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隨著我國(guó)空氣污染、水污染、土壤污染等問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，現(xiàn)在國(guó)家多環(huán)保這塊已經(jīng)越來(lái)越重視了。想想我們90后這一代人小的時(shí)候還可以喝上干凈的水，呼吸新鮮的空氣，這才過(guò)一二十年便已經(jīng)這樣了，所以保護(hù)水、空氣等已經(jīng)是迫在眉睫。EPP包裝材料就非常符合國(guó)家對(duì)環(huán)...

發(fā)泡聚苯乙烯被使用。EPP用作IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元件、精密儀器等的封裝材料。另一個(gè)特別重要的使用領(lǐng)域是汽車行業(yè)的很多應(yīng)用:汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級(jí)安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底...

首先通過(guò)特定的配比，得到顏色多樣化的PP顆粒。通過(guò)發(fā)泡等處理，得到5-60倍的發(fā)泡PP顆粒，如上圖為60倍白色EPP。制品制造廠通過(guò)將2中的顆粒用蒸汽加熱得到產(chǎn)品。與其他泡沫塑料相比EPP具有哪些優(yōu)點(diǎn)？聚丙烯(PP)剛性優(yōu)于聚乙烯(PE)PP彎曲模...

首先通過(guò)特定的配比，得到顏色多樣化的PP顆粒。通過(guò)發(fā)泡等處理，得到5-60倍的發(fā)泡PP顆粒，如上圖為60倍白色EPP。制品制造廠通過(guò)將2中的顆粒用蒸汽加熱得到產(chǎn)品。與其他泡沫塑料相比EPP具有哪些優(yōu)點(diǎn)？聚丙烯(PP)剛性優(yōu)于聚乙烯(PE)PP彎曲模...

EPP包裝質(zhì)量輕：泡沫塑料在轎車行業(yè)運(yùn)用首要是由于泡沫塑料質(zhì)量輕，能夠有用的下降轎車分量和運(yùn)轉(zhuǎn)能耗，epp資料的質(zhì)量比一般的泡沫塑料更輕，功能更好，所以現(xiàn)在許多轎車內(nèi)飾不見(jiàn)都用的epp資料制品。 EPP包裝經(jīng)用性：epp資料具有很好的經(jīng)用性，由于它的彈性好，耐...

EPP包裝其實(shí)epp也是泡沫塑料中的一種，不過(guò)它是一種新式的泡沫塑料，盡管價(jià)格稍貴，可是功能卻是所有泡沫塑料中比較好的。EPP包裝回到上一個(gè)問(wèn)題，為什么許多國(guó)家要求運(yùn)用epp包裝資料呢，**主要的原因是環(huán)保性，不同于傳統(tǒng)泡沫塑料不降解、易燃，EPP包...

論選用何種發(fā)泡劑或發(fā)泡工藝，一個(gè)典型的熱塑性EPP材料的發(fā)泡成型進(jìn)程主要包含下面四個(gè)步驟：(1)發(fā)泡劑的溶解；(2)氣泡成核；(3)氣泡增加和安穩(wěn)；(4)固化和定型。EPP玩具 發(fā)泡進(jìn)程中首先要保證發(fā)泡劑在聚合物熔體中充分溶解，構(gòu)成均相溶液，隨...

汽車座椅在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體客戶滿意度中，起著非常重要的作用。如今，汽車座椅的設(shè)計(jì)在保證舒適和安全的前提下，變得更為靈活、多樣和智能，同時(shí)也更加注重用戶體驗(yàn)。汽車在整體材料的應(yīng)用上，大都偏向于使用輕量環(huán)保的材料，如，可持續(xù)棉混紡面料（賓利 EXP 100 GT...

EPP頭枕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是它的設(shè)計(jì)多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架，有的EPP頭枕里面是含有骨架的，所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu)，各個(gè)車型的出發(fā)點(diǎn)不同。它可以設(shè)計(jì)的薄，也可以厚，可以中間鏤空，可以設(shè)計(jì)成跟骨架是一種裝配的方式，也可以設(shè)計(jì)成跟骨架是一體發(fā)泡的方式。所以...

聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能 的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)**快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。E...

EPP包裝質(zhì)量輕：泡沫塑料在轎車行業(yè)運(yùn)用首要是由于泡沫塑料質(zhì)量輕，能夠有用的下降轎車分量和運(yùn)轉(zhuǎn)能耗，epp資料的質(zhì)量比一般的泡沫塑料更輕，功能更好，所以現(xiàn)在許多轎車內(nèi)飾不見(jiàn)都用的epp資料制品。 EPP包裝經(jīng)用性：epp資料具有很好的經(jīng)用性，由于它的彈性好，耐...

EPP，通過(guò)它拉伸，變成一個(gè)EPP的微粒，然后通過(guò)發(fā)泡成粒子，在整個(gè)發(fā)泡過(guò)程中劑料就是EPP，然后整個(gè)發(fā)泡工藝是通過(guò)高溫高壓控制，純物理發(fā)泡，所以它在過(guò)程中，很環(huán)保。發(fā)泡過(guò)程，整個(gè)產(chǎn)品工藝是稱為一個(gè)產(chǎn)品成型，是需要一個(gè)模具來(lái)成型的。然后它開(kāi)好模具之后，在設(shè)...

EPP生產(chǎn)廠家的具體操作過(guò)程 EPP生產(chǎn)廠家的優(yōu)勝功能使得它的使用范圍越來(lái)越好，商場(chǎng)場(chǎng)景是光亮的，跟著技術(shù)進(jìn)步本錢下降，epp材料的***程度會(huì)更高，***咱們就來(lái)了解一下epp材料的生產(chǎn)流程 含浸系統(tǒng)是通過(guò)真空加壓等手法是一些物質(zhì)進(jìn)入空位加熱使液體變?yōu)閳?jiān)...

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強(qiáng)度、硬度、吸能特性，并且這種材料能夠回收利用。由于這些優(yōu)點(diǎn)，這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問(wèn)題，而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強(qiáng)度、...

EPP汽車行李箱工具盒，由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能，它可以將隨車工具較好的嵌裝在其內(nèi)部，具有非常好的固定作用，同時(shí)，目前工具盒使用的EPP材料密度多為20～30 kg/m3，質(zhì)量小，輕量化效果好，因此，目前EPP材料已經(jīng)在汽車隨車工具...

EPP材料的基礎(chǔ)樹(shù)脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯，前列技術(shù)掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國(guó)道達(dá)爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國(guó)石油石化院等也都有...

論選用何種發(fā)泡劑或發(fā)泡工藝，一個(gè)典型的熱塑性EPP材料的發(fā)泡成型進(jìn)程主要包含下面四個(gè)步驟：(1)發(fā)泡劑的溶解；(2)氣泡成核；(3)氣泡增加和安穩(wěn)；(4)固化和定型。EPP玩具 發(fā)泡進(jìn)程中首先要保證發(fā)泡劑在聚合物熔體中充分溶解，構(gòu)成均相溶液，隨...

如果聚氨酯中骨架比較多的話，有的聚氨酯比較薄，可能臀部會(huì)接觸到里面的骨架或者接觸到地板。所以用EPP取代他們的話，它相對(duì)金屬剛性件來(lái)說(shuō)，它的屬性肯定是有優(yōu)勢(shì)，相當(dāng)?shù)乃植繅毫?huì)減少，當(dāng)然這個(gè)舒適性改善還是要看它的整車結(jié)構(gòu)，然后效果會(huì)略不同。EPP這個(gè)產(chǎn)品相...

座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu)，同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進(jìn)而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材...

座椅安全，除了安全氣囊之外，還包括人體支點(diǎn)、座椅減震以及在觸發(fā)危險(xiǎn)時(shí)，座椅的可動(dòng)性設(shè)計(jì)，都為用戶在駕駛時(shí)出現(xiàn)的各種情況帶來(lái)了安全保障。如，當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，座椅將結(jié)合傳感器再通過(guò)座椅振動(dòng)來(lái)提醒駕駛員和乘客，注意安全，未來(lái)，座椅系統(tǒng)將越來(lái)越完善。座椅在設(shè)計(jì)上也需要符...

EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場(chǎng)中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護(hù)包裝、周轉(zhuǎn)包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)聯(lián)的...

汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會(huì)危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急...

EPP結(jié)構(gòu)件比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無(wú)味，可循環(huán)運(yùn)用且功能簡(jiǎn)直毫不降低，是真實(shí)的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制...

EPP制品的生產(chǎn)方法簡(jiǎn)介一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓（即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過(guò)一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。高密度發(fā)泡聚...

在汽車商業(yè)上，就制定一個(gè)防下淺的標(biāo)準(zhǔn)，在歐美和日本他們很早就細(xì)化一個(gè)下淺的標(biāo)準(zhǔn)，給了很多指標(biāo)，在中國(guó)2015年也更新了標(biāo)準(zhǔn)也增加了下淺的測(cè)評(píng)要求。所以目前很多主機(jī)廠都越來(lái)越關(guān)注后排坐墊這一個(gè)防下淺的性能。 在國(guó)內(nèi)也有很多實(shí)際EPP坐墊，也經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)評(píng)，確實(shí)...

座椅舒適性分為三個(gè)方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時(shí)對(duì)座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車時(shí)，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途出行，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個(gè)長(zhǎng)...

完全固化后有彈性，軟硬都欠好。從色澤上判斷。質(zhì)量發(fā)泡膠打出來(lái)后是乳白色。顏色發(fā)白或發(fā)黃都不太好。產(chǎn)品運(yùn)用完，搖晃下罐體，好的產(chǎn)品不會(huì)呈現(xiàn)打不潔凈的狀況。各種發(fā)泡膠產(chǎn)品：飛機(jī)模型.頭盔.玩具.周轉(zhuǎn)箱.光電周轉(zhuǎn)盤.轎車配件等等等及其它內(nèi)包裝結(jié)構(gòu)件。模具開(kāi)發(fā)方面主要...

在保溫隔熱的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作為修建保溫隔熱材料來(lái)使用。固然這**單方面用場(chǎng)。Epp材料彈性好、強(qiáng)壯、安全環(huán)保,現(xiàn)在市場(chǎng)上還在玩具、轎車、 包裝等等工作使用。在保溫隔熱上面,現(xiàn)有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的導(dǎo)熱系數(shù),更高的...

汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會(huì)危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急...

座椅舒適性分為三個(gè)方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時(shí)對(duì)座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車時(shí)，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途出行，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個(gè)長(zhǎng)...