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首先我們知道，小區(qū)建筑物是固定不變的，當然，也不能隨意改動，如果在建設(shè)初期，小區(qū)沒有規(guī)劃停車位，可能就規(guī)劃為綠化用地。那很顯然，物業(yè)是沒有權(quán)利把綠化用地改為其他用途的，如果要變動就需要經(jīng)過大部分業(yè)主的同意，由于業(yè)主的意見不一，改動綠化用地也不是一個好方法。而且成本也是非常的大，把綠化用地改作公共用地，很明顯不是一個妥善的解決方式。智能充電樁都是非常安全的，有過載保護、過充保護、斷電保護等6大功能，能夠在出現(xiàn)漏電的情況下保證及時斷電。不過，下雨天，居民在充電的時候，充電器也是得保護好，有了車棚會好一些，沒有車棚的，較好還是不要在下雨天充電。如果一定要充電，就把充電器找個東西蓋住，以防淋雨發(fā)生意外...

恒壓充電法:充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于較佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。直流充電樁:直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所,比如住宅小區(qū)、住宅停車場、商業(yè)區(qū)、服務(wù)區(qū)、戶外停車場、電動汽車充電站等場所。它是一種通過接入公共電網(wǎng),為非車載的電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)...

如果充電樁里沒有變壓、整流模塊，而是直接輸出交流電，然后通過汽車的車載充電機完成交流電到直流電的轉(zhuǎn)化工作，那這個充電樁就是交流充電樁。通常來講，直流充電樁功率大，故充電速度快，但容易影響電池壽命；而交流充電樁通常充電速度較慢。因此，目前的快充充電樁大部分都是直流充電樁（也有交流的），而慢充充電樁基本都是交流。而從產(chǎn)業(yè)層面看，公共充電樁的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要有三大塊，分別是供應(yīng)端、運營端和支持端。其中供應(yīng)端主要是充電樁設(shè)備制造商、電力供應(yīng)商、場地供應(yīng)商等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)...

電動汽車充電樁大致分為慢充與快充兩種方式。一般小區(qū)充電樁多為慢充。當前電動汽車電池一般使用的是磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池，對電池的使用壽命，慢充更優(yōu)于快充。在實際的生活中，快充更適用于緊急補電，比如跑長途時，緊急充電保障電動汽車的能源供應(yīng)。小區(qū)充電樁較低是7千瓦，這個電量基本與家庭用電相符，如果家家戶戶都安裝的話，那小區(qū)用電量可能會增加一倍。建議要以立法、條例、通知等形式，明確充電樁建設(shè)流程，縮減不必要的證明、承諾、免責等文件。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方面...

充電樁無線充電技術(shù)作為近些年崛起的新興技術(shù)風口,一直受到眾多充電樁研究制造企業(yè)的大力追捧.無線充電技術(shù)可以很大程度上緩解電動汽車目前遇到的充電環(huán)境問題.為了保證無線充電行業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展,行業(yè)標準的制定迫在眉睫.充電樁是伴隨著電動汽車而出現(xiàn)的一款充電產(chǎn)品。根據(jù)不同的安裝方式，使用方式有多種分類，諸如：按照安裝方式分有落地式充電樁、掛壁式充電樁；按照安裝地點分有公共充電樁、自己的充電樁、自用充電樁；按照充電接口數(shù)分有一樁一充、一樁多充；按照充電方式分有直流充電樁、交流充電樁等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運...

在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺，可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運營、運維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。充電樁共享運營模式是在共享產(chǎn)業(yè)開展到中期的時候出現(xiàn)的，與傳統(tǒng)的共享產(chǎn)業(yè)不一樣的是，萬城萬充的充電樁的共享運營是普通的投資商也可以參與到其中的。用戶可作為投資商對充電樁進行投資，但不需要進行后期管理。用戶享有樁的產(chǎn)權(quán)及服務(wù)費分成等利益還省去了一系列的管理煩...

充電站運營模式有哪些？由于電動汽車可以采用整車充電和更換電池的方式來進行電能補充，故充電站的建設(shè)形式較加油站有很大的靈活性。按建設(shè)和結(jié)構(gòu)形式來劃分，充電站可分為：一體式充換電站、子母式電池更換站、停車式整車充電站。萬城萬充的充電站運營模式以停車式整車充電站為主。停車式整車充電站是指為車輛提供整車常規(guī)充電和應(yīng)急快速充電的充電站，其本質(zhì)就是一個配有一定數(shù)量充電樁的停車場。相比于一體式充換電站需要采用電池更換設(shè)備提供電池更換服務(wù)，對充電站的服務(wù)能力和基礎(chǔ)設(shè)施要求較高；停車式整車充電站在建站時的靈活性更強，充電設(shè)備造成建設(shè)成本較低。萬城萬充已為多家車企、充電運營商、地產(chǎn)物業(yè)提供充電站建站運營服務(wù)。哪些...

增加充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動力電池回收利用體系為電動汽車充電領(lǐng)域指明市場發(fā)展方向和提供政策支撐，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將穩(wěn)步發(fā)展。不斷豐富新金融行動的綠色內(nèi)涵，大力發(fā)展綠色金融。在服務(wù)電力行業(yè)的過程中，深切感受到電力行業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展具有很大的綠色需求，其在清潔能源基建、電動汽車充電樁方面都已經(jīng)深入涉足。。如何讓用戶準確找到可以充電的閑置樁，如何提供便捷的充電支付，如何高效管理分散且小額的場景是公司在新能源車充電樁推進過程中亟待解決的痛點問題。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持...

從市場分析來看，一季度經(jīng)歷了短暫低迷，主要是新年伊始新補貼政策尚未明確，從三月份開始終端發(fā)力。除了新車銷售價格影響市場銷量，電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)也直接影響消費者選擇態(tài)度。有消費者反映，買車之后無法安裝充電樁，竟然從5樓拉線充電，極不方便也不安全。車主個人充電樁申請不少人有畏懼心里，不少新能源電動汽車車主面臨著充電難的問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新能源電動汽車車主若想建設(shè)充電樁，需小區(qū)物業(yè)出具同意書，但實際上很多小區(qū)物業(yè)都擔心安全問題而拒絕了車主的建設(shè)申請。尤其是一些老舊小區(qū)這種現(xiàn)象比較普遍。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資...

充電站場運營有哪些加分項？首先要要關(guān)注場地的**性。萬城萬充告訴大家，充電站場選擇綜合**停車場為佳，可在出入口增加道閘二是場地出入方便，能夠雙向出入或具備**進出通道為好。三是車位24h開放，讓新能源車主們可以隨時停車。四是地上車位優(yōu)于地下車位，因為地下場站消防不易達到驗收要求。如深圳地區(qū)明文規(guī)定地下停車場充電樁平均功率不能大于40kW。五是如采用已有停車場，有管理人員更優(yōu)。六是地勢較高不積水，萬城萬充建議充電站場選擇已有硬化的地面。七是建議離居民區(qū)大于100米，或地勢較空曠區(qū)域，否則可能會有噪音投訴、輻射投訴等風險。充電站的充電APP還具備智能充電導航功能，用戶可以通過導航系統(tǒng)找到附近的充...

平時我們都需要知道要安裝充電樁。我們在地下車庫安裝充電樁的時候，需要提前規(guī)劃插座距離，然后確認充電樁的路數(shù)規(guī)格，保證其他車輛能夠順利進出，同時安裝插座時可以提前做好標記，依插座的距離設(shè)置不同的充電線長度。由專業(yè)電工連接電源線。安裝好充電樁之后，就可以連接較終電源線時，連接電源時較好由電路施工人員來操作，同時在連接電源之前需要保證電樁已正確連接零火線、地線，較后確認安全無誤后，再通電測試充電樁運行是否正常。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自建自...

當充電樁服務(wù)商跟大家聯(lián)系時就會更高效，服務(wù)商主要會溝通兩件事：1.充電樁安裝位置和取電類型；2.本地供電局所需要的材料。一般來說，車主的取電類型分為4種，分別是：1.國家電網(wǎng)/南方電網(wǎng)報裝自己的電表取電；2.自家現(xiàn)在用的電表取電；3.小區(qū)物業(yè)取電；4.公司取電。如果你是住在高層住宅，充電樁安裝在地下車庫，基本是自己的電表和物業(yè)取電；如果你是住別墅或者自建房，基本是自己的電表和自家電表；如果你是安裝在公司或者工廠，基本是公司取電。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方...

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提...

充電樁無線充電技術(shù)作為近些年崛起的新興技術(shù)風口,一直受到眾多充電樁研究制造企業(yè)的大力追捧.無線充電技術(shù)可以很大程度上緩解電動汽車目前遇到的充電環(huán)境問題.為了保證無線充電行業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展,行業(yè)標準的制定迫在眉睫.充電樁是伴隨著電動汽車而出現(xiàn)的一款充電產(chǎn)品。根據(jù)不同的安裝方式，使用方式有多種分類，諸如：按照安裝方式分有落地式充電樁、掛壁式充電樁；按照安裝地點分有公共充電樁、自己的充電樁、自用充電樁；按照充電接口數(shù)分有一樁一充、一樁多充；按照充電方式分有直流充電樁、交流充電樁等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運...

充電站的運作是由電網(wǎng)和儲能系統(tǒng)組成。儲能系統(tǒng)主要由儲能充放電模塊和控制系統(tǒng)組成。其中儲能充放電模塊對儲能電池、電動汽車電池和交流電網(wǎng)或光伏直流微網(wǎng)之間的能量轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)實現(xiàn)對電池在線監(jiān)測管理和對儲能充放電模塊的控制。當然，也可以理解為這是一個智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，以儲能為中心，形成一個可控的和經(jīng)濟適用的充放電網(wǎng)絡(luò)，在不改變配電網(wǎng)的前提下，實現(xiàn)電能儲備、電網(wǎng)對電動汽車充電、儲能儲能系統(tǒng)對電動汽車充電等功能。萬城萬充相信，隨著電動汽車發(fā)展步入高速，充電站需求旺盛伴隨而來的是儲能需求的“井噴”，儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將進一步推動充電站點網(wǎng)絡(luò)在全國范圍內(nèi)不斷擴大。萬城萬充的充電站還提供充電樁的電費結(jié)算服務(wù)，用戶可...

截至2022年6月，萬城萬充運營充電站數(shù)量為1151座，共有31124臺公共充電樁，其中直流充電樁為7499臺，交流充電樁為23625臺。萬城萬充，全球智慧充電解決方案提供商萬城萬充深耕充電行業(yè)多年，已形成了集充電樁研發(fā)生產(chǎn)銷售、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營、平臺開發(fā)及增值服務(wù)于一體的充電閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，可為全球客戶提供從設(shè)備提供、建站方案、平臺接入、智能運維到多渠道引流的全流程充電生態(tài)服務(wù)。全功率段充電產(chǎn)品，滿足客戶需求，萬城萬充自主研發(fā)了六大系列，覆蓋3.5kW-720kW全功率段多應(yīng)用場景的充電產(chǎn)品及配套解決方案，能滿足不同客戶的需求。充電站的充電樁還具備遠程控制功能，用戶可以通過手機APP遠程啟停充電...

萬城萬充的電動汽車充電樁控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互、為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。由于大部分充電樁長期處于風吹雨淋的環(huán)境下，充電樁安裝需要多項技術(shù)支持，安全防護功能、IP防護等級、三防、防銹等保護都有一定的要求。工作環(huán)境溫度-20℃—50℃，相對濕度5%-95%，抗震能力地面加速度0.3g，允許電壓波動范圍單相220V15%，交流充電樁應(yīng)遵守IP54，并配置必要的防雨、防曬裝置等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)...

電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自...

充電站的建設(shè)是一個長期的過程，需要**、企業(yè)和個人的共同努力。**應(yīng)該加大對充電站建設(shè)的支持力度，提供優(yōu)惠政策和資金支持，鼓勵企業(yè)和個人積極投資充電站。企業(yè)應(yīng)該加強技術(shù)研發(fā)和設(shè)備更新，提高充電設(shè)備的性能和穩(wěn)定性，為用戶提供更好的充電服務(wù)。個人也應(yīng)該積極參與到充電站的建設(shè)中，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的力量。充電站的建設(shè)是電動汽車普及的關(guān)鍵，也是推動環(huán)保事業(yè)發(fā)展的重要舉措。隨著電動汽車的普及，充電站的需求也將越來越大。我們應(yīng)該積極響應(yīng)國家的號召，加大對充電站建設(shè)的支持力度，為電動汽車的普及和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。同時，我們也應(yīng)該加強對充電站的管理和維護，確保充電設(shè)備的正常運行和用戶的安全。充電站...

充電站的設(shè)計制定科學合理的布局需要考慮什么因素呢？萬城萬充公司告訴大家，電動汽車充電站的規(guī)劃布局成功與否主要在于用戶的使用體驗、投資者的經(jīng)濟性。同時取決于充電站的建設(shè)對交通、環(huán)境、配網(wǎng)安全運行所造成的影響。電動汽車充電站的建設(shè)過程中，需要考慮：一是充電站布局應(yīng)與電動出租車汽車充電需求的分布結(jié)合。隨著近年來電動出租車的占比越來越高，考慮到出租車充電便捷，補電迅速的需求，充電站應(yīng)建于電動汽車交通密度大的區(qū)域，從而使得用戶獲得及時有效的充電服務(wù)。二是要考慮當?shù)毓╇娤到y(tǒng)的容量。根據(jù)電動汽車充電站運營時具有較高的功率，需要電網(wǎng)提供電力供應(yīng)支撐，供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電的要...

隨著新能源電動汽車的使用越來越較多，人們使用就需要充電，電動充電樁的需求量就在不斷的增加。很多在小區(qū)中居住的人群，充電就不方便，很多時候，就會去充電樁充電。電動充電樁的出現(xiàn)就方便了周邊的居民，還能夠為創(chuàng)業(yè)者帶來創(chuàng)業(yè)的商機。如果想要加盟一家充電樁，你首先就需要詳細的咨詢了解總部，能夠詳細的考察項目，對加盟費，以及投入的費用等細節(jié)都進行詳細的了解。如果選擇加盟代理的話，加盟商就需要繳納加盟代理費，然后還需要采購設(shè)備費，以及安裝等售后的費用等。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在...

充電樁熔斷器工作原理、選型及維護檢查要點熔斷體斷器也被稱為保險絲，它是一種安裝在電路中，保證電路安全運行的電器元件。熔斷器其實就是一種短路保護器，較多用于配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)及新能源充電樁，主要進行短路保護或嚴重過載保護。充電樁熔斷器是根據(jù)電流超過規(guī)定值一段時間后，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開；運用這種原理制成的一種電流保護器。熔斷器較多應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設(shè)備中，作為短路和過電流的充電樁保護器，是應(yīng)用較普遍的保護器件之一。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的...

車輛的充電功率與樁的功率不一致，不會把車輛充壞吧？我們經(jīng)?？梢月牭揭恍╇娮赢a(chǎn)品，使用了非原配的充電器導致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪，充電樁支持的范圍也不盡相同，又怎么確保我們的充電過程順利安全呢？比如車輛能夠支持21kW的充電功率，而樁只能提供11kW功率時，車輛又是怎么知道充電樁的較大能力是多少，確保充電電流不超過充電樁能力呢？這就需要說一下充電接口了，為了保證車輛與充電樁的通用性，讓你去哪都能充的上電，國家標準強制規(guī)定了充電接口的形式與功能。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及...

充電機對于儲存環(huán)境和使用環(huán)境有著嚴格的要求。在貯存期間不應(yīng)淋雨、曝曬、凝露和霜凍。嚴格遵照規(guī)定規(guī)范存儲和運營充電樁，車主在加油站內(nèi)充電就能有安全保障了。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺，可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運營、運維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。充電站的位置選擇非常便利，通常位于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)和交通樞紐附近。云南充電站費用是多少充電樁APP的功能...

電動汽車從誕生以來就一直廣受市民的青睞，但充電難一直困擾著電動汽車的使用者。不單在日常出行找不到電動汽車充電樁，在外也有充電難的問題，當下，隨著小區(qū)物業(yè)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)的電動汽車充電樁也隨之而來！智能電動汽車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題。減少電動汽車充電引起的事故，對小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患，對物業(yè)來說，同時也減少電動汽車主的財產(chǎn)損失。在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境，還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查，省時省力。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；...

充電場站的開發(fā)方法：一是利用商業(yè)綜合體，作為充電站場的高層管理者，如果有相應(yīng)的資源或渠道，可以直接跟地產(chǎn)集團公司或分公司的董事長、總經(jīng)理，或地產(chǎn)公司負責對口物業(yè)部門的管理人員，如分管行政的副總等直接溝通。此法多見于有資源的運營商，往往一拿都是多個場站。物業(yè)經(jīng)理，物業(yè)公司相當于商業(yè)綜合體的管家，其中物業(yè)經(jīng)理一般都有出租車位的談判權(quán)。對車位的情況（多少車位可以出租，車位出租價格、出租年限）和電力情況（目前可用的配電余量、電費情況等）了如指掌。二是通過和停車場管理公司合作，此類公司一般主營業(yè)務(wù)為智慧停車場管理系統(tǒng)。與各商業(yè)綜合體或物業(yè)公司直接接觸，對一個城市或地區(qū)主要物業(yè)公司的情況比較熟悉，需要跟物...

如今，在各地方我們的和物業(yè)的共同努力下，電動汽車充電問題得到有效解決，小區(qū)電動汽車充電樁建設(shè)逐步走上規(guī)范道路！人們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量也得到明顯改善！電動汽車充電樁安裝后不單給業(yè)主帶來了方便更為社會消防安全帶來了保障，原因有四：電動汽車智能充電樁具有充滿自斷電、短路/漏電/過充/過載/高溫、過載自停等8大“硬核”安全保障功能，能有效地減少和杜絕充電安全事故，并且能減少各種私拉電線等亂象！在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò)，自主研...

首先我們知道，小區(qū)建筑物是固定不變的，當然，也不能隨意改動，如果在建設(shè)初期，小區(qū)沒有規(guī)劃停車位，可能就規(guī)劃為綠化用地。那很顯然，物業(yè)是沒有權(quán)利把綠化用地改為其他用途的，如果要變動就需要經(jīng)過大部分業(yè)主的同意，由于業(yè)主的意見不一，改動綠化用地也不是一個好方法。而且成本也是非常的大，把綠化用地改作公共用地，很明顯不是一個妥善的解決方式。智能充電樁都是非常安全的，有過載保護、過充保護、斷電保護等6大功能，能夠在出現(xiàn)漏電的情況下保證及時斷電。不過，下雨天，居民在充電的時候，充電器也是得保護好，有了車棚會好一些，沒有車棚的，較好還是不要在下雨天充電。如果一定要充電，就把充電器找個東西蓋住，以防淋雨發(fā)生意外...

社區(qū)充電站該如何正確選址？社區(qū)充電場站的投建，往往需要大量的設(shè)備和資金成本投入，所以建設(shè)的每一個充電站，我們都希望可以真正服務(wù)更多有需要的用戶。充電站選址確定主要有以下四點：一是地理位置：人流集中的商圈、配套設(shè)施齊全位（周邊有衛(wèi)生間、超市、餐飲休息室）等，并且導航容易識別到達，避免路況過于復雜難以到達的地方。二是土地資源：有較大的空間規(guī)劃停車位，且停車位可控可管理，避免油車占位，停車費低或者可以免停車費，降低車主充電門檻和成本。三是車輛資源：周邊是新能源車主聚集區(qū)域，如運營司機集中區(qū)域等等。四是電力資源：有電價優(yōu)勢，且允許電容增容，能夠滿足充電場站建設(shè)的電容需求。如果您對選址要求不太了解，可以...

居民充電安全問題一直是人們關(guān)注的熱點。智能充電樁有“規(guī)范、便捷、安全”三大特點，具有防雷抗浪涌保護、短路保護、過載斷電保護、過流保護、防塵防水保護等五大功能電動汽車的出現(xiàn)為人們的出行提供了很多便利，當然電動汽車是否可以隨時充電也成為了人們所關(guān)注的問題。為了解決這種問題很多地方都已安裝了電動汽車充電樁，那么這些電動汽車充電站樁哪些特點呢？電動汽車充電樁具有方便快捷的特點。該充電器所占體積比較小，安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。無需雇傭?qū)Ｈ酥凳兀瑴p少了人工成本，而且是自動進行工作的。在充電站建設(shè)方面，萬城萬充具備電力施工資質(zhì)，并在全國超20個城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場建設(shè)...