艦艇保密通信早期采用密碼、密語，由于簡單方便，仍沿用。隨著保密學(xué)和電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代***使用保密機(jī)對信息進(jìn)行自動加密***處理，提高了保密性能和信息傳遞效率。艦艇無線電通信設(shè)備具有良好的電磁兼容性能，天線配置合理，減少了相互干擾和影響。為保證潛艇能在水下隱蔽、安全、可靠地進(jìn)行無線電通信，潛艇無線電通信設(shè)備裝有升降天線、環(huán)形天線、拖曳天線等特殊的天線、饋線裝置，以及快速報(bào)終端、慢速報(bào)終端等特有的終端設(shè)備，用來進(jìn)行隱蔽的瞬時短波發(fā)信、衛(wèi)星通信和水下收信。但是由于衛(wèi)星覆蓋數(shù)量有限，它和Globalstar系統(tǒng)一樣，無法在極地探險中使用。廣東本地通訊設(shè)備銷售圖片

艦艇無線電通信設(shè)備的發(fā)展趨勢是不斷提高設(shè)備的可靠性、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化；提高設(shè)備的靈活性、電磁兼容性、自適應(yīng)性和自動化水平；不斷提高抗干擾性能。在艦艇無線電通信系統(tǒng)**存在的同時，還能為指揮自動化提供適用的傳輸信道，成為指揮自動化系統(tǒng)的重要組成部分。 [1]一般來說，建筑物的避免雷擊的途徑大致有四條：（1）疏導(dǎo)，即將雷云中的電荷疏導(dǎo)之大地，從而避免直接雷擊或感應(yīng)雷擊電流流經(jīng)被保護(hù)的建筑物或設(shè)備，使這些建筑物或設(shè)備免受雷擊。肇慶附近通訊設(shè)備銷售推薦貨源它是非分組式終端進(jìn)入分組網(wǎng)的中間設(shè)備。

10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數(shù)據(jù)不會丟失。我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種，摩托羅拉的銥星系統(tǒng)，由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成，因此它的覆蓋比較好，能真正的實(shí)現(xiàn)在地球上任何一點(diǎn)的通話覆蓋，但是它的數(shù)據(jù)傳送速度較慢。

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)與通信的結(jié)合。在20世紀(jì)50年代初期，美國建立了半自動地面防空（SAGE）系統(tǒng)，將遠(yuǎn)程雷達(dá)和其他設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接起來，創(chuàng)建了早期的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。隨后，數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)取得飛速發(fā)展，經(jīng)歷了集中式系統(tǒng)、分布式系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)的演變過程。集中式數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是由一臺**計(jì)算機(jī)和多臺遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)終端設(shè)備組成，由**計(jì)算機(jī)集中進(jìn)行處理，系統(tǒng)管理和控制簡單，但經(jīng)濟(jì)性和可靠性差。隨著**計(jì)算機(jī)的分散設(shè)置，以及前置處理機(jī)、集中器和智能終端的出現(xiàn)，產(chǎn)生了以分散通信處理功能和數(shù)據(jù)處理功能為特征的分布式數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。60年代末期出現(xiàn)了多個**的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)互連，以達(dá)到資源共享為目的的計(jì)算機(jī)網(wǎng)。它們被稱為通信衛(wèi)星的有效載荷。其它的各系統(tǒng)都是保障通信系統(tǒng)工作的，統(tǒng)稱為保障系統(tǒng)。

艦艇上用于傳輸信息的各種設(shè)備的統(tǒng)稱。分為艦艇外部通信設(shè)備和艦艇內(nèi)部通信設(shè)備兩類。包括艦艇無線電通信設(shè)備、艦艇有線電通信設(shè)備、水聲通信設(shè)備、艦艇視覺通信器材、音響通信器材等。艦船通信一般是指艦船與外部，如與各級指揮所及協(xié)同行動的其他艦艇、岸上機(jī)動**、空基與天基平臺之間，以及艦船內(nèi)部所進(jìn)行的通信聯(lián)絡(luò)和信息交換。簡單一點(diǎn)，也可以說成是根據(jù)作戰(zhàn)指揮，航行，勤務(wù)及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)的需要，艦船與外部及艦船內(nèi)部所進(jìn)行的通信聯(lián)絡(luò)和信息交換。艦船通信是***通信的一種，它與其他***通信有共同之處，但也有許多獨(dú)特的需求和特點(diǎn)。艦船通信有著鮮明的海上移動通信的特色，其中的對 [1]潛通信更是世界上公認(rèn)的難度比較大的***通信之一.所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。肇慶附近通訊設(shè)備銷售推薦貨源

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6、文本轉(zhuǎn)語音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進(jìn)行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強(qiáng)行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險，設(shè)備故障不會造成意外熄火；8、越界報(bào)警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會自動向中心報(bào)警，車輛自動語音提示和圖標(biāo)顯示越界；9、超速報(bào)警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統(tǒng)自動向中心報(bào)警，系統(tǒng)自動生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表；廣東本地通訊設(shè)備銷售圖片

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