為什么粉末冶金制品可以滿足多種行業(yè)需求？1、在能源可持續(xù)性方面：一般的傳統(tǒng)制造工藝需要經過幾次加熱與再加熱工序才能成形;而用霧化法生產鋼粉或鐵粉時，只需要將廢鋼料進行一次熔煉，所有其它熱加工作業(yè)都是在低于熔點的溫度下進行的，這樣不但節(jié)能，而且可制成形狀和形成所需要的材料性能、機械使用性能。通過金屬成型工藝材料利用率的對比發(fā)現(xiàn)，制造粉末冶金零件所需之能量是鍛造-切削加工零件的44%。2、在材料可持續(xù)性方面：粉末冶金的成形能力是其主要優(yōu)勢。例如成形一個齒狀零件，傳統(tǒng)切削工藝會有高達40%的材料變成切屑，而在粉末冶金用的全部粉末中，85%是由再循環(huán)回收的材料生產的。在粉末冶金零件生產過程中，各道工序的廢料損失一般為3%或更少，其材料利用率可達95%。粉末冶金可以生產普通熔煉法無法生產的具有特殊結構和性能的材料和制品。哈爾濱高性能粉末冶金

汽車上大量應用了粉末冶金零部件：1、發(fā)動機部件，為了提高燃油經濟性與控制排放，汽車發(fā)動機的工作條件變得更加嚴酷。使用粉末冶金的閥座、閥導向、VCT和鏈輪等，能夠具備強度高、高耐磨損性和優(yōu)良的耐熱性。進、排氣門座、齒輪。2、變速器部件，將近終成形的同步器齒環(huán)與雙重摩擦材料和強度高材料相結合，制作了世界上初個離合器轂。此外，通過高溫燒結的方法，制造了強度高的零部件，如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。汽車中粉末冶金變速器部件主要有：同步器輪轂、同步器環(huán)、泊車部件、列移位部件和控制桿等。3、減振器部件、汽車、摩托車的減振器中，活塞桿及活塞導向閥等都是重要的零部件?？紤]到減振器的穩(wěn)定阻尼力，使用粉末冶金零件，具有高精密薄板表面，能夠減少摩擦，保障操縱的穩(wěn)定性，提高乘坐舒適性。哈爾濱高性能粉末冶金狹義的粉末冶金制品業(yè)單單指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占絕大部分)、金屬射出成型制品等。

呈氣態(tài)使金屬或者金屬化合物轉變成粉末的方法：（1）從金屬蒸汽冷凝制取金屬粉末的有蒸汽冷凝法；（2）從氣態(tài)金屬碳基物離解制取金屬、合金以及包覆粉末的有碳基物熱離解法。（3）從氣態(tài)金屬鹵化物氣相還原制取金屬、合金粉末以及金屬、合金涂層的有氣相氫還原法；從氣態(tài)金屬鹵化物沉積制取金屬化合物粉末以及涂層的有化學氣相沉積法。但是，從過程的實質來看，現(xiàn)有制粉方法大體上可歸納為兩大類，即機械法和物理化學法。機械法是將原材料機械的粉碎，而化學成分基本上不發(fā)生變化的工藝過程；物理化學法是借助化學的或物理的作用，改變原料的化學成分或聚集狀態(tài)而獲得粉末的工藝過程，粉末的生產方法很多從工業(yè)規(guī)模而言，應用較普遍的漢斯還原法、霧化法和電解法有些方法如氣相沉積法和液相沉積法在特殊應用時亦很重要。

了解粉末冶金的制取方法：（1）生產粉末。粉末的生產過程包括粉末的制取、粉料的混合等步驟。為改善粉末的成型性和可塑性通常加入機油、橡膠或石蠟等增塑劑。（2）壓制成型。粉末在15-600MPa壓力下，壓成所需形狀。（3）燒結。在保護氣氛的高溫爐或真空爐中進行。燒結不同于金屬熔化，燒結時至少有一種元素仍處于固態(tài)。燒結過程中粉末顆粒間通過擴散、再結晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化學過程，成為具有一定孔隙度的冶金產品。（4）后處理。一般情況下，燒結好的制件可直接使用。但對于某些尺寸要求精度高并且有高的硬度、耐磨性的制件還要進行燒結后處理。后處理包括精壓、滾壓、擠壓、淬火、表面淬火、浸油、及熔滲等。粉末冶金已成為解決新型材料的鑰匙。

粉末冶金制品的發(fā)展：1、高質量的結構零件，粉末冶金有代表性的是鐵基合金，將向大體積的精密制品，高質量結構零件發(fā)展。2、高性能合金：粉末冶金制造具有均勻顯微組織結構的、加工困難而完全致密的高性能合金。3、混合相特殊合金：粉末冶金用增強致密過程來制造一般含有混合相組成的特殊合金。4、復合零部件：加工獨特的和非一般形態(tài)或成分的復合零部件。粉末冶金主要使用金屬粉末作為原料，通過一定的加工工藝讓其變成我們需要的形狀。這種加工工藝與生產陶瓷十分相似，因此，一系類粉末冶金的技術也可以用于陶瓷材料的制備與生產。粉末冶金適合制作金屬基復合材料。合肥汽車粉末冶金生產廠

粉末冶金是一種綜合利用并可以再生的新技術，它是解決新材料問題的關鍵。哈爾濱高性能粉末冶金

粉末冶金材料熱處理的影響因素：粉末冶金材料在燒結過程中生成的孔隙是其固有特點，也給熱處理帶來了很大影響，特別是孔隙率的變化與熱處理的關系，為了改善致密性和晶粒度，加入的合金元素也對熱處理有一定影響，粉末冶金材料在熱處理時，通過快速冷卻抑制奧氏體擴散轉變成其他組織，從而獲得馬氏體，而孔隙的存在對材料的散熱性影響較大。通過導熱率公式：導熱率=金屬理論導熱率×(1-2×孔隙率)/100，可以看出，淬透性隨著孔隙率的增加而下降。另一方面，孔隙還影響材料的密度，對材料熱處理后表面硬度和淬硬深度的效果又因密度影響而有關聯(lián)，降低了材料表面硬度。而且，因為孔隙的存在，淬火時不能用鹽水作為介質，以免因鹽分殘留造成腐蝕，所以，一般熱處理是在真空或氣體介質中進行的。哈爾濱高性能粉末冶金

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