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        路北區(qū)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)阿特拉斯

        來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-30

        隨著夏季的到來(lái),天氣慢慢熱起來(lái)了,又要進(jìn)入空壓機(jī)保養(yǎng)的高峰季節(jié)了。如何做好預(yù)防性保養(yǎng),排除故障,讓客戶度過(guò)一個(gè)安心的夏季,一定是每一個(gè)空壓機(jī)服務(wù)人現(xiàn)在關(guān)心的事。因此,2019年5月18日至19日,凌格風(fēng)在上海大修車(chē)間舉辦了代理商工程師授權(quán)培訓(xùn)。本次培訓(xùn)為期兩天,由凌格風(fēng)(上海)氣體技術(shù)有限公司,售后服務(wù)部組織培訓(xùn),來(lái)自全國(guó)多家代理商的20多名工程師。為了更好地達(dá)到培訓(xùn)效果,今年培訓(xùn)的特點(diǎn)是小班輔導(dǎo),理論實(shí)踐相結(jié)合和嚴(yán)格考核。-每次培訓(xùn)控制參加人數(shù),給每位學(xué)員都留出了充足的交流時(shí)間和動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)。-所謂“實(shí)踐出真知”,本次培訓(xùn)通過(guò)理論實(shí)踐相結(jié)合的方式,讓工程師們趁熱打鐵把理論運(yùn)用到實(shí)踐中,加深對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解。-培訓(xùn)結(jié)束后對(duì)工程師進(jìn)行考核,檢驗(yàn)本次培訓(xùn)效果。壓縮體積是由壓縮機(jī)內(nèi)物體的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。路北區(qū)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)阿特拉斯

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        川流不息的車(chē)輛,構(gòu)成城市的繁華,如今的汽車(chē)行業(yè)已從“制造”換擋到“智造”。安徽某汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),主要生產(chǎn)車(chē)身的覆蓋件和結(jié)構(gòu)件,“自動(dòng)化”產(chǎn)線是該企業(yè)的標(biāo)簽。為滿足用氣量提升的需求,該企業(yè)在今年擴(kuò)建了新的空壓機(jī)站房。凌格風(fēng)深耕汽車(chē)行業(yè)多年,對(duì)于客戶的用氣端要求有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。通常汽車(chē)零部件制造企業(yè)的用氣設(shè)備有沖壓機(jī)、鉚接機(jī)、熱處理、焊接機(jī)、機(jī)加工、裝配生產(chǎn)線、試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備。另外,氣動(dòng)扳手、氣動(dòng)吊裝機(jī)、噴槍、氣動(dòng)閥門(mén)等末端氣動(dòng)工具也需要大量壓縮空氣??紤]到用氣量的波動(dòng)和用氣終端對(duì)于空氣質(zhì)量的要求,凌格風(fēng)銷(xiāo)售工程師為用戶配備了:“工頻”+“變頻”的組合方案,并在用氣后端配置了凌格風(fēng)冷干機(jī)和過(guò)濾器等一整套解決方案。云南永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)哪種品牌好空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。

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        通過(guò)與客戶的多次交流溝通,凌格風(fēng)空壓機(jī)為客戶推薦凌格風(fēng)LSLP系列低壓螺桿空壓機(jī)——1.采用阿特拉斯·科普柯集團(tuán)專為低壓工況研發(fā)的新一代主機(jī),與傳統(tǒng)主機(jī)相比,低壓工況下,功耗下降約25%以上,且主機(jī)噴油量少,機(jī)械損失小,軸承壽命可延長(zhǎng)約30%。2.全系采用西門(mén)子電氣,電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP55,并帶有軸承高溫保護(hù)。3.風(fēng)冷機(jī)型的風(fēng)扇布置,有效加大散熱器的表面積,,降低泄露風(fēng)險(xiǎn)4.整機(jī)設(shè)計(jì)有預(yù)過(guò)濾網(wǎng)罩,防止棉絮等雜物進(jìn)入整機(jī)內(nèi)部,延長(zhǎng)系統(tǒng)部件壽命5.配置超大油氣分離器芯,杜絕低壓工況下跑油,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的更換周期該企業(yè)設(shè)備部部長(zhǎng)表示:凌格風(fēng)空壓機(jī)穩(wěn)定還節(jié)能,不愧是一個(gè)值得信賴的品牌

        在使用壓縮空氣時(shí),為了保證壓縮空氣的更干燥,以滿足生產(chǎn)工藝的需要,有些客戶在壓縮空氣系統(tǒng)中會(huì)用到干燥機(jī)。選擇合適的干燥機(jī)才能更好地提升使用效率,那么如何選擇合適的干燥機(jī)呢?那么根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇是選擇干燥機(jī)的重要因素。相比較與吸附式干燥機(jī),冷凍式干燥機(jī)的能耗和運(yùn)行成本較低,但是它無(wú)法提供干燥的壓縮空氣,而吸附式干燥機(jī)可以,冷凍式干燥機(jī)的壓力**通常在3℃td以上,對(duì)于一般的制造工藝而言,選擇冷凍干燥機(jī)是足夠的;而對(duì)于一些要求更高、需要更干燥的壓縮氣體時(shí)就應(yīng)該選擇吸附式干燥機(jī)。凌格風(fēng)空壓機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),解決方案創(chuàng)新。

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        選用什么空壓機(jī)配件一直讓很多空壓機(jī)用戶猶豫不定,用原廠配件吧,價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)期,用替代品吧,對(duì)質(zhì)量又不放心。凌格風(fēng)空壓機(jī)就帶大家來(lái),一個(gè)空壓機(jī)生產(chǎn)廠是如何選擇配件的。首先,空壓機(jī)生產(chǎn)公司在設(shè)計(jì)一款新機(jī)型時(shí),有一個(gè)很重要的方面就是易耗配件的設(shè)計(jì),這些配件的各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)計(jì)的樣式都關(guān)聯(lián)空壓機(jī)不同子模塊的運(yùn)行,有時(shí)一個(gè)小小的設(shè)計(jì),看似不起眼,但其實(shí)有大奧妙。而且這些設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試,確保整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)運(yùn)作。許多替代品生產(chǎn)廠并不了解這些技術(shù)設(shè)計(jì)的背景,只是做到了形似,失之毫厘,差之千里。比如,我們常用的空濾芯,許多非原廠配件外觀和安裝尺寸等和原廠配件一樣的,看似也能使用,但濾芯高精度的濾紙或過(guò)濾材料的層數(shù)和濾紙的質(zhì)量才是濾芯好壞的關(guān)鍵因素,而主機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙都是毫米級(jí)的,一旦因?yàn)V芯不合格使大顆粒異物進(jìn)入必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成傷害,導(dǎo)致主機(jī)“抱死”甚至報(bào)廢。因此只有使用原廠的配件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),才能使空壓機(jī)的比較好性能發(fā)揮出來(lái)。空壓機(jī)壓縮機(jī),如何實(shí)現(xiàn)低碳解決?松江區(qū)螺桿型空氣壓縮機(jī)阿特拉斯

        凌格風(fēng)空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。路北區(qū)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)阿特拉斯

        你知道原廠潤(rùn)滑油的清潔功能嗎?有一位凌格風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商反應(yīng),原先客戶用廉價(jià)的劣質(zhì)油,后來(lái)聽(tīng)我們介紹決定用原廠潤(rùn)滑油,但奇怪的是為什么使用一段時(shí)間后反而出現(xiàn)了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度明顯上升的情況?這讓他很困惑,甚至被客戶質(zhì)疑他的誠(chéng)信。在凌格風(fēng)技術(shù)人員仔細(xì)了解和檢查后,終于真相大白。原來(lái)是由于一段時(shí)間使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油后,螺桿主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)形成積碳,而原廠潤(rùn)滑油一般使用半合成油或者全合成油,使用壽命可以達(dá)到4000小時(shí)或8000小時(shí),除了潤(rùn)滑,冷卻,密封的作用外,其中所含的雙酯類(lèi)物質(zhì)也有較好的清潔的功效,在運(yùn)行了一段時(shí)間后,原來(lái)聚集在軸承上、油道里、轉(zhuǎn)子表面的積碳會(huì)被逐步被清洗剝落下來(lái),這些雜質(zhì)就會(huì)順著管路進(jìn)入冷卻器,一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質(zhì)堵住,使空壓機(jī)患上了“血栓”病,高溫只是這個(gè)病的表象,用了原廠潤(rùn)滑油是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了個(gè)大清洗,將隱藏在軸承處影響機(jī)組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質(zhì)油,必然加速積碳的生成,造成機(jī)頭卡死等一連串的嚴(yán)重問(wèn)題。路北區(qū)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)阿特拉斯