主密封原理（球體與閥座之間）：

軟密封材料的彈性變形：超低溫球閥通常采用軟密封材料，如聚四氟乙烯（PTFE）、增強聚四氟乙烯等作為球體和閥座之間的密封材料。在閥門關閉狀態(tài)下，球體與閥座緊密接觸，軟密封材料在壓力作用下發(fā)生彈性變形。這種變形使得密封材料能夠填充球體和閥座之間的微小間隙，就像一個柔軟的填充物一樣，從而有效地阻止流體通過。

材料的低溫適應性：這些密封材料在低溫下仍然能夠保持良好的彈性。例如，PTFE 材料在低溫環(huán)境下（如液化天然氣 - 162℃的工況），其分子結構相對穩(wěn)定，不會因為溫度過低而變得脆硬。這是因為 PTFE 的分子鏈具有較高的柔韌性，能夠在低溫下適應球體和閥座之間的密封要求，保證閥門在低溫下的密封性能。 低溫球閥可用于介質溫度在-40℃至-250℃的低溫環(huán)境。廣元靠譜的超低溫球閥

超低溫球閥一般應用在以下地方：

液化天然氣（LNG）行業(yè)：在天然氣液化、運輸、儲存和氣化過程中，超低溫球閥在-165℃液相的條件下起到關鍵的控制作用，確保系統(tǒng)的安全運行。

液化石油氣（LPG）裝置：用于控制液化石油氣的流動，保證液化石油氣在儲存和運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。

空分行業(yè)：在空氣分離設備中，超低溫球閥用于控制液氧、液氮等低溫介質的流動，確保空分設備的正常運行。

石油化工行業(yè)：在石油化工尾氣分離設備中，超低溫球閥用于處理乙烯、液氫等易燃易爆的低溫介質，防止泄漏和事故的發(fā)生。

其他低溫儲槽及槽車：如液氧、液氮、液氬、二氧化碳等低溫儲槽及槽車中，超低溫球閥也發(fā)揮著重要的控制作用。 沙坪壩區(qū)超低溫球閥哪里買低溫球閥在制藥、化工、石油、天然氣等行業(yè)得到廣泛應用。

液氧、液氮、液氬等氣體的儲存和運輸：

在工業(yè)生產(chǎn)中，液氧常常用于鋼鐵冶煉、化工氧化反應等過程；液氮則常用于冷凍、冷藏以及一些材料的低溫處理；液氬會用在焊接等工藝職中。這些低溫液體在儲存罐、運輸槽車以及輸送管道系統(tǒng)中，就需要使用超低溫球閥來控制其流量。例如，在大型空分設備中，生產(chǎn)出的液氮等低溫液體在通過管道輸送到儲存罐時，超低溫球閥能夠精確控制液體的輸送，并且由于其良好的耐低溫性能，能夠長期穩(wěn)定工作。

安裝環(huán)境要求：

超低溫球閥應安裝在干燥、通風良好的環(huán)境中。如果安裝環(huán)境濕度較大，可能會導致閥門表面生銹，尤其是在閥門的連接部位和閥桿處。例如，在海邊的 LNG 接收站安裝超低溫球閥時，需要采取額外的防潮措施，因為海風中含有較多的鹽分和水分，容易對閥門造成腐蝕。安裝現(xiàn)場的溫度也需要考慮。盡管超低溫球閥本身能夠承受極低溫度，但在安裝時，應盡量避免在極端高溫環(huán)境下進行，因為高溫可能會對閥門的密封材料等部件產(chǎn)生不利影響。理想的安裝溫度一般在 5 - 40℃之間。 低溫球閥使用清潔液后，需檢查閥桿填料和其他零件是否泄漏。

低溫試驗與密封性能測試相結合：

原理：超低溫球閥主要用于低溫環(huán)境，所以需要在低溫條件下測試其密封性能。在低溫下，材料的性能會發(fā)生變化，如收縮、彈性降低等，這些變化可能會影響閥門的密封效果。通過在低溫環(huán)境下進行密封性能測試，可以更真實地反映閥門在實際工況下的性能。

步驟：將超低溫球閥放置在低溫試驗箱中，如液氮冷卻的試驗箱，使閥門溫度降低到設計的低溫工作溫度，如 - 162℃（針對液化天然氣工況）。在低溫下，先讓閥門處于關閉狀態(tài)，然后向閥門一側充入試驗介質（可以是模擬低溫流體的液體或氣體），在另一側檢測是否有泄漏。同樣可以采用壓力檢測和泄漏檢測儀器相結合的方法，觀察閥門在低溫下的密封性能是否滿足要求。如果在低溫下閥門能夠保持良好的密封，說明其在實際低溫工況下能夠可靠工作。 啟閉靈活，操作力矩小，適合頻繁開關的低溫控制系統(tǒng)。綿陽國產(chǎn)超低溫球閥

低溫球閥具有耐磨性好、結構簡單、操作方便等特點。廣元靠譜的超低溫球閥

管道連接要求：

在連接超低溫球閥與管道時，要確保管道的清潔。管道內(nèi)的雜質、鐵銹等異物可能會在閥門開啟或關閉時進入閥門內(nèi)部，損壞球體、閥座等關鍵部件。在連接之前，應對管道進行吹掃，清理內(nèi)部的雜質。管道與閥門的連接方式必須正確且牢固。對于法蘭連接的超低溫球閥，法蘭螺栓要均勻擰緊，且擰緊力矩要符合規(guī)定要求。一般按照閥門制造商提供的扭矩值進行操作，以防止法蘭連接處泄漏。例如，如果擰緊力矩過大，可能會導致法蘭變形，影響密封性能；若擰緊力矩過小，則可能出現(xiàn)連接松動的情況。 廣元靠譜的超低溫球閥