即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、 涂裝、 防銹處理、 加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；⑤合金、 復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、 鉛、 鋅等制成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有的防銹性能，又有良好的涂裝性能；除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、 印花涂裝鍍鋅鋼板、 聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前常用的仍為熱浸鍍鋅板。主要生產廠及進口生產國家：①國內主要生產廠：武鋼、 鞍鋼、 寶鋼黃石、 中冶恒通、 首鋼、 攀鋼、 邯鋼、 馬鋼、 福建凱景等；②國外主要生產國有日本、 德國、 俄羅斯、 法國、 韓國等。鍍鋅板尺寸規(guī)格編輯規(guī)格鋅層材質*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80S280GD+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80S350GD+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX53D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1000*C80DX51D+Z*1050*C150CSB*1000*C80DX51D+Z規(guī)格鋅層材質*1000*C80DX51D+Z*1000*C180S280GD+Z*1000*C180S350G。鍍鋅板厚度規(guī)格有：0、35㎜、0、40㎜、0、45㎜三種規(guī)格。天津鍍鋅板卷材多少錢一噸

目前這些鋼板的熱鍍鋅及合金化合處理，除DP鋼板有少量熱鍍鋅的研究以外，其他度鋼板尚未開展研究[7]。這些鋼板的熱鍍鋅和合金化處理技術上會有一定的難度，需要我們去探索[8]。熱鍍鋅基板的研究必須與熱鍍鋅工藝相結合起來，否則即使基板達到要求的性能，鍍鋅工藝不能滿足要求也達不到目的。鍍鋅板鍍鋅工藝技術發(fā)展為了獲得質量的表面，90年代國外新建的鍍鋅生產線大量采用美鋼聯法，美鋼聯法采用高密度電解脫酯技術（HCD）可以快速有效地表面的油污，同時在還原退火爐中美鋼聯法用全輻射管替代改良森吉米爾法中的明火加熱，因此可以嚴格的控制溫度和氣氛，確保火爐的無氧化氣氛，從而保證鍍層的優(yōu)良附著性和表面質量。傳統(tǒng)熱鍍鋅線的工藝布局均是設置一臺光整機?，F代化生產汽車板的寬帶鋼熱軋鍍鋅機組，一般在工藝布局中設置兩臺光整機，次光整是采用一臺四輥式光整機把帶鋼表面軋平，消除表面凸凹不平的外貌；第二次光整是選用一臺二輥式光整機給帶鋼一定的粗糙度。傳統(tǒng)熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布置在工藝段的出口和入口。由于汽車板對板面要求極高，所以光整汽車板時，有時5~10卷就要更換光整輥。好的鍍鋅板質量怎么樣無棣vcm覆膜板和vcm鍍鋅板？

其中建筑行業(yè)主要用于制造防腐蝕的工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂格柵等；輕工行業(yè)用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等，汽車行業(yè)主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等；農牧漁業(yè)主要用做糧食儲運、肉類及水產品的冷凍加工用具等；商業(yè)主要用作為物資的儲運、包裝用具等。鍍鋅板技術指標、性能、規(guī)格一覽表熱鍍鋅鋼板（卷）表面處理L鉻酸鈍化Y涂油LY鉻酸鈍化加涂油GZ光整機光整表面結構表面結構特征用途正常鋅花（Z）鍍鋅后還在通常條件下鋅層冷凝而得的鋅花一般用途光整鋅花（GZ）通過光整機對鍍鋅板進行光整，對鍍鋅板表面鋅花進行平整主要用做彩涂板的基板使用中寬鍍鋅板加工性能屈服強度抗拉強度伸長率%180o冷彎普通PV—270－500—d=0，完好，不脫鋅深沖SC—270－380≥30d=0，完好，不脫鋅機械咬合JY—270－500—d=0，完好，不脫鋅超深沖SC—270－380≥30d=0，完好，不脫鋅結構JG≥240≥370≥18d=0，完好，不脫鋅鍍鋅板市場概況編輯近幾年，我國鍍鋅板的生產量逐年增加，而進口量也在逐年增長，增長幅度甚至高于生產量的增幅；扣除生產重復統(tǒng)計后，鍍鋅板消費量約為527萬噸。1999年以后，鍍鋅板進口量超過了生產量，國內產品的自給率不足50%，并且有逐年降低的趨勢。

還因為鋅具有陰極保護效果，當鍍鋅層破損，它仍能通過陰極保護作用來防止鐵質母材腐蝕。2、建筑行業(yè)：屋頂、屋頂構件、陽臺面板、窗臺、報亭、倉庫、卷簾門、取暖器、雨水管道等。3、家用電器：冰箱、洗衣機、開關柜、空調、微波爐、面包機、復印機、自動售貨機、電風扇、吸塵器等。4、家具行業(yè)：燈罩、衣柜、桌子、書架、柜臺、招牌、醫(yī)療設備等。5、運輸行業(yè)：汽車天花板、車外殼、車廂板、拖拉機、電車、集裝箱、高速公路圍墻、輪船隔艙板等。6、其它方面樂器外殼、垃圾箱、廣告牌、鐘表、照相器材、計量器等彩色涂層鋼板是以熱鍍鋅板、熱鍍鋁鋅板、電鍍鋅板等為基板，經表面預處理。鍍鋅板常見質量缺陷1、缺陷名稱：鍍鋅剝離缺陷表現：脫鋅；發(fā)生原因：爐溫不良、基板處理不當等。2、缺陷名稱：未鍍鋅缺陷表現：鋼板表面部分未上鍍鋅；發(fā)生原因：原材料不良、前處理脫脂不良、爐溫不良。3、缺陷名稱：鋅花不良缺陷表現：鋅花大小不均勻、無鋅花；發(fā)生原因：爐區(qū)升溫不良、冷卻控制不好。4、缺陷名稱：鋅疤缺陷表現：鋼板表面點狀、顆粒狀鋅渣附著；發(fā)生原因：鋅鍋中浮渣或底渣附著鋼帶上。5、缺陷名稱：氧化缺陷表現：產生白銹；博興vcm覆膜板 pcm鍍鋅板？

其他引進高性能汽車用熱鍍鋅板生產線的企業(yè)基本上只是單純的生產使用，未能從根本上消化吸收并有效的開發(fā)使用創(chuàng)新。鋼鐵研究總院作為國內進入鋼帶連續(xù)熱浸鍍領域早科研單位，在20世紀70年代協助武鋼引進消化國內條熱鍍鋅機組。在隨后的“七五”、 “八五”期間，鋼鐵研究總院順利完成了Galfan及Gavalume的合金鍍層開發(fā)科研工作。鋼鐵研究總院隨后開展了鋼帶連續(xù)熱浸鍍設備國產化工作，協同國內各相關單位，相繼完成了氣刀、 焊機、 沉沒輥（Galvalume使用）、 氣體凈化裝置等關鍵設備的國產化。鋼鐵研究總院近些年在這些領域始終堅持科研開發(fā)的先進性與實用性相結合，成功開發(fā)了蓄熱式還原退火爐，燃燒效率達到70%以上；開發(fā)推廣了寬帶鋼連續(xù)熱浸鍍Gavalume的合金鍍層技術，設計完成蓄熱式折疊型還原退火爐。設計開發(fā)了中電流密度電解脫脂技術，緊密國外當前耐蝕性能高的ZAM系列產品，完成中試實驗。鋼鐵研究總院有一條100mm寬小實驗機組，在此實驗機組上先后開發(fā)成功GF、 GL以及熱鍍Al-Si合金鍍層。鋼鐵研究總院現有完備的實驗室條件，可進行各項熱鍍鋅產品的實驗檢測。國內當前在高性能汽車用熱鍍鋅板技術和裝備的開發(fā)上仍處于相對薄弱的狀態(tài)。無棣vcm覆膜板和pcm鍍鋅板？博興生產鍍鋅板

市場上的產品主要是從我國中國臺灣地區(qū)，以及韓國進口的。國內寶鋼少量生產，但主要供應使用廠家。天津鍍鋅板卷材多少錢一噸

為了實現工藝段不停機換輥，提高作業(yè)率，所以有些機組在光整機前增加一個活套，即組成三活套的工藝布局，新增活套的儲料時間一般為120s。國外新近投產的熱鍍鋅或改造舊的熱鍍鋅機組的生產能力和產品質量都有進一步提高，發(fā)達國家新建的生產線可生產寬度達2100mm的熱鍍鋅鋼板，機組速度高可達200m/min，合金化速度達136m/min，年生產能力達60萬噸。鍍鋅板熱鍍鋅裝備發(fā)展氣刀是控制鍍層厚度和均勻度的關鍵部件，新型氣刀采用可調節(jié)式整體框架式結構，可以可靠準確地調節(jié)氣刀與鋼帶的間隙與角度，調節(jié)氣刀與鋅鍋的距離，其刀唇間隙可以自動控制從而保證鍍層的平整度和均勻性。鋅液中的鋅渣是影響鍍鋅板表面質量的重要的因素，在現代化生產線中，已用陶瓷內襯鍋取代鐵鋅鍋，用可移動或提升更換的雙鋅鍋來替代鍍液轉換，用在線測量的探頭（Alsensor）和相應的鋅液成分控制系統(tǒng)可以嚴格地測定鋅液中的鋁和對應的鐵含量，可以有效地減少鋅渣對鍍鋅板表面質量的影響。利用電磁移動場創(chuàng)造的磁流體動力學封閉（NHD）而設計的垂直型鋅鍋可取消原始鋅鍋中的部件，而取得高速、 無鋅渣、 節(jié)能、 提高鋅層表面質量等優(yōu)點[9]。本法的工作原理是：液態(tài)Zn。天津鍍鋅板卷材多少錢一噸