電纜孔口保護滑車（D系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（D系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（D系列）的管道較長，常規(guī)長度為300mm（可以根據要求加長定制），電纜孔口保護滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。電纜孔口保護彎板可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的電纜孔口保護彎板，分別有GKB100A、GKB130A、GKB150.四川工字鋼電纜滑車

撐開保護電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過時，當牽引電纜從現(xiàn)有電纜上面交叉通過時，利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護套層。撐開保護電纜滑車利用螺紋旋轉調節(jié)撐開距離，撐開距離的調節(jié)范圍300-400mm。撐開保護電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成?；啿馁|有尼龍管、鋼管輪和鋁管輪。貴州電纜滑車批發(fā)車間里的電纜滑車快速移動，為設備運轉提供充足電力。

船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產品，主要用來固定絞磨、牽張機、轉向滑車、抱桿等臨時拉線錨固。主要用法：使用時將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實地錨坑后，通過鋼絲繩可承受相應的拉力負荷。船型地錨的形狀類似于船型，采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。按照允許拉力負荷，產品型號一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。

電纜孔口保護滑車（D系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（D系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（D系列）的管道較長，常規(guī)長度為300mm（可以根據要求加長定制），電纜孔口保護滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。而且當使用它時，也能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護滑車（D系列）框架由無縫鋼管和鐵板制成。井口電纜滑車也叫井口大彎，據井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑為450mm和700mm。

多功能電纜滑車是一種新型多功能電纜滑車。由于普通電纜滑車的使用功能單一，不同使用環(huán)境，不同使用要求只能采用不同品種的電纜滑車。如用于電纜盤出線左右擺動的托線電纜滑車，用于電纜地面直線輸送的地面直線電纜滑車，用于電纜地面轉彎輸送的地面轉角電纜滑車等。多功能電纜滑車能滿足不同使用要求，也能適合不同使用環(huán)境。一臺多功能電纜滑車可替代多種電纜滑車使用。多功能電纜滑車主要由可拆卸圓形框架、滑輪、中軸、支撐板、定位插銷斜撐腳及軸承等組成。本滑車為可拆卸結構，圓形框架可拆卸，方便放入電纜，同時也可拆卸成2個產品單獨使用。這款電纜滑車采用強度高的合金材質，承載能力十分出色。四川工字鋼電纜滑車

新型電纜滑車設計精巧，減少電纜磨損，延長使用壽命。四川工字鋼電纜滑車

電纜滑車的材料選擇對于其性能和使用壽命至關重要。以下是對電纜滑車主要材料的分析：一、金屬材料鋼：鋼質滑車具有較高的強度和耐磨性，能夠承受較大的負荷。然而，鋼的重量相對較大，這可能會在安裝和移動過程中帶來一定的不便。鋁合金：鋁合金滑車則相對輕便，且具有良好的抗腐蝕性。這種材料既滿足了強度要求，又減輕了重量，使得鋁合金滑車在多種場合下都表現(xiàn)出色。二、尼龍材料尼龍材質的電纜滑車具有重量輕、耐腐蝕、絕緣性能好等特點。這種材質的滑車通常用于對重量和絕緣性要求較高的場合。特別是在電力行業(yè)中，絕緣性能好的尼龍滑車能有效防止電擊等安全事故的發(fā)生。四川工字鋼電纜滑車