停車場的規(guī)劃和設(shè)計是有講究的,車場穩(wěn)定性要求高,要求能夠在管理主機、通訊線路等故障以及斷電停電的情況下,能夠進行工作,在意外發(fā)生的情況下同樣有序管理。停車場在使用過程中,難免會出現(xiàn)停電、或者線路被破壞等情況,以往的處理都是直接暫停系統(tǒng),而對于大型停車場則保持持續(xù)運行,需要系統(tǒng)具備完全脫機和停電下工作的能力。智慧停車場系統(tǒng)通過引進智能化的無人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等硬件,配合智能化的管理軟件,對各個停車場進行逐一建設(shè),形成智慧型停車場。基于前期的建設(shè)和運營,通過互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng),將各個智慧停車場聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營,突破信息孤島,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,構(gòu)建智慧停車大數(shù)據(jù)平臺,發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,開發(fā)P+市場。...
停車場其位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實際情況來設(shè)定的,并且必須考慮到未來的發(fā)展,目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場車位不夠的問題,這是一個擺在城市發(fā)展面前的難題。因此,我們應(yīng)當遵循以下停車場設(shè)計的相關(guān)基本原則:001車位數(shù)大于50個時,出入口不得少于2個;大于500個時,出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米;002出入口不宜布置在主干道上;003出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定:與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點量起不應(yīng)小于70m;與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應(yīng)小于5m;距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小...
停車場設(shè)計如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機動車停車場車位指標大于50個時,建議出入口不得少于2個;在車位大于500個時,出入口不得少于3個。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠,出入口寬度不得小于7米,這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計是不一樣的。除了布局外,交通情況對設(shè)計來說也是比較重要的,一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的,建議在設(shè)計車道時,出入口的視野要廣闊,機動車停車場的出入口距離人行過街...