不同行業(yè)，可能面臨各種安全風(fēng)險(xiǎn)。·噴涂行業(yè)噴涂間內(nèi)的噴霧非常易燃，一旦出現(xiàn)火花電弧，后果不堪設(shè)想。·印刷行業(yè)印刷車間內(nèi)充斥著各種揮發(fā)性物質(zhì)，電器類產(chǎn)品需具備高防爆性能?！めt(yī)藥行業(yè)制藥車間有大量揮發(fā)性有機(jī)物，物質(zhì)中的蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度容易發(fā)生。應(yīng)對不同類型的嚴(yán)苛環(huán)境，博萊特建議在空壓機(jī)選型時(shí)關(guān)注電機(jī)的安全性能。電機(jī)絕緣等級(jí)電機(jī)的絕緣等級(jí)是指其所用絕緣材料的耐熱等級(jí)，分A、E、B、F、H級(jí)。電機(jī)比較高運(yùn)行溫度=參考環(huán)境溫度+允許溫升+安全余量舉個(gè)例子:Q：F級(jí)比較高允許溫度，B級(jí)溫升，電機(jī)工作環(huán)境溫度比較大是多少?A：電機(jī)工作環(huán)境溫度比較大是65℃F級(jí)絕緣:比較高允許溫度為155°C，B級(jí)溫升限值為80°C，那么電機(jī)的工作環(huán)境溫度應(yīng)小于（155°C-80°C-10°C）=65°C。壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)對于其正常運(yùn)行和延長使用壽命至關(guān)重要。上海專業(yè)TH變頻壓縮機(jī)誠信經(jīng)營

壓縮空氣是次于電力的第二大動(dòng)力能源，又是具有多種用途的工藝氣源。不理想的是壓縮空氣中含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì)，主要有：固體微?！谝粋€(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個(gè)微粒，其中約80%在尺寸上小于2μm，空壓機(jī)吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設(shè)備的磨損，導(dǎo)致密封失效；水分——大氣中相對濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。河北油冷永磁壓縮機(jī)服務(wù)至上壓縮機(jī)的功率大小決定了其能夠處理的氣體量和壓力范圍。

“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)?！钡冗@些名詞在近幾年逐漸成為人們的焦點(diǎn)，各行業(yè)也跟著潮流不斷地創(chuàng)新和變革。今年對于壓縮機(jī)行業(yè)來說是全新的一年。2020年7月1日起，全新的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值和能效等級(jí)》國家標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2019版正式實(shí)施。這是繼2003年發(fā)布后的第二次升級(jí)，距較近的2009年版本，也已經(jīng)過了整整10年。在這10年中，博萊特不斷地研發(fā)創(chuàng)新，深入市場、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使得新標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品依舊保持著較。GB19153——2019較2009版主要有以下幾點(diǎn)變化：1.更新噴油機(jī)產(chǎn)品（其他壓縮機(jī)產(chǎn)品）能效標(biāo)準(zhǔn);2.增加變頻機(jī)型（包含永磁）能效標(biāo)準(zhǔn)3.增加整機(jī)輸入功率的要求4.增加進(jìn)氣溫度修正系數(shù)不難看出，標(biāo)準(zhǔn)的變化是為了推動(dòng)產(chǎn)品往更高效的方向發(fā)展，博萊特的一貫堅(jiān)持也與其保持一致。

我們把空壓機(jī)比作“人”，同樣需要“戴上紗巾或者口罩”捂住“口鼻”等應(yīng)對措施，減少“呼吸道疾病”，影響進(jìn)氣問題、散熱不良高溫問題、嚴(yán)重的引起潤滑油結(jié)焦主機(jī)卡死的重大損失。因此，博萊特售后團(tuán)隊(duì)為大家分享：1.在空壓機(jī)房及空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口增加如下網(wǎng)罩。2.定期吹掃空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口和過濾棉及冷卻器、馬達(dá)的冷卻風(fēng)扇罩殼等。3.定期觀察空壓機(jī)運(yùn)行溫度。有高溫情況，及時(shí)檢查機(jī)組。4.有任何問題及時(shí)聯(lián)系我們服務(wù)商，避免機(jī)器長期帶“病”工作。【節(jié)能先鋒】新一代永磁變頻空壓機(jī)，降低企業(yè)用能成本。

壓縮機(jī)與新能源領(lǐng)域的結(jié)合。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，壓縮機(jī)在新能源領(lǐng)域也找到了新的應(yīng)用場景。在電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，電動(dòng)壓縮機(jī)逐漸取代了傳統(tǒng)的機(jī)械壓縮機(jī)。電動(dòng)壓縮機(jī)由電池供電，能夠根據(jù)車內(nèi)溫度和乘客需求精確調(diào)節(jié)制冷量，提高能源利用效率。在氫燃料電池領(lǐng)域，壓縮機(jī)用于壓縮氫氣，以滿足燃料電池的工作要求。同時(shí)，在可再生能源的儲(chǔ)存和利用方面，壓縮機(jī)也發(fā)揮著重要作用，例如將多余的風(fēng)能或太陽能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣儲(chǔ)存起來。模塊化設(shè)計(jì)空壓站，支持多機(jī)組智能聯(lián)控按需供氣。上海專業(yè)TH變頻壓縮機(jī)誠信經(jīng)營

在工業(yè)生產(chǎn)中，壓縮機(jī)用于氣體的儲(chǔ)存、輸送和加工等環(huán)節(jié)。上海專業(yè)TH變頻壓縮機(jī)誠信經(jīng)營

長期以來，國內(nèi)許多壓縮機(jī)用戶在使用壓縮機(jī)時(shí)，缺乏對各類閥件的保養(yǎng)和檢修的觀念，認(rèn)為等壞了再修也可以，不需要預(yù)防性的保養(yǎng)。殊不知，閥件與潤滑油和濾芯等易損件一樣，也是有使用壽命的，在到其標(biāo)準(zhǔn)的保養(yǎng)周期時(shí)，也需要進(jìn)行保養(yǎng)檢修，否則對設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)極為不利，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性很大，由此造成的損失也可能是巨大的。例如：某東北客戶，機(jī)器自開機(jī)以來，雖然一直按期更換原廠潤滑油和三濾，但從未對設(shè)備進(jìn)行過閥件保養(yǎng)，今年8月份客戶開機(jī)時(shí)突然發(fā)生高溫故障并停機(jī)。經(jīng)現(xiàn)場服務(wù)人員檢查后發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)閿嘤烷y動(dòng)作不良，導(dǎo)致瞬間噴油不足，機(jī)頭卡死。該機(jī)器運(yùn)行時(shí)長20000多小時(shí)，斷油閥從未進(jìn)行保養(yǎng)，而正常斷油閥每8000小時(shí)就需要保養(yǎng)了，雖然我司售后服務(wù)人員曾多次提醒客戶保養(yǎng)，但總一再拖延。這次的故障給該客戶造成很大的設(shè)備維修及停產(chǎn)損失，設(shè)備維護(hù)人員追悔莫及。上海專業(yè)TH變頻壓縮機(jī)誠信經(jīng)營