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普通一牽三導線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接，中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。一牽一走板多用于光纜牽引放線施工用，因此也被稱為光纜走板。海南導線走板型號講解視頻導線走板一牽四平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡...

普通一牽三導線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接，中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。...

一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距按照OPGW光纜直徑一般分為3個型號：直徑8mm...

寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測手段完善，檢測設備比較先進和齊全。公司配備了可用于測試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計、可用于滑車、卡線器等產(chǎn)品的拉力負荷檢測的大型臥式萬能拉力試驗機、可用于絞磨、緊線器等的牽引起吊負荷檢測的立式起吊拉力試驗塔、可用于原材料毛坯的硬度檢測的硬度計、可用于鍍鋅層、油漆層的厚度檢測的涂層測厚儀等檢測設備。公司從原材料的進貨檢驗到生產(chǎn)過程檢驗和成品的出廠檢驗，都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認可。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)系統(tǒng)入圍中標企業(yè)。一牽三鐵殼走板為導線需要大牽引負荷要求時使用。額定牽引負荷為130KN、180KN。寧夏導線走板防捻器作用...

一牽一牽引走板主要用于OPGW光纜或?qū)Ь€在空中架線時，牽引繩和OPGW光纜或?qū)Ь€之間的過渡連接，目的是為了防止OPGW光纜或?qū)Ь€在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。一牽一走板多用于光纜牽引放線施工用，因此也被稱為光纜走板。一牽一走板的結(jié)構(gòu)為鏈條牽引結(jié)構(gòu)，3根橡膠管內(nèi)裝鐵砂作為防止翻轉(zhuǎn)的重錘分別間隔懸掛在鏈條上。一牽一走板的前面牽引端通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，后面通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹OPGW光纜的光纜網(wǎng)套或包裹導線的導線網(wǎng)套連接。鐵殼導線走板和普通導線走板的區(qū)別是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后，在同等額定牽引負荷下，導線走板的自身重量更加輕便。廣西導線走板型號講解圖片視頻導線走板一牽三平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼...

導線走板在電力線路施工中具有重要的作用。導線走板作用為可保持導線平穩(wěn)行進。導線走板通常是一個方形或長方形的鐵質(zhì)厚板，兩個對應面一端連接牽引繩，另一端連接導線。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。這是走板基本且重要的作用，確保了導線在放線過程中的穩(wěn)定性和安全性。導線走板可減少施工中斷，在張力放線施工中，走板與平衡器等設備配合使用，能夠減少因平衡器掉槽等原因?qū)е碌氖┕ぶ袛?。例如，當走板?jīng)過直線放線滑車時，平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽，避免了掉槽現(xiàn)象的發(fā)生。這有助于提高施工效率，降低施工成本。一牽四鐵殼導線走板為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負...

導線走板在電力線路施工中具有重要的作用。導線走板作用為可保持導線平穩(wěn)行進。導線走板通常是一個方形或長方形的鐵質(zhì)厚板，兩個對應面一端連接牽引繩，另一端連接導線。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。這是走板基本且重要的作用，確保了導線在放線過程中的穩(wěn)定性和安全性。導線走板可減少施工中斷，在張力放線施工中，走板與平衡器等設備配合使用，能夠減少因平衡器掉槽等原因?qū)е碌氖┕ぶ袛?。例如，當走板?jīng)過直線放線滑車時，平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽，避免了掉槽現(xiàn)象的發(fā)生。這有助于提高施工效率，降低施工成本。按照OPGW光纜直徑一般分為3個型號：直徑8mm-12mm，直徑1...

普通一牽二導線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。導線走板按照牽引導線的數(shù)量，可分為一牽一走板、一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板...

一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時...

導線走板可防止線纜扭勁的積累，在電纜牽引敷設過程中，導線走板還能夠防止線纜扭勁的積累。這對于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義。如果線纜扭勁過大，可能會導致線纜斷裂或損壞，從而影響電力系統(tǒng)的正常運行。導線走板可提高施工質(zhì)量和效率，導線走板的使用還能夠提高施工質(zhì)量和效率。通過使用走板，可以確保導線在放線過程中的位置準確，避免了因?qū)Ь€位置不當而導致的施工錯誤和質(zhì)量問題。同時，走板的使用還能夠簡化施工流程，提高施工效率。導線走板在電力線路施工中具有多種重要作用，包括保持導線平穩(wěn)行進、減少施工中斷、防止線纜扭勁的積累以及提高施工質(zhì)量和效率等。因此，在電力線路施工中應合理使用導線走板，以確保施工質(zhì)量和...

一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距一牽一走板的前面牽引端通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接...

一牽四鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。光纜防捻器整體可以輕松通過100mm 輪寬的滑輪。云南導線走板型號怎么確定的導線走板一牽三鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額...

導線走板使用注意事項檢查與維護：在使用導線走板之前，應對其進行仔細的檢查和維護。確保連接部分牢固可靠，無損壞或磨損現(xiàn)象。同時，還應定期對走板進行保養(yǎng)和維修，以延長其使用壽命。操作規(guī)范：在張力放線過程中，應嚴格按照操作規(guī)程進行。避免過度拉伸或突然釋放導線，以免對走板造成損壞或引發(fā)安全事故。安全措施：在施工過程中，應采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、安全帶等。同時，應確保施工現(xiàn)場的整潔和安全，避免雜物和障礙物對走板造成干擾。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。陜西放導線走板后面連接導線走板普通一牽二導線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前...

導線走板可防止線纜扭勁的積累，在電纜牽引敷設過程中，導線走板還能夠防止線纜扭勁的積累。這對于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義。如果線纜扭勁過大，可能會導致線纜斷裂或損壞，從而影響電力系統(tǒng)的正常運行。導線走板可提高施工質(zhì)量和效率，導線走板的使用還能夠提高施工質(zhì)量和效率。通過使用走板，可以確保導線在放線過程中的位置準確，避免了因?qū)Ь€位置不當而導致的施工錯誤和質(zhì)量問題。同時，走板的使用還能夠簡化施工流程，提高施工效率。鉸鏈式導線走板的鉸鏈板中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。吉林導線走板工作原理導線走板一牽三平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引...

導線走板在電力線路施工中具有重要的作用。導線走板作用為可保持導線平穩(wěn)行進。導線走板通常是一個方形或長方形的鐵質(zhì)厚板，兩個對應面一端連接牽引繩，另一端連接導線。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。這是導線走板基本且重要的作用，確保了導線在放線過程中的穩(wěn)定性和安全性。導線走板可減少施工中斷，在張力放線施工中，走板與平衡器等設備配合使用，能夠減少因平衡器掉槽等原因?qū)е碌氖┕ぶ袛唷Ｒ粻恳粻恳甙迥康氖菫榱朔乐筄PGW光纜或?qū)Ь€在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。甘肅導線走板規(guī)格型號表圖片導線走板寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。寧波東...

平衡滑輪式導線走板又稱為平衡走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調(diào)整。平衡滑輪式導線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。額定牽引負荷為80KN、100KN、130KN、180KN和250KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。平衡滑輪式導線走板的結(jié)構(gòu)和導線各自分開牽引的走板完全不同，平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。平衡滑輪式導線走板相對比導線各自...

一牽四鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。平衡滑輪式導線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。青海導線走板圖解導線走板普通一...

平衡滑輪式導線走板又稱為平衡走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調(diào)整。平衡滑輪式導線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。額定牽引負荷為80KN、100KN、130KN、180KN和250KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。平衡滑輪式導線走板的結(jié)構(gòu)和導線各自分開牽引的走板完全不同，平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。平衡滑輪式導線走板相對比導線各自...

導線走板在電力線路施工中具有重要的作用。導線走板作用為可保持導線平穩(wěn)行進。導線走板通常是一個方形或長方形的鐵質(zhì)厚板，兩個對應面一端連接牽引繩，另一端連接導線。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。這是走板基本且重要的作用，確保了導線在放線過程中的穩(wěn)定性和安全性。導線走板可減少施工中斷，在張力放線施工中，走板與平衡器等設備配合使用，能夠減少因平衡器掉槽等原因?qū)е碌氖┕ぶ袛唷＠?，當走板?jīng)過直線放線滑車時，平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽，避免了掉槽現(xiàn)象的發(fā)生。這有助于提高施工效率，降低施工成本。平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈...

放線滑車主要用于導線、OPGW光纜或地線鋼絞線牽引放線過程中，保護導線等在空中牽引通過，避免導線劃傷表面。放線滑車根據(jù)使用場合和功能不同，主要分為大直徑放線滑車、直升機放線滑車、小直徑放線滑車、朝天放線滑車、朝天鉤式兩用放線滑車、壓線滑車、帶接地輪放線滑車、地線放線滑車、光纜放線滑車、高速轉(zhuǎn)向滑車、接地滑車、托線滑車、雙輪換線滑車、組合式光纜滑車、通用放線滑車等。放線滑車的選型主要根據(jù)導線直徑和用途，首先確定選用放線滑車的品種，然后根據(jù)適用導線直徑選擇規(guī)格型號，根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質(zhì)的滑輪等。一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。上海導線走板有幾種規(guī)格型號導線走板...

普通一牽二導線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。導線走板可分為導線各自分開牽引的普通鐵板導線走板、鐵殼導線走板、鉸鏈式導線走板和平衡滑輪式導...

一牽三平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負荷為100KN、130KN和180KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導線走板的結(jié)構(gòu)和導線各自分開牽引的走板完全不同，一牽三平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪的2端通過防扭鋼絲繩分別各自牽引一根導線，通過平衡滑輪的旋轉(zhuǎn)牽拉達到牽引導線的平衡，另一根導線通過防扭鋼絲繩直接和中間連接板尾部上面的連接孔板連接，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。導...

一牽六鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)各排列3個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。鐵殼導線走板和普通鐵板導線走板的區(qū)別主要是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后，...

導線走板在電力線路施工中具有重要的作用。導線走板作用為可保持導線平穩(wěn)行進。導線走板通常是一個方形或長方形的鐵質(zhì)厚板，兩個對應面一端連接牽引繩，另一端連接導線。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩(wěn)行進，防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。這是走板基本且重要的作用，確保了導線在放線過程中的穩(wěn)定性和安全性。導線走板可減少施工中斷，在張力放線施工中，走板與平衡器等設備配合使用，能夠減少因平衡器掉槽等原因?qū)е碌氖┕ぶ袛?。例如，當走板?jīng)過直線放線滑車時，平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽，避免了掉槽現(xiàn)象的發(fā)生。這有助于提高施工效率，降低施工成本。導線走板的主要功能是控制和保持導線在張力放線過程中的平穩(wěn)行進，防止...

一牽三鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)排列2個連接孔板，中間連接板的尾部和平衡尾錘連接的上面也有一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。鐵殼導線走板和普通鐵板導線走板的區(qū)別主要是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后，再同...

鉸鏈式導線走板是在鐵殼走板的基礎上增加一組鉸鏈鐵板，鉸鏈結(jié)構(gòu)便于導線走板在過滑輪時更加順滑，能減輕導線走板過滑輪時的起跳，鉸鏈式導線走板更能防止導線滑出滑輪和在滑輪上卡主。鉸鏈式導線走板常用于一牽四和一牽六走板。鉸鏈式導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。鉸鏈式導線走板額定牽引負荷有130KN、180KN和250KN和320KN等，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鉸鏈式導線走板的鉸鏈板中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。通過使用走板，可以確保導線在放線過程中的位置準確，避免了因?qū)Ь€位置不當而導致的施工錯誤和質(zhì)量問題。湖南導線走板有幾種規(guī)格的導線走板普通一...

一牽二平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負荷為80KN、100KN和130KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導線走板的結(jié)構(gòu)和導線各自分開牽引的走板完全不同，一牽二平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪的2端通過防扭鋼絲繩分別各自牽引一根導線，通過平衡滑輪的旋轉(zhuǎn)牽拉達到牽引導線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。一牽二平衡滑輪式導線走板相對比導線各自分開牽引的走板在導線牽引過程中...

一牽四鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。貴州導...

普通鐵板導線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導線的導線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。一牽三鐵殼走板為導線需要大牽引負荷要求時使用。額定牽引負荷為130KN、180KN。吉林多分裂導線走板連接圖導線走板一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130...

一牽四平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負荷為130KN，180KN和250KN，適用滑車輪寬為100mm和110mm等。一牽四平衡滑輪式導線走板的結(jié)構(gòu)和導線各自分開牽引的走板完全不同，一牽四平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。4根導線通過2根防扭鋼絲繩分別繞過2個平衡滑輪，通過平衡滑輪的旋轉(zhuǎn)牽拉達到牽引導線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設計，起到平衡尾錘作用。導線走板可分為導線各自分開牽引的普通鐵板導線走板、鐵殼導線走板、鉸鏈式導線走板...