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在印刷行業(yè)，用于固定印刷版材或臨時粘貼紙張，使用后移除膠帶不會影響印刷質(zhì)量和紙張表面。在醫(yī)療領(lǐng)域，一些醫(yī)療器械的組裝和固定也會用到不留膠 MOPP 膠帶，避免殘膠對醫(yī)療器械的污染，確保其安全性和可靠性。不留膠 MOPP 膠帶的生產(chǎn)工藝復(fù)雜且精細(xì)。首先，對 MO...

在汽車制造領(lǐng)域，它被用于汽車內(nèi)飾的黏合、線束的固定以及車身密封等多個環(huán)節(jié)。其出色的耐候性和黏合性能，確保了汽車在各種復(fù)雜的使用環(huán)境下，內(nèi)飾部件不會松動，線束不會移位，車身密封性良好。與其他同類產(chǎn)品相比，德莎 4174 PVC 膠帶還具有良好的加工性能。它可以根...

在高溫噴涂、電鍍等嚴(yán)苛工藝中，傳統(tǒng)遮蔽膠帶因熱膨脹系數(shù)不匹配、膠體耐溫性不足等問題，頻繁出現(xiàn)邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷，嚴(yán)重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業(yè)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶，以粘合技術(shù)實現(xiàn)分色邊界零翹起，在新能源汽車電池包噴涂、航空...

典型工業(yè)場景應(yīng)用驗證 銅鋁卷材智能捆扎方案在江西某銅業(yè)基地的應(yīng)用實踐：應(yīng)力分布優(yōu)化：通過有限元分析證實，膠帶捆扎使卷材邊緣應(yīng)力降低63%動態(tài)測試：模擬鐵路運輸振動3000公里后，捆扎位移<0.3mm經(jīng)濟(jì)效益：替代鋼帶后，單卷捆扎成本下降40%3.2冰箱生產(chǎn)線固...

它能在 - 40℃至 100℃的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，無論是在酷熱的沙漠地區(qū)，還是寒冷的極地環(huán)境，性能都不會出現(xiàn)明顯下降。在戶外環(huán)境下，經(jīng)過長時間的紫外線照射、雨水侵蝕和溫度變化，膠帶依然能保持良好的黏合效果和物理性能，不會輕易脫膠或損壞。這一特性使其在戶外...

某汽車企業(yè)在使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，生產(chǎn)效率得到了提升。以往，由于普通膠帶邊緣翹起和殘膠問題，該企業(yè)需要花費大量時間進(jìn)行返工和清潔，導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長。而使用德莎 4174 PVC 膠帶后，這些問題得到了徹底解決，生產(chǎn)效率提高了 ，生產(chǎn)成本降低...

未來，耐磨 MOPP 膠帶將朝著更高性能、更環(huán)保的方向發(fā)展。一方面，研發(fā)人員將不斷優(yōu)化膠帶的配方和生產(chǎn)工藝，提高其耐磨性能、黏合性能和耐候性；另一方面，將更加注重環(huán)保，采用可降解的材料和綠色的生產(chǎn)工藝，減少對環(huán)境的影響。耐磨 MOPP 膠帶以其的耐磨性能、出色...

典型應(yīng)用場景與客戶實證場景1：汽車電泳槽高溫遮蔽客戶痛點：某日系車企電泳線190℃工藝導(dǎo)致膠帶批量失效解決方案：德莎4185-0.25mm啞光款成效：遮蔽合格率從82%提升至99.6%單臺車節(jié)省返工成本47元場景2：航空發(fā)動機熱障涂層遮蔽技術(shù)挑戰(zhàn)：需耐受220...

德莎解決方案：從材料科學(xué)到智能系統(tǒng)的全鏈革新1.五層梯度復(fù)合技術(shù)：終結(jié)邊緣翹起德莎研發(fā)團(tuán)隊歷時3年開發(fā)結(jié)構(gòu)，通過精密計算各層材料的熱膨脹系數(shù)，構(gòu)建出動態(tài)平衡體系：高密度PVC基材層（0.25mm厚度）：采用改性聚氯乙烯樹脂，熱收縮率控制在0.08%以內(nèi)納米陶瓷...

與市場上其他同類膠帶相比，德莎 64284 mopp 膠帶優(yōu)勢。在耐磨性能測試中，其表現(xiàn)遠(yuǎn)超同行。將它與競品同時用于高摩擦的機械部件固定，經(jīng)過相同時間的運轉(zhuǎn)，競品膠帶出現(xiàn)明顯的磨損、掉膠現(xiàn)象，而德莎 64284 mopp 膠帶依舊完好無損，牢牢固定著部件，確保...

某汽車企業(yè)在使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，生產(chǎn)效率得到了提升。以往，由于普通膠帶邊緣翹起和殘膠問題，該企業(yè)需要花費大量時間進(jìn)行返工和清潔，導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長。而使用德莎 4174 PVC 膠帶后，這些問題得到了徹底解決，生產(chǎn)效率提高了 ，生產(chǎn)成本降低...

在金屬加工、家電制造及汽車裝配領(lǐng)域，傳統(tǒng)固定方法面臨三大挑戰(zhàn)：機械損傷風(fēng)險：金屬夾具在銅鋁表面留下壓痕，報廢率高達(dá)1.2%化學(xué)污染：部分膠粘劑與金屬發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致表面氧化變色效率瓶頸：螺栓固定耗時是膠帶方案的3-5倍某銅材加工廠數(shù)據(jù)顯示，因捆扎不當(dāng)導(dǎo)致的材料邊...

為攻克渦輪增壓器歧管、異形燈具等多曲率工件遮蔽難題，德莎膠帶實現(xiàn)三大突破：360°自由延展：橫向拉伸率280%+縱向延展率150%，完美貼合R5mm以下銳角智能應(yīng)力釋放：采用仿生蛛網(wǎng)紋背膠結(jié)構(gòu)，適應(yīng)曲面拉伸時的應(yīng)力變化微米級精確裁切：配套智能切割系統(tǒng)實現(xiàn)±0....

它所采用的特殊膠粘劑，能夠在金屬、塑料、橡膠、陶瓷等多種材質(zhì)表面形成牢固的黏合。通過分子層面的相互作用，膠粘劑快速滲透到被粘物表面的微小孔隙中，形成緊密的分子間結(jié)合，確保了膠帶與被粘物之間持久穩(wěn)定的連接。相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示，在標(biāo)準(zhǔn)條件下，德莎 4174 PVC ...

為攻克渦輪增壓器歧管、異形燈具等多曲率工件遮蔽難題，德莎膠帶實現(xiàn)三大突破：360°自由延展：橫向拉伸率280%+縱向延展率150%，完美貼合R5mm以下銳角智能應(yīng)力釋放：采用仿生蛛網(wǎng)紋背膠結(jié)構(gòu)，適應(yīng)曲面拉伸時的應(yīng)力變化微米級精確裁切：配套智能切割系統(tǒng)實現(xiàn)±0....

它能在 - 40℃至 100℃的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，無論是在酷熱的沙漠地區(qū)，還是寒冷的極地環(huán)境，性能都不會出現(xiàn)明顯下降。在戶外環(huán)境下，經(jīng)過長時間的紫外線照射、雨水侵蝕和溫度變化，膠帶依然能保持良好的黏合效果和物理性能，不會輕易脫膠或損壞。這一特性使其在戶外...

汽車改裝品牌] 專注于為追求個性的車主打造的座駕。在一次為客戶定制雙色車身的項目中，他們選用了德莎 60404 PVC 膠帶。這款膠帶的出色柔韌性讓改裝技師們驚喜不已，在處理車身復(fù)雜的曲面和流暢的線條時，它能輕松貼合，緊密包裹每一處弧度。以往使用其他膠帶，在噴...

其出色的服帖性、易撕起和無殘留特性，讓我們的分色遮蔽工作變得更加高效、精細(xì)。我們對德莎 4174 PVC 膠帶的性能和質(zhì)量非常滿意，未來將繼續(xù)與貴司合作?！本C上所述，德莎 4174 PVC 膠帶憑借其的性能，成功解決了汽車企業(yè)在分色遮蔽過程中面臨的邊緣翹起、殘...

復(fù)雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動機葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復(fù)合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過度拉伸導(dǎo)致膠體斷裂。此類問題迫使企業(yè)投入大量人力進(jìn)行二...

在汽車制造和維修過程中，膠帶的順利移除且無殘留至關(guān)重要。普通膠帶在揭除時，常常會在汽車表面留下難以清理的殘膠。某汽車維修廠在為車輛更換裝飾條時，使用普通膠帶固定，揭除后殘膠大量殘留，不僅影響車輛外觀，還可能腐蝕漆面。為這些殘膠，維修廠需耗費大量時間和人力，使用...

汽車的外觀設(shè)計是品牌形象的重要載體，任何細(xì)微的瑕疵都可能影響消費者對品牌的認(rèn)知。在車身裝飾、分色遮蔽等環(huán)節(jié)，膠帶的服帖性至關(guān)重要。普通膠帶由于材質(zhì)僵硬，無法緊密貼合汽車表面復(fù)雜的曲線和不規(guī)則形狀，容易出現(xiàn)邊緣翹起、氣泡等問題。某汽車改裝廠在為一款車型進(jìn)行個性化...

客戶案例：某歐系車企在車門鍍鉻條遮蔽中，使用德莎膠帶后，殘膠率從8%降至0，節(jié)省清潔工時30%。2.超柔PVC基材——完美貼合復(fù)雜曲面橫向延展率280%，可緊密貼合R3mm銳角抗拉伸回彈性，避免因拉伸過度導(dǎo)致膠體斷裂0.08mm超薄款，適用于高精度邊界遮蔽客戶...

一家專注于汽車個性化定制的企業(yè)，經(jīng)常需要為客戶打造獨特的車身分色設(shè)計。以往，他們在使用普通遮蔽膠帶進(jìn)行復(fù)雜圖案和曲線分色遮蔽時，邊緣翹起和殘膠問題嚴(yán)重影響了定制效果，導(dǎo)致客戶滿意度不高。在嘗試使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，情況得到了極大改善。德莎 ...

復(fù)雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動機葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復(fù)合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過度拉伸導(dǎo)致膠體斷裂。此類問題迫使企業(yè)投入大量人力進(jìn)行二...

貨物運輸固定 Mopp 膠帶重量輕，卻能為小型包裹提供可靠的固定，確保無人機在飛行過程中貨物的穩(wěn)定。在高速磁懸浮貨運列車中，列車運行速度極快，貨物在運輸過程中會承受巨大的慣性力。該膠帶憑借其的粘附力和高韌性，能夠?qū)⒇浳锓€(wěn)穩(wěn)固定，保障運輸安全。從環(huán)保角度來看，貨...

不留膠 MOPP 膠帶的基材同樣是雙向拉伸聚丙烯（MOPP），這種材料經(jīng)過特殊雙向拉伸工藝處理后，分子排列緊密有序，賦予了膠帶良好的強度與柔韌性。而讓它脫穎而出的關(guān)鍵，在于其采用的特殊黏合劑配方以及獨特的背涂技術(shù)。研發(fā)人員通過對多種高分子材料的反復(fù)試驗與調(diào)配，...

汽車車身的材質(zhì)多樣，包括金屬、塑料、玻璃等。普通膠帶難以適應(yīng)不同材質(zhì)的表面特性，在粘貼過程中容易出現(xiàn)氣泡、褶皺等問題，導(dǎo)致遮蔽效果不理想。此外，不同的環(huán)境溫度和濕度也會對普通膠帶的服帖性產(chǎn)生影響，在高溫或潮濕環(huán)境下，膠帶的粘性會下降，進(jìn)一步影響分色遮蔽的質(zhì)量。...

在汽車制造和維修過程中，噴漆作業(yè)是確保車輛外觀質(zhì)量和防腐性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而要實現(xiàn)高質(zhì)量的噴漆效果，專業(yè)的遮蔽保護(hù)不可或缺。德莎7140汽車行業(yè)邊框噴漆遮蔽膠帶作為這一領(lǐng)域的專業(yè)解決方案，憑借其優(yōu)越的性能和可靠性，已成為眾多汽車制造商和維修廠的主選。本文將解析這...

德莎 64250 MOPP 膠帶憑借其環(huán)保的原材料與先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，在設(shè)計之初便具備的環(huán)保性能。然而，要讓這份環(huán)保優(yōu)勢在實際使用中得到充分彰顯，還需從多個環(huán)節(jié)著手。在使用德莎 64250 MOPP 膠帶時，嚴(yán)格依照產(chǎn)品說明書操作是發(fā)揮其環(huán)保性能的基礎(chǔ)。膠帶的聚...

注意事項粘貼溫度與濕度：理想粘貼溫度為15℃-35℃，濕度在40%-70%。溫度過低，膠帶粘性降低，不易粘貼牢固；溫度過高，可能導(dǎo)致膠帶過早老化。濕度過高，鋼卷表面易凝結(jié)水汽，影響膠帶與鋼卷的粘附。因此，盡量在適宜環(huán)境下操作，如在冬季低溫時，可在室內(nèi)升溫環(huán)境下...