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威伯倫科技賦能，蘭州交大實(shí)驗(yàn)室加速技術(shù)成果落地
科研成果的落地轉(zhuǎn)化是衡量實(shí)驗(yàn)室價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)。蘭州交通大學(xué)與廈門(mén)威伯倫科技有限公司共建的先進(jìn)復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室，在威伯倫科技的賦能下，建立了高效的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，加速了科研成果從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)的跨越。
威伯倫科技在智能制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源，為技術(shù)轉(zhuǎn)化提供了天然優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的復(fù)合材料技術(shù)，可直接在威伯倫科技的中試基地進(jìn)行放大試驗(yàn)，測(cè)試其在工業(yè)化生產(chǎn)中的可行性。例如，一種用于新能源汽車(chē)電池外殼的復(fù)合材料，在實(shí)驗(yàn)室完成配方與工藝研發(fā)后，迅速在威伯倫的中試線(xiàn)進(jìn)行量產(chǎn)模擬，優(yōu)化了生產(chǎn)參數(shù)，用 3 個(gè)月就完成了從實(shí)驗(yàn)室樣品到量產(chǎn)方案的轉(zhuǎn)化。
為了推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化，實(shí)驗(yàn)室建立了 “技術(shù)評(píng)估 - 中試孵化 - 市場(chǎng)對(duì)接” 的全流程服務(wù)體系。技術(shù)評(píng)估階段，由雙方專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才組成的評(píng)估小組對(duì)科研成果的應(yīng)用價(jià)值、成熟度進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，篩選出具有轉(zhuǎn)化潛力的項(xiàng)目；中試孵化階段，利用威伯倫設(shè)備進(jìn)行小批量生產(chǎn)，解決生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題；市場(chǎng)對(duì)接階段，則由威伯倫科技的市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)聯(lián)系企業(yè)，推動(dòng)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。
實(shí)驗(yàn)室與多家企業(yè)建立了合作關(guān)系，形成了穩(wěn)定的技術(shù)需求對(duì)接渠道。企業(yè)提出的技術(shù)難題，成為實(shí)驗(yàn)室的研究課題；實(shí)驗(yàn)室的科研成果，優(yōu)先向合作企業(yè)推廣。這種 “訂單式” 研發(fā)模式，較大提高了成果轉(zhuǎn)化的效率。針對(duì)某軌道交通企業(yè)提出的復(fù)合材料剎車(chē)片耐磨性能提升需求，實(shí)驗(yàn)室用半年時(shí)間就完成了研發(fā)，并通過(guò)威伯倫的中試線(xiàn)生產(chǎn)出樣品，經(jīng)企業(yè)測(cè)試后達(dá)到了使用標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)轉(zhuǎn)化帶來(lái)的效益也反哺了科研工作。轉(zhuǎn)化成功的項(xiàng)目為實(shí)驗(yàn)室?guī)?lái)了資金支持，用于購(gòu)買(mǎi)更先進(jìn)的設(shè)備、開(kāi)展更前沿的研究，形成了 “研發(fā) - 轉(zhuǎn)化 - 再研發(fā)” 的良性循環(huán)。
隨著技術(shù)轉(zhuǎn)化機(jī)制的不斷完善，蘭州交大與威伯倫科技共建的實(shí)驗(yàn)室將持續(xù)推動(dòng)更多復(fù)合材料技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室，走向市場(chǎng)。無(wú)論是軌道交通領(lǐng)域的輕量化材料，還是新能源領(lǐng)域的功能復(fù)合材料，都將通過(guò)這一機(jī)制快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)提供有力支撐，同時(shí)也為校企合作的成果轉(zhuǎn)化模式提供可借鑒的范例。
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