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新能源汽車(chē)充電樁為什么跳qiang？
近年來(lái)，隨著新能源車(chē)普及，我們也逐漸享受到了諸多便利。
作為新居于市場(chǎng)前列的產(chǎn)品，隨之而來(lái)的使用問(wèn)題也經(jīng)常困擾我們。充電樁怎么跳qiang了？為什么充電到95%就不充了？
電動(dòng)汽車(chē)“跳qiang”是怎么回事呢？現(xiàn)在小編來(lái)為您解答，電動(dòng)汽車(chē)為何會(huì)跳qiang？
SOC為98%左右保護(hù)充電安全
SOC，全稱(chēng)State of Charge，即電池的充電狀態(tài)、剩余電量，通常用百分比表示。
為了防止車(chē)輛過(guò)充，保障車(chē)輛使用安全，我們一般會(huì)將車(chē)輛的SOC設(shè)置在100%以下，當(dāng)充電電量已經(jīng)達(dá)到預(yù)設(shè)的SOC數(shù)值時(shí)就會(huì)停止充電。即當(dāng)樁端檢測(cè)到車(chē)輛剩余電量已經(jīng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，就會(huì)自動(dòng)停止充電作業(yè)。
這樣就會(huì)出現(xiàn)新能源車(chē)充電時(shí)，出現(xiàn)“跳qiang”“充不滿(mǎn)”的情況，這種保護(hù)設(shè)置是為了避免因車(chē)輛過(guò)度充電且車(chē)輛內(nèi)置的BMS（充電管理系統(tǒng)）無(wú)法自動(dòng)中斷充電作業(yè)時(shí)，可能出現(xiàn)的電池短路問(wèn)題，從而引發(fā)起火、造成不必要的安全事故。
可通過(guò)慢充補(bǔ)電實(shí)現(xiàn)“充滿(mǎn)”
若跳“qiang”時(shí)車(chē)輛剩余電量情況已達(dá)到預(yù)設(shè)的SOC，則可以視作正常情況。而當(dāng)電量未到達(dá)相關(guān)數(shù)值就“跳qiang”時(shí)，則可進(jìn)行重新插充電槍后再次啟動(dòng)充電。同時(shí)，部分充電場(chǎng)站在高溫季節(jié)為了增加充電過(guò)程的安全性，會(huì)將SOC設(shè)置進(jìn)一步降低，具體設(shè)定范圍可咨詢(xún)充電場(chǎng)服務(wù)方。
若您追求100%滿(mǎn)電量，在車(chē)端SOC設(shè)置為100%的前提下，大家可以在快充樁充電至SOC閾值后，再選擇慢充樁進(jìn)行涓流充電補(bǔ)電，這樣即可實(shí)現(xiàn)“充滿(mǎn)”。
不過(guò)，還是建議大家遵循淺充淺放的使用規(guī)律，這樣也更符合鋰電芯的正常使用狀態(tài)。
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