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3D技術(shù)助力汽車副儀表盤系統(tǒng)創(chuàng)新開發(fā)
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，汽車對(duì)人們的生活影響也越來越大，對(duì)汽車的需求也越來越高，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求不再是簡(jiǎn)單的代步，更重要的是良好的使用性能以及內(nèi)飾外飾的和諧統(tǒng)一，滿足審美要求。
汽車的副儀表盤又被稱為中樞通道，是用來操控掛換擋、手剎、放置茶杯等物件的一個(gè)機(jī)構(gòu)，位于駕駛室與副駕駛室之間的位置上。在所有的汽車內(nèi)飾件中，副儀表盤的復(fù)雜程度次于儀表盤，也是一個(gè)結(jié)構(gòu)精密、接線復(fù)雜的部件，不單單是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，副儀表盤對(duì)外觀的要求也很高，就連簡(jiǎn)單的車系副儀表盤也需要在表面做出皮紋。
副儀表盤的主要結(jié)構(gòu)是主體、上面板、扶手總成、手剎飾板、排擋飾板，并具有煙灰缸、杯托、后備電源、后出風(fēng)口、風(fēng)道以及冷氣閥門等功能性配件，在這小小的一個(gè)副儀表盤上就有著至少十幾項(xiàng)功能，幾十個(gè)零部件，還要包括其中控制部分的走線，可以說精密程度非常高。不單如此，它是手剎和擋把的所在位置，所以對(duì)其設(shè)計(jì)生產(chǎn)要求有著極高的標(biāo)準(zhǔn)。
我司專門做3D技術(shù)，本次受到的委托是為汽車部件進(jìn)行3D掃描和3D逆向建模。
首先對(duì)需要3D掃描的副儀表盤進(jìn)行了表面處理，在表面噴灑了顯像劑，這樣在3D掃描過程中，3D掃描軟件系統(tǒng)會(huì)將3D掃描儀采集的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)拼接，生成副儀表盤的三維點(diǎn)云圖形，3D掃描結(jié)束后，由專業(yè)3D設(shè)計(jì)師將3D掃描得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行去除噪點(diǎn)、填補(bǔ)空洞、去除毛邊等操作后得到一個(gè)完整的3D模型保存在電腦中。這個(gè)過程相比較傳統(tǒng)流程來講可以說是快了許多倍。
3D逆向建模師經(jīng)過3D逆向建模保存下來的3D模型可以用于3D打印，也可以用于后期的二次修改以及維護(hù)和修理，這些操作不再需要一次次做出實(shí)體產(chǎn)品進(jìn)行嘗試，而是通過計(jì)算機(jī)模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，這節(jié)省了大量的時(shí)間與成本，并極大程度縮短了產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)周期。
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