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晶映T8：重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需布線(xiàn)改造的智慧光環(huán)境解決方案
在停車(chē)場(chǎng)照明改造領(lǐng)域，傳統(tǒng)方案常陷入"節(jié)能與安全不可兼得"的困局。晶映T8智能照明系統(tǒng)，通過(guò)三大技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)升級(jí)，為物業(yè)管理者提供"低門(mén)檻、高回報(bào)"的改造選擇。
一、動(dòng)態(tài)光環(huán)境管理：比人腦更懂需求的照明邏輯
(1) 三級(jí)智能調(diào)光系統(tǒng)
l 車(chē)輛感應(yīng)階段：雷達(dá)捕捉到15米內(nèi)移動(dòng)物體后，燈具從10%基礎(chǔ)亮度平滑升至100%；
l 持續(xù)照明階段：車(chē)離開(kāi)感應(yīng)區(qū)后維持50%亮度，避免突然變暗造成的視覺(jué)不適；
l 深度節(jié)能階段：無(wú)車(chē)無(wú)人時(shí)自動(dòng)降至10%安全照度，綜合節(jié)電率較傳統(tǒng)LED提升87%；
(2) 預(yù)判式照明網(wǎng)絡(luò)
在十字路口、直角彎道等復(fù)雜區(qū)域，系統(tǒng)通過(guò)設(shè)備間自組網(wǎng)通訊實(shí)現(xiàn)：十字交匯點(diǎn)：提前亮起前方3個(gè)方向的燈具，無(wú)論車(chē)駛向何方，確保車(chē)前方始終預(yù)亮，守護(hù)行車(chē)安全。
二、四大主要場(chǎng)景的技術(shù)重構(gòu)
(1) 車(chē)庫(kù)入口前瞻感知
自動(dòng)識(shí)別到進(jìn)出車(chē)輛，車(chē)未到，燈先亮
(2) 十字交匯智慧預(yù)亮
三方燈具預(yù)亮，消除視野盲區(qū)，降低事故率
(3) 轉(zhuǎn)彎處軌跡預(yù)判
根據(jù)預(yù)判，提前亮起燈具，指引未知道路
(4) 直線(xiàn)通道超感聯(lián)動(dòng)
車(chē)行經(jīng)過(guò)時(shí)，超感聯(lián)動(dòng)亮燈
車(chē)尾駛過(guò)后，燈具依次進(jìn)入深度節(jié)能模式
三、顛覆性改造體驗(yàn)：3個(gè)"無(wú)需"解決物業(yè)難題
| 改造環(huán)節(jié) |
傳統(tǒng)方案痛點(diǎn) |
晶映T8解決方案 |
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施工 |
需重新布線(xiàn) |
直接替換原有燈管，無(wú)需重新布線(xiàn) |
|
調(diào)試 |
需專(zhuān)業(yè)電工現(xiàn)場(chǎng)編 |
無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，出廠前智能化已按需調(diào)試完場(chǎng)； 設(shè)備間可自學(xué)習(xí)，***人/車(chē)通過(guò)即可完成設(shè)備間聯(lián) |
|
運(yùn)維 |
故障排查平均耗時(shí)4小時(shí) |
可通過(guò)手機(jī)APP調(diào)節(jié)所有燈管的開(kāi)關(guān)和亮度，節(jié)省人工巡檢成本 |
晶映T8節(jié)能數(shù)據(jù)：
1000支燈管停車(chē)場(chǎng)年度對(duì)比：
? 較熒光燈節(jié)省電費(fèi)18.2萬(wàn)元（節(jié)電率92%）
? 較普通LED燈節(jié)省11.6萬(wàn)元（節(jié)電率87%）
客戶(hù)實(shí)證：
湖州某商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)改造后，不僅實(shí)現(xiàn)年省電費(fèi)17萬(wàn)元，更收獲意外價(jià)值：事故率下降50%（智能照明消除拐角等照明盲區(qū)）。
結(jié)語(yǔ)
晶映T8智能照明系統(tǒng)正重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——當(dāng)燈光開(kāi)始思考，節(jié)能改造不再是成本負(fù)擔(dān)，而是創(chuàng)造安全價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益的智慧投資。目前該技術(shù)已在商場(chǎng)、酒店、寫(xiě)字樓、綜合體等多場(chǎng)景驗(yàn)證可靠性，期待為更多停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)"明暗有度，智慧無(wú)憂(yōu)"的光環(huán)境新體驗(yàn)。
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