鍛件加工余量的選擇原則，微觀檢驗是在光學顯微鏡下，觀察鍛件切邊試樣的金相組織及各種微觀缺陷，顯示偏析及一些化合物的分布，并可進行晶粒度和非金屬夾雜評級。微觀檢有助于了解微觀組織和鍛件性能的關系。 試樣切取的部位和方向與檢驗目的有關：檢驗金相組織、夾雜物、帶狀組織伸長或破碎情況，可以切取縱向試樣；檢驗脫碳、折疊、過燒、表面淬透性、滲碳層深度等，應切取橫向試樣；檢驗晶粒度，可按規(guī)定切取試樣。切取試樣宜采用鋸、刨等機械切割方法，并嚴格按照金相試樣制備要求操作，使試樣觀察部位保持原來的組織狀態(tài)。決定加工余量時應考慮到被加工零件的大小，零件越大則加工余量也越大，因為鍛件的尺寸增大后，由切削力、內應力等引起變形的可能性也增加。特種鍛造包括徑向鍛造的鍛造方式。嘉興汽車五金鍛造

鍛造加工的特點及運用：1、 鍛造工藝靈敏，既可單件出產，又可大批量出產，出產率高關于自由鍛，可進行批量較小或單件的 鍛造出產，現在自由鍛是大型鍛件首要的 鍛造加工辦法。關于模鍛，由于 鍛造加工設備的不斷發(fā)展及機械化、自動化程度的進步，模鍛出產具有較高的出產效率，適用于大批量出產。如在120000kN的熱模鍛壓力機上 鍛造一根轎車用六拐曲軸只需40s；鍛壓工藝中的高速沖床行程次數已達到1500-1800次/min；在行星搓絲機上 鍛造加工M5mm的螺釘，出產效率高達12000件/min。2、資料的運用率高， 鍛造加工是運用金屬在塑性狀態(tài)下通過體積轉移來完成成形，獲得一定形狀尺度的鍛件，不發(fā)生切削，只有少數的工藝廢料，資料的運用率高。寧波肩蓋鍛件對于鍛件的宏觀組織檢驗常用的方法有低倍腐蝕法、斷口試驗法和硫印法。

鑄造和鍛造區(qū)別：1、鑄造：就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。2、鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、鈦、銅等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬等。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的模斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比對提高產品質量、降低成本有很大關系。鑄造生產所需的材料(如金屬、木材、燃料、造型材料等)和設備(如冶金爐、混砂機、造型機、造芯機、落砂機、拋丸機、鑄鐵平板等)較多，且會產生粉塵、有害氣體和噪聲而污染環(huán)境。

怎樣檢驗鍛造的質量？1、鍛件質量的查驗包括外觀質量及內部質量的查驗。外觀質量查驗主要指鍛件的幾許尺度、形狀、外表情況等項意圖查驗；內部質量的查驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀安排、顯微安排及力學性能等各項意圖查驗。2、力學性能和工藝性能的查驗則是對已通過規(guī)則的終究熱處理的鍛件和試片加工成規(guī)則試樣后利用拉力實驗機、沖擊實驗機、耐久實驗機、疲憊實驗機、硬度計等儀器來進行力學性能及工藝性能數值的測定。3、浸透查驗法除能查看磁性資料鍛件外，還能查看非鐵磁性資料鍛件的外表缺點，如裂 紋、疏松、折疊等，通常只用于查看非鐵磁性資料鍛件的外表上的問題，不能發(fā)現隱在外表以下的問題。鍛造生產必須使用加熱設備、鍛壓設備以及許多輔助工具。

鍛造時的注意事項：在進行鍛造作業(yè)時，操作者要集中精力，互相配合，要注意選擇安全位置，躲開危險方向，切斷料時，身體要躲開料頭飛出的方向，掌鉗工握鉗和站立姿勢要正確，鉗把不準正對或抵住腹部，司錘工要按掌鉗的指揮準確司錘，錘擊時，每一錘要輕打，等工具和鍛件接觸穩(wěn)定后方可重擊；鍛件過冷、過薄、未放在錘中心、未放穩(wěn)或有危險時均不得錘擊，以免損壞設備、模具和震傷手臂，以及發(fā)生鍛件飛出，造成傷人事故，嚴禁擅自落錘和打空錘，不準用手或腳去去除砧面上的氧化皮，不準用手去觸摸鍛件；燒紅的坯料和鍛好的鍛件不準亂扔，以免燙傷別人。通過鍛造，不只可以得到機械零件的形狀，而且能改善金屬內部組織，提高金屬的機械性能和物理性能。一般對受力大、要求高的重要機械零件，大多采用鍛造生產方法制造。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態(tài)疏松等缺陷。紹興肩蓋鍛造

根據鍛模的運動方式，鍛造可分為擺輾的方式。嘉興汽車五金鍛造

鍛造的用材：一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優(yōu)良的鍛件。鑄錠只用于大型鍛件。鑄錠是鑄態(tài)組織，有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此必須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏松壓實，才能獲得優(yōu)良的金屬組織和機械性能。經壓制和燒結成的粉末冶金預制坯，在熱態(tài)下經無飛邊模鍛可制成粉末鍛件。嘉興汽車五金鍛造

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