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網(wǎng)站導(dǎo)航
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國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系，做好銜接工作。對(duì)超大件貨，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及...
專業(yè)的清關(guān)代理會(huì)協(xié)助客戶準(zhǔn)備所有必要的進(jìn)出口文件，包括但不限于商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、產(chǎn)地證明及必要的許可證等。他們還會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行嚴(yán)格的合規(guī)性審查，確保所有商品均符合美國(guó)的安全、健康及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這一步驟對(duì)于避免貨物被海關(guān)扣留或退回至關(guān)重要，同時(shí)也保護(hù)了商家免受因違規(guī)操作而引發(fā)的法律糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。面...
當(dāng)我們?cè)谑圪u產(chǎn)品時(shí)將產(chǎn)品送到目的地就需要用到物流，發(fā)貨方式分別：線上發(fā)育、自發(fā)貨、海外倉(cāng)，線上發(fā)貨指的是通過(guò)速賣通后臺(tái)進(jìn)行物流投放，從而從網(wǎng)上發(fā)送到顧客手上。自發(fā)貨則是自行去線下聯(lián)系物流站溝通聯(lián)系，將物品送到顧客手中，而海外倉(cāng)卻截然不同是將我們手中的貨物屯在國(guó)外的倉(cāng)庫(kù)，速賣通平臺(tái)就會(huì)幫你負(fù)責(zé)一系列，...
AI技術(shù)在重型貨架庫(kù)存管理中的應(yīng)用一、?庫(kù)存優(yōu)化與動(dòng)態(tài)分配??智能庫(kù)存預(yù)測(cè)?通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法分析歷史、季節(jié)性波動(dòng)及市場(chǎng)趨勢(shì)，AI可預(yù)測(cè)未來(lái)庫(kù)存需求，減少過(guò)剩庫(kù)存與缺貨風(fēng)險(xiǎn)（預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升20%-30%）。動(dòng)態(tài)調(diào)整安全庫(kù)存閾值，結(jié)合重型貨架的承重限制，自動(dòng)分配貨物存放位置以避免超載。?實(shí)時(shí)...
裝貨單即承運(yùn)人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)后，發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單證，承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單，根據(jù)承運(yùn)人的要求，依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖，船舶抵港后，送大副審核簽字后，船方留存一份，提供給代理人若干份，轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人;編制分艙單...
物品入庫(kù)1、入庫(kù)申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃是指?jìng)}庫(kù)部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況，權(quán)衡存貨人的需求和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的可能性，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)，提出在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)倉(cāng)庫(kù)要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫(kù)準(zhǔn)備:是倉(cāng)庫(kù)部門根據(jù)...
在入倉(cāng)的要求中，另一個(gè)重要因素是商品的質(zhì)量和安全性。商家需要確保所提供的商品符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。京東云倉(cāng)會(huì)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)和抽查，以確保商品的質(zhì)量和安全性。商家應(yīng)該保證所提供的商品無(wú)假冒偽劣、過(guò)期或者損壞等問題，以維護(hù)品牌形象和消費(fèi)者的權(quán)益。此外，商家還需要按照京東云倉(cāng)的要求進(jìn)行包裝和標(biāo)識(shí)。...
強(qiáng)化物流服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理物流過(guò)程中存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，如貨物損壞、丟失、運(yùn)輸延誤等。上行物流 (江蘇) 有限公司高度重視物流服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理。公司為每一批貨物購(gòu)買足額保險(xiǎn)，降低貨物損失風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，利用信息技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控物流過(guò)程，一旦出現(xiàn)異常情況，如車輛長(zhǎng)時(shí)間停留、偏離預(yù)定路線等，系統(tǒng)立即...
雙深位貨架的定義與特點(diǎn)：?一、定義?雙深位貨架是基于橫梁式貨架的衍生設(shè)計(jì)，通過(guò)?雙排托盤深度布局?擴(kuò)展存儲(chǔ)空間，需配合?伸縮臂叉車?存取貨物14。其立柱與橫梁采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)，支持定制層高與承載能力，專為?大批量同品類貨物集約化存儲(chǔ)?設(shè)計(jì)57。?二、重心特點(diǎn)??存儲(chǔ)密度提升?通過(guò)雙排托...
為了提高卡車運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本，卡車運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開展卡車運(yùn)輸、拖掛運(yùn)輸、集中運(yùn)輸?shù)?。拖掛運(yùn)輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運(yùn)輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調(diào)配車輛，又可實(shí)行甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是在一點(diǎn)裝...
控制電路是電動(dòng)車控制器的關(guān)鍵組成部分，它主要包括控制芯片及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、AD 采樣系統(tǒng)、功率模塊及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、硬件保護(hù)系統(tǒng)、位置檢測(cè)系統(tǒng)、母線支撐電容等多個(gè)部分?？刂菩酒鳛檎麄€(gè)控制電路的，負(fù)責(zé)運(yùn)行控制算法，處理傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，并向其他部分發(fā)出控制指令。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則確保控制芯片能夠穩(wěn)定地工作，為芯片...
電商云倉(cāng)的關(guān)鍵功能包括智能化的庫(kù)存管理、訂單處理、物流配送等。其特點(diǎn)在于高度的自動(dòng)化與智能化，借助先進(jìn)的機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)貨物的快速、準(zhǔn)確分揀與打包。同時(shí)，電商云倉(cāng)還具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠?qū)崟r(shí)分析庫(kù)存數(shù)據(jù)，為電商企業(yè)提供準(zhǔn)確的決策支持。在電商物流體系中，電商云倉(cāng)扮演著至關(guān)重要的角色。它...
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