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龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ)。1.龍門吊是橋式起重機的一種變形，又叫門式起重機。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走。場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到使用，當(dāng)?shù)踯囋诘孛嫔闲凶邥r，地面將要承受極大的壓力，所以必須要預(yù)先設(shè)置基礎(chǔ)。2.目前，龍門吊基礎(chǔ)一般為裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)，裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)有以下幾點優(yōu)勢：①基礎(chǔ)采用了鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)，安裝和拆卸方便；②基礎(chǔ)預(yù)制實現(xiàn)了標準化，可有效控制質(zhì)量。龍門吊在工作過程中，龍門吊基礎(chǔ)承擔(dān)荷載大，比如40m預(yù)制t梁重量達到130噸，包含龍門吊自重和偏載...

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的連年豐收產(chǎn)生了大量的作物秸稈，除部分用作牲畜飼料外，很大部分在農(nóng)田被直接焚燒。秸稈粉碎還田機的出現(xiàn)不僅有效避免了焚燒秸稈造成的資源浪費以及對環(huán)境的污染，同時可有效改善土壤結(jié)構(gòu)、提高土地肥力。但是所需的牽引動力不同，導(dǎo)致牽引機的輪胎間的距離也不一樣，而秸稈粉碎還田機的工作幅寬小于輪胎間距，輪胎碾壓過的區(qū)域得不到粉碎，影響秸稈粉碎的效果。為解決上述問題，設(shè)計一種能夠使龍門架快速在輪胎間移動，自動調(diào)整秸稈粉碎還田機的右端，使之超過牽引機右輪胎的新型秸稈粉碎還田機的龍門架是非常有必要的。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架，依靠伸縮裝置驅(qū)動...

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的連年豐收產(chǎn)生了大量的作物秸稈，除部分用作牲畜飼料外，很大部分在農(nóng)田被直接焚燒。秸稈粉碎還田機的出現(xiàn)不僅有效避免了焚燒秸稈造成的資源浪費以及對環(huán)境的污染，同時可有效改善土壤結(jié)構(gòu)、提高土地肥力。但是所需的牽引動力不同，導(dǎo)致牽引機的輪胎間的距離也不一樣，而秸稈粉碎還田機的工作幅寬小于輪胎間距，輪胎碾壓過的區(qū)域得不到粉碎，影響秸稈粉碎的效果。為解決上述問題，設(shè)計一種能夠使龍門架快速在輪胎間移動，自動調(diào)整秸稈粉碎還田機的右端，使之超過牽引機右輪胎的新型秸稈粉碎還田機的龍門架是非常有必要的。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架，依靠伸縮裝置驅(qū)動...

所述彈性變形體套設(shè)于所述螺桿上，所述預(yù)緊螺母螺合于所述螺桿的另一端，所述彈性變形于所述預(yù)緊螺母和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)之間。17.在其中一個實施例中，所述彈性變形體與靠近所述螺母的表面為弧面，所述弧面朝靠近所述螺母的方向突出；18.所述彈性變形體靠近所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的表面為第二弧面，所述第二弧面朝靠近所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的方向突出。19.在其中一個實施例中，所述預(yù)拉系統(tǒng)還包括套設(shè)于所述螺桿上的墊圈和第二墊圈，所述墊圈位于所述螺母和所述彈性變形體之間，所述第二墊圈位于所述彈性變形體和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)之間。20.在其中一個實施例中，還包括支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)連接在相鄰兩個所述預(yù)拉系統(tǒng)的螺桿上，且所...

個發(fā)明創(chuàng)造主要在于對滑索的定位鋪設(shè)，主要采用單邊立架與右端支板上的配合完成滑索的定位固定，第二個發(fā)明創(chuàng)造采用了多個立柱對攀爬橫梁固定，但是沒有涉及到游樂場所軌道滑索的固定連接；針對軌道滑索在室外的環(huán)境中難固定，且固定方式比較復(fù)雜的情況下提出了一種龍門架式軌道滑索固定結(jié)構(gòu)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型目的針對現(xiàn)有軌道滑索的問題，采用了一種較為新穎的結(jié)構(gòu)改進前述問題，為達到上述目的所采取的技術(shù)方案是：一種龍門式架軌道滑索固定結(jié)構(gòu)，包括與地面固定連接的龍門架和軌道滑索，所述軌道滑索由龍門架內(nèi)側(cè)通過，軌道滑索與龍門架通過鋼絲繩吊裝連接。推薦的，所述龍門架由兩個立柱和連接立柱的橫向連接柱組成，兩個立...

龍門架大多應(yīng)用于大型的機床設(shè)備的工件搬運，此類機床設(shè)備的體積和重量均較大，而且機床設(shè)備的加工強度大、加工精度高，因此，此類機床設(shè)備對龍門架的可靠性要求很高，尤其是對于龍門架的整體剛性和穩(wěn)定性有著很高的要求。目前市場上的龍門架多為分體結(jié)構(gòu)，即橫梁與立柱分別加工成型后再固定連接在一起，但機床設(shè)備在工作過程中有較大振動，分體式龍門架不利于機床設(shè)備的整體振動，分體式結(jié)構(gòu)的龍門架剛性和穩(wěn)定性均難以滿足用戶的使用要求。基于上述情況，我們有必要提供一種新型的龍門架。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、故障率低、造價低的龍門架。本發(fā)明提供一種龍門架，其包括：龍門架主體、固定...

尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。移動龍門架技術(shù)發(fā)展編輯以前移動龍門架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點點提升，使用很不方便。龍門架的寬度、高度也多是不能自由調(diào)節(jié)的，給使用帶來很大的局限性。為了解決這些問題，國內(nèi)廠商經(jīng)過反復(fù)研究開發(fā)出了電動的移動龍門架，解決了手動提升重物的不便。更開發(fā)出了充電式的移動龍門架，采用大容量蓄電池為移動龍門架供電。不僅使用快捷方便，還免去了電動龍門架使用時電線過長造成的不便和安全。之后國內(nèi)某廠商又開發(fā)出寬度、高度可分級調(diào)節(jié)的移動龍門架，拓寬了移動龍門架的使用范圍，實現(xiàn)了以上技術(shù)上的...

施工升降機的新型進料口門和出料口門的制作方法本實用新型涉及一種進料口門和出料口門，特別是涉及一種用于施工升降機的吊籠上的安全、可靠的進料口門和出料口門，屬于施工機械領(lǐng)域。工地施工中的貨用升降機，俗稱龍門架，是建筑施工工地用來往建筑物內(nèi)垂直運輸建筑材料，裝飾材料的簡易運送設(shè)備，雖然只許載貨、不準載人，但仍屬于起重機械范疇，已納入特種設(shè)備，安管局、技術(shù)監(jiān)督局、建委等行政部門監(jiān)查清理，而且國家也頒布相應(yīng)的標準GB/T10054-96《施工升降機技術(shù)條件》、GB10055-96《施工升降機安全規(guī)則》，對其安全可靠性有嚴格的具體指標要求；其中裝載貨物的吊籠，標準要求設(shè)置進料口門、出料口門，門的開...

龍門吊又稱門式起重機，龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強等特點，在港口、船廠得到使用，對于行走機構(gòu)的驅(qū)動力要求較高，行走機構(gòu)是龍門吊的一個重要部件，現(xiàn)有的行走機構(gòu)大多與吊軌配套，故障后無法及時更換，影響工作進程。2、根據(jù)網(wǎng)公開的一種龍門吊行走機構(gòu)實用新型公共了一種龍門吊行走機構(gòu)，涉及公路橋梁建造時使用的大型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括有行走輪箱，所述行走輪箱上安裝有驅(qū)動電機，其箱體左側(cè)設(shè)置有夾軌器，右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌器，其底端設(shè)置有行走輪，其頂端焊接有方形下底座，所述方形下底座頂端固定焊接有梯形肋板，所述梯形肋板壁上固定焊接有外套軸承圈，所述外套軸承圈內(nèi)嵌有內(nèi)套軸承圈，且外套軸承...

其特征在于，所述支撐架包括兩相對豎立的立板，所述立板包括下部支撐部和上部承接部，所述上部承接部長度為A，下部支撐部長度為B，其中＜A/B＜，兩立板之間設(shè)有兩個懸臂吊梁(2)，兩所述懸臂吊梁(2)分別設(shè)有收尾兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架，其特征在于，所述龍門底座(3)卡合在兩下部支撐部之間，龍門底座(3)前后側(cè)固定有豎立的連接板，所述連接板通過螺栓固定左右兩端的支撐部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍門架，其特征在于，所述龍門底座(3)下部兩側(cè)固定有龍門架滑座(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門架，其特征在于，所述龍門架滑座(5)下側(cè)面開有截面為工字型的滑槽，所述滑槽內(nèi)涂有潤滑層。5....

通過指令處理模塊的輸出端與指令回收模塊的輸入端電性連接，能夠?qū)o效的指令進行回收，避免系統(tǒng)內(nèi)部指令過多影響系統(tǒng)的正常運行。工作原理：當(dāng)使用該龍門桁架機器人的控制系統(tǒng)時，將該龍門桁架穩(wěn)定的進行連接安裝，根據(jù)設(shè)置的參數(shù)，控制器1內(nèi)初始指令模塊13產(chǎn)生初始指令后進入指令定位模塊18內(nèi)定位，同時外接輸入模塊14輸入二次調(diào)節(jié)信息后將指令進入指令驅(qū)動模塊15內(nèi)進入指令處理模塊16內(nèi)，根據(jù)指令的實用性將有用的指令傳入外接輸出模塊17內(nèi)，無用的指令進入指令回收模塊19內(nèi)回收，之后有用的指令作用在動力裝置12內(nèi)將機體6進行X軸9、Y軸4、Z軸3方向的運動，將機器人的機械手進行穩(wěn)定的控制。以上所述，為本發(fā)...

KBKC輕型起重機適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線，其特點概述如下：1、可靠性好、穩(wěn)定性高KBKC輕型起重機系統(tǒng)的組成部件全部是標準模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。2、適應(yīng)能力強KBKC系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計安裝起重機系統(tǒng)，從定點運送到高準確度地多點、多節(jié)拍的自動化輸送線，都能隨意組合而成?？捎糜谛略O(shè)計的廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。3、安裝方便，經(jīng)濟高效KBKC系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，減少了人力資源，提高生...

KBKC輕型起重機適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線，其特點概述如下：1、可靠性好、穩(wěn)定性高KBKC輕型起重機系統(tǒng)的組成部件全部是標準模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。2、適應(yīng)能力強KBKC系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計安裝起重機系統(tǒng)，從定點運送到高準確度地多點、多節(jié)拍的自動化輸送線，都能隨意組合而成?？捎糜谛略O(shè)計的廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。3、安裝方便，經(jīng)濟高效KBKC系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，減少了人力資源，提高生...

本實用新型涉及行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于使用的滑動式龍門行車。背景技術(shù)：吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣，行車驅(qū)動方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；二為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動，中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器，目前常見的滑動式龍門行車底部大都安裝有滾輪，使用時，大都通過滾輪止動裝置對行車位置進行固定后在對物件進行起吊，這種方法行車穩(wěn)定性差，且止動裝置長時間使用容易...

包括龍門架立柱、縱梁、橫梁、安裝基座；所述橫梁兩端與所述龍門架立柱底端焊接，所述橫梁與所述龍門架立柱之間焊接有所述縱梁；所述龍門架立柱底端對稱焊接有所述安裝基座，所述安裝基座包括立柱連接板和貨箱邊板連接部，所述立柱連接板與所述龍門架立柱底端焊接，所述貨箱邊板連接部與貨箱邊板可拆卸連接；所述安裝基座還包括貨箱前圍板連接部，所述貨箱前圍板連接部與貨箱前圍板連接，提升龍門架與貨箱之間的連接強度。設(shè)縱梁的目的是為了對龍門架立柱進行加強，提高龍門架立柱的強度，設(shè)置安裝基座的目的是為了裝卸維修方便，安裝基座不但與貨箱邊板連接，同時還和貨箱前圍板連接，增強了龍門架與貨箱之間的連接強度。作為對本實用新...

本實用新型涉及行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于使用的滑動式龍門行車。背景技術(shù)：吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣，行車驅(qū)動方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；二為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動，中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器，目前常見的滑動式龍門行車底部大都安裝有滾輪，使用時，大都通過滾輪止動裝置對行車位置進行固定后在對物件進行起吊，這種方法行車穩(wěn)定性差，且止動裝置長時間使用容易...

所述驅(qū)動桿上固定安裝有驅(qū)動軌道鐵鞋轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動部。16、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述第二驅(qū)動桿固定端與車輪架鉸接，所述第二驅(qū)動桿輸出端與驅(qū)動桿外側(cè)鉸接。17、本發(fā)明的龍門吊車隨行限位裝置的有益效果為：通過增設(shè)清理組件可對每次使用后的軌道鐵鞋進行沖洗，提高軌道鐵鞋自身的潔凈性，并且可對沖洗的污水進行過濾清理，以循環(huán)使用沖洗液，降低成本，通過增設(shè)收集組件可對刮板上粘附的雜質(zhì)清理再收集，不僅解決刮板造成二次污染的問題，還能進一步提高刮板的清理效果。技術(shù)特征：1.一種龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：包括，2.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述清...

個發(fā)明創(chuàng)造主要在于對滑索的定位鋪設(shè)，主要采用單邊立架與右端支板上的配合完成滑索的定位固定，第二個發(fā)明創(chuàng)造采用了多個立柱對攀爬橫梁固定，但是沒有涉及到游樂場所軌道滑索的固定連接；針對軌道滑索在室外的環(huán)境中難固定，且固定方式比較復(fù)雜的情況下提出了一種龍門架式軌道滑索固定結(jié)構(gòu)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型目的針對現(xiàn)有軌道滑索的問題，采用了一種較為新穎的結(jié)構(gòu)改進前述問題，為達到上述目的所采取的技術(shù)方案是：一種龍門式架軌道滑索固定結(jié)構(gòu)，包括與地面固定連接的龍門架和軌道滑索，所述軌道滑索由龍門架內(nèi)側(cè)通過，軌道滑索與龍門架通過鋼絲繩吊裝連接。推薦的，所述龍門架由兩個立柱和連接立柱的橫向連接柱組成，兩個立...

檢修頂升點基礎(chǔ)內(nèi)部設(shè)有若干結(jié)構(gòu)鋼筋和箍筋，通過箍筋將龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎固定，所述構(gòu)件包括錨筋和錨板，所述錨筋一端為彎角形狀，另一端與錨板相固定，錨板表面設(shè)有灌漿孔，所述構(gòu)件通過灌漿孔與檢修頂升點基礎(chǔ)表面連接。檢修頂升點基礎(chǔ)等間距設(shè)置在龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)。沿著箍筋的邊緣等間距設(shè)有若干結(jié)構(gòu)鋼筋。錨板表面設(shè)有灌漿孔的數(shù)量為四個，等間距的分布在錨板上。頂升點基礎(chǔ)，為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，內(nèi)部配有結(jié)構(gòu)筋及箍筋，與走行軌基礎(chǔ)內(nèi)部采用箍筋連接，混凝土一體澆筑。錨板，為帶有灌漿孔及錨筋的鋼板，錨板上錨筋等距布置，錨筋與錨板圍焊連接。本實用新型具有以下有益效果：龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)設(shè)置檢修...

甚至存在一定安全風(fēng)險。發(fā)明cna公開的“一種新型滑索鋪設(shè)結(jié)構(gòu)”，公布日期是，一種新型滑索鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，包括立架所述立架豎立設(shè)置，所述立架的頂部設(shè)置有引槽，所述引槽縱貫所述立架，所述立架的上部前后位置處偏向設(shè)置有嵌槽，在所述引槽內(nèi)設(shè)置有滑行塊，所述滑行塊的右端配合有支板，所述支板的前后位置處設(shè)置有配合所述嵌槽的嵌槽，在所述嵌槽與嵌槽之間配合有支條，本裝置首先固定好立架，而后通過滑行塊使得支板的支起高度可調(diào)，通過支條可以支起在支板和立架之間，完成支板的支起，確保支起的可靠性。實用新型cnu公開的“一種游樂設(shè)施攀爬架”，公告日期是，一種游樂設(shè)施攀爬架，包括爬架和爬梯，爬架由多個立柱和多個橫梁組成...

確定比較好的工作位置。本實用新型秸稈粉碎還田機的滑動龍門架還包括上滑桿、下滑桿和伸縮裝置，其中，龍門架斜梁與上滑桿滑動配合，龍門架的下端與下滑桿滑動配合。上滑桿與上底座連接，下滑桿與下底座連接。伸縮裝置的一端與下底座連接，伸縮裝置的另一端與龍門架連接。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的龍門架斜梁固定連接在龍門架的上端。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的上底座上安裝有上定位螺栓，下底座上安裝有下定位螺栓。作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種秸稈粉碎還田機的滑動龍門架所述的龍門架斜梁的下端設(shè)置有上套筒，上套筒...

連接部是兩端帶有連接通孔的連接板。本實用新型采用上述設(shè)計，通過連接部和固定部將一臺龍門吊與固定面相連接，而當(dāng)有多臺龍門吊時，同樣可以先將多臺龍門吊先行串聯(lián)，之后再將前端和后端的龍門吊與固定面相連接，如此，在臺風(fēng)來臨時所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風(fēng)形態(tài)。本防風(fēng)固定組件的固定部分別焊接在龍門吊的行走裝置兩端，軌道端側(cè)的擋塊上和軌道下的預(yù)埋鐵上；連接部的作用是將龍門吊串聯(lián)起來達到固定效果。制作連接部和固定部的鋼板根據(jù)龍門吊的大小選取合適的厚度，但小不應(yīng)小于10mm；由于需要使用銷子進行連接，所以焊件和連桿開孔要達到一致，孔比銷子≤2mm為宜，根據(jù)龍門吊的大小選取銷子直徑，但小直徑不應(yīng)...

通過邊板安裝孔、前圍板安裝孔的設(shè)置可以方便的對龍門架裝卸，同時形成對龍門架x、y、z方向的固定，防止龍門架晃動、滑移。作為對本實用新型的進一步改進，所述立柱連接板與所述貨箱邊板安裝部之間形成一定的夾角a，a大于0°且小于90°。通過將立柱連接板傾斜一定角度的設(shè)置可以順應(yīng)整車的流線型，使整車更具動感，整車的外觀更加美觀。作為對本實用新型的進一步改進，所述立柱連接板上設(shè)若干減重孔。設(shè)減重孔不僅減輕了整車的重量，同時減小了安裝基座側(cè)面的迎風(fēng)面積。作為對本實用新型的進一步改進，所述立柱連接板上設(shè)加強筋。設(shè)加強筋可增強立柱連接板的強度。本實用新型具有以下：本貨箱龍門架結(jié)構(gòu)中的安裝基座同時和貨箱邊...

龍門吊車隨行限位裝置。1、龍門吊車，又稱門式起重機，是一種常見的起重設(shè)備。它采用門式結(jié)構(gòu)，由兩個立柱和橫梁組成，形狀類似于門。龍門吊車具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、大起重能力、廣泛應(yīng)用、靈活性高和操作簡便等特點。它適用于各種起重作業(yè)，可用于裝卸貨物、搬運重型設(shè)備、組裝大型構(gòu)件等。2、現(xiàn)有部分限位裝置通過將軌道鐵鞋安裝在龍門吊車車輪架上，并通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動軌道鐵鞋自動放置，提高使用便捷性，但如果軌道鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物，會影響軌道鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸，不僅提高磨損，還影響運行安全和平穩(wěn)性。技術(shù)實現(xiàn)思路1、在本部分以及本申請的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說...

本實用新型涉及行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于使用的滑動式龍門行車。背景技術(shù)：吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣，行車驅(qū)動方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；二為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動，中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器，目前常見的滑動式龍門行車底部大都安裝有滾輪，使用時，大都通過滾輪止動裝置對行車位置進行固定后在對物件進行起吊，這種方法行車穩(wěn)定性差，且止動裝置長時間使用容易...

利名稱：活動龍門架的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型屬起重裝置，特別是龍門起重架裝置。現(xiàn)有起重設(shè)備中塔式起重設(shè)備較多，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對作業(yè)場地有一定限制。而龍門吊起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，一般龍門架由兩根或四根支桿固定在橫梁兩端而成，通過在橫梁上掛上起重葫蘆起吊重物。雖然這種龍門架結(jié)構(gòu)簡單，但其支桿與橫梁不可拆卸，所以占地面積大，不用時不好放置，而且該龍門架無法各向運動，即使能運動，也是要在特定的行軌上滑動。本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計一種各部件可方便拆裝，并在起吊后能各向移動的活動龍門架。本實用新型的解決方法是一種活動龍門架，由三角橫梁和支桿組成，其特點是支桿聯(lián)接在三角橫梁兩端向...

301)之間抵接有壓縮彈簧。8.如權(quán)利要求7所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述收集桿(302)表面固定有毛刷層，所述收集盒(301)內(nèi)壁固定有與毛刷層接觸的碰撞桿(304)，所述收集桿(302)和收集齒輪(302a)之間通過單向軸承連接。9.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(400)包括驅(qū)動桿(401)以及調(diào)節(jié)驅(qū)動桿(401)角度的第二驅(qū)動桿(402)，所述驅(qū)動桿(401)固定端與車輪架(101)鉸接，所述驅(qū)動桿(401)輸出端鉸接有軌道鐵鞋(103)，所述驅(qū)動桿(401)上固定安裝有驅(qū)動軌道鐵鞋(103)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動部。10.如權(quán)利要求9所述的...

兩立柱底端處分別設(shè)有U型環(huán)；兩側(cè)的門框立柱上設(shè)有斜卡板；出料門門扇上橫管的兩端設(shè)有擋鉤。進、出料口門的門框立柱均為角形鋼材立柱?；鍍A斜設(shè)置與地面形成一夾角。進料口門門框的角形鋼材頂端為圓弧狀。3、優(yōu)點及效果通過本實用新型技術(shù)方案的實施，能夠很好地解決傳統(tǒng)施工升降機上的進料口門的滑道和門扇易被撞彎變形，變形后不能正常使用，出料口門的停層安全卡使用時需手工動作而不能聯(lián)動，并且進出料口門制造復(fù)雜、成本高的問題。本實用新型進、出料口門結(jié)構(gòu)簡單，并且進料口門可自動開門，吊籠提升后自動與提升門架聯(lián)為一體，下降到地面后可自動開門，安全可靠，并且角鋼和鋼管制成的門框和滑到，不會因運料時沖撞后造成變形...

所述第三圓球的頂部固定連接有連接軸，所述連接軸的頂端與圓塊的底部固定連接。推薦的，所述支撐腿的頂部固定連接有電機框，所述電機框為長方形。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種便于使用的滑動式龍門行車，具備以下有益效果：1、該便于使用的滑動式龍門行車，通過設(shè)置第二電機、轉(zhuǎn)動塊、連接桿、固定塊、支撐桿、圓塊、圓球、長桿、連接塊、滾輪、活動板、活動桿、固定板和第二圓球，使滑動式龍門行車便于使用，滑動式龍門行車底部安裝有滾輪，使用時，不需要通過滾輪止動裝置對行車位置進行固定，滑動式龍門行車穩(wěn)定性高，不會由于長時間使用導(dǎo)致止動裝置失靈而發(fā)生，有利于人們的使用。2、該便于使用的滑動式龍...

包括龍門架立柱、縱梁、橫梁、安裝基座；所述橫梁兩端與所述龍門架立柱底端焊接，所述橫梁與所述龍門架立柱之間焊接有所述縱梁；所述龍門架立柱底端對稱焊接有所述安裝基座，所述安裝基座包括立柱連接板和貨箱邊板連接部，所述立柱連接板與所述龍門架立柱底端焊接，所述貨箱邊板連接部與貨箱邊板可拆卸連接；所述安裝基座還包括貨箱前圍板連接部，所述貨箱前圍板連接部與貨箱前圍板連接，提升龍門架與貨箱之間的連接強度。設(shè)縱梁的目的是為了對龍門架立柱進行加強，提高龍門架立柱的強度，設(shè)置安裝基座的目的是為了裝卸維修方便，安裝基座不但與貨箱邊板連接，同時還和貨箱前圍板連接，增強了龍門架與貨箱之間的連接強度。作為對本實用新...