智能監(jiān)測,向“輕”而行。當(dāng)前橋梁安全監(jiān)測正面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,“輕量化”成為新一代系統(tǒng)設(shè)計的重要方向。這不僅是對設(shè)備物理體積和布設(shè)難度的控制,更體現(xiàn)為系統(tǒng)整體功耗、通信壓力和運維成本的優(yōu)化。以輕便傳感單元替代傳統(tǒng)笨重設(shè)備,結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)、模塊化設(shè)計與邊緣計算...
模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,通過XDYG-18北...
智能監(jiān)測,向“輕”而行。當(dāng)前橋梁安全監(jiān)測正面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,“輕量化”成為新一代系統(tǒng)設(shè)計的重要方向。這不僅是對設(shè)備物理體積和布設(shè)難度的控制,更體現(xiàn)為系統(tǒng)整體功耗、通信壓力和運維成本的優(yōu)化。以輕便傳感單元替代傳統(tǒng)笨重設(shè)備,結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)、模塊化設(shè)計與邊緣計算...
支撐未來“橋梁數(shù)字孿生”系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)能力。隨著數(shù)字孿生技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用深入,橋梁監(jiān)測系統(tǒng)需承擔(dān)起“數(shù)據(jù)原生源”的角色。輕量化監(jiān)測方案可高頻輸出多種結(jié)構(gòu)關(guān)鍵指標(biāo),如索力變化、梁體撓度、塔柱受力、節(jié)點開裂等,為三維結(jié)構(gòu)模型提供實時更新依據(jù)。平臺端可將這些物理...
廠房及設(shè)備基礎(chǔ)沉降監(jiān)測:礦區(qū)選礦廠房、破碎站等大型建筑以及重型設(shè)備基礎(chǔ)在長期運行中可能因振動或地基松動發(fā)生下沉開裂。如果基礎(chǔ)下沉未被及時發(fā)現(xiàn),可能導(dǎo)致設(shè)備安裝精度偏移、機(jī)組故障甚至廠房結(jié)構(gòu)損壞。傳統(tǒng)靠人工定期在墻體或基礎(chǔ)上觀測裂縫和沉降標(biāo)的做法,往往覆蓋有限且...
面向地方項目推廣,配套應(yīng)用指導(dǎo)與交付標(biāo)準(zhǔn)文檔??紤]到不同地區(qū)橋梁運維能力與管理機(jī)制差異較大,系統(tǒng)支持項目全流程配套交付。從設(shè)備選型、點位設(shè)計、安裝施工指導(dǎo),到平臺賬號配置、數(shù)據(jù)權(quán)限劃分與操作培訓(xùn),均有完整指導(dǎo)材料與模板化標(biāo)準(zhǔn)可落地執(zhí)行。同時支持定制橋梁監(jiān)測運維...
InSAR支持電力巡檢體系的分級響應(yīng)機(jī)制。隨著電網(wǎng)進(jìn)入智能化管理階段,輸電通道變形識別開始由“事件響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“異常演化預(yù)警”。InSAR技術(shù)可基于地表形變速率、氣候模型、土壤濕度等因素構(gòu)建形變演化模型,輸出塔基、山體、跨區(qū)走廊的形變等級圖,輔助運檢單位制定分級...
降低對技術(shù)人員的操作門檻,適合基層管理單位部署。在橋梁數(shù)量多、專業(yè)技術(shù)力量有限的區(qū)域,系統(tǒng)界面采用圖形化操作設(shè)計,流程邏輯清晰,關(guān)鍵功能如設(shè)備布點、報警配置、數(shù)據(jù)查看等均提供操作引導(dǎo)。平臺還提供在線使用手冊、視頻教學(xué)與一鍵部署腳本,便于基層單位人員快速查看學(xué)習(xí)...
軟弱地基高層建筑沉降監(jiān)測:在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風(fēng)險。如果某一角沉降過大,會導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)開裂甚至傾斜傾覆。傳統(tǒng)做法是在建筑四周布置沉降觀測點,用水準(zhǔn)儀定期測量基礎(chǔ)沉降量。然而這種點狀監(jiān)測難以及時反映整棟建筑的沉降態(tài)勢。借助無人機(jī)視覺位移監(jiān)測...
平臺具備歷史回溯與時間軸演化功能,支持趨勢判斷。監(jiān)測數(shù)據(jù)不僅用于發(fā)現(xiàn)突發(fā)異常,更重要的是識別狀態(tài)演化趨勢。系統(tǒng)平臺具備結(jié)構(gòu)狀態(tài)“時間軸”功能,可按天、周、月等時間單位對位移、振動、傾斜等參數(shù)進(jìn)行圖形化展示。通過曲線擬合與變化率分析,系統(tǒng)能識別出潛在的慢變特征,...
支撐跨區(qū)域橋梁集群統(tǒng)一監(jiān)管體系建設(shè)。對于地市、省級或大型高速公路集團(tuán),系統(tǒng)支持對跨區(qū)域橋梁群進(jìn)行統(tǒng)一管理。平臺支持橋梁分組、地圖分類、報警統(tǒng)計與結(jié)構(gòu)狀態(tài)分類展示,幫助監(jiān)管單位快速掌握各區(qū)域橋梁運行情況。各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)可匯聚至統(tǒng)一平臺,形成結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖譜,支撐區(qū)域級...
數(shù)據(jù)共享接口開放,支持跨部門數(shù)據(jù)整合與融合研判。在交通安全與結(jié)構(gòu)工程交叉場景日益豐富的背景下,結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源。系統(tǒng)平臺開放數(shù)據(jù)接口,支持與交管、應(yīng)急、水務(wù)等部門已有系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)互通。平臺支持?jǐn)?shù)據(jù)按區(qū)域、結(jié)構(gòu)類別、風(fēng)險等級等標(biāo)簽進(jìn)行...
InSAR提升“高風(fēng)險項目”投資階段風(fēng)險篩查能力。部分基礎(chǔ)設(shè)施項目投資決策周期長、回報周期延遲,前期風(fēng)險識別能力決定項目成敗。InSAR平臺通過形變數(shù)據(jù)預(yù)處理與歷史趨勢建模,可提前識別區(qū)域內(nèi)存在的沉降平臺、滑坡高發(fā)區(qū)、采空區(qū)干擾帶等風(fēng)險要素。投資方據(jù)此可開展定...
鐵路高架與換乘樞紐形變風(fēng)險識別。在城市軌道交通快速發(fā)展的背景下,高架橋梁和大型換乘樞紐數(shù)量不斷增加。這些結(jié)構(gòu)往往跨越城市重點區(qū)域,受施工擾動、地下水位波動、地基條件變化等因素影響,長期存在沉降或不均變形風(fēng)險。InSAR技術(shù)可持續(xù)獲取高架沿線及換乘站周邊地表形變...
靈活適配城市更新改造項目中的橋梁監(jiān)測需求。在城市更新或基礎(chǔ)設(shè)施提升改造中,許多老舊橋梁被納入功能恢復(fù)與再利用范圍。系統(tǒng)在不破壞結(jié)構(gòu)、不干擾通行的前提下完成設(shè)備布設(shè),支持邊運行邊監(jiān)測。對于因歷史數(shù)據(jù)缺失而難以評估的橋梁,系統(tǒng)能在短期內(nèi)建立結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征,作為當(dāng)前狀...
適用于開展橋梁健康指數(shù)評估與分級管理。平臺內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)健康評估模型,結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)類別、服役年限、荷載等級與監(jiān)測數(shù)據(jù),計算出“結(jié)構(gòu)運行評分”。評分結(jié)果可分級顯示于管理地圖上,如綠(狀態(tài)正常)、黃(需關(guān)注)、紅(建議檢查)等狀態(tài)標(biāo)簽,輔助單位進(jìn)行動態(tài)分級管理。該機(jī)制可...
應(yīng)對突發(fā)事件的靈活響應(yīng)能力。除日常監(jiān)測外,輕量化系統(tǒng)還可應(yīng)用于突發(fā)事件后快速響應(yīng)評估。地震、水毀、交通撞擊等事件后,往往需在極短時間內(nèi)判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統(tǒng)具備便攜部署版本,單點設(shè)備攜帶簡易、接入便捷,可在事故現(xiàn)場快速固定、完成布控,并立即進(jìn)入采集...
從事后維修轉(zhuǎn)向趨勢預(yù)警的實踐路徑。橋梁管理早期多依賴故障發(fā)生后的人工修復(fù),如今輕量化監(jiān)測系統(tǒng)推動管養(yǎng)機(jī)制前置化。通過對結(jié)構(gòu)狀態(tài)的持續(xù)記錄與趨勢比對,系統(tǒng)可在早期識別異常變化趨勢并推送處理建議。例如某橋梁出現(xiàn)支座位移量緩慢加劇、拱圈溫度應(yīng)力變幅增大等現(xiàn)象,平臺可...
古墓封土沉降監(jiān)測:許多古墓葬的封土堆在經(jīng)歷多年以后會發(fā)生下沉開裂,這往往意味著墓室結(jié)構(gòu)可能受損甚至有坍塌風(fēng)險。以往考古人員定期觀測封土表面的沉降標(biāo)和裂縫擴(kuò)展情況,但人工測量無法掌握大型封土堆的變化。無人機(jī)視覺監(jiān)測可對古墓封土進(jìn)行整體的形變監(jiān)測而不破壞地表。無人...
InSAR提升自然資源精細(xì)監(jiān)管能力,支撐“雙評價”與用途管控。自然資源“雙評價”制度對土地資源適宜性提出更高要求。InSAR可提供覆蓋區(qū)域內(nèi)的歷史形變趨勢、局部敏感帶識別等空間數(shù)據(jù),支撐生態(tài)保護(hù)紅線劃定、基本農(nóng)田穩(wěn)定性研判與城鄉(xiāng)建設(shè)用地動態(tài)識別。在江蘇、福建等...
露天大型石刻裂縫監(jiān)測:露天的大型石刻造像(如摩崖大佛、石碑)長期暴露在環(huán)境中,巖石內(nèi)部溫差應(yīng)力會產(chǎn)生細(xì)微裂隙,這些裂隙若不斷擴(kuò)展,可能導(dǎo)致石刻表面局部剝落或斷裂。高空細(xì)微裂縫用肉眼不易察覺,傳統(tǒng)需要架設(shè)腳手架近距離檢查,頻率有限。無人機(jī)視覺監(jiān)測為露天石刻提供了...
系統(tǒng)支持臨時布控與短期監(jiān)測任務(wù),服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū)、沿海地區(qū),公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā),需快速開展監(jiān)測布控,以判斷風(fēng)險程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時部署、快速啟動”的輕量化監(jiān)測方案,主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-...
非擾動式文物變形監(jiān)測:對脆弱珍貴的文物而言,監(jiān)測本身也需要謹(jǐn)慎,傳統(tǒng)在文物上安裝傳感器、貼附靶標(biāo)的方法可能對文物表面造成二次損害。無人機(jī)視覺位移監(jiān)測完全無需直接接觸文物本體,即可獲得高精度的變形數(shù)據(jù),因而成為文物保護(hù)領(lǐng)域的理想選擇 。例如,在監(jiān)測古建筑墻體裂縫...
廢棄礦山生態(tài)恢復(fù)過程中的形變監(jiān)測。大量礦山在關(guān)閉后被納入生態(tài)修復(fù)、林地還原與地質(zhì)治理范圍。但在恢復(fù)期間,由于采空區(qū)下沉、回填不均、地下水位回升等因素影響,地表可能發(fā)生形變甚至二次災(zāi)害。InSAR技術(shù)具備非接觸、大范圍、時間序列連續(xù)監(jiān)測優(yōu)勢,可實現(xiàn)對廢棄礦區(qū)形變...
InSAR推動山區(qū)邊坡長期穩(wěn)定性評估制度化。大型邊坡工程如高速公路高切坡、鐵路邊坡、庫岸陡坡等,運行期間需開展多年期穩(wěn)定性評估。傳統(tǒng)監(jiān)測點難以反映邊坡整體變形規(guī)律,受降雨、植被等影響大。InSAR技術(shù)以高頻成像、廣域感知為特點,可持續(xù)評估邊坡在汛期或溫度變化下...
服務(wù)橋梁交付后的結(jié)構(gòu)驗收與性能評估。橋梁竣工并不意味著結(jié)構(gòu)性能完全穩(wěn)定。施工期后數(shù)月內(nèi)橋體仍會因溫差、沉降、應(yīng)力釋放等因素產(chǎn)生形變。系統(tǒng)可在橋梁交付后立刻布控,對其“初期響應(yīng)”進(jìn)行記錄與跟蹤,用于評估施工一致性、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性與設(shè)計偏差。此類數(shù)據(jù)也成為后續(xù)養(yǎng)護(hù)與加...
非擾動式文物變形監(jiān)測:對脆弱珍貴的文物而言,監(jiān)測本身也需要謹(jǐn)慎,傳統(tǒng)在文物上安裝傳感器、貼附靶標(biāo)的方法可能對文物表面造成二次損害。無人機(jī)視覺位移監(jiān)測完全無需直接接觸文物本體,即可獲得高精度的變形數(shù)據(jù),因而成為文物保護(hù)領(lǐng)域的理想選擇 。例如,在監(jiān)測古建筑墻體裂縫...
水庫作為典型的長壽命基礎(chǔ)設(shè)施,其風(fēng)險不僅存在于運行階段,也貫穿于建設(shè)、蓄水、維修甚至退役全過程。星地遙感圍繞“全生命周期管理”理念,提供涵蓋設(shè)計輔助、施工監(jiān)控、運行維護(hù)與老化評估的全流程監(jiān)測解決方案。在建設(shè)期,借助無人機(jī)傾斜攝影和地基雷達(dá)可快速獲取初始三維模型...
相較傳統(tǒng)位移計、測縫計等點位數(shù)據(jù)監(jiān)測方式,星地遙感XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)通過高頻圖像采集(可達(dá)25Hz),實現(xiàn)了多點同步位移監(jiān)測和圖像回傳功能,為水利設(shè)施安全管理提供了更豐富的現(xiàn)場信息。系統(tǒng)支持監(jiān)測標(biāo)靶布設(shè)在壩體、護(hù)坡、橋墩、隧道等關(guān)鍵構(gòu)造部位,通過算法自...
兼容既有橋梁與在建橋梁雙重場景,支持不同生命周期階段部署。輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測方案可廣泛應(yīng)用于橋梁的不同生命周期階段。在建階段可用于施工質(zhì)量監(jiān)測與結(jié)構(gòu)響應(yīng)評估,如混凝土應(yīng)力釋放、索塔同步提升階段的變形情況;運營階段則聚焦于橋體健康狀態(tài)跟蹤、裂縫發(fā)展趨勢分析與荷載響應(yīng)...