一般來說，需要知道5個(gè)參數(shù)：1、板式換熱器的熱功率（比如說是1000KW）。2、板式換熱器一次側(cè)進(jìn)出水的溫度（比如說：進(jìn)水溫度90°，出水溫度70°）。3、板式換熱器二次側(cè)的進(jìn)出水溫度（比如說：進(jìn)水溫度60°，出水溫度40°）。知道這5個(gè)參數(shù)就可以選型了。另外，板式換熱器廠家一般會問你要另外一個(gè)參數(shù)，就是板式換熱器一次側(cè)的流量，其實(shí)就是板式換熱器的功率（換算成大卡）除以一次側(cè)進(jìn)出水溫差得到的結(jié)果。

但是碰到特殊的介質(zhì)，還是需要你提供介質(zhì)在不同溫度下的3組物性，以便搭建主要參數(shù)的線性關(guān)系，從而推算出計(jì)算結(jié)果。

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一、可拆卸結(jié)構(gòu)便于后期維護(hù)，但密封墊片易老化，長期使用可能導(dǎo)致泄漏；?全焊接板式換熱器?板片通過焊接方式固定，無密封墊片，整體密封性更強(qiáng)，耐高溫高壓，但不可拆卸；

二、?性能參數(shù)對比?：可拆式：承壓能力?≤2.5MPa（受墊片限制）;全焊接式?承壓能力?≤?8MPa；可拆式耐溫范圍?≤250℃（受墊片限制）；全焊接式耐溫范圍-195℃-538℃（無墊片限制）；

三、?適用場景??可拆式?：適用于常規(guī)工業(yè)場景（如暖通空調(diào)、食品加工），需頻繁清洗或介質(zhì)較潔凈的工況。?全焊接式?：高壓、高溫或腐蝕性介質(zhì)（如化工、石油、蒸汽系統(tǒng)）；

四、?成本分析?：初期成本：可拆式較低（結(jié)構(gòu)簡單），全焊接式較高（焊接工藝復(fù)雜）；長期維護(hù)成本：可拆式較高（墊片更換費(fèi)用），全焊接式較低（無墊片損耗）；

五、?其他差異??介質(zhì)適應(yīng)性?：全焊接式對含雜質(zhì)介質(zhì)需配合寬流道設(shè)計(jì)或可拆外殼；?壽命周期?：全焊接式在無腐蝕工況下壽命更長，但一旦損壞需整體更換。

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常見的板式換熱器流程大多是單流程，而為了增大換熱面積，也會使用雙流程、三流程等多流程組合形式。

四個(gè)接口在同一側(cè)，是板式換熱器標(biāo)準(zhǔn)常用的方式，通常在水水換熱和汽水換熱中用的較多。四個(gè)接口在夾緊板的一個(gè)平面上，按照規(guī)定的定位尺寸分布在四個(gè)角上，單流程多是這種接口形式。

雙流程通常用于油類介質(zhì)或者粘度比較大的介質(zhì)的換熱，由于密度大，濃度高，傳熱系數(shù)低，使用兩流程可以增大換熱系數(shù)完成熱交換，四個(gè)接口的位置通常在兩側(cè)。單流程指介質(zhì)在板式換熱器內(nèi)部流過一次，雙流程是介質(zhì)在換熱器內(nèi)部流動兩次，當(dāng)多流程的時(shí)候，接口一般不在同一側(cè)。

如果四個(gè)接口分別在兩側(cè)，一般是多流程的配置（特殊情況除外），介質(zhì)在板式換熱器內(nèi)部走兩次甚至多次，以達(dá)到想要的換熱效果。不同的接口配置和接管方式適用于不同的工況和介質(zhì)，所以要選擇正確的接口配置和接管方式，需要對工況和介質(zhì)有充分的了解和認(rèn)識。

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 1、以蒸汽鍋爐為例，在進(jìn)行選型設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要提供蒸汽的溫度，如果溫度超過170度的蒸汽，我們推薦用全焊接換熱器，如果業(yè)主一再想用板式換熱器，那么需要進(jìn)行為蒸汽溫度進(jìn)行減壓。 板式換熱器廠家 2、冷測的進(jìn)出口溫度。這個(gè)不需要過多解釋，直接提供參數(shù)即可，如果是供暖的工況，一般是20度的溫差。如：50℃-70℃。 3、冷測的進(jìn)出口流量。提供了流量，才可以根據(jù)流量計(jì)算選型。如果流量不提供，選出的板換肯定是偏大偏小的。 4、允許壓力降。一般沒有設(shè)計(jì)要求的，選型都是按照1.0Mpa來設(shè)計(jì)。 5、設(shè)計(jì)溫度。酒店生活用水，一般設(shè)計(jì)溫度都是在160度。 您只需要提供以上參數(shù)，剩下的江蘇寶得選型技術(shù)人員就可以根據(jù)您的使用需求進(jìn)行相應(yīng)的選型設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)換熱效率不足的問題。汽水板式換熱器的計(jì)算公式為：換熱面積A=熱量/（換熱系數(shù)*平均溫度）。  品質(zhì)可拆板式換熱器供應(yīng)，選江蘇寶得換熱設(shè)備股份有限公司 ，需要可以電話聯(lián)系我司哦。

板式換熱器的傳熱系數(shù)（K值）是衡量其換熱效率的重要參數(shù)，表示單位面積、單位溫差下的傳熱能力，單位為W/(m2·K)。

其數(shù)值受多種因素影響，以下是詳細(xì)分析及典型范圍：

一、傳熱系數(shù)的定義與計(jì)算公式公式：對數(shù)平均溫差（K）=Q總傳熱量（W）/A(有效傳熱面積（m2）)?ΔT(對數(shù)平均溫差（K）；實(shí)際修正公式考慮：兩側(cè)流體的對流換熱系數(shù)（W/(m2·K)）；δ：板片厚度（m）；λ：板片材料導(dǎo)熱系數(shù)（W/(m·K)）；Rf：污垢熱阻（m2·K/W）。

二、影響傳熱系數(shù)的關(guān)鍵因素：流體導(dǎo)熱性、黏度、相變、流速與流態(tài)流速、流道設(shè)計(jì)：波紋板片，促進(jìn)湍流，比平板傳熱系數(shù)高3~5倍。板片材質(zhì)導(dǎo)熱性、板片厚度。污垢與清潔度結(jié)垢（如鈣質(zhì)、生物污垢）增加熱阻，長期運(yùn)行可能使K值下降30%~50%。需定期清洗或選擇防垢設(shè)計(jì)。

三、典型傳熱系數(shù)范圍流體組合傳熱系數(shù)K（W/(m2·K)）應(yīng)用場景：水-水（湍流）3000~7000暖通空調(diào)、工業(yè)循環(huán)水水-油（輕油）400~1000潤滑油冷卻、液壓系統(tǒng)蒸汽-水（冷凝）4000~8000鍋爐余熱回收、蒸汽加熱氣-氣（空氣換熱）30~100空壓機(jī)中間冷卻、氣體預(yù)熱強(qiáng)腐蝕介質(zhì)（酸/堿）200~600化工反應(yīng)器溫度控制、廢酸處理。

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船舶用的板式換熱器，我們將其稱之為船用換熱器，主要被應(yīng)用在游輪液化氣船，集裝箱船，散貨船和工程船等。其主要工況包括船舶zhong央冷卻系統(tǒng)、柴油機(jī)冷卻、預(yù)熱、缸套冷卻、潤滑油冷卻、重燃料油預(yù)熱、海水淡化等。

1、冷卻系統(tǒng)，zhong央冷卻系統(tǒng)分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統(tǒng)。前者用于冷卻主機(jī)，后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。

2、推進(jìn)系統(tǒng)，包括潤滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)(開式和閉式)和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng)。當(dāng)能源產(chǎn)生時(shí)，所有這些系統(tǒng)都被加熱，并利用系統(tǒng)內(nèi)的熱交換器控制溫度，用于冷卻。通過熱傳遞，將熱量從發(fā)動機(jī)冷卻液中傳遞到船舶循環(huán)水中。這樣，發(fā)動機(jī)冷卻液就可以保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)，避免過熱和過冷對發(fā)動機(jī)造成損害，同時(shí)也可以上升發(fā)動機(jī)的工作效率。

3、淡水系統(tǒng)，在淡水生成器中，船用換熱器主要的作用是通過將高溫高壓的海水和低溫低壓的淡水進(jìn)行熱量傳遞，使得海水中的鹽分得以凝結(jié)和分離出來，從而實(shí)現(xiàn)海水淡化。此外，還可以實(shí)現(xiàn)熱回收，將產(chǎn)生的廢熱再次利用，上升能源利用效率。

因此，船用熱交換器的應(yīng)用對保障海上生活和航行安全具有重要作用。

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