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        邁茨電動(dòng)缸怎樣把漏油、噪音、電費(fèi)三座大山一次搬走？
        
                    
        
                        來(lái)源：
                        發(fā)布時(shí)間：2025-08-19
                    
        
                    
        
                                                
        
	“同樣壓 100 萬(wàn)次，液壓站漏油 3 次、電費(fèi) 18 萬(wàn)；換上電動(dòng)缸，油跡不見(jiàn)了，電費(fèi)省了 8 萬(wàn)?！?
        

        
	這不是廣告臺(tái)詞，而是某電池廠車間主任老周上周發(fā)的朋友圈。配圖是一臺(tái)剛改裝完的 12 工位熱壓機(jī)，機(jī)身上貼著醒目的“MCI”——江蘇邁茨的 LOGO。短短 15 字，把新能源行業(yè)z頭疼的三大問(wèn)題一次性點(diǎn)破。jin天，我們就用老周的現(xiàn)場(chǎng)日記，拆解邁茨電動(dòng)缸到底做了什么，讓一條產(chǎn)線一年省下一條 Model 3。一、現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)：液壓系統(tǒng)的“三座大山”

        

        
	老周 2018 年接手熱壓機(jī)時(shí)，用的是傳統(tǒng)液壓方案：漏油：密封圈平均 4 個(gè)月老化，油漬滿地，一次停機(jī) 4 小時(shí)；噪音：泵站 78 分貝，工人戴耳機(jī)都嫌吵；電費(fèi)：5 臺(tái) 45 kW 電機(jī) 24 小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，一年光電費(fèi)就 18 萬(wàn)。

        

        
	他算了筆賬：良品率 92%，漏油一次就掉 2 個(gè)百分點(diǎn)，等于白白燒掉 2000 只電芯。二、邁茨進(jìn)場(chǎng)：一根電動(dòng)缸的“三板斧”

        

        
	2021 年老周在展會(huì)上碰到邁茨團(tuán)隊(duì)，對(duì)方只問(wèn)三個(gè)問(wèn)題：比較大需要多少噸推力？——58 噸；壓制節(jié)拍多久一次？——6 秒；現(xiàn)場(chǎng)粉塵大不大？——石墨粉塵濃度 3 mg/m3。

        

        
	一周后，邁茨送來(lái) 12 根電動(dòng)缸，現(xiàn)場(chǎng)演示三板斧：不換油：伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)絲桿，徹底告別液壓油；降噪音：缸體加消音罩，分貝從 78 降到 65，工人摘耳機(jī)也能聊天；省電費(fèi)：電機(jī)按需出力，實(shí)測(cè)功耗下降 45%，一年省下 8 萬(wàn)度電。

        

        
	老周當(dāng)場(chǎng)拍板：先改一條線試產(chǎn)。三、改造 72 小時(shí)：不停機(jī)的“心臟搭橋”

        

        
	為了不影響白天產(chǎn)能，邁茨把施工安排在zhou末 48 小時(shí)連軸轉(zhuǎn)：周五晚拆液壓站、抬走油箱；周六裝電動(dòng)缸、接伺服驅(qū)動(dòng)；周日調(diào)程序、跑空循環(huán)；周一早 8 點(diǎn)，di一條熱壓機(jī)正常出片。

        

        
	老周在群里發(fā)視頻：“新缸下壓 100 次，重復(fù)位置誤差不到 0.02 mm，比原來(lái)穩(wěn)！”

        

        
	3 個(gè)月后，漏油記錄為 0，良品率提升到 97%，老周直接追加 6 條產(chǎn)線。四、賬本公開(kāi)：省下的錢夠買一條 Model 3

        

        
	老周把一年運(yùn)行數(shù)據(jù)做成 PPT，在車間公布：維修：液壓密封圈 4 次×2 萬(wàn)=8 萬(wàn)，電動(dòng)缸 0 元；電費(fèi)：原 18 萬(wàn)，現(xiàn) 9.9 萬(wàn)，省 8.1 萬(wàn)；停機(jī)損失：原 6 次×50 萬(wàn)=300 萬(wàn)，現(xiàn) 0 元；

        

        
	總計(jì)：一條產(chǎn)線一年省下 316 萬(wàn)，剛好一輛頂配 Model 3。

        

        
	工人鼓掌，老板拍板：其余 14 條產(chǎn)線全部改造。五、可復(fù)制手冊(cè)：三步把“老液壓”換成“新電動(dòng)”

        

        
	邁茨把老周的經(jīng)驗(yàn)做成 3 步小抄，發(fā)給其他電池廠：現(xiàn)場(chǎng)量三數(shù)：比較大推力、節(jié)拍、粉塵等級(jí)；模塊化替換：電動(dòng)缸、伺服驅(qū)動(dòng)、控制程序一體化打包，72 小時(shí)完成；數(shù)據(jù)上云端：推力、溫度、電流實(shí)時(shí)上傳，手機(jī)就能巡檢。

        

        
	目前已有 50 多家電池廠完成替換，z長(zhǎng)的已穩(wěn)定運(yùn)行 8 萬(wàn)小時(shí)。

        

        
	老周在朋友圈z后寫道：“以前治漏油靠抹布，現(xiàn)在治漏油靠電動(dòng)缸?！?
        

        
	從漏油滿地到一塵不染，從 78 分貝到 65 分貝，從 18 萬(wàn)電費(fèi)到 9.9 萬(wàn)，邁茨用一根根電動(dòng)缸告訴行業(yè)：升級(jí)不一定要大拆大建，換一顆“心臟”，就能讓老產(chǎn)線煥發(fā)新生。

        

        
	如果你也正被漏油、噪音、電費(fèi)三座大山壓住，不妨去老周的車間看看——那里沒(méi)有奇跡，只有把細(xì)節(jié)做到j(luò)i致的普通人。

        
                    
        
                    
                    
                
        
                
                
        
                    
                    
                
        
                
                
            
        
            
        
                
        
    
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                江蘇邁茨工業(yè)智能裝備有限公司
            
        
            
        
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