全可靠，可適應(yīng)零下25攝氏度至60攝氏度環(huán)境溫度和海拔5000米高原，抗7級(jí)大風(fēng)。與受限于高度和位置的傳統(tǒng)照明設(shè)備相比，其光照范圍大、機(jī)動(dòng)靈活，無(wú)死角無(wú)浪費(fèi)，有效提升野外應(yīng)...
高空作業(yè)照明無(wú)人機(jī)：針對(duì)高空作業(yè)的特殊需求，南京百佳科航研發(fā)的高空作業(yè)照明無(wú)人機(jī)表現(xiàn)出色。它能夠輕松升至百米高空，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定的飛行性能，在高空惡劣環(huán)境中保持平穩(wěn)飛行。所搭載的大功率照明燈具，具備極強(qiáng)的穿透力，即使在云霧、沙塵等復(fù)雜天氣條件下，也能將光線(xiàn)準(zhǔn)確投射到作業(yè)區(qū)域，為高空檢修、橋...
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)作業(yè)模式：救援現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視：在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下，起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)攜帶可見(jiàn)光/紅外監(jiān)測(cè)吊倉(cāng)，采取定點(diǎn)懸?；蛘吖潭ê骄€(xiàn)飛行的方式，拍攝救援現(xiàn)場(chǎng)影像，并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。救援目標(biāo)搜尋：在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下，起飛點(diǎn)2KM半徑范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)攜帶...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)：日常任務(wù)模板匹配有多樣性。救援場(chǎng)景非常復(fù)雜多變，所以無(wú)人機(jī)必須根據(jù)日常任務(wù)和自然環(huán)境的差異配備日常任務(wù)控制模塊，這也是無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。比如在晚上，無(wú)人機(jī)可以配備晚上成像系統(tǒng)軟件；當(dāng)需要運(yùn)輸和促進(jìn)物資供應(yīng)時(shí)，無(wú)人機(jī)可以配備中小型逃生機(jī)械設(shè)備、食品材料、生活用水等。與其他救援機(jī)械設(shè)備...
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)作業(yè)模式：救援現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視：在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下，起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)攜帶可見(jiàn)光/紅外監(jiān)測(cè)吊倉(cāng)，采取定點(diǎn)懸停或者固定航線(xiàn)飛行的方式，拍攝救援現(xiàn)場(chǎng)影像，并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。救援目標(biāo)搜尋：在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下，起飛點(diǎn)2KM半徑范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)攜帶...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)有：機(jī)動(dòng)靈活。小型無(wú)人機(jī)重量輕，依托飛行控件就可以對(duì)其進(jìn)行操控，只需要1~2人就可以完成此類(lèi)操作任務(wù)。在道路不暢，交通中斷的情況下，徒步就可以攜帶至災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)，且起飛條件很簡(jiǎn)單，對(duì)地形無(wú)要求，加上無(wú)人機(jī)攜帶方便，所以具有很強(qiáng)的靈活性。此外，無(wú)人機(jī)的飛行速度易于控制，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)...
災(zāi)后重建規(guī)劃應(yīng)急無(wú)人機(jī)：在災(zāi)害過(guò)后的重建規(guī)劃階段，南京百佳科航的災(zāi)后重建規(guī)劃應(yīng)急無(wú)人機(jī)提供了有力的技術(shù)支持。它通過(guò)搭載的高精度測(cè)繪設(shè)備，如傾斜攝影相機(jī)、激光掃描儀等，對(duì)受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行快速、多方面的三維測(cè)繪。無(wú)人機(jī)可獲取災(zāi)區(qū)的地形地貌、建筑物損毀情況等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并生成高精度的三維模型和地理信息數(shù)據(jù)。這些...
無(wú)人機(jī)是指利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的可反復(fù)使用的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或者設(shè)置程序搭載計(jì)算程序完成自主控制。無(wú)人機(jī)在成本、靈活度、機(jī)動(dòng)性、環(huán)境方面都比傳統(tǒng)應(yīng)急救援手段更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，無(wú)人機(jī)體積小、速度快、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，使其可搭配各種裝置及傳感器進(jìn)行各種環(huán)境下的工作，對(duì)應(yīng)...
照明無(wú)人機(jī)易于部署從使用者角度看，照明無(wú)人機(jī)的輕巧便攜性是一大亮點(diǎn)。它采用緊湊設(shè)計(jì)，體積小巧，有些甚至可以裝在手提箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)單手拎箱即走。到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，單人就能快速完成部署。無(wú)需復(fù)雜的安裝流程，短短幾分鐘內(nèi)，就能將無(wú)人機(jī)升空，開(kāi)啟照明功能。這種便捷性在需要快速響應(yīng)的場(chǎng)景中極為重要，比如...
喊話(huà)引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī)：在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)有效的溝通引導(dǎo)至關(guān)重要。南京百佳科航的喊話(huà)引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī)配備了高保真、大功率的喊話(huà)器，其聲音清晰洪亮，傳播距離遠(yuǎn)。當(dāng)受災(zāi)群*因恐慌迷失方向、救援人員需要對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行人員疏散時(shí)，操作人員可通過(guò)無(wú)人機(jī)喊話(huà)，準(zhǔn)確傳達(dá)指令與信息，安撫受災(zāi)群*情緒，引導(dǎo)他們前往安全地...
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