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選擇密封件不能簡單看尺寸匹配，需要考慮完整的工況畫像。Vookey技術(shù)團隊總結(jié)出"5W"選型法則：Where（應(yīng)用部位）：靜態(tài)密封還是動態(tài)密封？旋轉(zhuǎn)軸還是往復(fù)運動？What（密封介質(zhì)）：是潤滑油、水、化學(xué)溶劑還是氣體？When（工作時間）：連續(xù)運轉(zhuǎn)還是間歇工作...

密封技術(shù)演進大事記古代時期（**000年-1700年）古埃及使用亞麻和動物油脂密封木船中國戰(zhàn)國時期出現(xiàn)青銅器榫卯密封中世紀(jì)歐洲使用鉛密封管道接頭。工業(yè)**時期1784年：***個皮革密封墊**■1850年：軟木密封件廣泛應(yīng)用■1890年：較早橡膠密封圈問世現(xiàn)代...

在追求科技進步的同時，我們不忘與自然和諧共生。我們的密封膠采用環(huán)保認證的雙組分硅膠，經(jīng) FIP 點膠工藝與高溫固化，在為車載充電機、電信設(shè)備等提供***密封性能的同時，對環(huán)境友好無害。防水防塵、導(dǎo)電粘接，以綠色科技為產(chǎn)品賦能，讓您在收獲高效密封解決方案的同時，...

隨著電源模塊在各種設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，其散熱問題也備受關(guān)注。我們的導(dǎo)熱材料，作為專業(yè)的 TIM Raw Materials，能夠有效解決電源模塊應(yīng)用中的散熱難題。導(dǎo)熱凝膠與柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM），憑借良好的柔韌性與高導(dǎo)熱性，能夠緊密貼合電源模塊的各個部件，消...

電驅(qū)系統(tǒng)作為汽車動力**，其穩(wěn)定運行離不開可靠密封。我們的電驅(qū)系統(tǒng)密封膠，以雙組分硅橡膠為基礎(chǔ)，采用 FIP 高溫固化導(dǎo)電膠技術(shù)，通過 FIP 點膠工藝，精細填充縫隙。不僅具備***的導(dǎo)電性，保障電驅(qū)系統(tǒng)信號傳輸，還擁有***密封性與粘接性，防水防塵防腐蝕，抗...

隨著電源模塊在各種設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，其散熱問題也備受關(guān)注。我們的導(dǎo)熱材料，作為專業(yè)的 TIM Raw Materials，能夠有效解決電源模塊應(yīng)用中的散熱難題。導(dǎo)熱凝膠與柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM），憑借良好的柔韌性與高導(dǎo)熱性，能夠緊密貼合電源模塊的各個部件，消...

在科技飛速發(fā)展的***，電子設(shè)備性能不斷攀升，散熱難題成為橫亙在高效運行前的 “攔路虎”。我們的導(dǎo)熱材料，宛如電子設(shè)備的 “清涼守護者”，無論是在電源模塊應(yīng)用中穩(wěn)定電流傳導(dǎo)，還是在電子產(chǎn)品應(yīng)用里保障芯片冷靜，都展現(xiàn)出***的性能。采用精密點膠工藝，讓導(dǎo)熱凝膠精...

針對燃料電池堆開發(fā)的導(dǎo)電導(dǎo)熱復(fù)合材料，面內(nèi)電阻<10mΩ·cm2，同時具備20W/(m·K)的橫向?qū)崧省Ｍㄟ^特殊的流場設(shè)計，使電流密度提升30%，熱管理效率提高40%。已在多個氫能汽車項目中成功應(yīng)用，單堆功率密度突破5kW/L。在超薄電子設(shè)備散熱領(lǐng)域，我們*...

在科技的精密花園里，每一顆 “芯片種子” 的成長，每一臺 “汽車引擎” 的轟鳴，都需要溫柔又堅韌的守護。我們的密封膠，如同春日細雨般的液態(tài)硅橡膠，經(jīng)雙組分高溫固化，以 FIP 點膠工藝為筆，勾勒出完美的防護輪廓。它是防塵防水的屏障，是導(dǎo)電粘接的紐帶，讓電子世界...

車載充電機在頻繁的充電過程中，需要可靠的密封防護來保障安全與性能。我們的 FIP 高溫固化導(dǎo)電膠，運用 FIP 點膠工藝密封材料，以雙組分硅膠為**，通過高溫固化，為車載充電機提供***保護。它不僅具備出色的導(dǎo)電性，確保充電穩(wěn)定高效，還擁有***的密封性與粘接...

在電子設(shè)備高性能化的***，導(dǎo)熱材料的作用愈發(fā)關(guān)鍵。無論是消費電子、汽車電子還是工業(yè)設(shè)備，高效的導(dǎo)熱解決方案能***降低元器件的工作溫度，延長產(chǎn)品壽命。我們提供多種導(dǎo)熱材料，包括導(dǎo)熱凝膠、導(dǎo)熱硅膠片等，滿足不同應(yīng)用場景的需求。通過精密配方和嚴格的熱循環(huán)測試...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池?zé)峁芾碜兊迷絹碓街匾Ｎ覀儗ｉT為動力電池系統(tǒng)開發(fā)了一系列導(dǎo)熱材料解決方案，包括導(dǎo)熱凝膠和柔性導(dǎo)熱界面材料等。這些材料具有良好的導(dǎo)熱性能和電氣絕緣特性，能夠有效均衡電池組溫度，提高安全性和使用壽命。我們的解決方案已經(jīng)通過嚴格...

新能源汽車的電池密封是安全與性能的關(guān)鍵。我們的硅膠（Silicone）密封膠具備優(yōu)異的耐候性和抗老化特性，可長期耐受高溫、濕度和化學(xué)腐蝕，確保電池組件的持久可靠性。依托完整點膠FIP生產(chǎn)線，我們能夠高效完成大批量訂單，同時保持穩(wěn)定的品質(zhì)。從快速樣品反饋到量...

柔性電子設(shè)備的獨特結(jié)構(gòu)對散熱材料提出了全新要求。我們開發(fā)的超薄柔性導(dǎo)熱材料可隨設(shè)備彎曲而不影響性能，厚度**薄可達0.1mm。材料具有均勻的熱擴散能力，避免局部過熱問題。通過特殊的粘接技術(shù)，我們確保材料在各種形變下仍保持良好的界面接觸。產(chǎn)品經(jīng)過上萬次彎曲測...

智能手機、平板電腦等設(shè)備的觸摸屏密封對材料的粘接性和耐化學(xué)腐蝕性能要求極高。我們的液態(tài)密封膠流動性優(yōu)異，可精細填充細微縫隙，固化后形成透明、柔韌的保護層，不影響觸控靈敏度。我們參與客戶產(chǎn)品的前期開發(fā)，提供快速樣品反饋，確保密封方案與設(shè)計完美匹配。無論是小批...

柔性電子作為新興領(lǐng)域，對散熱材料的柔韌性與貼合性有著特殊要求。我們的柔性導(dǎo)熱界面材料完美契合柔性電子的需求，其出色的柔韌性能夠適應(yīng)各種彎曲、折疊的電子結(jié)構(gòu)，同時保持高效的導(dǎo)熱性能。導(dǎo)熱材料點膠與模切加工應(yīng)用技術(shù)，能夠根據(jù)柔性電子的獨特設(shè)計，精細定制導(dǎo)熱材料的形...

工業(yè)環(huán)境對材料的可靠性要求極為嚴苛。我們專為工業(yè)應(yīng)用開發(fā)的導(dǎo)熱系列產(chǎn)品具有以下突出優(yōu)勢：耐溫范圍-50℃至250℃，適應(yīng)各種極端工況；抗化學(xué)腐蝕性能優(yōu)異，可抵抗油污、酸堿等介質(zhì)侵蝕；機械強度高，在持續(xù)振動環(huán)境下仍保持結(jié)構(gòu)完整。特別適用于工業(yè)變頻器、大功率電...

電驅(qū)系統(tǒng)作為汽車動力**，對密封材料的性能要求近乎苛刻。我們的密封膠作為功能材料，采用雙組份高溫固化技術(shù)，結(jié)合 FIP 點膠工藝密封材料，為電驅(qū)系統(tǒng)量身定制密封方案。它兼具***的導(dǎo)電性、密封性與粘接性，有效隔絕外界雜質(zhì)與干擾，確保電驅(qū)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行。憑借可...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池?zé)峁芾碜兊迷絹碓街匾?。我們專門為動力電池系統(tǒng)開發(fā)了一系列導(dǎo)熱材料解決方案，包括導(dǎo)熱凝膠和柔性導(dǎo)熱界面材料等。這些材料具有良好的導(dǎo)熱性能和電氣絕緣特性，能夠有效均衡電池組溫度，提高安全性和使用壽命。我們的解決方案已經(jīng)通過嚴格...

柔性電子設(shè)備的興起帶來了全新的散熱挑戰(zhàn)。我們開發(fā)的超薄柔性導(dǎo)熱膜厚度*0.05mm，卻具備3W/mK的高導(dǎo)熱性能。材料可承受10萬次以上彎折而不破裂，完美適應(yīng)可穿戴設(shè)備、柔性顯示屏等應(yīng)用場景。通過創(chuàng)新的各向異性設(shè)計，我們實現(xiàn)了面內(nèi)導(dǎo)熱與垂直導(dǎo)熱的精細調(diào)控。...

面對現(xiàn)代電子設(shè)備日益復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的剛性散熱材料往往難以滿足需求。我們開發(fā)的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM）具有優(yōu)異的形變能力，能夠完美貼合各種不規(guī)則表面。這種材料特別適用于激光雷達應(yīng)用（LiDAR散熱）和柔性電子等新興領(lǐng)域。通過精密的點膠工藝，我們可以實...

《密封膠行業(yè)報告 - 國內(nèi)市場規(guī)模、細分占比及**企業(yè)分析》：對密封膠市場進行了多方面分析，涵蓋 2025 年國內(nèi)現(xiàn)狀、市場規(guī)模與增長趨勢、細分市場銷售情況與份額占比、價格趨勢、進出口數(shù)據(jù)、頭部企業(yè)市場占有情況、市場驅(qū)動因素 / 制約因素等內(nèi)容。報告將密封膠按...

汽車電池密封關(guān)乎行車安全與電池壽命，不容有失。我們的電池密封膠，作為專業(yè)功能材料，由雙組分硅膠經(jīng)高溫固化而成，結(jié)合 FIP 點膠加工工藝，實現(xiàn)精細密封。具備優(yōu)異的防水防塵、耐化學(xué)腐蝕性能，強大的粘接性確保密封層穩(wěn)固持久，抗老化、耐候性良好。從客戶產(chǎn)品前期開發(fā)參...

汽車電子組件對密封材料的耐高溫和耐化學(xué)腐蝕性能要求極高。我們的雙組份高溫固化密封膠專為車載充電機、逆變器和電驅(qū)系統(tǒng)密封設(shè)計，固化后形成強韌的保護層，有效抵抗油污、濕氣和震動。采用FIP現(xiàn)場成型點膠工藝，我們能夠精細控制膠量，確保每一處密封都完美無缺。同時，...

響應(yīng)全球可持續(xù)發(fā)展號召，我們將環(huán)保理念貫穿產(chǎn)品全生命周期。我們的環(huán)保型凝膠采用生物基原料，可降解比例達到30%以上，大幅降低環(huán)境負擔(dān)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們通過工藝優(yōu)化將能耗降低20%，廢水排放減少35%。所有產(chǎn)品都符合RoHS2.0、REACH等國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并已...

電驅(qū)系統(tǒng)作為汽車動力**，對密封材料的性能要求近乎苛刻。我們的密封膠作為功能材料，采用雙組份高溫固化技術(shù)，結(jié)合 FIP 點膠工藝密封材料，為電驅(qū)系統(tǒng)量身定制密封方案。它兼具***的導(dǎo)電性、密封性與粘接性，有效隔絕外界雜質(zhì)與干擾，確保電驅(qū)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行。憑借可...

汽車電池密封關(guān)乎行車安全與電池壽命，不容有失。我們的電池密封膠，作為專業(yè)功能材料，由雙組分硅膠經(jīng)高溫固化而成，結(jié)合 FIP 點膠加工工藝，實現(xiàn)精細密封。具備優(yōu)異的防水防塵、耐化學(xué)腐蝕性能，強大的粘接性確保密封層穩(wěn)固持久，抗老化、耐候性良好。從客戶產(chǎn)品前期開發(fā)參...

還在為電子設(shè)備因密封不嚴頻發(fā)故障而煩惱？因產(chǎn)品密封性能不足錯失訂單而焦慮？我們的 FIP 點膠工藝密封材料，以液態(tài)硅橡膠為基，雙組分混合高溫固化后，形成堅不可摧的防護層。出色的密封性、粘接性與耐化學(xué)腐蝕性，完美適配芯片封裝、電信設(shè)備等場景，從前期開發(fā)定制方案，...

在工業(yè)4.0時代，我們投資建設(shè)了智能化示范工廠，實現(xiàn)從原材料投入到成品出庫的全流程自動化。我們的自動化涂膠生產(chǎn)線配備高精度視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，定位精度達到±0.02mm，遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。每條產(chǎn)線都配備在線檢測設(shè)備，實時監(jiān)控點膠重量、形狀等關(guān)鍵參數(shù)，確保產(chǎn)品一致性。通過...

隨著SiC/GaN等寬禁帶半導(dǎo)體普及，傳統(tǒng)散熱材料面臨挑戰(zhàn)。我們開發(fā)的針對第三代半導(dǎo)體的**導(dǎo)熱材料具有：超高導(dǎo)熱系數(shù)（>15W/mK）；極低熱膨脹系數(shù)，匹配芯片特性；優(yōu)異的高頻絕緣性能。通過創(chuàng)新的界面處理技術(shù)，我們將接觸熱阻降低了50%以上。產(chǎn)品已通過JED...