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電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計...

交流充電樁的結構要求：①交流充電樁殼體應堅固；②結構上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④充電樁應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；⑤樁體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應大于500mm×500mm；⑥樁體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；⑦非絕緣材料外殼應可靠接地。電瓶車智能充電樁具備語音播報功能。上海公共充電樁加盟充電樁行業(yè)的市場前景和發(fā)展如何?隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和...

目前的充電樁種類，有兩種：1、快速充電樁：快速充電樁充電時間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁自帶充電大線。2、慢速充電樁：慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。充電樁充電大線在車后備箱內，自行于充電樁組裝。以上兩種充電樁操作差不多，只是慢速充電樁的充電大線需手動與充電樁相連，其他操作一致?？焖俪潆姌妒褂梅椒ǎ菏紫任覀儗⒁鹕w打開（和傳統(tǒng)車型一樣），找到電動汽車充電端，打開充電端蓋，然后將充電樁上的插頭，插入到電動汽車充電端，這里需要提醒大家一定要插嚴實。交流充電樁安裝地點不得有危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。北京停車場充電樁供應商2018年，我國汽車市場遭遇了...

現在安裝充電樁，需要什么條件？一、新能源購車條件確認書。這個很好搞定，只要你買的新能源車，到4S店那里蓋個章就好了，防止有一些人沒有買新能源車，還安裝充電樁。二、車位產權證明。想要安裝充電樁，那肯定要有車位的產權，畢竟安裝充電樁也屬于改造，如果你買了停車位，那么問題不大；較大的問題在于，如果我沒有產權怎么辦，或者我租賃的車位怎么辦？難道就不可以安裝充電樁了嗎？別急，按規(guī)定來說，只要是租賃期在1年以上的車位，都可以安裝充電樁，但也要和產權人進行溝通，一般你租賃別人的充電樁，別人肯定會要你寫一份責任書，充電樁發(fā)生的火災等事故必須要你承擔，以及租賃到期后，充電樁所有權屬于誰，一般都要寫清楚，防止后期...

目前的充電樁種類，有兩種：1、快速充電樁：快速充電樁充電時間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁自帶充電大線。2、慢速充電樁：慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。充電樁充電大線在車后備箱內，自行于充電樁組裝。以上兩種充電樁操作差不多，只是慢速充電樁的充電大線需手動與充電樁相連，其他操作一致?？焖俪潆姌妒褂梅椒ǎ菏紫任覀儗⒁鹕w打開（和傳統(tǒng)車型一樣），找到電動汽車充電端，打開充電端蓋，然后將充電樁上的插頭，插入到電動汽車充電端，這里需要提醒大家一定要插嚴實。充電樁可以固定在地面或墻壁。杭州快速充電樁多少錢一套直流充電樁和交流充電樁較主要的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快...

雖然居民小區(qū)的充電樁一般是慢充模式，但一輛新能源汽車充電電流也會達到幾十至上百安培，大于普通居民的用電，如果是遇到晚用電高峰，可能會超過用電負荷，造成跳閘等事故。解決這一問題的方法是采用充電專線，有序進行充電，即根據用戶的急緩程度充電，避免對電網的沖擊。隨著新能源汽車普及的同時也催生充電樁這樣一個新興產業(yè)，在未來充電樁行業(yè)也將會越來越完善，讓新能源車主不再為難充電而困惱，為更多新能源汽車提供一個方便，快捷，安全的充電環(huán)境。交流充電樁（栓）技術要求：工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃。浙江慢充充電樁加盟怎樣選擇直流充電樁呢？直流充電樁：直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所，比如住宅小區(qū)、住...

充電樁能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。照安裝地點，可分為公共充電樁和專門使用的充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專門使用的充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建...

充電樁的安全要求：（1）變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。（3）高壓配電裝置上應有明顯的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。（4）室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內，不應有與其無關的管道和線路通過?？焖俪潆姌毒邆渎╇姟⒍搪?、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行。南京汽車快速充電樁在哪里買室外充電樁其功能類似于加油...

新能源汽車充電樁注意事項：1.充電前需確認車的狀態(tài)是否良好，充電設備是否正常。充電開始后要確認電壓和電流都是在正常范圍內時，才能離開現場。如果有條件，應該定時查看充電狀態(tài)是否正常；2.盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態(tài)，避免在連接線有破損或有腐蝕生銹插座的情況下進行充電；3.盡量避免使用拖線板，如必須使用拖線板：a.不要把拖線板和充電接口直接放置在地面上，以免暴雨進水，b.更要避免拖線板在陽光下的暴曬；4.也要避免將充電線纜在陽光下暴曬并大功率充電，暴曬并持續(xù)發(fā)熱會引起充電線過熱并引燃插座。汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶...

隨著充電樁技術的不斷突破，未來，超級充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向。十一黃金周期間，高速服務區(qū)新能源汽車排長隊充電的新聞沖上熱搜，引發(fā)熱議，使人們再度關注起充電樁充電功率與充電樁基礎設施建設問題。實際上，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國的充電樁技術主要是傳導充電技術。目前，我國充電基礎技術已經基本成熟，雖然私人充電領域仍是交流慢充為主，但在公共充電領域，已經形成直流快充為主，交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車保有量增加，充電排隊時間變長，原本的充電速度已不能滿足日益增多的新能源汽車車主的需求。為提高用戶體驗，充電樁也從“快充”向“超級充電樁”方向發(fā)展?？焖俪潆姌毒邆渎╇?、短路、過壓、欠壓、過流等保護...

如果只把充電樁作為電動汽車的充電設備來看待，無疑難以理解充電樁建設位列“新基建”七大領域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實上，充電樁與加油站不同，加油完全是一個物理性動作，但充電是一個信息交互的過程。也就是說，充電樁是我們進入更大的數據世界的端口。通過與5G、特高壓、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯網等其他“新基建”的有機融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯網等產業(yè)，構建起全新的數字化社會的骨架。眾所周知，“新基建”的“新”就在于基礎設施的建設范疇已經從過去的物理世界過渡到了數字世界。賽迪顧問總裁孫會峰曾公開表示，對比傳統(tǒng)基礎設施，充電樁“新”在三個方面。首先它使用的是新能源，與傳統(tǒng)的化石能源不同。其次充電...

隨著時代的發(fā)展和社會的進步，隨著人們生活水平的不斷提高，環(huán)境保護成為第1位。因此，各種新能源電動汽車應運而生，沒有尾氣排放?？梢哉f是綠色交通，但也需要充電。因此，電動汽車的充電樁應運而生。什么是電動汽車充電樁？充電樁的功能類似于加油站內的加油機，可以固定在地面或墻壁上，安裝在公共建筑（公共建筑、購物中心、公共停車場等）和住宅停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種類型的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端配備充電插頭為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。人們可以在充電樁提供的人機交互操作界面上使用特定的充電卡，進行相應的充電方式、充電時間、成本數據...

電動汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”，充電樁建設的多方面開展，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用，有關部門從上層支持電動車，因此北上廣等大城市都有相關政策，進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌，這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時，國內成品油價格上漲速度高于下降速度，較終車主承受的是越來越高的油價，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場，如能在現在搶占先機，對資本的盈利有極大好處。充電樁內印刷線路板、 接插件等電路應進行防潮濕、防霉...

充電樁安裝、運維是一個全新的行業(yè)，表示著其有巨大發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r也缺乏系統(tǒng)化的學習渠道。在很大一部分人的眼中，充電樁跟傳統(tǒng)行業(yè)的電力產品是一樣的。其實不然，充電樁是一款大眾化的電力產品，涉及到充電安全、計費系統(tǒng)、通訊技術、電力電子技術等方面。所以，對電工的要求也比較高，需要電工掌握多方面的知識技能。目前，高校未設置有專門的專業(yè)，而在網絡上有零星的教程也未成系統(tǒng)化，且有部分內容可能是對電工進行誤導，不能讓電工多方面地掌握入行所需的技能，導致很多電工欲入無門。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。廣州移動充電樁一般多少錢由于充電樁使用環(huán)境的特殊性，對充電樁設備的防淋、防曬、防塵等防護等級有...

新能源汽車充電樁設計要注意什么難題?新能源汽車充電樁設計方案可多次重復使用當設計師開始設計產品的時候，主要的是它可作為未來新產品的證實。因而，設計師應當開展深入研究，以保證汽車充電樁設計方案能讓您未來更改和優(yōu)化，而不需要舍棄設計方案而再次重新定位，顯而易見那樣做會節(jié)約大量時間。你設計產品一定是展望的，這樣我們就能得到更高回報率。自然，那只是新能源充電樁設計里需要注意的問題這幾個方面，設計師還多考慮到汽車充電樁的穩(wěn)定、安全系數、環(huán)境保護等。作為設計師，只有牢牢把握設計產品影響因素，才能實現想要的效果，使設備獲得用戶和銷售市場的肯定。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。上海超級快充充電樁...

近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展以及國家提倡環(huán)保出行，很多車主便轉而購買了新能源汽車，我們都知道新能源汽車的必須品就是充電樁設備，談到充電較多使用的就是充電樁，很多車主想在自家小區(qū)安裝充電樁，但實際操作起來并不是那么順利，那么在小區(qū)安裝充電樁到底有哪些問題呢？一、小區(qū)車位問題。如果是自有產權車位的話，安裝充電樁會相對比較容易些，只需跟相關物業(yè)溝通好相關事項即可，如果小區(qū)車位是租賃式的話，很大程度上不會讓你安裝，一方面是車位沒有固定性，不易安裝，一方面是小區(qū)物業(yè)怕出現充電樁使用糾紛、停車位占用等問題，所以不允許安裝。二、安裝線路問題。安裝充電樁費用主要分為人工費和材料費，而具體需要多少是根據實際情況...

充電樁的技術要求：1、電源要求：①輸入電壓：單相220V；②輸出功率：單相220V/5KW；③頻率：50Hz±2Hz；④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；2、電氣要求：①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》（GB/50053）中的相關規(guī)定；④對IT系統(tǒng)配電線路，當第1次接地故障時，應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側...

充電樁對于新能源汽車來說是非常重要的一個設備，就目前的布局來看，尤其是二三線城市，還沒得到大力推廣，雖然也有很多的城市在優(yōu)先建設公共的充電場所，但是如果距離自己居住的小區(qū)較遠，或者充電樁數量較少，都會給用車帶來困擾，這樣來看，加上時間成本和精力，是不劃算的。公用的充電樁實際上屬于商業(yè)用電，它的收費標準比我們家用電的收費標準高很多，購買電動汽車選擇去公共充電場所充電，難免還會產生額外的服務費，甚至停車費等，所以如果自己車庫沒有匹配充電樁，需要到公共處充電，整體合算下來的成本還是比較高的?？偠灾?，在沒有充電樁的情況下，購買新能源電動汽車是否還能是實現真正意義上的省錢，關鍵還需要看自己居住的地段以...

電動汽車充電樁無線方式主要采用移動運營商的移動數據接入業(yè)務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動運營商的移動數據業(yè)務需要將電動汽車充電樁這一電網內部設備接入移動運營商的移動數據網絡，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數量的增加費用將越來越大；同時數據的安全性和網絡的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區(qū)域有大量設備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數據量的數據傳輸。快速充電樁設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。四川充電樁安裝地面充電站中充電器的方案，該充...

整體式直流充電樁產品有哪些特點?1.充電裝置采用多個高頻開關電源模塊并聯運行，構成大功率充電系統(tǒng)，模塊間不均勻流度≤5%，具有可靠性高，易維護;2.電源模塊采用諧振雙軟開關技術，提升電源效率，整車充電效率高達94%以上;3.恒功率設計，輸出電壓電流寬廣，可大幅提高充電速度;4.電源模塊自帶標準隔離的CAN通信接口與主控機通訊;5.具有良好的保護功能，例如交流過/欠壓保護.輸出過/欠壓保護.輸出電流/過電流保護.過溫保護.蓄電池反接等;電動汽車充電樁的通信系統(tǒng)要長期經受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。武漢家用汽車充電樁壁掛式安裝新能源汽車充電樁注意事項：1.雷雨暴雨天...

直流充電樁（也稱非車載充電機），俗稱“快充”。它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。功率以40kW和60kW居多，還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁功率大、充電速度快，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時，一般為保護電池，充電樁會自動降低充電電流，進入涓流慢充階段。這也是廠家在宣傳中一般只會聲明充至80%所需時間的原因。充電樁的建設是推動電...

汽車充電樁安裝的流程步驟，聯系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策。目前對于安裝充電樁，一般的規(guī)定是要求自有產權的車位。另外，有些物業(yè)由于建設比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，一定要和物業(yè)提前溝通好。還有一種情況是，業(yè)主沒有自有產權車位，但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域，這種情況一般要求業(yè)主出具對物業(yè)的免責聲明，對于將來產生的充電樁所有權、鄰里糾紛、停車位占用等問題，物業(yè)公司不承擔責任。電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。深圳公共充電樁施工隨著新能源汽車充電樁的數量逐步增加，在實際的投入使用運營中，也出現了越來越多的問題。如何提高新...

我國電動汽車充電樁商場開展還在初期，公共電動汽車充電樁不多而且難找，在這樣的情況下，購買電動車主的用戶會事前想好購車后的充電計劃，盡量防止外出需求充電的可能。再看咱們的電動汽車充電站，大都建在城外，遠離土地價格昂貴的市中心和居民區(qū)，也不接近各大交通路線，要電動汽車來充電，來回的旅程都要消耗不少電。要想帶動電動汽車充電站運營經濟效益，首要，得對周邊電動汽車保有量有所了解，而且活躍查詢周邊交通用車狀況，與電動大巴紐帶達到長時間充電協作，才是電動汽車充電樁運營改動被迫等候現狀的要害。電瓶車智能充電樁具備語音播報功能。重慶三相充電樁一般多少錢交流充電樁（栓）技術要求：1、安全防護功能：①交流充電樁（栓...

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國有關部門積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模...

快充充電樁和慢充充電樁能安裝在家里使用嗎？首先，我們要知道快充充電樁就是直流充電樁，功率普遍都在20kW以上，大的有幾百kW，如果安裝在家里，那家里的線路肯定是承受不了的快充充電樁的，所以快充充電樁在家里不能使用。其次就是慢充充電樁，功率普遍在7KW以下，安裝之前一定要確定好線路能否承受住，一般3.5kW的應該問題不大。但是這里要說一句，現在買新能源電動汽車應該都送了一個便攜充電器，直接插在家里面的16A插座就能充電，沒必要安裝慢充充電樁。充電樁安裝在家里使用當然是可以的，不過不建議這樣做，因為很多地方的電費收取方式是電價階梯式遞增的方式，當用電量達到一定限度，每度電價格就會達到二階甚至三階的...

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網主要優(yōu)點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數據傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。上海充電樁品牌排行榜國內充電樁要取得較為可觀的收益尚...

據統(tǒng)計，很多城市當中有一半的火災都是由于充電不標準而引起的，而使用充電樁就能夠很好的控制安全隱患，降低安全風險，但是充電樁不是簡單的安裝就可以了，而是有標準的安裝要求，對于充電樁的選址也有一定的要求，從電力規(guī)劃的原則上來看，應該將中低壓作為主要的電力系統(tǒng)，因此充電樁的位置應該與電力系統(tǒng)相結合，并且使得電量的質量以及供電方面都應該達到很好的需求。同時還應該將充電樁設置在需求量比較旺盛的場所，避免充電樁出現閑置的情況。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。河北小區(qū)充電樁施工充電樁按安裝方式可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適...

如今,世界都在奮力發(fā)展新能源,新能源汽車更是來勢洶洶,中國新能源電動汽車行業(yè)發(fā)展快速,據相關調查顯示,截至2021年底,全國新能源電動汽車保有量達784萬輛,與上年相比增長59.25%.,其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。面對電動汽車的發(fā)展,作為新能源汽車基礎設施的建設——充電樁的發(fā)展也備受社會關注。傳統(tǒng)的充電樁數量少,覆蓋面低,充電時間長,調查顯示,截止2021年年底,國內充電樁保有量為261.7萬個。曾有新聞報道到,過年過節(jié)的時候,很多新能源車主因為充電的問題,停靠到臨近的高速服務區(qū),排隊充電,由于人太多的原因,有時候排隊都要幾個鐘,這比在高速路上的時間還長...

小區(qū)的家用充電樁擔心的是消防安全問題。雖然目前充電樁都會有相應的防范設施，但小區(qū)物業(yè)可能還是會以消防安全考慮，比如充電樁漏電、火災、短路等等理由拒絕你安裝。所以我們在安裝充電樁的過程中，需配備漏電保護措施、防雨箱等，以防止在過溫、過壓等情況下發(fā)生事故。由此可以看出，現目前在小區(qū)安裝充電條并非易事，如果是想要安裝充電樁，必須要了解當前小區(qū)的現狀以及是否允許或者有安裝條件，但是如果我們做好萬全的準備，得到相應的許可，安裝充電樁會相對容易些，同時也相信在未來，充電樁的逐步普及，充電樁進小區(qū)可能不再是一件難事。固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸。江蘇單相充電樁壁掛式安裝電動汽車充電樁...

汽車充電樁安裝相關政策法規(guī)和流程，安裝有什么要求：國家還沒有專門為充電樁安裝發(fā)布標準，因為充電樁安裝屬于電氣設備類安裝，參照電氣施工標準即可；要通過什么部門審批：如果是才公共場所安裝，需要得到停車場物業(yè)或相關管理部門同意，相當于增加用電設備，占用停車位；要有何種資質的廠家安裝：具有電力施工單位即可；個人安裝和公司安裝有什么區(qū)別：個人安裝充電樁需要得到物業(yè)、供電局同意，安裝人員可以自己選，一般電工即可；公司安裝要看安裝在哪里，安裝在自己公司場地和供電很容易解決，安裝在公共場所則需要辦理很多手續(xù)。固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸。浙江充電樁安裝快速充電樁（栓）設備采用交直流一體...