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常用成型介紹：1、干壓成型：氧化鋁陶瓷干壓成型技術(shù)于形狀單純且內(nèi)壁厚度超過1mm，長度與直徑之比不大于4∶1的物件。成型方法有單軸向或雙向。壓機(jī)有液壓式、機(jī)械式兩種，可呈半自動或全自動成型方式。壓機(jī)壓力為200Mpa。產(chǎn)量每分鐘可達(dá)15～50件。由于液壓式壓機(jī)...

氮化硅、碳化硅等新型陶瓷還可用來制造發(fā)動機(jī)的葉片、切削刀具、機(jī)械密封件、軸承、火箭噴嘴、爐子管道等，具有非常普遍的用途。利用陶瓷對聲、光、電、磁、熱等物理性能所具有的特殊功能而制造的陶瓷材料稱為功能陶瓷。功能陶瓷種類繁多，用途各異。例如，根據(jù)陶瓷電學(xué)性質(zhì)的差異...

低壓絕緣子和高壓絕緣子低壓絕緣子是指用于低壓配電線路和通信線路的絕緣子。高壓絕緣子是指用于高壓、超高壓架空輸電線路和變電所的絕緣子。為了適應(yīng)不同電壓等級的需要，通常用不同數(shù)量的同類型單只（件）絕緣子組成絕緣子串或多節(jié)的絕緣支柱。耐污絕緣子主要是采取增加或加大絕...

氮化硅陶瓷基板具備優(yōu)異的散熱能力和高可靠性，是SiCMOSFET模塊的關(guān)鍵封裝材料之一。日本京瓷采用活性金屬焊接工藝制備出了氮化硅陶瓷覆銅基板，其耐溫度循環(huán)（-40~125℃）達(dá)到5000次，可承載大于300A的電流，已被用于電動汽車、航空航天等領(lǐng)域。陶瓷繼電...

常用成型介紹：1、干壓成型：氧化鋁陶瓷干壓成型技術(shù)于形狀單純且內(nèi)壁厚度超過1mm，長度與直徑之比不大于4∶1的物件。成型方法有單軸向或雙向。壓機(jī)有液壓式、機(jī)械式兩種，可呈半自動或全自動成型方式。壓機(jī)壓力為200Mpa。產(chǎn)量每分鐘可達(dá)15～50件。由于液壓式壓機(jī)...

氧化鋁陶瓷是一種高溫、高硬度、高耐磨、高絕緣性能的陶瓷材料。它具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性和耐熱性，廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域。在電子領(lǐng)域，它可以用于制造電容器、電阻器、熱敏電阻等元件；在機(jī)械領(lǐng)域，它可以用于制造軸承、密封件、切削工具等；在航空航天...

絕緣子是安裝在不同電位的導(dǎo)體或?qū)w與接地構(gòu)件之間，能夠耐受電壓和機(jī)械應(yīng)力作用的器件。絕緣子種類繁多，形狀各異。不同類型的絕緣子結(jié)構(gòu)和外形雖有較大差別，但都是由絕緣件和連接金具兩大部分組成的。絕緣子是一種特殊的絕緣控件， 能夠在架空輸電線路中起到重要作用。早年間...

氧化鋁陶瓷是一種以氧化鋁（Al2O3）為主體的陶瓷材料，用于厚膜集成電路。氧化鋁陶瓷有較好的傳導(dǎo)性、機(jī)械強(qiáng)度和耐高溫性。需要注意的是需用超聲波進(jìn)行洗滌。氧化鋁陶瓷是一種用途拍普遍的陶瓷，因?yàn)槠鋬?yōu)越的性能，在現(xiàn)代社會的應(yīng)用已經(jīng)越來越普遍，滿足于日用和特殊性能的需...

絕緣子按安裝方式不同，可分為懸式絕緣子和支柱絕緣子；按照使用的絕緣材料的不同，可分為瓷絕緣子、玻璃絕緣子和復(fù)合絕緣子（也稱合成絕緣子）；按照使用電壓等級不同，可分為低壓絕緣子和高壓絕緣子；按照使用的環(huán)境條件的不同，派生出污穢地區(qū)使用的耐污絕緣子；按照使用電壓種...

在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷因其的物理和化學(xué)性能，如高硬度、耐磨性、耐腐蝕性以及高溫穩(wěn)定性等，被廣泛應(yīng)用于各種精密加工領(lǐng)域。然而，這種材料的精密加工也面臨著一些挑戰(zhàn)。本文將探討超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷精密加工的重要性以及面臨的挑戰(zhàn)。超硬耐高溫9...

智能化”是汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞和主線：智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)，已成為當(dāng)下汽車智能化的主要幾個部分。從當(dāng)下熱門的L2級自動駕駛，再到未來的L4/L5高階自動駕駛，智能化帶來的單車平均增量價值或數(shù)以萬元計(jì)。材料行業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的基石，而在智能汽車產(chǎn)業(yè)中，各種先進(jìn)材...

常用成型介紹：注漿成型法：注漿成型是氧化鋁陶瓷使用早的成型方法。由于采用石膏模、成本低且易于成型大尺寸、外形復(fù)雜的部件。注漿成型的關(guān)鍵是氧化鋁漿料的制備。通常以水為熔劑介質(zhì)，再加入解膠劑與粘結(jié)劑，充分研磨之后排氣，然后倒注入石膏模內(nèi)。由于石膏模毛細(xì)管對水分的吸...

碳陶制動盤碳陶（C/C-SiC）復(fù)合材料是在碳/碳復(fù)合材料基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型剎車片材料，該材料以準(zhǔn)三維碳纖維整體針刺氈為骨架增強(qiáng)體，以沉積碳、SiC及殘余硅為基體復(fù)合而成。該材料結(jié)合了碳纖維和多晶碳化硅這兩者的物理特性，具有高溫穩(wěn)定性、高導(dǎo)熱性、高比熱等...

按照中國電子元件行業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)，2020年全球MLCC市場出貨量約4.39萬億只，其中汽車用MLCC數(shù)量約占10%，而金額則占到15%左右。隨著新能源汽車的持續(xù)滲透，以及智能化、物聯(lián)化發(fā)展，其中使用的電子元件也大幅增加，預(yù)計(jì)到2025 年全球汽車用 MLCC 需...

制作工藝播報(bào)編輯粉體制備欲干壓成型時需對粉體噴霧造粒，其中引入聚乙烯醇作為粘結(jié)劑。上海某研究所開發(fā)一種水溶性石蠟用作Al203噴霧造粒的粘結(jié)劑，在加熱情況下有很好的流動性。噴霧造粒后的粉體必須具備流動性好、密度松散，流動角摩擦溫度小于30℃。顆粒級配比理想等條...

LED的散熱會對LED芯片的效率、壽命、可靠性等產(chǎn)生重要影響，這就要求LED封裝具有良好的散熱能力。目前，LED散熱基板主要使用金屬與陶瓷基板。陶瓷基板與傳統(tǒng)鋁基板相比，陶瓷基板反射率較高，有助于提高光效；且陶瓷基板的環(huán)境耐受度高，可應(yīng)用于高溫及高濕度環(huán)境，具...

目前常見于車載領(lǐng)域的陶瓷材料包括氮化硅(Si3N4)、碳化硅(SiC)、二氧化鋯(ZrO2)、氧化鈹(BeO)、氧化鋁(A12O3)等，用于車上的結(jié)構(gòu)性組件與功能性組件，因此也被分為結(jié)構(gòu)陶瓷與功能陶瓷。要了解一種材料，我們先來看看它在性能上的優(yōu)缺點(diǎn)：1.性能優(yōu)...

精密陶瓷氨化硅代替金屬制造發(fā)動機(jī)的耐熱部件，能大幅度提高工件溫度，從而提高熱效率，降低燃料消耗，節(jié)約能源，減少發(fā)動機(jī)的體積和重量，而且又代替了如鎳、鉻、鈉等重要金屬材料，所以，被人們認(rèn)為是對發(fā)動機(jī)的一場。氮化硅可用多種方法制備，工業(yè)上普遍采用高純硅與純氮在16...

汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分，高壓保護(hù)主要適用于新能源汽車，應(yīng)用電壓一般為60VDC-1500VDC，主要是電力熔斷器（新能源汽車高壓熔斷器）對主回路和輔助回路進(jìn)行保護(hù)。隨著新能源車市進(jìn)入后補(bǔ)貼時代，個人消費(fèi)需求推動新能源車的高壓平臺化，快充、電機(jī)、功率器...

常用成型介紹：1、干壓成型：氧化鋁陶瓷干壓成型技術(shù)于形狀單純且內(nèi)壁厚度超過1mm，長度與直徑之比不大于4∶1的物件。成型方法有單軸向或雙向。壓機(jī)有液壓式、機(jī)械式兩種，可呈半自動或全自動成型方式。壓機(jī)壓力為200Mpa。產(chǎn)量每分鐘可達(dá)15～50件。由于液壓式壓機(jī)...

絕緣子按安裝方式不同，可分為懸式絕緣子和支柱絕緣子；按照使用的絕緣材料的不同，可分為瓷絕緣子、玻璃絕緣子和復(fù)合絕緣子（也稱合成絕緣子）；按照使用電壓等級不同，可分為低壓絕緣子和高壓絕緣子；按照使用的環(huán)境條件的不同，派生出污穢地區(qū)使用的耐污絕緣子；按照使用電壓種...

氧化鋁陶瓷是一種常見的陶瓷材料，也被稱為氧化鋁陶瓷。它由氧化鋁（Al2O3）組成，具有優(yōu)異的物理和化學(xué)性質(zhì)，因此在許多領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。氧化鋁陶瓷具有以下特點(diǎn)：1.高硬度：氧化鋁陶瓷具有非常高的硬度，比大多數(shù)金屬材料和其他陶瓷材料更堅(jiān)硬。這使得它具有出色的耐磨...

作為“電子產(chǎn)品”的智能汽車，更關(guān)注數(shù)據(jù)的采集、處理及通信。有別于傳統(tǒng)汽車，智能汽車決定產(chǎn)品間差異的不再只是機(jī)械部件，而是諸如傳感器、芯片、CAN總線這樣的電子部件。甚至許多用戶對電子部件的重視程度，已經(jīng)超越了對機(jī)械本身的關(guān)注。而在這些智能網(wǎng)聯(lián)與智能座艙設(shè)計(jì)的硬...

汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分，高壓保護(hù)主要適用于新能源汽車，應(yīng)用電壓一般為60VDC-1500VDC，主要是電力熔斷器（新能源汽車高壓熔斷器）對主回路和輔助回路進(jìn)行保護(hù)。隨著新能源車市進(jìn)入后補(bǔ)貼時代，個人消費(fèi)需求推動新能源車的高壓平臺化，快充、電機(jī)、功率器...

新型陶瓷材料在性能上有其獨(dú)特的優(yōu)越性。在熱和機(jī)械性能方面，有耐高溫、隔熱、高硬度、耐磨耗等；在電性能方面有絕緣性、壓電性、半導(dǎo)體性、磁性等；在化學(xué)方面有催化、耐腐蝕、吸附等功能；在生物方面，具有一定生物相容性能，可作為生物結(jié)構(gòu)材料等。但也有它的缺點(diǎn)，如脆性。因...

動力電池陶瓷密封連接器動力電池陶瓷密封連接器是新能源電動汽車的重要組成部分，以前是從國外進(jìn)口，用于新能源電動汽車中動力電池蓋板與極柱之間形成密封導(dǎo)電連接。陶瓷具備優(yōu)越的電絕緣性和機(jī)械強(qiáng)度，在電子行業(yè)用做密封件已越來越普遍，近些年已逐漸有電池企業(yè)用陶瓷密封來代替...

氧化鋁陶瓷特點(diǎn)1. 硬度大經(jīng)中科院上海硅酸鹽研究所測定，其洛氏硬度為HRA80-90，硬度僅次于金剛石，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過耐磨鋼和不銹鋼的耐磨性能。2. 耐磨性能極好經(jīng)中南大學(xué)粉末冶金研究所測定，其耐磨性相當(dāng)于錳鋼的266倍，高鉻鑄鐵的171.5倍。根據(jù)我們十幾年來的客...

多孔陶瓷是一種特殊的陶瓷材料，它具有許多小孔和通道，使得它具有許多獨(dú)特的性質(zhì)和應(yīng)用。多孔陶瓷的制備方法多種多樣，包括模板法、發(fā)泡法、溶膠凝膠法等。多孔陶瓷的主要特點(diǎn)是具有高度的孔隙率和大量的孔道結(jié)構(gòu)，這使得它具有許多優(yōu)異的性質(zhì)。首先，多孔陶瓷具有良好的吸附性能...

陶瓷材料的缺點(diǎn)在有著以上優(yōu)點(diǎn)的同時，陶瓷材料不可避免地也存在著一些難點(diǎn)；剪切和抗拉強(qiáng)度差，高脆性，延展性差；設(shè)計(jì)與加工難度大。得益于陶瓷優(yōu)異的電氣性能、機(jī)械性能以及耐熱性，其在車規(guī)級的嚴(yán)苛要求中反而有著更為廣泛的應(yīng)用。比如說用作各種電子元器件如電阻、電容、電感...

高介電強(qiáng)度（絕緣性）：它們在其他材料的機(jī)械和熱性能趨于退化的高溫應(yīng)用中特別有用。一些陶瓷具有低電損耗和高介電常數(shù)；這些通常用于電容器和諧振器等電子應(yīng)用中。此外，將絕緣體與結(jié)構(gòu)部件相結(jié)合產(chǎn)生了許多產(chǎn)品創(chuàng)新。耐高溫性能：陶瓷材料是一種超高溫材料，其熔點(diǎn)溫度大都超過...